🇺🇸 Крутая задумка празднования 75-летия окончания ВМВ в США
Отмечая 75-летие окончания Второй Мировой войны, в Перл Харбор на прошлой неделе пришёл универсальный десантный корабль ВМС США Эссекс (USS Essex (LHD-2)) с 14 самолётами времён ВМВ на борту.
Уже в который раз отмечаем количество раритетных самолётов времён ВМВ, сохранённых в США. На борту мы насчитали:
• Пару Consolidated PBY Catalina - морской патрульный гидросамолёт
• North American B-25 Mitchell - двухмоторный бомбардировщик среднего радиуса действия, который известен налётом на Токио в качестве ответной меры американцев на Перл Харбор
• Истребитель North American P-51 Mustang
• Палубный истребитель Grumman F8F-1 Bearcat
• Палубный истребитель Grumman F6F Hellcat
• Пара учебных North American T-6 Texan
По информации все смолёты должны будут принять участие в обширных воздушных шоу «Наследие мира» в рамках празднования 75-й годовщины окончания Второй мировой войны.
Фото и видео © Pearl Harbor Aviation Museum и US Pacific Fleet
Отмечая 75-летие окончания Второй Мировой войны, в Перл Харбор на прошлой неделе пришёл универсальный десантный корабль ВМС США Эссекс (USS Essex (LHD-2)) с 14 самолётами времён ВМВ на борту.
Уже в который раз отмечаем количество раритетных самолётов времён ВМВ, сохранённых в США. На борту мы насчитали:
• Пару Consolidated PBY Catalina - морской патрульный гидросамолёт
• North American B-25 Mitchell - двухмоторный бомбардировщик среднего радиуса действия, который известен налётом на Токио в качестве ответной меры американцев на Перл Харбор
• Истребитель North American P-51 Mustang
• Палубный истребитель Grumman F8F-1 Bearcat
• Палубный истребитель Grumman F6F Hellcat
• Пара учебных North American T-6 Texan
По информации все смолёты должны будут принять участие в обширных воздушных шоу «Наследие мира» в рамках празднования 75-й годовщины окончания Второй мировой войны.
Фото и видео © Pearl Harbor Aviation Museum и US Pacific Fleet
⚡️ 🇮🇱🇩🇪 Истербитель ВВС Израиля впервые приземлился в Германии
Истребитель F-16I ВВС Израиля впервые приземлился на территории Германии. Это знаменует начало совместных германо-израильских учений «Синие крылья» (англ. - Blue Wings). Со стороны Израиля в учениях примут участие шесть истребителей F-16I.
Ожидается, что немецкие и израильские истребители, участвующие в совместных военных учениях в Германии, пролетят над концентрационным лагерем Дахау и местом проведения Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене, где палестинскими террористами были убиты 11 израильских спортсменов.
Для технической поддержки в Германию также прибыли несколько военно-транспортных самолётов С-130 Hercules, самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW и Boeing 707 ВВС Израиля.
Фото © Бундесвер и ВВС Израиля
Истребитель F-16I ВВС Израиля впервые приземлился на территории Германии. Это знаменует начало совместных германо-израильских учений «Синие крылья» (англ. - Blue Wings). Со стороны Израиля в учениях примут участие шесть истребителей F-16I.
Ожидается, что немецкие и израильские истребители, участвующие в совместных военных учениях в Германии, пролетят над концентрационным лагерем Дахау и местом проведения Олимпийских игр 1972 года в Мюнхене, где палестинскими террористами были убиты 11 израильских спортсменов.
Для технической поддержки в Германию также прибыли несколько военно-транспортных самолётов С-130 Hercules, самолёт ДРЛО и управления G550 CAEW и Boeing 707 ВВС Израиля.
Фото © Бундесвер и ВВС Израиля
🇬🇧👑 British Airways прощается с «Королевой»
Уже завтра национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways начнёт вывод «Королев Небес» (Queen of the skies), как зарубежом называют Boeing 747, из эксплуатации своего первого Boeing 747-400. Месяцем ранее британский авиаперевозчик объявил, что все три десятка 747 в составе его флота, к сожалению, выполнили свои последние коммерческие рейсы.
