⚡️ 🇮🇱🇩🇪 Истербитель ВВС Израиля впервые приземлился в Германии
Истребитель F-16I ВВС Израиля впервые приземлился на территории Германии. Это знаменует начало совместных германо-израильских учений «Синие крылья» (англ. - Blue Wings). Со стороны Израиля в учениях примут участие шесть истребителей F-16I.
Ожидается, что немецкие и израильские истребители, участвующие в совместных военных учениях в Германии, пролетят над концентрационным лагерем Дахау и местом проведения Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене, где палестинскими террористами были убиты 11 израильских спортсменов.
Для технической поддержки в Германию также прибыли несколько военно-транспортных самолётов С-130 Hercules, самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW и Boeing 707 ВВС Израиля.
Фото © Бундесвер и ВВС Израиля
Истребитель F-16I ВВС Израиля впервые приземлился на территории Германии. Это знаменует начало совместных германо-израильских учений «Синие крылья» (англ. - Blue Wings). Со стороны Израиля в учениях примут участие шесть истребителей F-16I.
Ожидается, что немецкие и израильские истребители, участвующие в совместных военных учениях в Германии, пролетят над концентрационным лагерем Дахау и местом проведения Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене, где палестинскими террористами были убиты 11 израильских спортсменов.
Для технической поддержки в Германию также прибыли несколько военно-транспортных самолётов С-130 Hercules, самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW и Boeing 707 ВВС Израиля.
Фото © Бундесвер и ВВС Израиля
🇬🇧👑 British Airways прощается с «Королевой»
Уже завтра национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways начнёт вывод «Королев Небес» (Queen of the skies), как зарубежом называют Boeing 747, из эксплуатации своего первого Boeing 747-400. Месяцем ранее британский авиаперевозчик объявил, что все три десятка 747 в составе его флота, к сожалению, выполнили свои последние коммерческие рейсы.
Первым Boeing 747-400 «на выход» станет самолёт с бортовым номером G-CIVD. Он вылетит из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) во вторник, 18 августа, в 9:00 по местному времени под номером рейса BA9170E после более 25 лет службы в British Airways.
С момента поставки в авиакомпанию 14 декабря 1994 года Boeing 747-400 с б/н G-CIVD налетал 115 276,8 часов, совершил 13 364 рейсов и пролетел более 50 миллионов миль (более 80 млн. километров), т.е. обогнул экватор более 2000 раз. Свой последний рейс с пассажирами этот самолёт выполнил 18 апреля из Лагоса в рамках репатриационных рейсов.
Фото © John Boulin
Уже завтра национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways начнёт вывод «Королев Небес» (Queen of the skies), как зарубежом называют Boeing 747, из эксплуатации своего первого Boeing 747-400. Месяцем ранее британский авиаперевозчик объявил, что все три десятка 747 в составе его флота, к сожалению, выполнили свои последние коммерческие рейсы.
Первым Boeing 747-400 «на выход» станет самолёт с бортовым номером G-CIVD. Он вылетит из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) во вторник, 18 августа, в 9:00 по местному времени под номером рейса BA9170E после более 25 лет службы в British Airways.
С момента поставки в авиакомпанию 14 декабря 1994 года Boeing 747-400 с б/н G-CIVD налетал 115 276,8 часов, совершил 13 364 рейсов и пролетел более 50 миллионов миль (более 80 млн. километров), т.е. обогнул экватор более 2000 раз. Свой последний рейс с пассажирами этот самолёт выполнил 18 апреля из Лагоса в рамках репатриационных рейсов.
Фото © John Boulin
Непризнанный в своём Отечестве «Фермер»
История этого самолета ОКБ Микояна весьма драматична.
Первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель - МиГ-19 (по классификации НАТО - Farmer) начал серийно выпускаться в 1955 г. и стал одним из основных самолётов советских ВВС и авиации войск ПВО. В CCCР было построено 2069 самолетов, 103 — в Чехословакии и большое количество в Китае.
Самолёт, на котором отрабатывались конструктивные решения, ставшие классическими в сверхзвуковой авиации, был обречен на «детские болезни». А к моменту их преодоления, когда МиГ-19 превратился в один из лучших истребителей своего времени, ему на смену пришли более скоростные самолеты. Отличная маневренность МиГ-19 казалась больше ненужной, а артиллерийское вооружение – устаревшим.
Первый серийный сверхзвуковой истребитель СССР так и не был официально принят вооружение. Его карьера в отечественной авиации оказалась сравнительно короткой. В СССР самолет сняли с вооружения гораздо раньше, чем он исчерпал свой потенциал. #MiGDay
История этого самолета ОКБ Микояна весьма драматична.
Первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель - МиГ-19 (по классификации НАТО - Farmer) начал серийно выпускаться в 1955 г. и стал одним из основных самолётов советских ВВС и авиации войск ПВО. В CCCР было построено 2069 самолетов, 103 — в Чехословакии и большое количество в Китае.
