Forwarded from Реставрация Ту-144
И первый пост хотелось бы посвятить истории нашей команды
История началась в далеком 2005 (в наступающем году будет 20 лет!) на базе Центрального музея ВВС в Монино, где группа энтузиастов взяла под свою опеку борт СССР-77106. Состав команды периодически менялся, уходили старые и приходили новые волонтеры, но цель у всех была одна: восстановить разграбленный борт до отличного экспозиционного состояния и хотя бы частично оживить некоторые системы.
И вот, потратив немало времени (18 лет!) и средств, мы с гордостью могли демонстрировать самолет на днях открытых дверей! Была восстановлена кабина, пассажирский салон, работоспособность многих систем. Помимо этого, борт был полностью покрашен. Самолет Ту-144 СССР-77106 по праву являлся образцом реставрационных работ на музейной технике.
Однако, с приходом в музей новой администрации, возникли большие трудности в проведении работ. Спустя полтора года «изоляции» нас от самолета, дальнейшее восстановление в новых условиях было признано нецелесообразным.
История началась в далеком 2005 (в наступающем году будет 20 лет!) на базе Центрального музея ВВС в Монино, где группа энтузиастов взяла под свою опеку борт СССР-77106. Состав команды периодически менялся, уходили старые и приходили новые волонтеры, но цель у всех была одна: восстановить разграбленный борт до отличного экспозиционного состояния и хотя бы частично оживить некоторые системы.
И вот, потратив немало времени (18 лет!) и средств, мы с гордостью могли демонстрировать самолет на днях открытых дверей! Была восстановлена кабина, пассажирский салон, работоспособность многих систем. Помимо этого, борт был полностью покрашен. Самолет Ту-144 СССР-77106 по праву являлся образцом реставрационных работ на музейной технике.
Однако, с приходом в музей новой администрации, возникли большие трудности в проведении работ. Спустя полтора года «изоляции» нас от самолета, дальнейшее восстановление в новых условиях было признано нецелесообразным.
Сообщается, что в районе города Фирузабад, провинция Фарс на юге Ирана разбился прототип учебно-тренировочного самолета Yasin разработки Иранской самолётостроительной промышленной компании.
По имеющейся информации самолёт с двумя летчиками на борту вылетел из аэропорта Шахиншехр и направлялся на остров Киш для участия в 12-м Иранском международном авиасалоне Iran AirShow 2024.
Предварительно в результате возникшей технической неисправности самолёт потерпел крушение. Оба летчика: полковник Хамид Реза Ранджбар и полковник Манучехр Пирзаде, погибли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стратегические бомбардировщики ВВС США Boeing B-52 были «сфотографированны» морским патрульным самолётом Королевских ВВС норвегии P-8I Poseidon во время ночного полета.
В Норвегии проходят совместные учения США, Великобритании и Норвегии, возглавляемые последней. В них принимают участие норвежские F-35 и P-8 Poseidon, британские F-35, истребители Eurofighter Typhon и самолет-разведчик RC-135 Rivet. США предоставляют бомбардировщик B-52 Stratofortress, топливозаправщики KC-135, разведчик U-2 Dragon Lady и истребители F-35.
Фото ©️ ВВС Норвегии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Индийские Су-30МКИ получат модернизированную систему радио-электронной борьбы
Индийское Министерство обороны продолжает масштабную программу закупок, усиливая возможности военно-воздушных сил, флота и береговой охраны страны.
Совет по оборонным закупкам под председательством министра обороны Раджната Сингха, утвердил пять ключевых предложений на общую сумму более 21,7 млрд рупий (261 млн долларов США), который включает в себя приобретение нового оборудования радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для истребителей Су-30МКИ, а также шести новых вертолётов HAL Dhruv Advanced Light Helicopters для Береговой охраны Индии.
Системы модернизации РЭБ для Су-30МКИ будут включать подвесные станции подавления, приёмники сигналов радиолокационного облучения и другое оборудование, которое защитит самолёты от ПВО противника. Су-30МКИ станет более эффективным в операциях против целей, прикрытых системами воздушной обороны. По словам министерства обороны Индии, новая система РЭБ значительно улучшит оперативные возможности Су-30МКИ и обеспечит его защиту и связанных систем вооружения во время выполнения боевых задач
В своей авиационной части новый пакет военных закупок являются частью более крупного пакета на сумму 2,18 трлн индийских рупий (примерно 2,6 млрд долларов США), включающий в себя закупку быстроходных катеров и перехватчиков для флота, модернизацию танков Т-72 и Т-90, а также 240 новых двигателей АЛ-31ФП для Су-30МКИ, о котором было объявлено в сентябре.
🛫️️ AviaNews
Индийское Министерство обороны продолжает масштабную программу закупок, усиливая возможности военно-воздушных сил, флота и береговой охраны страны.
Совет по оборонным закупкам под председательством министра обороны Раджната Сингха, утвердил пять ключевых предложений на общую сумму более 21,7 млрд рупий (261 млн долларов США), который включает в себя приобретение нового оборудования радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для истребителей Су-30МКИ, а также шести новых вертолётов HAL Dhruv Advanced Light Helicopters для Береговой охраны Индии.
Системы модернизации РЭБ для Су-30МКИ будут включать подвесные станции подавления, приёмники сигналов радиолокационного облучения и другое оборудование, которое защитит самолёты от ПВО противника. Су-30МКИ станет более эффективным в операциях против целей, прикрытых системами воздушной обороны. По словам министерства обороны Индии, новая система РЭБ значительно улучшит оперативные возможности Су-30МКИ и обеспечит его защиту и связанных систем вооружения во время выполнения боевых задач
В своей авиационной части новый пакет военных закупок являются частью более крупного пакета на сумму 2,18 трлн индийских рупий (примерно 2,6 млрд долларов США), включающий в себя закупку быстроходных катеров и перехватчиков для флота, модернизацию танков Т-72 и Т-90, а также 240 новых двигателей АЛ-31ФП для Су-30МКИ, о котором было объявлено в сентябре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Bell, подразделение корпорации Textron, передала министерству обороны Аргентины два вертолета Bell 407 GXi. Церемония передачи состоялась на заводе компании в Теннесси.
Новые Bell 407 станут заменой устаревших французских SA-315B Lama, поставлявшихся в Аргентину с 1975 годуа.
Вертолеты окадутся в Аргентине в первом квартале 2025 года и поступят в состав 8-й горнострелковой бригады в Мендосе.
Фото ©️ ВВС Аргентины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇵🇱 Польша ведет переговоры с НАТО о передаче "украине" оставшихся МиГ-29
Польша ведет интенсивные переговоры с НАТО о передаче Украине оставшихся у нее истребителей МиГ-29.
Об этом, как передает "РИА Новости", заявил журналистам министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский во время встречи глав МИД стран НАТО в Брюсселе.
"Это тема, по которой мы интенсивно дискутируем с НАТО", – сказал Р.Сикорский, отвечая на вопрос, имеется ли возможность передачи "украине" оставшихся в Польше истребителей МиГ-29.
В середине ноября президент Польши Анджей Дуда заявил, что Варшава передаст "украине" оставшиеся у нее истребители МиГ-29, если страны НАТО перебазируют в Польшу свои самолеты, напоминает агентство.
👍 @wingsofwar
Польша ведет интенсивные переговоры с НАТО о передаче Украине оставшихся у нее истребителей МиГ-29.
Об этом, как передает "РИА Новости", заявил журналистам министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский во время встречи глав МИД стран НАТО в Брюсселе.
"Это тема, по которой мы интенсивно дискутируем с НАТО", – сказал Р.Сикорский, отвечая на вопрос, имеется ли возможность передачи "украине" оставшихся в Польше истребителей МиГ-29.
В середине ноября президент Польши Анджей Дуда заявил, что Варшава передаст "украине" оставшиеся у нее истребители МиГ-29, если страны НАТО перебазируют в Польшу свои самолеты, напоминает агентство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
⚡️ Судья заблокировал соглашение Boeing о признании вины
Американский федеральный судья Рид О’Коннор Северного окружного суда штата Техас отклонил соглашение компании Boeing с Минюстом США о признании производителем вины в сговоре с целью обмана FAA после двух катастроф с участием самолётов модели 737 MAX. Соглашение было заключено в июле этого года. Соглашение позволяло избежать уголовного преследования.
Ранее судья запрашивал Министерствао юстиции США объяснить как политика в области разнообразия, справедливости и инклюзивности повлияет на выбор независимого наблюдателя для надзора за Boeing в течение трехлетнего испытательного срока.
В своём решении судья заявил, что выбор независимого наблюдателя сводит к минимуму роль суда и требует от сторон (то есть Boeing и Минюста США) учитывать расу назначенного лица.
