AviaNews

0:11

🇰🇿

ВВС Казахстана получили первый Airbus A400M

Первый военно-транспортный самолёт Airbus A400M из двух заказанных Казахстаном прибыл вчера в Алматы.

Всего Казахстан заказал два самолёта A400M в сентябре 2021 года. Казахстан станет девятой странно-эксплуатантом этого самолёта и первым с 2005 года иностранным заказчиком после Малайзии.

Поставка следующего A400M в Казахстан ожидается только в 2026 году.

🛫️️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

7.2K views09:30

🎄

🇨🇿

Прага готова к рождественским праздникам

Аэропорт чешской столицы по-своему желает счастливых новогодних праздников и незабываемых впечатлений в 2025 году!

🛫️️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

7.1K views13:00

0:18

🐦

Птичек жалко

5 декабря Airbus A320-214 (б/н B-9925) авиакомпании Air China столкнулся с небольшой стаей птиц при приземлении в аэропорту Сямынь Гаоци (XMN/ZSAM)

Лайнер выполнял рейс CA4539 из Чэнду (CTU/ZUUU). В результате “лобового столкновения” несколько птиц, очевидно, погибли. А вот сам лайнер не пострадал. Через несколько часов, после визуального осмотра в Сямыне самолёт вылетел обратным рейсом в Чэнду.

🛫️️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

7.1K views15:01

0:37

🌅 Доброутренний вжух

От обладателей самых густых дымов — японской группы высшего Blue Impulse.

🛫️️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

4.7K views06:32

📹 Boeing отменяет программу офисного мониторинга после скандала

Компания Boeing официально отказалась от программы установки наблюдения в своих офисах после волны возмущения сотрудников. Система, которая должна была отслеживать занятость рабочих мест с помощью камер, тепловых и шумовых датчиков, вызвала опасения о нарушении конфиденциальности.

Изначально Boeing утверждала, что данные будут использоваться только для оптимизации пространства и энергии, а идентифицируемая информация собираться не будет. Однако после обнародования деталей проекта выяснилось, что система уже работает в одном из офисов в Сиэтле, а её применение в других офисах стоило бы миллионы долларов.

Сотрудники опасались, что технология может использоваться для тотального контроля, несмотря на заявления компании об обратном. Дополнительное недоверие вызвали заявления, что «размытые» изображения с датчиков, по словам сотрудников, на самом деле оказались вполне чёткими.

Boeing заявила, что приостанавливает проект по всему миру и демонтирует уже установленные устройства.

🛫️️

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

7.2K views08:15

Forwarded from АГВП «СТРИЖИ»

0:31

Добрый вечер друзья. 05.12.2024 года состоялось историческое событие для Стрижей. После теоретического и практического переучивания, мы перегнали первую партию МиГ-29 СМТ. Это глубокая модернизация МиГ-29. Посмотрите как он возмужал. Слегка набрал в весе, но это его только красит. Очень скоро наши красавцы приобретут привычную нам всем окраску Стрижей, и встанут в строй. Следующий сезон будут трудиться на радость Вам. Стрижи верят, что МиГ-29СМТ это первый этап на пути к заветной мечте группы - МиГ-35. Чего и всем нам пожелаем !

3.4K views11:30

🇪🇺 Стандарт NPS для A350: станет ли новый салон действительно комфортнее?

В 2022 году Airbus показал проект нового "стандарта" для широкофюзеляжных самолётов A350 под простым названием - «новый производственный стандарт» (New Production Standard или NPS). Концерн планировал уменьшить вес планера самолёта, улучшив характеристики, и сделать пассажирский салон длиннее и шире.

На прошедшем недавно авиасалоне Airshow China 2024 Airbus объявил о сотрудничестве с китайской компанией Jiatai Aircraft Equipment в проекте по модернизации салонов самолётов A350. Подписанный документ "закрепляет работу Jiatai над разработкой нового дизайна кресел экономического класса, оптимизированного для кабин стандарта NPS (New Production Standard) на A350".

По словам Jiatai, сотрудничество с Airbus направлено на создание новых опций кресел BFE (Buyer Furnished Equipment), которые будут оптимизированы для салонов стандарта NPS. Это позволит авиакомпаниям выбирать компоновку салона с добавлением одного кресла в каждом ряду. Пока Jiatai не раскрыла подробности оптимизации своих кресел для A350 и дату их появления в каталоге Airbus BFE, но подтвердила намерение углублять сотрудничество в разработке кресел для конфигурации 3-4-3.

Теперь эконом-класс этого лайнера сможет предложить 10 кресел в ряду (против текущих 9 кресел в конфигурации 3-3-3) без компромиссов по комфорту. Салон NPS также стал длиннее на 89 см, что стало возможным за счёт небольшого смещения перегородок кабины пилотов и заднего гермошпангоута.

Новая конфигурация NPS увеличивает ширину салона на 10 см, позволяя устанавливать более просторные кресла шириной 43,2 см вместо прежних 42 см. Это нововведение позволит авиакомпаниям добавить до 30 дополнительных мест в трёхклассной компоновке на моделях A350-900 и A350-1000.

Как заявляют в Airbus, улучшения, внедрённые в кабине Airspace, обеспечивают больше пространства, больше выбора и гибкости. Например, расширены зоны для размещения пассажиров, увеличено пространство в передней и задней частях самолёта для новых крупных кухонных модулей, добавлен отсек для отдыха экипажа в верхней части фюзеляжа, а также новая большая передняя туалетная комната. Новый стандарт предусматривает опцию установки третьего поколения электрохромных окон.

Jiatai поставляет авиационные кресла уже около 30 лет и является поставщиком кресел для семейств A320 и A330.

🛫️️