Первым Boeing 747-400 «на выход» станет самолёт с бортовым номером G-CIVD. Он вылетит из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) во вторник, 18 августа, в 9:00 по местному времени под номером рейса BA9170E после более 25 лет службы в British Airways.
С момента поставки в авиакомпанию 14 декабря 1994 года Boeing 747-400 с б/н G-CIVD налетал 115 276,8 часов, совершил 13 364 рейсов и пролетел более 50 миллионов миль (более 80 млн. километров), т.е. обогнул экватор более 2000 раз. Свой последний рейс с пассажирами этот самолёт выполнил 18 апреля из Лагоса в рамках репатриационных рейсов.
Фото © John Boulin
Уже завтра национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways начнёт вывод «Королев Небес» (Queen of the skies), как зарубежом называют Boeing 747, из эксплуатации своего первого Boeing 747-400. Месяцем ранее британский авиаперевозчик объявил, что все три десятка 747 в составе его флота, к сожалению, выполнили свои последние коммерческие рейсы.
Первым Boeing 747-400 «на выход» станет самолёт с бортовым номером G-CIVD. Он вылетит из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL) во вторник, 18 августа, в 9:00 по местному времени под номером рейса BA9170E после более 25 лет службы в British Airways.
С момента поставки в авиакомпанию 14 декабря 1994 года Boeing 747-400 с б/н G-CIVD налетал 115 276,8 часов, совершил 13 364 рейсов и пролетел более 50 миллионов миль (более 80 млн. километров), т.е. обогнул экватор более 2000 раз. Свой последний рейс с пассажирами этот самолёт выполнил 18 апреля из Лагоса в рамках репатриационных рейсов.
Фото © John Boulin
Непризнанный в своём Отечестве «Фермер»
История этого самолета ОКБ Микояна весьма драматична.
Первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель - МиГ-19 (по классификации НАТО - Farmer) начал серийно выпускаться в 1955 г. и стал одним из основных самолётов советских ВВС и авиации войск ПВО. В CCCР было построено 2069 самолетов, 103 — в Чехословакии и большое количество в Китае.
Самолёт, на котором отрабатывались конструктивные решения, ставшие классическими в сверхзвуковой авиации, был обречен на «детские болезни». А к моменту их преодоления, когда МиГ-19 превратился в один из лучших истребителей своего времени, ему на смену пришли более скоростные самолеты. Отличная маневренность МиГ-19 казалась больше ненужной, а артиллерийское вооружение – устаревшим.
Первый серийный сверхзвуковой истребитель СССР так и не был официально принят вооружение. Его карьера в отечественной авиации оказалась сравнительно короткой. В СССР самолет сняли с вооружения гораздо раньше, чем он исчерпал свой потенциал. #MiGDay
История этого самолета ОКБ Микояна весьма драматична.
Первый в мире серийный сверхзвуковой истребитель - МиГ-19 (по классификации НАТО - Farmer) начал серийно выпускаться в 1955 г. и стал одним из основных самолётов советских ВВС и авиации войск ПВО. В CCCР было построено 2069 самолетов, 103 — в Чехословакии и большое количество в Китае.
Самолёт, на котором отрабатывались конструктивные решения, ставшие классическими в сверхзвуковой авиации, был обречен на «детские болезни». А к моменту их преодоления, когда МиГ-19 превратился в один из лучших истребителей своего времени, ему на смену пришли более скоростные самолеты. Отличная маневренность МиГ-19 казалась больше ненужной, а артиллерийское вооружение – устаревшим.
Первый серийный сверхзвуковой истребитель СССР так и не был официально принят вооружение. Его карьера в отечественной авиации оказалась сравнительно короткой. В СССР самолет сняли с вооружения гораздо раньше, чем он исчерпал свой потенциал. #MiGDay