👻 Переоценённый Фантом
Пожалуй, рано или поздно такой пост должен был появиться на канале.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II - легендарный самолет, символ войны во Вьетнаме и архетип реактивных истребителей третьего поколения, поступивших на вооружение в 1960-х годах. Более 5000 тяжелых сверхзвуковых истребителей F-4 Phantom II различных модификаций было построено за время производства, а сотни продолжают нести службу и даже принимать участие в боевых действиях сегодня в некоторых ВВС.
Несмотря на то, что McDonnell Douglas F-4 Phantom II, вероятно, был первым реактивным самолетом, который сумел стать действительно многоцелевым и был настолько хорош, что даже ВВС США утёрлись и вопреки вечной пикировке с ВМФ, всё же заказали самолёт в огромных количествах. У него всё же были недостатки и немало. Поговорим о самых известных.
https://telegra.ph/Pereocenyonnyj-Fantom-09-18
#PhantomPhriday
Пожалуй, рано или поздно такой пост должен был появиться на канале.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II - легендарный самолет, символ войны во Вьетнаме и архетип реактивных истребителей третьего поколения, поступивших на вооружение в 1960-х годах. Более 5000 тяжелых сверхзвуковых истребителей F-4 Phantom II различных модификаций было построено за время производства, а сотни продолжают нести службу и даже принимать участие в боевых действиях сегодня в некоторых ВВС.
Несмотря на то, что McDonnell Douglas F-4 Phantom II, вероятно, был первым реактивным самолетом, который сумел стать действительно многоцелевым и был настолько хорош, что даже ВВС США утёрлись и вопреки вечной пикировке с ВМФ, всё же заказали самолёт в огромных количествах. У него всё же были недостатки и немало. Поговорим о самых известных.
https://telegra.ph/Pereocenyonnyj-Fantom-09-18
#PhantomPhriday
🇸🇴 Аварийная посадка в Могадишу
Грузовой самолёт Fokker 50 (б/н 5Y-MHT), принадлежащий кенийской авиакомпании Silverstone Air, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в международном аэропорту Аден Адде в Могадишу (Aden Adde international airport MGQ/HCMM).
Самолёт ударился об бетонную стену ограждения аэропорта и не подлежит восстановлению. По предварительным данным пилоты самолета получили травмы, но остались живы.
Фото ©️ Goobjoog news
Грузовой самолёт Fokker 50 (б/н 5Y-MHT), принадлежащий кенийской авиакомпании Silverstone Air, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении в международном аэропорту Аден Адде в Могадишу (Aden Adde international airport MGQ/HCMM).
Самолёт ударился об бетонную стену ограждения аэропорта и не подлежит восстановлению. По предварительным данным пилоты самолета получили травмы, но остались живы.
Фото ©️ Goobjoog news
☠️ Исследование распространения COVID-19 в самолёте
Ученые решили подкинуть дровишек в огонь синего пламени, которым горит вся индустрия авиационных перевозок и опубликовали первое эпидемиологическое исследование, которое показывает распространение коронавируса в самолете.
Исследованию подвергся рейс Лондон - Ханой VN54 авиакомпании Vietnam Airlines, состоявшийся 2 марта. Женщина с симптомами (и затем подтвердившимся заболеванием) COVID-19 заразила 12 из 20 пассажиров бизнес-класса. Таким образом 91% пассажиров, находившихся в радиусе 2 метров от носителя вируса, заразились коронавирусом.
Самолеты, как правило, считаются ограниченным риском для передачи COVID-19 из-за фильтрации и постоянного обновления воздуха.
Однако, в данном случае полёт был очень длительным - более 10 часов, что увеличило риск заражения. К тому же на тот момент ношение масок было незначительным и необязательным.
«Наиболее вероятный путь передачи - воздушно-капельный во время полета. Контакты с заражённым пассажиром также могли иметь место за пределами самолета, особенно среди пассажиров бизнес-класса в зоне бизнес-зала перед вылетом», - говорится в опубликованном исследовании.
На протяжении всего полёта 27-летняя женщина из Вьетнама, проживавшая в Лондоне, испытывала боль в горле и кашель. Ее признаки и симптомы (лихорадка, боль в горле, усталость и одышка) усилились после прибытия, и она самоизолировалась в своем частном доме в Ханое. Лишь 5 марта она обратилась в больницу, где диагноз COVID-19 был подтверждён.
Исследование показало, что именно один пациентка стала причиной заражения остальных пассажиров на борту.
Самым интересным в исследовании является вывод о том, что увеличение расстояния между пассажирами, как например блокировка средних кресел, рекомендованная в авиационной отрасли, «теоретически может предотвратить передачу в полете, но, по-видимому, этого недостаточно для предотвращения событий сверхраспространения»
Полный текст исследования опубликован
Центром по контролю и профилактике заболеваний США (Centers for Disease Control and Prevention).
Ученые решили подкинуть дровишек в огонь синего пламени, которым горит вся индустрия авиационных перевозок и опубликовали первое эпидемиологическое исследование, которое показывает распространение коронавируса в самолете.
