Сообщение авиакомпании S7
#S7 #Инцидент
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
30 июня при выполнении рейса S7 5241 по маршруту Новосибирск — Мирный после посадки воздушное судно Boeing 737 выкатилось за пределы взлётно-посадочной полосы.
На борту находились 173 пассажиров и 6 членов экипажа. Пострадавших нет.
После полной остановки воздушного судна командир экипажа действовал в соответствии с установленными процедурами. Завершена высадка пассажиров из самолёта с использованием автотрапа.
В настоящее время авиакомпания проводит расследование обстоятельств произошедшего. До завершения проверки экипаж временно отстранен от выполнения полётов в соответствии с внутренними процедурами авиакомпании.
#S7 #Инцидент
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Forwarded from Говорит Росавиация
Во вторник, 30 июня, после посадки в аэропорту города Мирный (Республика Саха) выполнявший рейс из Новосибирска самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер RA-73359) авиакомпании «Сибирь» (S7) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.
На борту воздушного судна находились 179 человек: шесть членов экипажа и 173 пассажира. Никто не пострадал. Пассажиры высажены с помощью автотрапа.
✈️ Из-за необходимости эвакуировать самолет с летного поля аэропорт Мирный временно закрыт на прием и выпуск воздушных судов.
✈️ Росавиация классифицировала выкатывание Boeing 737-800 как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием займется комиссия Саха (Якутского) МТУ Росавиации.
Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).
Ключевая цель расследования — установление причин серьезного авиационного инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем.
✈️ Говорит Росавиация | MAX
На борту воздушного судна находились 179 человек: шесть членов экипажа и 173 пассажира. Никто не пострадал. Пассажиры высажены с помощью автотрапа.
Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).
Ключевая цель расследования — установление причин серьезного авиационного инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙈5❤3🙉3🙊2
Forwarded from AviaNews
Федеральное авиационное управление США (FAA) опубликовало три новых директивы лётной годности (AD 2026-13-10, AD 2026-13-11 и AD 2026-13-13), которые вводят операционные ограничения для нескольких моделей лайнеров Boeing из-за риска помех со стороны сетей 5G для радиовысотомеров при полётах в воздушном пространстве Канады.
Новые директивы распространяются на Boeing 747-8/-8F, 777, 787-8/-9/-10 и большинства модификаций семейства 737, за исключением некоторых 737-200/-200C серии Classic.
По данным FAA, радиовысотомеры, работающие в диапазоне 4,2–4,4 ГГц, не могут считаться надёжными при воздействии помех от сетей 5G, использующих нижнюю часть C-диапазона (3,7–3,98 ГГц), во время полётов над Канадой. Меры вступают в силу 1 июля 2026 года, в тот же день, когда Канада отменяет зоны исключения и защиты вокруг аэропортов для сетей 5G. С этого момента только самолёты с «толерантными» к помехам радиовысотомерами смогут летать без дополнительных ограничений.
Для Boeing 747 и 777 это означает фактический запрет на выполнение рейсов и посадок в Канаде без модернизации оборудования. Для "Дримлайнеров" вводятся ограничения на эксплуатацию тормозной системы и антиюза по MEL, запрещаются посадки на ВПП с с кодом состояния (Runway Condition Code) 1 или 0, а также меняются процедуры расчёта посадочной дистанции. Для Boeing 737 корректируются процедуры захода по ILS, ухода на второй круг и использования воздушных тормозов.
FAA подчёркивает, что ограничения носят временный характер. «Агентство продолжает оценивать влияние регуляторных изменений в Канаде», — говорится в директивах. После установки радиовысотомеров нового поколения, устойчивых к помехам 5G, самолёты смогут выполнять полёты без дополнительных ограничений.
Проблема возможного влияния сетей 5G на работу радиовысотомеров обсуждается уже несколько лет. Теперь аналогичные меры впервые вводятся в отношении полётов в Канаду после изменения местных правил использования диапазона C-band.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
AviaComments
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано» (2/3) Из интервью Дениса Мантурова: Часть 2. Про стоимость МС-21 и судьбу Ту-214 — В ценах 2024 года себестоимость МС-21 оценивалась почти в 9 млрд руб. при согласованной цене…
"Аэрофлот": почти все условия контракта на 90 самолётов МС-21 согласовали.
Когда же будут деньги?
Комментарий @AviaComments:
В это новости, кроме оптимизма, виден главный затык дальнейшей контрактации - стоимость для авиакомпании. Цифры в миллиардах в официальных новостях не обсуждают, как и самое интересное - кто (понятно, что государство, но из чьей строки сокращаемого бюджета) и на каких условиях для авиакомпаний будет спонсировать "раскатку" новейших авиалайнеров в условиях нынешних кредитных ставок.