Фактически судья О'Коннор по формальному основанию встал на сторону членов семей людей, погибших во время авиакатастроф, которые призывали его отклонить соглашение на том основании, что оно не обеспечивает адекватного привлечения Boeing к ответственности за катастрофы, унесшие жизни 346 человек.
Как следует из текста решения суда у Boeing и Министерство юстиции США теперь имеют 30 дней, чтобы представить суду план дальнейших действий.
Небольшой комментарий: Штат Техас. Судья. Политика разнообразия и инклюзивности? Серьезно?
🛫️️ AviaNews
Американский федеральный судья Рид О’Коннор Северного окружного суда штата Техас отклонил соглашение компании Boeing с Минюстом США о признании производителем вины в сговоре с целью обмана FAA после двух катастроф с участием самолётов модели 737 MAX. Соглашение было заключено в июле этого года. Соглашение позволяло избежать уголовного преследования.
Ранее судья запрашивал Министерствао юстиции США объяснить как политика в области разнообразия, справедливости и инклюзивности повлияет на выбор независимого наблюдателя для надзора за Boeing в течение трехлетнего испытательного срока.
В своём решении судья заявил, что выбор независимого наблюдателя сводит к минимуму роль суда и требует от сторон (то есть Boeing и Минюста США) учитывать расу назначенного лица.
Фактически судья О'Коннор по формальному основанию встал на сторону членов семей людей, погибших во время авиакатастроф, которые призывали его отклонить соглашение на том основании, что оно не обеспечивает адекватного привлечения Boeing к ответственности за катастрофы, унесшие жизни 346 человек.
Как следует из текста решения суда у Boeing и Министерство юстиции США теперь имеют 30 дней, чтобы представить суду план дальнейших действий.
Небольшой комментарий: Штат Техас. Судья. Политика разнообразия и инклюзивности? Серьезно?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Конец года - время сдвигать сроки
Знаменитая #Программа2030, которую сейчас без упоминания года скромной именуют «КПГА» («Комплексная программа гражданской авиации»), наглым образом подводит своих создателей и всё "ползёт и ползёт вправо".
Когда очередной год подходит к концу, а новых самолётов "по тем или иным объективным причинам" в авиакомпании не поставляется, надо что-то сказать.
Первыми в конце этого года дрогнули двигателисты, скорректировав планы поставок двигателей. "Самолётчики" пока молчат, но разделить штуки двигателей на два или четыре, чтобы получить штуки самолётов, может даже первоклассник (да, никто оптимистично не закладывает ремонтный фонд, ла и двигатели имеют бесконечный ресурс и ничто не может вывести их из строя. Но простим это допущение ).
Минпромторг сократил количество моторов для перспективных SJ-100, МС-21 и Ту-214, которые выпустят в РФ до 2026 года, узнали «Известия».
Производственные планы сдвинулись вправо, и авиапроизводители получат только 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития отрасли до 2030-го.
Вместе с этим может быть скорректирован и план выпуска самолётов (да, самолёты без двигателей, ага 😁 ).
#Планы #ПД14 #ПД8 #ПС90 #МС21 #SJ100 #Ту214
Подписаться на AviaComments
Знаменитая #Программа2030, которую сейчас без упоминания года скромной именуют «КПГА» («Комплексная программа гражданской авиации»), наглым образом подводит своих создателей и всё "ползёт и ползёт вправо".
Когда очередной год подходит к концу, а новых самолётов "по тем или иным объективным причинам" в авиакомпании не поставляется, надо что-то сказать.
Первыми в конце этого года дрогнули двигателисты, скорректировав планы поставок двигателей. "Самолётчики" пока молчат, но разделить штуки двигателей на два или четыре, чтобы получить штуки самолётов, может даже первоклассник (
Минпромторг сократил количество моторов для перспективных SJ-100, МС-21 и Ту-214, которые выпустят в РФ до 2026 года, узнали «Известия».
Производственные планы сдвинулись вправо, и авиапроизводители получат только 128 силовых установок вместо 192 запланированных в программе развития отрасли до 2030-го.
Вместе с этим может быть скорректирован и план выпуска самолётов (
#Планы #ПД14 #ПД8 #ПС90 #МС21 #SJ100 #Ту214
Подписаться на AviaComments
Известия
«Сухой» счет: план выпуска двигателей для SSJ-100 и МС-21 сократили в 1,5 раза
С чем это связано и как может отразиться на отрасли