🇷🇺🇺🇸 И снова "О бывших"
Сегодня, в очередном "выпуске" рубрики "О бывших", самое необычное превращение бывшего борта авиакомпании Аэрофлот-Норд - Нордавиа - Смартавиа в специальный борт для борьбы с разливами нефтепродуктов в море.
Этот Boeing 737-500 (MSN 24651) был построен в 1990 году. 17 лет он летал в Норвегии (а/к Braathens, SAS Braathens, SAS Norge). В сентябре уже очень далекого 2007 года борт был приобретён авиакомпанией Аэрофлот-Норд (лизинговое соглашение с AerCap) и получил регистрацию VP-BRP. В процессе "развода" головного Аэрофлота с бывшей архангельской "дочкой" в 2009 году самолёт стал носить надпись "Нордавиа", а с 2019 года "Смартавиа".
Но уже в 2020 году от 30-летнего "старичка" отказались и списали. В декабре того же года VP-BRP перегнали в США на аэродром Шенандоа Вэлли (Shenandoah Valley Airport, SHD), где он был перенесен в американский реестр под новым бортовым N735T.
Самолёт приобрела американская компания Dynamic Aviation, которая сделала из бывшего Boeing 737 Аэрофлот-Норда специальный самолёт для борьбы с разливами нефтепродуктов. На самолёт была установлена система распыления специальных реагентов (диспергентов) в местах разлива нефти, что предотвращает вредное воздействие от разливов на окружающую среду. Это достигается за счёт того, что диспергенты разбивают нефтяные пятна на более мелкие фракции, которые легче разлагаются микроорганизмами. Подобная система установлена, в частности, на Boeing 727 компании Oil Spill Response.
#ОБывших
Фото © Dylan Rogers
Сегодня, в очередном "выпуске" рубрики "О бывших", самое необычное превращение бывшего борта авиакомпании Аэрофлот-Норд - Нордавиа - Смартавиа в специальный борт для борьбы с разливами нефтепродуктов в море.
Этот Boeing 737-500 (MSN 24651) был построен в 1990 году. 17 лет он летал в Норвегии (а/к Braathens, SAS Braathens, SAS Norge). В сентябре уже очень далекого 2007 года борт был приобретён авиакомпанией Аэрофлот-Норд (лизинговое соглашение с AerCap) и получил регистрацию VP-BRP. В процессе "развода" головного Аэрофлота с бывшей архангельской "дочкой" в 2009 году самолёт стал носить надпись "Нордавиа", а с 2019 года "Смартавиа".
Но уже в 2020 году от 30-летнего "старичка" отказались и списали. В декабре того же года VP-BRP перегнали в США на аэродром Шенандоа Вэлли (Shenandoah Valley Airport, SHD), где он был перенесен в американский реестр под новым бортовым N735T.
Самолёт приобрела американская компания Dynamic Aviation, которая сделала из бывшего Boeing 737 Аэрофлот-Норда специальный самолёт для борьбы с разливами нефтепродуктов. На самолёт была установлена система распыления специальных реагентов (диспергентов) в местах разлива нефти, что предотвращает вредное воздействие от разливов на окружающую среду. Это достигается за счёт того, что диспергенты разбивают нефтяные пятна на более мелкие фракции, которые легче разлагаются микроорганизмами. Подобная система установлена, в частности, на Boeing 727 компании Oil Spill Response.
#ОБывших
Фото © Dylan Rogers
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Авиашоу в Чжухае
Небольшой ролик о показательных выступлениях китайского авиапрома на Airshow China 2022.
С добрым утром!
Небольшой ролик о показательных выступлениях китайского авиапрома на Airshow China 2022.
С добрым утром!
🇧🇷🇨🇳 Embraer E190-E2 получил сертификат типа в Китае
Большие новости для Embraer во время авиашоу в Китае.
Бразильский производитель получил 10 ноября сертификат типа в Китае на свой самолёт E190-E2. Ожидается, что удлиненная версия E195-E2 также получит сертификат типа в ближайшее время.
Президент Embraer Commercial Jets Арьян Мейер сказал, что, по его мнению, вместимость самолётов семейства E2 (114 для E190-E2 и 146 для E195-E2) хорошо сочетается с китайскими самолётами COMAC ARJ21 и C919, которые вмещают до 90 и 168 пассажиров.
Сертификация двигателя Pratt&Whitney GTF (семейство PW1000G) также является хорошей новостью для Airbus, который использует двигатель PW1500G на самолётах A220. Ожидается, что A220 получит сертификат типа в Китае в ближайшее время.
Большие новости для Embraer во время авиашоу в Китае.
Бразильский производитель получил 10 ноября сертификат типа в Китае на свой самолёт E190-E2. Ожидается, что удлиненная версия E195-E2 также получит сертификат типа в ближайшее время.
Президент Embraer Commercial Jets Арьян Мейер сказал, что, по его мнению, вместимость самолётов семейства E2 (114 для E190-E2 и 146 для E195-E2) хорошо сочетается с китайскими самолётами COMAC ARJ21 и C919, которые вмещают до 90 и 168 пассажиров.
Сертификация двигателя Pratt&Whitney GTF (семейство PW1000G) также является хорошей новостью для Airbus, который использует двигатель PW1500G на самолётах A220. Ожидается, что A220 получит сертификат типа в Китае в ближайшее время.
🏎🇦🇪 Emirates перестанет спонсировать гонки "Формула один"
Формула-1 подбирает новую авиакомпанию-спонсора после того, как переговоры о продлении контракта с авиакомпанией Emirates не увенчались успехом.
Как сообщают журналисты SportBusiness причины разрыва (непродления) контракта стали непомерные аппетиты боссов "Королевских гонок", которые запросили вдвое большую сумму спонсорских платежей в год, чем было ранее. Известно, что ранее Emirates платила примерно 25 миллионов долларов в год в рамках четырехлетнего контракта, действовавшего с 2018 года.
Крайний срок для продления соглашения истёк, и переговоры были остановлены. SportBusiness сообщает, что F1 сейчас занимается поиском нового спонсора среди авиакомпаний. В следующем году, смотря гонки "Формулы 1", вы больше не сможете увидеть массовых рекламных щитов со слоганом Emirates "Fly Better" (пер.англ. "Летайте лучше").
Как думаете какой авиакомпании это будет интересно? Turkish Airlines? Qatar Airways?
Посмотрели: сезон 2023 года это 6 гонок в Америках, 4 гонки в Азия/Австралия, 5 гонок в странах Ближнего Востока и 9 гонок в Европе.
Формула-1 подбирает новую авиакомпанию-спонсора после того, как переговоры о продлении контракта с авиакомпанией Emirates не увенчались успехом.
Как сообщают журналисты SportBusiness причины разрыва (непродления) контракта стали непомерные аппетиты боссов "Королевских гонок", которые запросили вдвое большую сумму спонсорских платежей в год, чем было ранее. Известно, что ранее Emirates платила примерно 25 миллионов долларов в год в рамках четырехлетнего контракта, действовавшего с 2018 года.
Крайний срок для продления соглашения истёк, и переговоры были остановлены. SportBusiness сообщает, что F1 сейчас занимается поиском нового спонсора среди авиакомпаний. В следующем году, смотря гонки "Формулы 1", вы больше не сможете увидеть массовых рекламных щитов со слоганом Emirates "Fly Better" (пер.англ. "Летайте лучше").
Как думаете какой авиакомпании это будет интересно? Turkish Airlines? Qatar Airways?
Посмотрели: сезон 2023 года это 6 гонок в Америках, 4 гонки в Азия/Австралия, 5 гонок в странах Ближнего Востока и 9 гонок в Европе.
🇰🇷 Второй прототип KF-21 совершил первый полет
Второй прототип многоцелевого корейского истребителя KF-21 Boramae совершил сегодня свой первый полет сегодня. Это произошло через 4 месяца после первого полета первого прототипа истребителя в середине июля.