Самолёт, на котором отрабатывались конструктивные решения, ставшие классическими в сверхзвуковой авиации, был обречен на «детские болезни». А к моменту их преодоления, когда МиГ-19 превратился в один из лучших истребителей своего времени, ему на смену пришли более скоростные самолеты. Отличная маневренность МиГ-19 казалась больше ненужной, а артиллерийское вооружение – устаревшим.
Первый серийный сверхзвуковой истребитель СССР так и не был официально принят вооружение. Его карьера в отечественной авиации оказалась сравнительно короткой. В СССР самолет сняли с вооружения гораздо раньше, чем он исчерпал свой потенциал. #MiGDay
🇺🇸 Забавное пересечение молний
ВВС США опубликовали красивую ночную фотографию истребителей пятого поколения Lockheed F-35A Lightning II на авиабазе Volk Field.
На забавный момент, связанный с этой фотографией, обратили внимание журналисты из «The Warzone».
Достаточно забавное пересечение получается как раз из-за названия F-35 - Молния II.
««Молнии» защищаются от молний молниеотводами во время учений «Северная Молния»»
Фото Ryan Campbell, ВВС США (Public domain)
ВВС США опубликовали красивую ночную фотографию истребителей пятого поколения Lockheed F-35A Lightning II на авиабазе Volk Field.
На забавный момент, связанный с этой фотографией, обратили внимание журналисты из «The Warzone».
Достаточно забавное пересечение получается как раз из-за названия F-35 - Молния II.
««Молнии» защищаются от молний молниеотводами во время учений «Северная Молния»»
Фото Ryan Campbell, ВВС США (Public domain)
🇺🇸 Delta Air Lines хочет 15-минутные тесты на COVID-19
Delta Air Lines объединяется с американским аптечным гигантом CVS Health, чтобы ускорить тестирование сотрудников на COVID-19. Авиакомпания хочет получить комплекты для быстрого тестирования своих экипажей, надеясь, что это поможет укрепить доверие среди персонала и пассажиров. Тестирование экипажей CVS Health по программе Return Ready будет проходить под наблюдением специалиста CVS Health в комнатах предполётной подготовки экипажей Delta, а на диагностику наличия вируса COVID-19 потребуется менее 15 минут.
Ранее Delta Air Lines сотрудничала с Mayo Clinic и Quest Diagnostics Inc для тестирования сотрудников на наличие COVID-19 и антител. Авиакомпания не сообщила, во сколько ей будет обходиться тестирование, но сообщается, что приоритет таких тестирований будет отдаваться экипажам, возвращающимся из зон повышенного риска.
Delta Air Lines объединяется с американским аптечным гигантом CVS Health, чтобы ускорить тестирование сотрудников на COVID-19. Авиакомпания хочет получить комплекты для быстрого тестирования своих экипажей, надеясь, что это поможет укрепить доверие среди персонала и пассажиров. Тестирование экипажей CVS Health по программе Return Ready будет проходить под наблюдением специалиста CVS Health в комнатах предполётной подготовки экипажей Delta, а на диагностику наличия вируса COVID-19 потребуется менее 15 минут.
Ранее Delta Air Lines сотрудничала с Mayo Clinic и Quest Diagnostics Inc для тестирования сотрудников на наличие COVID-19 и антител. Авиакомпания не сообщила, во сколько ей будет обходиться тестирование, но сообщается, что приоритет таких тестирований будет отдаваться экипажам, возвращающимся из зон повышенного риска.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇴МНО Румынии объявило о подписания с компанией Avioane Craiova S.A. контракта на проведение работ по восстановлению и модернизации 10 учебно-боевых самолетов IAR-99 Standard к конфигурации IAR-99 SM.
Контракт стоимостью 275 млн. леев без НДС (около 16,5 млн. долл.) должен быть выполнен в течение четырех лет. При этом последний модернизированный самолет будет поставлен в течение 48 месяцев с момента подписания соглашения.
Основной целью восстановления и модернизации IAR-99 Standard к версии IAR-99 Modernized Standard является поставка учебно-тренировочного самолета, предназначенного для повышения квалификации пилотов перед эксплуатацией недавно закупленных в Португалии истребителей F-16A/B MLU.
Контракт стоимостью 275 млн. леев без НДС (около 16,5 млн. долл.) должен быть выполнен в течение четырех лет. При этом последний модернизированный самолет будет поставлен в течение 48 месяцев с момента подписания соглашения.
Основной целью восстановления и модернизации IAR-99 Standard к версии IAR-99 Modernized Standard является поставка учебно-тренировочного самолета, предназначенного для повышения квалификации пилотов перед эксплуатацией недавно закупленных в Португалии истребителей F-16A/B MLU.