☄️ It’s time to buzz the tower!

Воплощение в жизнь слогана из фильма Top Gun.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🇰🇷 Korean Air завершила поглощение Asiana Airlines

Korean Air завершила покупку конкурента Asiana Airlines, став одной из крупнейших авиакомпаний Азии. Сделка на сумму 1,8 триллиона вон (1,3 миллиарда долларов) была впервые объявлена в 2020 году. В результате Korean Air приобрела 63,88% акций Asiana, сделав её дочерней компанией..

Приобретение Asiana было затруднено из-за опасений по поводу конкуренции, и Korean Air пришлось пойти на значительные уступки антимонопольным органам по всему миру, включая передачу маршрутов другим авиакомпаниям и продажу грузовых операций Asiana.

Увеличенная группа Korean Air может составлять чуть более половины пассажирской ёмкости Южной Кореи и станет 12-й по величине авиакомпанией в мире по международной ёмкости.

Как заявляет руководство Korean Air приобретение Asiana не приведёт к увольнениям, сотрудники с дублирующимися функциями будут перераспределены внутри организации.

Asiana будет управляться как дочерняя компания в течение первых двух лет и в процессе интегрироваться в одну авиакомпанию под брендом Korean Air.

Также планируется создание единого низкобюджетного перевозчика и объединение программ лояльности двух авиакомпаний. Korean Air заявила, что сделка укрепит её конкурентные позиции на глобальном уровне.

🛫️️ AviaNews

🇯🇵🇺🇸 Boeing модернизирует японские F-15 за 450 млн долларов

Boeing заключил контракт с ВВС США на 450,5 млн для обновления японских истребителей F-15J в рамках программы Super Interceptor. Работы финансируются по программе межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) и включают поставку передовых систем, таких как:

• Радар Raytheon APG-82(v)1 с активной фазированной антенной решёткой;
• Усовершенствованный ЦПУ Boeing ADCP II для обработки данных;
• Систему радиоэлектронной защиты BAE Systems AN/ALQ-250 EPAWSS.

Эти системы также установлены в новейшей модификации истребителя Boeing F-15EX Eagle II, принятом на вооружение ВВС США. Работы будут проводиться в Сент-Луисе, штат Миссури, с предполагаемой датой завершения в феврале 2030 года. Модернизация не только повысит боевые возможности истребителей, но и обеспечит возможность применения ракет Lockheed Martin JASSM.

Истребители F-15J, производимые по лицензии Mitsubishi, остаются основным истребителем (с ролью перехватчика) японских ВВС. В 2019 году Япония начала программу модернизации парка, но из-за роста затрат проект был приостановлен в 2020 году. В 2022 году японское правительство одобрило модернизацию 68 самолётов.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Boeing возобновил производство 737 MAX

Boeing опубликовал данные о заказах и поставках за ноябрь 2024 года. Семинедельная забастовка работников Boeing, завершившаяся 5 ноября, сильно ударила по показателям производителя в отчетном периоде.

За ноябрь заказчикам было поставлено всего 13 коммерческих самолётов — менее 25% от объёмов ноября 2023 года, когда было передано 56 самолётов. Этот показатель даже ниже октябрьских данных 2024 года, когда было поставлено 14 самолётов. Это, конечно, в несколько раз больше того, чем могла бы похвастаться ОАК, на что остается только надеяться.

В ноябре 2024 года Boeing поставил девять самолётов 737, два грузовых 777 и два 787-9. Американская авиакомпания United Airlines получила два 737 MAX и один 787. Boeing планировал увеличить темпы производства 737 до 38 единиц в месяц, чтобы компенсировать убытки, понесённые в первые три квартала 2024 года.

Постепенно компания начинает выходить из кризиса, вызванного проблемами с качеством производства, забастовкой и усиленным контролем со стороны надзорных органов. Boeing официально заявил, что на заводе в Рентоне (штат Вашингтон) начали сборку новых фюзеляжей после тщательной подготовки производственных линий.

Boeing планирует возобновить производство 767, 777 и 777X на заводе в Эверетте в ближайшие дни. Производственные линии 787 в Чарлстоне (Южная Каролина) не пострадали от забастовки, но за ноябрь удалось поставить лишь два таких самолёта из-за продолжающихся проблем с цепочкой поставок.

Что касается новых заказов, в ноябре 2024 года Boeing получил 49 заказов, включая 34 на 737 MAX, но также потерял 14 заказов из-за отмены. Так TUI Group, крупнейшая туристическая компания Европы, отказалась от 14 самолётов 737 MAX, заявив, что вместо этого будет брать их в лизинг у BOC Aviation. В 2024 году в целом Boeing получил заказы на 427 самолётов (370 чистых после отмен и конвертаций).

Boeing продолжает преодолевать вызовы, связанные с качеством, безопасностью и проблемами в цепочках поставок, чтобы восстановить производственные объёмы.

🛫️️ AviaNews