Forwarded from Крылья войны
🇭🇺 ВС Венгрии получили третью пару вертолетов H-225M Caracal
На авиабазу "Сольнок", где размещается 86-е вертолетное крыло ВС Венгрии, с предприятия Airbus Helicopters в Мариньяне прибыла очередная пара многоцелевых вертолетов H-225M Caracal (б.н. 80 и 81).
Поставка заказанных в 2018 году вертолетов ВС Венгрии началась в середине текущего года. По данным Минобороны Венгрии, в настоящее время на территорию страны прибыли шесть из 16 заказанных H-225M.
Покупка реализована в рамках программы модернизации Вооруженных сил Венгрии Zrinyi 2026. Вертолеты H-225M заменят состоящие на вооружении Ми-8/Ми-17.
👍 @wingsofwar
На авиабазу "Сольнок", где размещается 86-е вертолетное крыло ВС Венгрии, с предприятия Airbus Helicopters в Мариньяне прибыла очередная пара многоцелевых вертолетов H-225M Caracal (б.н. 80 и 81).
Поставка заказанных в 2018 году вертолетов ВС Венгрии началась в середине текущего года. По данным Минобороны Венгрии, в настоящее время на территорию страны прибыли шесть из 16 заказанных H-225M.
Покупка реализована в рамках программы модернизации Вооруженных сил Венгрии Zrinyi 2026. Вертолеты H-225M заменят состоящие на вооружении Ми-8/Ми-17.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
В Обнинске на базе научно-производственного предприятия «Технология» им. А.Г. Ромашина открылось производство силикатного стекла с ионообменным упрочнением. Оно будет использоваться для остекления кабин гражданских самолетов.
Суть ионообменной технологии в том, что ионы натрия в специальной установке заменяются ионами калия. Такое стекло в 6-8 раз прочнее обычного. К ионообмену прибегают в тех случаях, когда требуется особо прочное стекло, именно такое требуется в авиации. На кабины пилотов приходится наибольшая нагрузка, поэтому требования к остеклению здесь особые.
Используется ионообменная технология и в других сферах, например, если требуется получить стекло сложной формы или же особо тонкое стекло, которое, тем не менее, должно быть прочным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪🐘 Немецкая "Слоновья прогулка"
ВВС Германии (Люфтваффе) провели на авиабазе Лааге (Flughafen Rostock-Laage) тактические учения под «Вместе сильные!». В показательном упражнении Elephant Walk (англ. - "Слоновья прогулка") приняли участие 35 истребителей Eurofighter Typhoon из состава тактической авиационной эскадры 73 «Штайнхоф» (Taktisches Luftwaffengeschwader 73 «Steinhoff»), тактической эскадра люфтваффе 71 «Рихтгофен» (Taktisches Luftwaffengeschwader 71 «Richthofen»).
Слоновья прогулка (Elephant walk) - термин обозначающий руление военных самолетов в очень тесном строю непосредственно перед взлетом, часто это происходит прямо перед взлётом для соблюдения минимальных интервалов взлёта. Подробнее об этом можно почитать в этом материале.
@AviaNews
ВВС Германии (Люфтваффе) провели на авиабазе Лааге (Flughafen Rostock-Laage) тактические учения под «Вместе сильные!». В показательном упражнении Elephant Walk (англ. - "Слоновья прогулка") приняли участие 35 истребителей Eurofighter Typhoon из состава тактической авиационной эскадры 73 «Штайнхоф» (Taktisches Luftwaffengeschwader 73 «Steinhoff»), тактической эскадра люфтваффе 71 «Рихтгофен» (Taktisches Luftwaffengeschwader 71 «Richthofen»).
Слоновья прогулка (Elephant walk) - термин обозначающий руление военных самолетов в очень тесном строю непосредственно перед взлетом, часто это происходит прямо перед взлётом для соблюдения минимальных интервалов взлёта. Подробнее об этом можно почитать в этом материале.
@AviaNews
AviaNews
🇺🇸 Первый полёт прототипа сверхзвукового самолёта X-59 QueSST отложен Первый полёт сверхзвукового демонстратора Lockheed Martin X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) перенесен на следующий год. По данным Национального управления по аэронавтике и исследованию…
🇺🇸 Официальная выкатка X-59 назначена на начало января
NASA и Lockheed Martin Skunk Works назначили официальную выкатку полностью готового сверхзвукового демонстратора Lockheed Martin X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) на 13 часов по тихоокеанскому времени в пятницу 12 января 2024 года (21:00 часов по времени Москвы). NASA предлагает следить за церемонией, которая пройдёт в Палмдейле, Калифрония в прямом эфире.
