🇺🇸 Spirit Airlines объявила о банкротстве

Американская авиакомпания Spirit Airlines подала заявление о банкротстве по главе 11. Компания, известная своей ультралоукост-моделью бизнеса (ULCC), столкнулась с растущими расходами, конкуренцией и техническими проблемами.

Последний раз Spirit Airlines получила прибыль в 2019 году. После пандемии многие американские дискаунтеры, включая Spirit, оказались в сложной ситуации: клиенты всё чаще выбирают комфорт, а не экономию. Проблемы усугубились срывом слияния с JetBlue, которое было заблокировано судом по требованию Минюста США, а также проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых часть флота самолётов Airbus A320neo вынуждена простаивать на земле.

Несмотря на банкротство, авиакомпания продолжает выполнять рейсы и планирует выйти из кризиса в начале 2025 года. Соглашение с кредиторами должно сократить долги и вернуть стабильность. Spirit, также как и многие перевозчики в США, адаптируется к спросу и предложила премиум-услуги, включая дополнительные тарифы с комфортными условиями.

За свою историю Spirit изменила рынок США, введя ультралоукост-модель, которую частично переняли крупнейшие игроки. Однако, конкуренция и изменившиеся предпочтения пассажиров все больше ставят под сомнение будущее таких авиакомпаний и такой модели перевозок.

🛫️️ AviaNews

🇵🇪🇰🇷 Южная Корея завоёвывает Южную Америку через Перу

Южная Корея и Перу подписали Меморандум о взаимопонимании, предусматривающий участие Перу в производстве компонентов для истребителя KF-21 Boramae. Документ был подписан в ходе официального визита президента Южной Кореи в Лиму. Это сотрудничество открывает новые перспективы для южноамериканской страны в области авиационного производства.

Ранее Служба технического обслуживания ВВС Перу (SEMAN) и Korea Aerospace Industries (KAI) уже имеют договоренности о производстве компонентов для легких боевых самолётов FA-50 и перуанская сторона настаивает на расширении сотрудничества - сборке FA-50 в Перу и большей локализации производства компонентов. Совместно Перу и Южная Корея также участвовали в производстве учебных самолётов KT-1P Torito, находящихся на вооружении ВВС Перу.

Эти шаги могут стать (и скорее всего, похоже, станут) основой для принятия на вооружение корейских самолётов, которые в перспективе могут заменить устаревшие Mirage 2000 и МиГ-29. Ранее сообщалось, что правительство Перу продвигается в переговорах с южнокорейской Korea AI о покупке от 20 до 24 легких боевых самолетов KAI FA-50 в качестве замены самолётов A-37B Dragonfly и Aermacchi MB-339. При этом из этого тендера из-за санкций, которые создавали бы трудности с поставками, был исключен российский Як-130.

На данный момент ВВС Перу ещё не определились с выбором истребителя, который должен заменить устаревшие Mirage 2000 и российские МиГ-29, с которыми перуанцы испытывают большие трудности в обслуживании из-за упомянутых выше причин. Среди рассматриваемых вариантов были Lockheed Martin F-16 Block 70, Dassault Rafale и SAAB Gripen. Однако заключение соглашений о производстве с Южной Кореей можно рассматривать как важный шаг для возможного выбора и принятия на вооружение именно корейских самолётов в среднесрочной или долгосрочной перспективе.

Сотрудничество между странами не ограничивается авиацией. Южнокорейские компании участвуют в строительстве кораблей и бронетехники для Перу, а также активно внедряют свои технологии в оборонной промышленности Южной Америки. Это подчёркивает стремление Кореи укрепить свои позиции как ключевого игрока на рынке вооружений в регионе. Перу обеспечивает более 70% экспортных поставок вооружений из Южной Кореи в Южной Америке.

🛫️️ AviaNews

🇨🇦 Philippine Mars расправляет крылья

Вторая летающая лодка Martin JRM Mars готовится к своему последнему полёту.

Гидросамолет после восстановления станет экспонатом авиационного музея Pima в Тусоне.

Ранее его собрат - Martin JRM Hawaii Mars II, перелетел в Авиационный музей Британской Колумбии. Это было потрясающее зрелище.

О «Филиппинском Марсе» мы ещё сегодня поговорим.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews

🖥🇬🇧 Очередной сбой IT-систем у British Airways

Авиакомпания British Airways столкнулась с очередным сбоем в работе своих IT-систем. В результате авиакомпания потеряла связь с экипажами а сбой привел к существенным сбоям в выполнении рейсов. Проблема также затронула испанскую авиакомпанию Iberia, входящую с British Airways в один авиационный холдинг IAG.

Сбой произошел в понедельник примерно после 17:00. Он привел к тому, что пилоты авиакомпании в сообщили о проблемах с установлением связи с операционным центром авиакомпании. Из-за сбоя они не смогли получить доступ к планам полетов и были лишены подавать их в цифровом виде. Это, в свою очередь привело к задержкам и отменам рейсов в аэропортах в Британии и в других европейских аэропортах.

🛫️️ AviaNews