🇦🇺 «Летающее искусство» от Qantas
Новейший самолёт австралийской авиакомпании Qantas будет отражать одну из старейших культур в мире.
Первый Airbus A220 для региональной дочки QantasLink получит очень яркую уникальную ливрею «Flying Art» («Летающее искусство»). Qantas должна получить свой первый A220
В ливрее использована картина «Сны» художницы Марингки Бейкер, представительницы одного из коренных народов Австралии из общины Питджантжатжара в южной части страны. В картине рассказывается история двух сестер, которые вместе пересекают Австралию, преодолевая огромные расстояния, чтобы найти дорогу домой.
Серия специальных ливрей Qantas «Flying Art» была впервые представлена в 1994 году, когда авиакомпания представила первый самолёт в ливрее коренных народов - Boeing 747, получивший собственное имя «Wunala Dreaming».
@AviaNews
Новейший самолёт австралийской авиакомпании Qantas будет отражать одну из старейших культур в мире.
Первый Airbus A220 для региональной дочки QantasLink получит очень яркую уникальную ливрею «Flying Art» («Летающее искусство»). Qantas должна получить свой первый A220
В ливрее использована картина «Сны» художницы Марингки Бейкер, представительницы одного из коренных народов Австралии из общины Питджантжатжара в южной части страны. В картине рассказывается история двух сестер, которые вместе пересекают Австралию, преодолевая огромные расстояния, чтобы найти дорогу домой.
Серия специальных ливрей Qantas «Flying Art» была впервые представлена в 1994 году, когда авиакомпания представила первый самолёт в ливрее коренных народов - Boeing 747, получивший собственное имя «Wunala Dreaming».
@AviaNews
🇧🇷🌬 Самолёт сдул покрытие ВПП в бразильском Навигантесе
Собиравшийся взлететь из аэропорта бразильского города Навигантес, самолёт Boeing 737-800 (б/н PR-GXT) авиакомпании Gol Linhas Aéreas сдул куски асфальтового покрытия взлетно-посадочной полосы. Часть оторвавшегося асфальта попала на горизонтальный стабилизатор самолёта.
Аэропорт был закрыт на четыре часа из-за инцидента. Были задержаны и отменены шестнадцать рейсов.
@AviaNews
Собиравшийся взлететь из аэропорта бразильского города Навигантес, самолёт Boeing 737-800 (б/н PR-GXT) авиакомпании Gol Linhas Aéreas сдул куски асфальтового покрытия взлетно-посадочной полосы. Часть оторвавшегося асфальта попала на горизонтальный стабилизатор самолёта.
Аэропорт был закрыт на четыре часа из-за инцидента. Были задержаны и отменены шестнадцать рейсов.
@AviaNews
🇦🇪 Dubai Airshow 2023. Итоги второго дня
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
🇪🇺 Airbus
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
🇺🇸 Boeing
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
🇪🇺 ATR
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
🇦🇪 Emirates
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Перед началом нового рабочего дня на авиасалоне в Дубае подведём кратко итоги второго. Для удобства и красоты сделали инфографику общего количества подписанных контрактов в рамках Dubai Airshow.
• 10 самолётов A350-900 для EgyptAir.
• 7 самолётов 737 MAX 8 для казахстанской SCAT Airlines.
• 1 грузовой 737 BCF для Oman Air. Это первый грузовой Boeing 737 для авиакомпании из Омана. Самолёт уже поставлен.
• Большой контракт от Ethiopian Airlines - до 67 самолётов. Из них:
Твёрдые контракты на 31 самолёт: 11 дальнемагистральных 787-9 Dreamliner и 20 среднемагистральных 737 MAX 8.
Опционы на ещё 36 самолётов: 15 х 787-9 Dreamliner и 21 х 737 MAX 8.
• Ирландский лизингодатель Abelo заказал 20 региональных самолётов 72-600 (10 твёрдый заказ + 10 опционы). Это первый контракт для ATR за более чем год c выставки в Фарнборо в июле 2022 года.
Невозможно отдельно не упомянуть авиакомпанию Emirates, которая:
• Представила проект гигантского инженерного центра в аэропорту Аль-Мактум стомостью 950 млн долларов США.
• Заключила несколько контрактов с Safran на общую сумму 1,2 млрд долларов США. Safran поставит кресла для салонов A350, B777-9 и B777-300, иное оборудование для салона, колеса и карбоновые тормоза, а также выполнит ремонт компонентов шасси, модернизацию и техническое обслуживание.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺🇦🇪 Не все так радужно для Airbus в Дубае
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
По прошествии двух дней на авиасалоне в Дубае, Airbus очень серьезно отстает от своего основного конкурента Boeing по главному показателю — полученным заказам. Но это далеко не все проблемы концерна, «всплывшие» в ОАЭ.
Ожидавшийся огромный заказ от Turkish Airlines, вроде как и подтвержден полуофициально, но, по слухам, не будет объявлен в Дубае. А это заказ 345 самолётов, что сразу и безусловно поставило бы Airbus в «лидеры гонки заказов». Без турков маловероятно, что в оставшиеся дни работы (а в действительности один день, так как деловая активность в четверг и пятницу не ожидается) Airbus сможет получить 200+ заказов.
