🇺🇸🐍 Гадюка Демо Тим
Ну мы не можем восхититься этим, друзья!
Демонстрационная группа ВВС США, широко известная как «Viper Demo Team», летающая на F-16, представила потрясающую новую схему окраски для своего основного демонстрационного самолета.
Самолет называется «Venom» (англ. Яд) и имеет раскраску, имитирующую чёрную змеиную чешую на фюзеляже и хвостовом оперении. Маркировка и регистрационные знаки нанесены желтым цветом, который команда также использует для своего логотипа.
Группа базируется на авиабазе Шоу (Shaw AFB, SSC/KSSC) в Южной Каролине и часто участвует в так называемых «памятных» пролётах совместно с самолётами прошлого.
Ну мы не можем восхититься этим, друзья!
Демонстрационная группа ВВС США, широко известная как «Viper Demo Team», летающая на F-16, представила потрясающую новую схему окраски для своего основного демонстрационного самолета.
Самолет называется «Venom» (англ. Яд) и имеет раскраску, имитирующую чёрную змеиную чешую на фюзеляже и хвостовом оперении. Маркировка и регистрационные знаки нанесены желтым цветом, который команда также использует для своего логотипа.
Группа базируется на авиабазе Шоу (Shaw AFB, SSC/KSSC) в Южной Каролине и часто участвует в так называемых «памятных» пролётах совместно с самолётами прошлого.
Подумали, что надо бы найти «специальную ливрею» у английских фантомов для пятничной рубрики #PhantomPhriday
И нашли!
Phantom FGR.2 56-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании с бортовым номером XV424, который несёт специальную ливрею в честь 60-летия первого беспосадочного трансатлантического перелёта в июне 1919 года, а также 30-летия НАТО.
В такой ливрее самолёт был представлен на авиасалоне «Битва за Британию» в 1979 году на авиабазе ВВС Великобритании Абингдон (RAF Abingdon).
В настоящее время самолёт находится в музее королевских ВВС Великобритании в Хендоне, на севере Лондона.
Фото © Steve Barker, Stuart Freer, Roger Winser
И нашли!
Phantom FGR.2 56-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании с бортовым номером XV424, который несёт специальную ливрею в честь 60-летия первого беспосадочного трансатлантического перелёта в июне 1919 года, а также 30-летия НАТО.
В такой ливрее самолёт был представлен на авиасалоне «Битва за Британию» в 1979 году на авиабазе ВВС Великобритании Абингдон (RAF Abingdon).
В настоящее время самолёт находится в музее королевских ВВС Великобритании в Хендоне, на севере Лондона.
Фото © Steve Barker, Stuart Freer, Roger Winser
Forwarded from Авиадиспетчер
Красивейшие фото воздушной техники от подписчика Кирилла, спасибо!
🇲🇾 Небольшой инцидент в Малайзии
Небольшой турбовинтовой самолёт de Havilland DHC-6-400 Twin Otter авиакомпании MASwings выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лонг-Серидан (ODN/WBGI) в Малайзии и оказался в водостоке. О травмах не сообщалось.
На борту самолёта находились два пассажира и два пилота. Никто из них не пострадал, о травмах не сообщалось.
Фото ©️ Gerawat Gala
Небольшой турбовинтовой самолёт de Havilland DHC-6-400 Twin Otter авиакомпании MASwings выехал за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Лонг-Серидан (ODN/WBGI) в Малайзии и оказался в водостоке. О травмах не сообщалось.
На борту самолёта находились два пассажира и два пилота. Никто из них не пострадал, о травмах не сообщалось.
Фото ©️ Gerawat Gala
🇺🇸 Ещё одна авиакомпания в США прекратила своё существование
Авиакомпания из Флориды Miami Air International объявила о прекращении своей деятельности в связи с банкротством. Заявление о банкротстве было подано в суд 24 марта этого года.
Miami Air хорошо известна энтузиастам как авиакомпания, оказывавшая услуги по организации чартеров для министерства обороны и правительства США.
Генеральный директор авиакомпании Курт Камрад (Kurt Kamrad) в письме сотрудникам от 8 мая сообщил, что авиакомпания не может организовать жизнеспособную стратегию, и что сегодня это будет последний день работы для всех них.
Авиакомпания просуществовала 29 лет. Ее флот состоял из шести самолётов Boeing 737-800.
Авиакомпания из Флориды Miami Air International объявила о прекращении своей деятельности в связи с банкротством. Заявление о банкротстве было подано в суд 24 марта этого года.
Miami Air хорошо известна энтузиастам как авиакомпания, оказывавшая услуги по организации чартеров для министерства обороны и правительства США.
Генеральный директор авиакомпании Курт Камрад (Kurt Kamrad) в письме сотрудникам от 8 мая сообщил, что авиакомпания не может организовать жизнеспособную стратегию, и что сегодня это будет последний день работы для всех них.
Авиакомпания просуществовала 29 лет. Ее флот состоял из шести самолётов Boeing 737-800.