Полёт X-59, первого гражданского сверхзвукового самолёта (пусть и демонстратора) за несколько десятилетий, в октябре был перенесён на 2024 год.
Цель программы QueSST и X-59 — снизить уровень звукового удара, связанного с перемещением со скоростью, превышающей скорость звука. В случае успеха программы это может привести к резкому сокращению времени полета за счет возобновления гражданских сверхзвуковых полетов.
@AviaNews
NASA и Lockheed Martin Skunk Works назначили официальную выкатку полностью готового сверхзвукового демонстратора Lockheed Martin X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) на 13 часов по тихоокеанскому времени в пятницу 12 января 2024 года (21:00 часов по времени Москвы). NASA предлагает следить за церемонией, которая пройдёт в Палмдейле, Калифрония в прямом эфире.
Полёт X-59, первого гражданского сверхзвукового самолёта (пусть и демонстратора) за несколько десятилетий, в октябре был перенесён на 2024 год.
Цель программы QueSST и X-59 — снизить уровень звукового удара, связанного с перемещением со скоростью, превышающей скорость звука. В случае успеха программы это может привести к резкому сокращению времени полета за счет возобновления гражданских сверхзвуковых полетов.
@AviaNews
🇳🇱 Авиакомпания Transavia получила первый A321neo
Нидерландская авиакомпания Transavia, являющаяся дочерней компанией KLM и входящая в состав Air France - KLM Group, на прошедшей вчера в Гамбурге на заводе Airbus официальной церемонии получила свой первый самолёт Airbus A321neo (б/н PH-YHZ). Этот первый A321neo знаменует собой начало перехода Transavia Airlines на флот самолетов Airbus последнего поколения.
Непосредственно этот борт имеет одноклассную компоновку и вмещает 232 пассажира. Самолёт оснащён двигателями CFM International LEAP-1A и получен в лизинг от Air Lease Corporation. Во время перелёта из Гамбурга в Амстердам A321neo был заправлен "экологически чистым авиационным топливом" (SAF).
Контракт на поставку самолётов A321neo (в том числе для Transavia) был подписан Группой Air France-KLM в декабре 2021 года.
Фото © Airbus / Air France-KLM
@AviaNews
Нидерландская авиакомпания Transavia, являющаяся дочерней компанией KLM и входящая в состав Air France - KLM Group, на прошедшей вчера в Гамбурге на заводе Airbus официальной церемонии получила свой первый самолёт Airbus A321neo (б/н PH-YHZ). Этот первый A321neo знаменует собой начало перехода Transavia Airlines на флот самолетов Airbus последнего поколения.
Непосредственно этот борт имеет одноклассную компоновку и вмещает 232 пассажира. Самолёт оснащён двигателями CFM International LEAP-1A и получен в лизинг от Air Lease Corporation. Во время перелёта из Гамбурга в Амстердам A321neo был заправлен "экологически чистым авиационным топливом" (SAF).
Контракт на поставку самолётов A321neo (в том числе для Transavia) был подписан Группой Air France-KLM в декабре 2021 года.
Фото © Airbus / Air France-KLM
@AviaNews
AviaNews
Сообщают, что правительство Испании утвердило закупку для ВВС страны 16 самолетов Airbus C295 в патрульном варианте - шести базовых патрульных и противолодочных самолетов С295 МРА (для замены снятых с вооружения ВВС Испании в 2022 г. пяти базовых патрульных…
🇪🇸 Испания заказала 16 военно-транспортных самолётов C295
Министерство обороны Испании заказало у европейского концерна Airbus 16 самолётов Airbus C295 в конфигурациях морского патрульного самолёта (MPA) и самолёта морского наблюдения (MSA). Общая сумма контракта составляет 1,695 миллиарда евро.
В июне этого года правительство Испании утвердило закупку для ВВС страны 16 самолетов Airbus C295 в патрульном варианте - шести базовых патрульных и противолодочных самолетов С295 МРА (для замены снятых с вооружения ВВС Испании в 2022 г. пяти базовых патрульных самолетов Lockheed P-3В Orion) и десяти патрульных и поисково-спасательных самолетов С295 MSA (для замены девяти используемых сейчас в этом качестве самолетов CN-235).
Производство и окончательная сборка C-295 производится на предприятиях Airbus Defense and Space в аэропорту Сан-Пабло, расположенном в испанской Севилье.
@AviaNews
Министерство обороны Испании заказало у европейского концерна Airbus 16 самолётов Airbus C295 в конфигурациях морского патрульного самолёта (MPA) и самолёта морского наблюдения (MSA). Общая сумма контракта составляет 1,695 миллиарда евро.