В сообщении генерального директора Boeing Commercial Airplanes Стэнли Дила в одной запрещённой в нашей стране социальной сети говорится, что для Boeing, похоже, все ожидавшиеся заказы на Dubai Airshow 2023 уже объявлены. Обрадует ли это каким-то образом Airbus?
Тим Кларк наносит удар по A350
Президент Emirates сэр Тим Кларк заявил, что авиакомпания не будет заказывать Airbus A350-1000, потому что двигатель Trent XWB-97 от Rolls Royce не соответствует ожиданиям авиакомпании относительно его надежности и затратам на обслуживание.
Кларк заявил, что если Rolls Royce, являющийся единственным поставщиком двигателей для самолётов A350, не сможет обеспечить производительность, позволяющую двигателю прослужить 2000-2500 циклов наработки на крыле, Emirates не будет заказывать A350-1000.
Президент Emirates добавил, что если все проблемы двигателя будут решены, Emirates приобретёт у Airbus 35-50 самолётов модели A350-1000.
По данным Emirates двигатели Trent XWB в настоящее время могут обеспечить лишь четверть времени наработки по сравнению с тем, что нужно авиакомпании.
«А350 — очень хороший самолет», — все же похвалил Airbus сэр Тим Кларк.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео в Сети набирает популярность видео из международного аэропорта Торонто Пирсон (YYZ/CYYZ), на котором запечатлена посадка самолёта Boeing 777-300ER (б/н C-FIUV) в условиях сильного бокового ветра («носок» хорошо виден).
Сообщается, правда, что лайнер попал в «турбулентность» (спутный след?), которая привела к резко у увеличению скорости снижения и жесткому приземлению.
Видео ©️ Wake Turbulence Aviation
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇹 Ethiopian Airlines продолжают закупаться
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Эфиопский национальный перевозчик продолжает серию покупок на Dubai Airshow 2023. После приобретения у Boeing 67 самолётов 737 MAX и 787-9 (31 твёрдый заказ + 36 опционы) эфиопы обратили свой взор на Airbus.
Ethiopian Airlines разместили заказ на 11 самолётов Airbus A350-900. Это доведет общее число заказанных авиакомпанией самолётов этой модели до 33.
Следите за новостями Dubai Airshow 2023 по тегу #DAS23!
@AviaNews
Forwarded from Ростех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Высший пилотаж в небе Дубая.
«Русские Витязи» показали на Dubai Airshow 2023, как асы летают на тяжелых истребителях Су-35С производства Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.
@rostecru
«Русские Витязи» показали на Dubai Airshow 2023, как асы летают на тяжелых истребителях Су-35С производства Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.
@rostecru
НАТО закупит шесть самолётов ДРЛОиУ
НАТО планирует приобрести шесть самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Boeing E-7A Wedgetail и намерено ввести их в эксплуатацию с начала следующего десятилетия для замены флота устаревших самолётов Boeing E-3A.
Объявляя об этом шаге 15 ноября, Агентство поддержки и закупок НАТО (NSPA) сообщило, что проект iAFSC (initial Alliance Future Surveillance and Control) ещё должно пройти процедуру одобрения зарубежных военных продаж (FMS) правительством США.
Решение по приобретению шести новых самолё
тов E-7A Wedgetail было принято консорциумом союзников по НАТО (Бельгия, Германия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Румыния и США) ранее в этом месяце и станет одной из крупнейших закупок в истории НАТО.
Производство планируется начать в ближайшие годы, а первый самолёт ДРЛОиУ, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к 2031 году.
Первоначально Boeing E-7A Wedgetail был разработан для Королевских ВВС Австралии. Среди стран НАТО Boeing E-7A уже использует Турция. Этот самолёт также заказан ВВС Великобритании и ВВС 1
США также для замены старых Boeing E-3.
@AviaNews
НАТО планирует приобрести шесть самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Boeing E-7A Wedgetail и намерено ввести их в эксплуатацию с начала следующего десятилетия для замены флота устаревших самолётов Boeing E-3A.
Объявляя об этом шаге 15 ноября, Агентство поддержки и закупок НАТО (NSPA) сообщило, что проект iAFSC (initial Alliance Future Surveillance and Control) ещё должно пройти процедуру одобрения зарубежных военных продаж (FMS) правительством США.
Решение по приобретению шести новых самолё
тов E-7A Wedgetail было принято консорциумом союзников по НАТО (Бельгия, Германия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Румыния и США) ранее в этом месяце и станет одной из крупнейших закупок в истории НАТО.
Производство планируется начать в ближайшие годы, а первый самолёт ДРЛОиУ, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к 2031 году.
Первоначально Boeing E-7A Wedgetail был разработан для Королевских ВВС Австралии. Среди стран НАТО Boeing E-7A уже использует Турция. Этот самолёт также заказан ВВС Великобритании и ВВС 1
США также для замены старых Boeing E-3.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM