AviaNews
16.6K subscribers
23K photos
3.27K videos
5 files
7.43K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
🇺🇸 Boeing предупредил о новых задержках поставок 737 MAX

Компания Boeing предупредила своих клиентов, что поставки самолётов модели 737 MAX в 2024 и 2025 годах, вероятно, будут отложены еще на три-шесть месяцев, а часть поставок, запланированных на 2025 год, будут перенесены на 2026 год.

Как сообщает агентство Bloomberg производитель не комментирует появившуюся информацию о новых задержках поставок, однако, 31 июля он должен опубликовать квартальные результаты, которые могут пролить больше света на текущие прогнозы поставок.

В то же время Norwegian Group, один из важных клиентов Boeing, заказавший 50 самолётов 737 MAX 8 (737-8) и имеющий 30 опционов, сообщил в своем квартальном отчете от 12 июля, что поставки были задержаны на 8-11 месяцев по сравнению с первоначальным планом. Перевозчик заявил, что ему «частично компенсировали понесенные затраты из-за задержек», но признал, что перенос поставок повлиял на его операции

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Emirates заказала пять грузовых Boeing 777F для своей грузовой "дочки"

Одна из крупнейших в мире авиакомпаний Emirates сообщила о том подписании твёрдого контракта c Boeing на пять дополнительных грузовых самолётов B777F. Самолёты поступят во флот грузового подразделения Emirates SkyCargo.

Контракт оценивается в 1 млрд долларов США. Поставки новых самолётов будут осуществляться в период с 2025 по 2026 год. В результате общее количество самолётов модели B777F в Emirates SkyCargo увеличится до 21, а общий портфель заказов группы Emirates на широкофюзеляжные самолёты вырастет до 315 единиц.

В 2022 году Emirates также заказала пять дополнительных грузовых Boeing 777F. Их поставка ожидается в период 2024-2025 годов.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇷Катастрофа самолета A-4AR Военно-воздушных сил Аргентины

Военный самолет Douglas A-4AR Fightinghawk разбился в понедельник при взлёте с авиабазы Вилья Рейнольдс (Base Aérea Militar Villa Reynolds) в провинции Сан-Луис, в центральной части Аргентины. В результате происшествия погиб пилот, капитан Мауро Теста Ла Роса. Самолет принадлежал 5-й истребительной группе (Grupo 5 de Caza) ВВС Аргентины, базирующейся в Вилья Рейнольдс.

Информацию о катастрофе подтвердили Военно-воздушные силы Аргентины через заявление в своих социальных сетях. Хотя расследование причин происшествия только началось, предполагается, что катастрофа могла быть вызвана неисправностью двигателя. Согласно доступной информации, пилот погиб при катапультировании, так как самолёт не набрал достаточную высоту при взлете.

A-4AR Fightinghawk — это модернизированная версия палубного штурмовика конца 50-х годов Douglas A-4 Skyhawk, разработанная для Военно-воздушных сил Аргентины. Модификации были проведены компанией Lockheed Martin в 1990-х годах.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О креплении датчиков угла атаки на «Суперджетах»

В дополнение к письму от ПАО «Яковлев», опубликованному нами вчера, публикуем страницы руководства по технической эксплуатации RRJ-95, на которые оно ссылается.

На «Суперджетах» датчик угла атаки крепится к фюзеляжу через специальную накладку. К накладке крепится сам датчик, а уже она уже в свою очередь крепится к фюзеляжу. На самолетах Boeing 737 и Airbus A320 датчик крепится без накладки и присутствуют специальные штифты, который не дают установить датчик не правильно. На накладке для крепления к фюзеляжу у «Суперджета» таких штифтов нет, есть только линия краской, которую нужно совместить на накладке и фюзеляже при установке.

Одним из первых пунктов процедуры демонтажа датчика угла атаки на RRJ-95 является проверка наличия линии, по которой накладка сопоставляется с фюзеляжем. Если эта линия отсутствует, то перед снятием датчика ее нужно нанести оранжевой эмалью. В документации также содержится предупреждение о том, что накладка должна быть возвращена строго на тоже самое место фюзеляжа, откуда она была снята.