На этом фоне приведём цитату из недавнего поста «Ростеха» про готовность к массовому серийному выпуску ещё до получения сертификата:
"Вишенкой" на тортике информация от наших источников: производственная программа «Яковлева» была ограничена 32 машинами, включая будущие опытные МС-21-210 из-за отсутствия финансирования - оттуда и сокращения на Иркутском авиазаводе...
Видимо, совпадение в один момент всеобщего "денег нет, но вы держитесь", дорогих кредитов (которые уже не дают, в том числе и из-за сорванной нереальной #КПГА) и вынужденного реального импортозамещения вызвали для гражданского авиастроения условия "идеального шторма", при котором даже «Ростеху» приходится писать открытым текстом: "срочно нужны деньги".
#МС21 #ОАК #Ростех #Планы
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
МОСКВА, 29 июня. /ТАСС/. Практически все условия контракта на поставку 90 самолётов МС-21 "Аэрофлоту" и их обслуживание согласованы, ставка по лизингу будет соответствовать финансовой модели компании, сообщил журналистам глава перевозчика Сергей Александровский.
"С производителем у нас высокая степень готовности проработки этого контракта. Практически все условия согласованы: не только сам контракт на лизинг воздушных судов, но и контракт на послепродажное обслуживание. Лизинговая ставка будет соответствовать параметрам нашей финансовой модели", - сказал он.
Александровский добавил, что "Аэрофлот" неоднократно подтверждал готовность заключения твердого контракта. "Помимо уже заключённого на 18 и ожидаемого на 90 воздушных судов, собственно говоря, мы готовы довести общее количество лайнеров до 200", - отметил глава компании.
Подписание контракта ожидается в самое ближайшее время, сообщал на прошлой неделе глава ОАК Вадим Бадеха. По его словам, ОАК ждёт принятия решения по выделению финансирования.
Ранее Бадеха сообщал ТАСС, что ОАК рассчитывает подписать контракт на поставку второй партии самолётов МС-21 в 2026 году.
Комментарий @AviaComments:
В это новости, кроме оптимизма, виден главный затык дальнейшей контрактации - стоимость для авиакомпании. Цифры в миллиардах в официальных новостях не обсуждают, как и самое интересное - кто (понятно, что государство, но из чьей строки сокращаемого бюджета) и на каких условиях для авиакомпаний будет спонсировать "раскатку" новейших авиалайнеров в условиях нынешних кредитных ставок.
На этом фоне приведём цитату из недавнего поста «Ростеха» про готовность к массовому серийному выпуску ещё до получения сертификата:
Производственный цикл самолёта от закупки материалов до выхода из цеха окончательной сборки в среднем может занимать около 2 лет. То есть, чтобы пополнить парк новыми отечественными машинами в 2028 году, заключать контракты надо уже сейчас.
"Вишенкой" на тортике информация от наших источников: производственная программа «Яковлева» была ограничена 32 машинами, включая будущие опытные МС-21-210 из-за отсутствия финансирования - оттуда и сокращения на Иркутском авиазаводе...
Видимо, совпадение в один момент всеобщего "денег нет, но вы держитесь", дорогих кредитов (которые уже не дают, в том числе и из-за сорванной нереальной #КПГА) и вынужденного реального импортозамещения вызвали для гражданского авиастроения условия "идеального шторма", при котором даже «Ростеху» приходится писать открытым текстом: "срочно нужны деньги".
#МС21 #ОАК #Ростех #Планы
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
TACC
"Аэрофлот": почти все условия контракта на 90 самолетов МС-21 согласовали
Ставка по лизингу будет соответствовать финансовой модели компании, сообщил глава перевозчика Сергей Александровский
😢10❤4👍3🤣3
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский авиационный регулятор фактически остановил авиацию общего назначения после того, как 26 июня лёгкий двухместный самолёт врезался в самый высокий небоскрёб Пекина, 528-метровый CITIC Tower. В катастрофе погиб – единственный находившийся в самолёте и ещё около тринадцати человек получили ранения.
Причины происшествия пока не установлены. Следствие рассматривает различные версии, включая возможную техническую неисправность и другие обстоятельства.
Впрочем, речь идёт не о рядовом небоскрёбе, CITIC Tower расположено в непосредственной близости от закрытого правительственного квартала, в котором находится резиденция китайского правительства.
По данным Financial Times, после инцидента власти распорядились приостановить полёты большей части авиации общего назначения по всей стране. Под ограничения попали частные лёгкие самолёты, бизнес-джеты, лётные школы, а также организации, выполняющие учебные, спортивные и развлекательные полёты.
Официально Управление гражданской авиации Китая (CAAC) пока не объявляло о введении таких мер. Однако несколько лётных школ подтвердили изданию, что получили указание прекратить полёты. Исключение сделано лишь для санитарной авиации и экстренных вылетов. Сроки отмены ограничений не определены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8❤2🤨2👍1🌚1
AviaComments
Александру Нерадько предъявили Правительство России объявило благодарность "За большой вклад в развитие отечественной гражданской авиации и многолетнюю добросовестную работу объявить благодарность Правительства Российской Федерации руководителю Федерального…
Задержан экс-глава Росавиации Александр Нерадько
Наша редакция в шоке!Неожиданно случилось ожидаемое! 😏
Напомним, что кроме многих "достижений" по борьбе с авиацией и пилотами, за Нерадько может быть и вот такой след ("Известия" в 2024 году):
#Нерадько
P.S. А благодарность Правительства РФ будет смягчающим обстоятельством? Или позволит выйти и неожиданно уехать далеко? 🤔
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Наша редакция в шоке!
Экс-главу Росавиации Александра Нерадько задержали за мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере.
Он возглавлял ведомство с 2009 по 2023 год. Чиновника неоднократно подвергали критике, в том числе за снижение критериев подготовки пилотов — за это время были аннулированы лётные свидетельства двух вузов. Представления о снятии с должности Нерадько приходили из Генеральной прокуратуры.
В прошлом году силовики задержали его заместителя Сергея Тимошенко, занимавшего должность заместителя губернатора Брянской области в 2019–2021 годах.
По версии следствия, Тимошенко курировал в регионе строительство и капитальный ремонт социально-значимых объектов по государственным и муниципальным контрактам и получил от бизнесменов за покровительство более 4 млн рублей.
Напомним, что кроме многих "достижений" по борьбе с авиацией и пилотами, за Нерадько может быть и вот такой след ("Известия" в 2024 году):
«Ми» не виноваты: в Росавиации прошли обыски из-за вывоза за рубеж 59 бортов
В результате допущенных нарушений, с марта 2022 года по июнь 2023-го (в этот период Росавиацию возглавлял Александр Нерадько), из-под российской юрисдикции незаконно выбыло 59 воздушных судов, установил Минтранс.
Из них 36 бортов Росавиация дерегистрировала в связи с продажей за рубеж. Покупателями 21 воздушного судна стали резиденты государств, не входящих в ЕАЭС, восемь из которых были реализованы в недружественные страны.
Несколько незаконно снятых с регистрации и вывезенных за пределы России бортов стали оказывать содействие Украине в ходе СВО, сообщил один из собеседников «Известий», близких к правоохранительным органам. По его словам, речь идет о самолетах Ил-76 и вертолетах Ми-8. Три вертолета принимали участие в СВО на стороне противника, а Ил-76 совершали рейсы с выключенными ответчиками, указал другой источник, близкий к силовым структурам.
#Нерадько
P.S. А благодарность Правительства РФ будет смягчающим обстоятельством? Или позволит выйти и неожиданно уехать далеко? 🤔
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Telegram
AviaComments
Сегодня Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин вручил бывшему главе Росавиации Александру Нерадько благодарность
Напомним, что соответствующее распоряжение Правительства России было подписано 14.09.2023.
Мы, честное слово, хотели закрыть эту страницу…
Напомним, что соответствующее распоряжение Правительства России было подписано 14.09.2023.
Мы, честное слово, хотели закрыть эту страницу…
🔥20🤡9❤3👍3👎2😁1
AviaComments
Задержан экс-глава Росавиации Александр Нерадько Наша редакция в шоке! Неожиданно случилось ожидаемое! 😏 Экс-главу Росавиации Александра Нерадько задержали за мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере. Он возглавлял ведомство…
Дело экс-главы Росавиации Нерадько касается хищения 800 млн рублей в Домодедово
P.S. Обратите внимание, как не упоминают СМИ нынешние места работы бывших чиновников Росавиации. Напомним, что Нерадько уходил в «Норникель», а Махов работает у Роттенберга.
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
По данным «Ъ», дело о мошенничестве бывшего главы Росавиации Александра Нерадько связано с хищением 800 млн руб. при строительстве взлетно-посадочной полосы в московском аэропорту Домодедово.
По решению суда экс-чиновник помещён под арест на два месяца.
Также был арестован бывший заместитель господина Нерадько в Росавиации Константин Махов.
P.S. Обратите внимание, как не упоминают СМИ нынешние места работы бывших чиновников Росавиации. Напомним, что Нерадько уходил в «Норникель», а Махов работает у Роттенберга.
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
👍17🔥3❤1
Forwarded from AviaNews
Пентагон всё-таки спасает программу Boeing E-7 Wedgetail. После прошлогодних заявлений о её возможном закрытии Белый дом запросил у Конгресса 1,55 млрд долларов на продолжение разработки нового самолёта ДРЛОиУ для ВВС США.
Год назад Минобороны США рассчитывало сделать ставку на космические системы наблюдения и распределённые сети систем наблюдения, однако военные пришли к выводу, что заменить полноценный воздушный командный пункт они пока не способны. Как признали в Пентагоне, современные конфликты по-прежнему требуют самолёта, который сможет управлять действиями авиации, объединять данные с различных платформ и координировать операции в режиме реального времени.
«Конфликт в Иране подтвердил необходимость для ВВС поддерживать надёжные возможности воздушного управления боем», — говорится в отчёте Комитета по ассигнованиям.
Выделенные средства позволят завершить строительство двух опытных E-7 и продолжить разработку ещё пяти самолётов в рамках этапа EMD. При этом Конгресс отказался финансировать программу за счёт сокращения закупок палубных E-2D Hawkeye, заявив, что обе платформы выполняют разные, но взаимодополняющие задачи.
Самолёт ДРЛОиУ E-7 Wedgetail является модификацией Boeing 737-700(NG) и оснащён радаром MESA с активной фазированной решёткой. В отличие от старых Boeing E-3 с вращающимся «блином» РЛС Кругового обзора сверху фюзеляжа, у E-7 неподвижная антенна, которая обеспечивает круговой обзор без подвижных частей. Это снижает затраты на обслуживание и повышает надёжность. Самолёт уже стоит на вооружении Австралии, Южной Кореи и Турции, его также заказала Великобритания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🤣2
Forwarded from Коммерсантъ
Александра Нерадько и его бывшего заместителя Константина Махова заключили под стражу на один месяц семь дней — до 9 августа (до этой даты продлен срок следствия).
«Предъявленное обвинение является голословным и необоснованным. Полагаем, что в ходе предварительного следствия нам удастся это доказать»,— заявил «Ъ» один из защитников, Яхья Гаджиев.
Он отметил, что его клиент вину не признает. А в ходе процесса защита «приобщала документы, обосновывающие возможность избрания любой альтернативной меры пресечения, не связанной с лишением свободы», включая залог и домашний арест, но суд в этом отказал. Другой адвокат, Дамир Ямбаев, заверил, что «защита, несомненно», обжалует принятое решение об аресте, так как считает его незаконным и необоснованным.
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13🤔3❤1
95 лет Новосибирскому авиазаводу имени В.П. Чкалова
95 лет НАЗ им. Чкалова создает историю отечественного авиастроения: истребители И-16, Як-7, Як-9, МиГ-15 МиГ-17, МиГ-19 и целая линейка легендарных перехватчиков и бомбардировщиков ОКБ Сухого, начиная с Су-9 и Су-15, продолжая Су-24 и Су-34, осваивая новейший С-70.
Новосибирский авиационный завод «поставил на крыло» в общей сложности свыше 30 тысяч самолётов, и за каждым – судьбы людей, которых объединили талант и упорство, стойкость и ответственность за результат.
Поздравляем всех "Чкаловцев" и желаем отметить вековой юбилей новыми высокими достижениями!
#НАЗ
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
95 лет НАЗ им. Чкалова создает историю отечественного авиастроения: истребители И-16, Як-7, Як-9, МиГ-15 МиГ-17, МиГ-19 и целая линейка легендарных перехватчиков и бомбардировщиков ОКБ Сухого, начиная с Су-9 и Су-15, продолжая Су-24 и Су-34, осваивая новейший С-70.
Новосибирский авиационный завод «поставил на крыло» в общей сложности свыше 30 тысяч самолётов, и за каждым – судьбы людей, которых объединили талант и упорство, стойкость и ответственность за результат.
Поздравляем всех "Чкаловцев" и желаем отметить вековой юбилей новыми высокими достижениями!
#НАЗ
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
2❤20👏10👍3🍾3🔥2🎉1
Forwarded from NskPlanes
Заводское авиашоу с участием Су-34, И-16 и Як-40 в честь 95-тилетия Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова
❤29👍16🔥6👏2🍾1