Исследованию подвергся рейс Лондон - Ханой VN54 авиакомпании Vietnam Airlines, состоявшийся 2 марта. Женщина с симптомами (и затем подтвердившимся заболеванием) COVID-19 заразила 12 из 20 пассажиров бизнес-класса. Таким образом 91% пассажиров, находившихся в радиусе 2 метров от носителя вируса, заразились коронавирусом.
Самолеты, как правило, считаются ограниченным риском для передачи COVID-19 из-за фильтрации и постоянного обновления воздуха.
Однако, в данном случае полёт был очень длительным - более 10 часов, что увеличило риск заражения. К тому же на тот момент ношение масок было незначительным и необязательным.
«Наиболее вероятный путь передачи - воздушно-капельный во время полета. Контакты с заражённым пассажиром также могли иметь место за пределами самолета, особенно среди пассажиров бизнес-класса в зоне бизнес-зала перед вылетом», - говорится в опубликованном исследовании.
На протяжении всего полёта 27-летняя женщина из Вьетнама, проживавшая в Лондоне, испытывала боль в горле и кашель. Ее признаки и симптомы (лихорадка, боль в горле, усталость и одышка) усилились после прибытия, и она самоизолировалась в своем частном доме в Ханое. Лишь 5 марта она обратилась в больницу, где диагноз COVID-19 был подтверждён.
Исследование показало, что именно один пациентка стала причиной заражения остальных пассажиров на борту.
Самым интересным в исследовании является вывод о том, что увеличение расстояния между пассажирами, как например блокировка средних кресел, рекомендованная в авиационной отрасли, «теоретически может предотвратить передачу в полете, но, по-видимому, этого недостаточно для предотвращения событий сверхраспространения»
Полный текст исследования опубликован
Центром по контролю и профилактике заболеваний США (Centers for Disease Control and Prevention).
🇸🇦 Специальные ливреи в честь 90-летия Саудовской Аравии
Каждый год 23 сентября, начиная с 2005 года, в Саудовской Аравии отмечается Национальный день этой страны в честь объединения в 1932 году двух королевств: Королевства Неджд и Хиджаз в Королевство Саудовская Аравия. В королевстве отсчёт ведут с 1930 года.
В Королевских ВВС Саудовской Аравии в последние несколько лет стало традицией отмечать этот день нанесением специальных ливрей и маркировки в ознаменование этого события на несколько самолетов Королевских ВВС
В этом году маркировку «90 лет» и «Видение 2030» (Vision 2030) получили следующие самолеты:
• A330-202MRTT;
• F-15C;
• F-15SA;
• Tornado IDS;
• Typhoon
Как заведено 23 сентября эти самолеты примут участие в небольшом авиашоу над некоторыми городами страны, включая столицу Эр-Рияд.
Каждый год 23 сентября, начиная с 2005 года, в Саудовской Аравии отмечается Национальный день этой страны в честь объединения в 1932 году двух королевств: Королевства Неджд и Хиджаз в Королевство Саудовская Аравия. В королевстве отсчёт ведут с 1930 года.
В Королевских ВВС Саудовской Аравии в последние несколько лет стало традицией отмечать этот день нанесением специальных ливрей и маркировки в ознаменование этого события на несколько самолетов Королевских ВВС
В этом году маркировку «90 лет» и «Видение 2030» (Vision 2030) получили следующие самолеты:
• A330-202MRTT;
• F-15C;
• F-15SA;
• Tornado IDS;
• Typhoon
Как заведено 23 сентября эти самолеты примут участие в небольшом авиашоу над некоторыми городами страны, включая столицу Эр-Рияд.
🇺🇸 В США разбился бомбардировщик времён Второй мировой войны
Три человека получили травмы в результате аварийной посадки самолёта B-25 «Mitchell» (б/н N7946C). Винтажный бомбардировщик времён Второй Мировой Войны, названный «Old Glory» (англ. - Былая слава), совершил аварийную посадку в открытом поле недалеко от Стоктона, Калифорния около 19:30.
По словам представителей шерифа округа Сан-Хоакин травмы получили трое находившихся в самолёте людей, двое из них были доставлены в больницу с травмами неопасными для жизни. Следователи заявили, что причиной крушения стала механическая неисправность.
Самолёт получил существенные повреждения. Этот B-25 буквально недавно принимал участие в празднованиях 75-летия окончания Второй Мировой Войны.
Фото © Stanislaus County Sheriff's Office
Три человека получили травмы в результате аварийной посадки самолёта B-25 «Mitchell» (б/н N7946C). Винтажный бомбардировщик времён Второй Мировой Войны, названный «Old Glory» (англ. - Былая слава), совершил аварийную посадку в открытом поле недалеко от Стоктона, Калифорния около 19:30.
По словам представителей шерифа округа Сан-Хоакин травмы получили трое находившихся в самолёте людей, двое из них были доставлены в больницу с травмами неопасными для жизни. Следователи заявили, что причиной крушения стала механическая неисправность.
Самолёт получил существенные повреждения. Этот B-25 буквально недавно принимал участие в празднованиях 75-летия окончания Второй Мировой Войны.
Фото © Stanislaus County Sheriff's Office