«Авиационная Антресоль» призывает не делать предварительных выводов относительно катастрофы с SSJ-100 произошедшей 12 июля и дождаться результатов расследования. Данная публикация носит лишь справочный характер и является пояснением к письму ПАО "Яковлев"
🇺🇸 Boeing собирает заказы до начала авиашоу в Фарнборо

У компании Boeing наступил небольшой период позитивных новостей на фоне полностью негативного первого полугодия. Вчера Boeing и лизинговая компания Aviation Capital Group (ACG), дочерняя компания Tokyo Century Group, объявили о заключении твёрдого контракта на 35 самолётов модели 737 MAX.

Контракт включает поставку 16 самолётов Boeing 737 MAX 8 (737-8) и 19 самолётов 737 MAX 10 (737-10), модели, которая ещё не получила сертификат лётной годности. Новый контракт увеличивает обязательства ACG по приобретению 737 MAX до 82 самолётов.

Boeing 737 MAX 10 все еще проходит процесс сертификации после того, как она застопорилась из-за проблем с противообледенительной системой и из-за новых требований по сертификации, которые также затронули 737 MAX 7.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇯🇵 Проект Mitsubishi SpaceJet оставил после себя миллиардные долги

В прошлом году японская промышленная группа Mitsubishi окончательно похоронила проект создания регионального самолёта SpaceJet. Часть самолётов сдали на слом, компанию переименовали, но долги остались.

В апреле прошлого года Mitsubishi Aircraft стала MSJ Asset Management. Теперь материнская компания - технологический гигант Mitsubishi Heavy Industries, хочет наконец положить конец и этой главе в истории создания самолёта. 31 марта было принято решение о прекращении деятельности MSJ Asset Management, а 4 июля в Окружной суд Токио было подано заявление о её ликвидации.

По данным японского авиационного портала Aviation Wire, долговая нагрузка MSJ Asset Management составляет 641,3 млрд иен, что эквивалентно примерно 3,7 млрд евро. Сумма соответствует почти двум третям от общих затрат на проект в 1 триллион иен. Откуда возьмутся деньги на погашение долга, неясно. В Mitsubishi просто заявляют, что ситуация «решается». Одним из крупнейших кредиторов корпорации является японское государство.

Впрочем, японское правительство явно не утратило интерес к созданию отечественного самолёта. В марте этого года Минэкономики, торговли и промышленности Японии представило концепцию будущего пассажирского самолета, который должен быть разработан к 2035 году или позже. Цель состоит в том, чтобы способствовать разработке следующего поколения пассажирских самолетов отечественного производства между государственным и частным секторами экономики.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Хаос в Мумбаи: 25 000 соискателей пришли устраиваться в Air India

Кампания по набору персонала авиакомпанией Air India в аэропорту Мумбаи вчера обернулась хаосом и давкой. Более 25 000 претендентов прибыли в Мумбаи Калина (пригород Мумбаи) на личное собеседование в Air India Airport Services Ltd. Компания разместила всего 2216 вакансий.

На кадрах с места событий можно было увидеть огромную толпу, проталкивающуюся к стойкам с формами. В сообщениях говорилось, что заявители часами ждали без еды и воды, из-за чего многие почувствовали себя плохо.

Сообщается, что это далеко не первый такой случай. В городе Анклешвар, штат Гуджарат, несколько тысяч соискателей пришли на собеседование всего на 10 вакансий.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇷🇴🇺🇸 Румыния хочет 48 истребителей F-35 Министерство национальной обороны Румынии направило в парламент запрос на одобрение закупки истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II. Всего Румыния хочет 48 истребителей, разбив их приобретение…
🇷🇴 Румыния купит истребители F-35 не позднее осени

Румыния рассчитывает подписать межправительственное соглашение с США о закупке истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II уже этой осенью, сообщило во вторник министерство обороны.

Румыния сделала первый официальные шаг по приобретению F-35 Lightning II после того, как в начале апреля 2023 года Высший совет обороны страны (CSAT) утвердил «концепцию достижения боеспособности ПВО с помощью многоцелевых самолетов V поколения». В августе прошлого года Министерство национальной обороны Румынии направило в парламент запрос на одобрение приобретения 48 истребителей F-35 в два этапа.

Ориентировочная стоимость программы закупки 32 истребителей F-35 первого этапа составляет 6,5 миллиарда долларов США. Сделка, как обычно, будет включать не только поставку самих F-35, но и обучение персонала и пилотов, логистику, тренажеры и вооружение.

Министр обороны Анхель Тилвар заявил, что первые самолеты будут поставлены не ранее 2030 года. До тех пор Румыния будет эксплуатировать 48 истребителей F-16, часть из которых всё ещё находятся в процессе передачи из Норвегии.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM