🌸🇯🇵 Авиационное ханами
Вишен цветы
Будто с небес упали —
Так хороши!
Ханами (яп. 花見 любование цветами) - японская национальная традиция любования цветами. Традиционно в начале-середине апреля в Японии начинает цвести сакура.
А вы хотел ли бы просмотреть на цветущую сакуру?
Фото ©️ Yutaka Okamoto, Aitomo, Tomohiro Igarashi, Haru, Yoshihito Michiue
@AviaNews
Вишен цветы
Будто с небес упали —
Так хороши!
Ханами (яп. 花見 любование цветами) - японская национальная традиция любования цветами. Традиционно в начале-середине апреля в Японии начинает цвести сакура.
А вы хотел ли бы просмотреть на цветущую сакуру?
Фото ©️ Yutaka Okamoto, Aitomo, Tomohiro Igarashi, Haru, Yoshihito Michiue
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇬🇫🇷 Air France перевезла саркофаг Рамзеса II в Париж
В конце марта авиакомпания Air France перевезла из международного аэропорта Каира (CAI/ HECA )саркофаг египетского фараона Рамзеса II, жившего в XIII в. до н.э. Сам Рамзес II (точнее его мумия) остался в Египте, так как вывозить древние мумии из Египта запрещено законом.
3000-летний саркофаг, был перевезён в Париж в грузовом отсеке современного Airbus A350-900 (б/н F-HTYS), где он станет центральным экспонатом временной археологической выставки «Рамзес и золото фараонов». Выставка откроется завтра, 7 апреля, в Гранд-аль в парке Ла-Виллет французской столицы. По окончании выставки саркофаг вернётся обратно в Египет.
Кстати, Размес II уже посещал Париж: в 1974 году мумия Рамзеса II была доставлена самолетом в Париж для проведения реставрационных работ, поскольку ей угрожал грибок, а в 1976 году она была выставлена парижской публике, собрав толпы людей. Интересно, что тогда мумии Рамзеса II был выдан собственный паспорт, так как по французскому законодательству для въезда страну любой человек (живой или мертвый) должен обладать паспортом.
@AviaNews
В конце марта авиакомпания Air France перевезла из международного аэропорта Каира (CAI/ HECA )саркофаг египетского фараона Рамзеса II, жившего в XIII в. до н.э. Сам Рамзес II (точнее его мумия) остался в Египте, так как вывозить древние мумии из Египта запрещено законом.
3000-летний саркофаг, был перевезён в Париж в грузовом отсеке современного Airbus A350-900 (б/н F-HTYS), где он станет центральным экспонатом временной археологической выставки «Рамзес и золото фараонов». Выставка откроется завтра, 7 апреля, в Гранд-аль в парке Ла-Виллет французской столицы. По окончании выставки саркофаг вернётся обратно в Египет.
Кстати, Размес II уже посещал Париж: в 1974 году мумия Рамзеса II была доставлена самолетом в Париж для проведения реставрационных работ, поскольку ей угрожал грибок, а в 1976 году она была выставлена парижской публике, собрав толпы людей. Интересно, что тогда мумии Рамзеса II был выдан собственный паспорт, так как по французскому законодательству для въезда страну любой человек (живой или мертвый) должен обладать паспортом.
@AviaNews
🇳🇿 Космический челнок Dawn Aerospace Mk-II Aurora впервые взлетел с ракетным двигателем
Прототип космического челнока Mk-II Aurora новозеландской компании Dawn Aerospace завершил свой первый полет с использованием ракетного двигателя.
В среду новозеландская компания сообщила о трёх успешных полётах космического самолёта Mk-II Aurora с использованием тяги ракетного двигателя. Полёты состоялись 29, 30 и 31 марта в Новой Зеландии. Mk-II Aurora имеет длину 4,5 метра и оснащен ракетным двигателем, работающим на керосине и перекиси водорода. По данным компании, во время полётов аппарат поднимался на высоту около 1800 метров и развивал максимальную скорость около 315 км/ч.
Суборбитальный аппарат уже совершил до сегодняшнего дня 48 испытательных полетов с использованием традиционных реактивных двигателей. Этот запуск стал первым случаем, когда беспилотный ракетный аппарат прошел сертификацию для полетов в гражданском аэропорту.
Фактически Mk-II Aurora является базовой испытательной платформой для разработки следующей модели Mk-III Aurora. Новый челнок будет нести одноразовую «вторую ступень» и доставлять более серьёзные грузы в космос. Итоговой целью является доставка грузов до 250 кг на низкую околоземную орбиту.
@AviaNews
Прототип космического челнока Mk-II Aurora новозеландской компании Dawn Aerospace завершил свой первый полет с использованием ракетного двигателя.
В среду новозеландская компания сообщила о трёх успешных полётах космического самолёта Mk-II Aurora с использованием тяги ракетного двигателя. Полёты состоялись 29, 30 и 31 марта в Новой Зеландии. Mk-II Aurora имеет длину 4,5 метра и оснащен ракетным двигателем, работающим на керосине и перекиси водорода. По данным компании, во время полётов аппарат поднимался на высоту около 1800 метров и развивал максимальную скорость около 315 км/ч.
Суборбитальный аппарат уже совершил до сегодняшнего дня 48 испытательных полетов с использованием традиционных реактивных двигателей. Этот запуск стал первым случаем, когда беспилотный ракетный аппарат прошел сертификацию для полетов в гражданском аэропорту.
Фактически Mk-II Aurora является базовой испытательной платформой для разработки следующей модели Mk-III Aurora. Новый челнок будет нести одноразовую «вторую ступень» и доставлять более серьёзные грузы в космос. Итоговой целью является доставка грузов до 250 кг на низкую околоземную орбиту.
@AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️🌫 A380 “исчезает» после взлёта
Огромный Airbus A380 авиакомпании Emirates исчезает в тумане сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Лос-Анджелеса.
Кстати, через некоторое время можно увидеть образование так называемых вихрей спутного следа, о котором как раз вчера было видео с корейским A380.
Видео ©️ SpeedbirdHD
@AviaNews
Огромный Airbus A380 авиакомпании Emirates исчезает в тумане сразу после отрыва от взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Лос-Анджелеса.
Кстати, через некоторое время можно увидеть образование так называемых вихрей спутного следа, о котором как раз вчера было видео с корейским A380.
Видео ©️ SpeedbirdHD
@AviaNews
🇮🇸 Icelandair закупит до 25 самолетов Airbus A321XLR на замену Боингам
Национальная авиакомпания Исландии Icelandair подписала с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) о покупке 13 самолётов Airbus A321XLR с правом покупки (опционы) еще 12 самолётов. Поставки самолетов начнутся в 2029 году.
Исландской авиакомпании потребовалось несколько лет, чтобы определиться, какой тип ей подходит больше: семейство A320neo или семейство Boeing 737 MAX. Icelandair выбрала A321XLR и -LR в качестве замены 757.
Чтобы преодолеть шестилетний разрыв до получения первого A321XLR, Icelandair намерена арендовать несколько самолётов A321LR с 2025 года. План авиакомпании предусматривает получение четырёх A321LR, но «в последующие годы можно ожидать дальнейших пополнений», — говорится в сообщении авиакомпании.
Генеральный директор Нильс Богасон заявил в феврале этого года , что решение о замене 757-го следует ожидать до середины года.
Самолеты A321XLR (сверхдальнемагистральный) и A321LR (дальнемагистральный) входят в семейство узкофюзеляжных самолетов Airbus A320neo. Самолет A321XLR имеет дальность полета до 4700 морских миль (8700 км), что позволит Icelandair использовать его на дальнемагистральных направлениях с возможностью выхода на новые рынки.
@AviaNews
Национальная авиакомпания Исландии Icelandair подписала с Airbus меморандум о взаимопонимании (MoU) о покупке 13 самолётов Airbus A321XLR с правом покупки (опционы) еще 12 самолётов. Поставки самолетов начнутся в 2029 году.
Исландской авиакомпании потребовалось несколько лет, чтобы определиться, какой тип ей подходит больше: семейство A320neo или семейство Boeing 737 MAX. Icelandair выбрала A321XLR и -LR в качестве замены 757.
Чтобы преодолеть шестилетний разрыв до получения первого A321XLR, Icelandair намерена арендовать несколько самолётов A321LR с 2025 года. План авиакомпании предусматривает получение четырёх A321LR, но «в последующие годы можно ожидать дальнейших пополнений», — говорится в сообщении авиакомпании.
Генеральный директор Нильс Богасон заявил в феврале этого года , что решение о замене 757-го следует ожидать до середины года.
Самолеты A321XLR (сверхдальнемагистральный) и A321LR (дальнемагистральный) входят в семейство узкофюзеляжных самолетов Airbus A320neo. Самолет A321XLR имеет дальность полета до 4700 морских миль (8700 км), что позволит Icelandair использовать его на дальнемагистральных направлениях с возможностью выхода на новые рынки.
@AviaNews
Forwarded from The Peacemaker
Немецкое Люфтваффе пришлёт свой контингент для участия в воздушном параде в честь Дня Независимости Израиля. Желая красиво отметить 75 лет независимости еврейского государства и союзнических отношений между странами, руководство ВВС Германии распорядилось окрасить один из истребителей Eurofighter Typhoon в цвета израильского и немецкого флагов
🇩🇪🇮🇱
🇩🇪🇮🇱