В июне этого года правительство Испании утвердило закупку для ВВС страны 16 самолетов Airbus C295 в патрульном варианте - шести базовых патрульных и противолодочных самолетов С295 МРА (для замены снятых с вооружения ВВС Испании в 2022 г. пяти базовых патрульных самолетов Lockheed P-3В Orion) и десяти патрульных и поисково-спасательных самолетов С295 MSA (для замены девяти используемых сейчас в этом качестве самолетов CN-235).
Производство и окончательная сборка C-295 производится на предприятиях Airbus Defense and Space в аэропорту Сан-Пабло, расположенном в испанской Севилье.
@AviaNews
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Очередная «славная» дата авиации в России?
С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.
Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.
В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.
Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?
С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.
Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.
В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.
Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?
Telegram
ОТКРЫТОЕ НЕБО
Разрешение на полет
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram…
Как в России получить государственную услугу — «сертификат летной годности» или чем руководствуется Росавиация?
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉 boosty
____
Подписывайтесь на наши каналы:
👉🏼 Telegram…
AviaNews
🇬🇷 Греция ведёт переговоры о закупке до 49 вертолётов "Чёрный ястреб" Американский производитель вертолётов Sikorsky Aircraft сообщил сегодня на конференции Ассоциации армии США в Вашингтоне, что Греция подала официальный запрос на закупку 49 вертолетов Sikorsky…
Государственный департамент США принял решение утвердить возможную продажу в Грецию по линии американской программы межправительственных военных продаж (Foreign Military Sales, FMS) 35 вертолётов UH-60M Black Hawk. Об этом сообщило Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности (DSCA) на своем сайте и оценило потенциальную цену сделки в 1,95 миллиарда долларов США.
Ранее Афины подали заявки на приобретение 35 вертолётов UH-60M Black Hawk, 80 двигателей T700-GE 701D (включая 10 запасных), 44 систем о ракетной атаке (CMWS) AN/AAR-57, 85 систем глобального позиционирования 764U и 85 радиосистем SATCOM VHF/UHF/LOS AN/ARC-231A. В комплексный пакет также входит ряд дополнительного оборудования, такого как радиолокационные системы, устройства связи, передатчики для определения местоположения аварийных ситуаций, спасательные подъемные системы и вооружение, включая 2,75-дюймовые [неуправляемые- прим.] ракеты.
Правительство Греции приняло решение о приобретении вертолётов Black Hawk в октябре 2023 года. По первоначальным сообщениям, Греция намеревалась купить 49 таких вертолётов, которые должны заменить устаревшие Bell UH-1.
Хотя правительство Греции имело возможность обратиться к польской PZL Mielec, которая по лицензии производит модификацию UH-60 Black Hawk под названием S- 70, правительство Греции предпочло обратиться к США через процедуру FMS.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Очередные комплекты мотогондол двигателей ПД-14 для самолета МС-21 отправляются из филиала ПАО «Ил» - ВАСО на Иркутский авиазавод.
«Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве, – говорит начальник цеха Андрей Болдырев. – Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол. За прошедшие годы композитное и агрегатное производства ВАСО выполнили большую работу – от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол ПД-14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя ПД-8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело».
Центр специализации ОАК на базе ВАСО должен поставить производство мотогондол для новых отечественных двигателей на поток.
«Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве, – говорит начальник цеха Андрей Болдырев. – Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол. За прошедшие годы композитное и агрегатное производства ВАСО выполнили большую работу – от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол ПД-14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя ПД-8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело».
Центр специализации ОАК на базе ВАСО должен поставить производство мотогондол для новых отечественных двигателей на поток.
🇸🇮 ВВС Словении получили первый транспортный C-27J
20 декабря вооруженные силы Словении получили первый из двух транспортных самолетов C-27J Spartan.
Во время церемонии передачи на авиабазе Церкле-об-Крки министр обороны Словении Марьян Шарец заявил, что словенские вооруженные силы сейчас находятся на пути развития и модернизации.
Министерство обороны Словении заказало первый С-27J в ноябре 2021 г.
@AviaNews
20 декабря вооруженные силы Словении получили первый из двух транспортных самолетов C-27J Spartan.
Во время церемонии передачи на авиабазе Церкле-об-Крки министр обороны Словении Марьян Шарец заявил, что словенские вооруженные силы сейчас находятся на пути развития и модернизации.
Министерство обороны Словении заказало первый С-27J в ноябре 2021 г.
@AviaNews