По данным Управления программы оборонных закупок (DAPA), KF-21 с б/н 002 взлетел в 09:49 и приземлился в 10:24, совершив 35-минутный полёт. Самолет пилотировал летчик-испытатель Korea Aerospace Industries (KAI) Джин Тэ Бом.
Всего KAI построила шесть прототипов. Прототипы 003-006 после подготовки начнут полёты в конце этого и начале следующего года. Планируется, что KF-21 поступит на вооружение ВВС Республики Корея в 2026 году.
Второй прототип многоцелевого корейского истребителя KF-21 Boramae совершил сегодня свой первый полет сегодня. Это произошло через 4 месяца после первого полета первого прототипа истребителя в середине июля.
По данным Управления программы оборонных закупок (DAPA), KF-21 с б/н 002 взлетел в 09:49 и приземлился в 10:24, совершив 35-минутный полёт. Самолет пилотировал летчик-испытатель Korea Aerospace Industries (KAI) Джин Тэ Бом.
Всего KAI построила шесть прототипов. Прототипы 003-006 после подготовки начнут полёты в конце этого и начале следующего года. Планируется, что KF-21 поступит на вооружение ВВС Республики Корея в 2026 году.
Forwarded from Крылья войны
🇨🇳🇺🇸 В США раскрыли число истребителей пятого поколения J-20 у Китая
Китай имеет на вооружении не менее 200 истребителей пятого поколения J-20 и более 240 многоцелевых ударных самолетов J-16. Числа раскрыло американское издание Defense News.
К такому выводу пришел военный эксперт Андреас Руппрехт, изучивший номера на боевых самолетах, продемонстрированных на международном авиасалоне Airshow China 2022, который проходит с 8 по 13 ноября в городе Чжухай.
Британский оборонный аналитик Джастин Бронк отметил, что «детальные снимки поверхности [корпусов боевых самолетов] показывают, насколько продвинулась китайская авиастроительная промышленность в отношении производственных допусков и контроля качества».
#Чжухай #AirshowChina
@wingsofwar
Китай имеет на вооружении не менее 200 истребителей пятого поколения J-20 и более 240 многоцелевых ударных самолетов J-16. Числа раскрыло американское издание Defense News.
К такому выводу пришел военный эксперт Андреас Руппрехт, изучивший номера на боевых самолетах, продемонстрированных на международном авиасалоне Airshow China 2022, который проходит с 8 по 13 ноября в городе Чжухай.
Британский оборонный аналитик Джастин Бронк отметил, что «детальные снимки поверхности [корпусов боевых самолетов] показывают, насколько продвинулась китайская авиастроительная промышленность в отношении производственных допусков и контроля качества».
#Чжухай #AirshowChina
@wingsofwar
🇹🇷 Турция провела испытания отечественных ракет "воздух-воздух"
ВВС Турции сообщают о проведении испытаний управляемых ракет класса "воздух-воздух" турецкого производства для ближнего и дальнего воздушного боя. Опубликовано видео с испытательным пуском ракеты Bozdoğan с истребителя Lockheed F-16.
Создание перспективных турецких управляемых ракет класса "воздух - воздух" Bozdoğan (пер.тур. Волшебник) и Gökdoğan (пер.тур. Сапсан) в рамках программы Göktuğ с 2013 года ведет турецкий Научно-исследовательский институт оборонной промышленности (Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü - SAGE), входящий в систему правительственного Совета Турции по научно-техническим исследованиям (Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu - TUBITAK). Впервые макеты обеих типов ракет были публично продемонстрированы в мае 2017 года на оборонной выставке IDEF-2017.
ВВС Турции сообщают о проведении испытаний управляемых ракет класса "воздух-воздух" турецкого производства для ближнего и дальнего воздушного боя. Опубликовано видео с испытательным пуском ракеты Bozdoğan с истребителя Lockheed F-16.
Создание перспективных турецких управляемых ракет класса "воздух - воздух" Bozdoğan (пер.тур. Волшебник) и Gökdoğan (пер.тур. Сапсан) в рамках программы Göktuğ с 2013 года ведет турецкий Научно-исследовательский институт оборонной промышленности (Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü - SAGE), входящий в систему правительственного Совета Турции по научно-техническим исследованиям (Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu - TUBITAK). Впервые макеты обеих типов ракет были публично продемонстрированы в мае 2017 года на оборонной выставке IDEF-2017.
🇦🇿 Silk Way West заказывает грузовые Boeing 777X
Азербайджанская авиакомпания Silk Way West стала первой авиакомпанией из стран СНГ, которая получит новейшие грузовые самолёты Boeing 777-8F.
Silk Way West заказала у Boeing четыре самолёта 777-8F, из которых два являются твердым заказом, а ещё два опционами. Азербайджанская авиакомпания финализировала объявленное в июне 2021 года намерение о приобретении пяти 777-8F, сократив заказ на один борт.
Интересно, что в июне Silk Way сообщила о подписании контракта на поставку двух грузовых самолётов A350F с европейским концерном Airbus.
Boeing 777-8F - новейший член семейства грузовых самолётов Boeing, спроектированный на базе самолётов проекта 777X. Boeing представил модель в феврале этого года. Стартовым заказчиком 777F является Qatar Airways. Boeing обещает поставку первого 777-8F в 2027 году.
Азербайджанская авиакомпания Silk Way West стала первой авиакомпанией из стран СНГ, которая получит новейшие грузовые самолёты Boeing 777-8F.
Silk Way West заказала у Boeing четыре самолёта 777-8F, из которых два являются твердым заказом, а ещё два опционами. Азербайджанская авиакомпания финализировала объявленное в июне 2021 года намерение о приобретении пяти 777-8F, сократив заказ на один борт.
Интересно, что в июне Silk Way сообщила о подписании контракта на поставку двух грузовых самолётов A350F с европейским концерном Airbus.
Boeing 777-8F - новейший член семейства грузовых самолётов Boeing, спроектированный на базе самолётов проекта 777X. Boeing представил модель в феврале этого года. Стартовым заказчиком 777F является Qatar Airways. Boeing обещает поставку первого 777-8F в 2027 году.
⚡️🇴🇲 Oman Air возвращается в Россию в декабре
Национальная авиакомпания старейшего государства в Персидском заливе Oman Air намерена возобновить с декабря полеты в Россию.
Одновременно Oman Air меняет аэропорт и переходит из Домодедово, откуда когда-то выполняла рейсы, в аэропорт Шереметьево. Первый рейс запланирован из Маската на 2 декабря.
Oman Air будет выполнять 3 рейса еженедельно по средам, пятницам и воскресеньям на самолете Airbus A330-300 в двухклассной компоновке. С 26 декабря частота еженедельных рейсов увеличивается до четырех, добавится еще один еженедельный рейс по понедельникам.
🛬 Прилёт рейса WY-183 в Москву запланирован на 20:35.
🛫 Вылет WY-184 из Шереметьево в 22:45.
Как сообщает официальный российский телеграмм канал Oman Air с сегодняшнего дня рейсы со 2 декабря открыты к продаже за исключением периода повышенного спроса на Новогодние праздники. Рейсы с 22 декабря будут открыты на следующей неделе. Оплатить билет на сайте Oman Air банковскими карточками российских банков пока невозможно, но авиакомпания надеется найти решение.
Национальная авиакомпания старейшего государства в Персидском заливе Oman Air намерена возобновить с декабря полеты в Россию.
Одновременно Oman Air меняет аэропорт и переходит из Домодедово, откуда когда-то выполняла рейсы, в аэропорт Шереметьево. Первый рейс запланирован из Маската на 2 декабря.
Oman Air будет выполнять 3 рейса еженедельно по средам, пятницам и воскресеньям на самолете Airbus A330-300 в двухклассной компоновке. С 26 декабря частота еженедельных рейсов увеличивается до четырех, добавится еще один еженедельный рейс по понедельникам.
🛬 Прилёт рейса WY-183 в Москву запланирован на 20:35.
🛫 Вылет WY-184 из Шереметьево в 22:45.
Как сообщает официальный российский телеграмм канал Oman Air с сегодняшнего дня рейсы со 2 декабря открыты к продаже за исключением периода повышенного спроса на Новогодние праздники. Рейсы с 22 декабря будут открыты на следующей неделе. Оплатить билет на сайте Oman Air банковскими карточками российских банков пока невозможно, но авиакомпания надеется найти решение.
🇯🇵 Skymark Airlines намерена приобрести самолеты Boeing 737 MAX
Boeing и японская Skymark Airlines сегодня объявили о планах японской авиакомпании приобрести до 12 самолетов Boeing 737 MAX. Skymark станет всего вторым оператором модели 737 MAX в Японии после All Nippon Airways (ANA), которая заказала 737 MAX 8 в июле 2019 года.
Перевозчик намерен заключить прямой твёрдый контракт с Boeing на приобретение четырёх самолётов моделей 737-8 и 737-10 и опционы ещё на два самолёта.
«Благодаря унификации и расширенным возможностям 737-8 и 737-10 позволят Skymark Airlines оптимизировать свой флот…», - заявил Иссане Мунир, старший вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу.
Дополнительно (и отдельно) Skymark намерена заключить контракты на аренду (лизинг) ещё шести самолетов 737 MAX 8.
SkyMark является третьей по величине авиакомпанией Японии после Japan Airlines и ANA и была основана без малого 26 лет назад - 12 ноября 1996 года.
Boeing и японская Skymark Airlines сегодня объявили о планах японской авиакомпании приобрести до 12 самолетов Boeing 737 MAX. Skymark станет всего вторым оператором модели 737 MAX в Японии после All Nippon Airways (ANA), которая заказала 737 MAX 8 в июле 2019 года.
Перевозчик намерен заключить прямой твёрдый контракт с Boeing на приобретение четырёх самолётов моделей 737-8 и 737-10 и опционы ещё на два самолёта.
«Благодаря унификации и расширенным возможностям 737-8 и 737-10 позволят Skymark Airlines оптимизировать свой флот…», - заявил Иссане Мунир, старший вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу.
Дополнительно (и отдельно) Skymark намерена заключить контракты на аренду (лизинг) ещё шести самолетов 737 MAX 8.
SkyMark является третьей по величине авиакомпанией Японии после Japan Airlines и ANA и была основана без малого 26 лет назад - 12 ноября 1996 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сен-Барт с другой перспективы
Посадка в аэропорту острова Сен-Барт, который знаменит своими «прическами» с несколько иной перспективы.
Сейчас бы туда, а не вот это вот все, правда?! ☀️🐚🏖️
С добрым утром!
Посадка в аэропорту острова Сен-Барт, который знаменит своими «прическами» с несколько иной перспективы.
Сейчас бы туда, а не вот это вот все, правда?! ☀️🐚🏖️
С добрым утром!
🇮🇷 Юго-Восточный экспресс
Boeing 747-200F (MSN 21486) EP-SIH авиакомпании Saha Airlines, принадлежащей Военно-Воздушным силам Исламской Республики Иран.
Вы же помните, что это пятый по старшинству Boeing 747. Он является самым старым 747 после трёх самолётов "Судного дня" Boeing E-4 ВВС США и летающей обсерватории Boeing 747SP SOFIA.
Boeing 747-200F (MSN 21486) EP-SIH авиакомпании Saha Airlines, принадлежащей Военно-Воздушным силам Исламской Республики Иран.
Вы же помните, что это пятый по старшинству Boeing 747. Он является самым старым 747 после трёх самолётов "Судного дня" Boeing E-4 ВВС США и летающей обсерватории Boeing 747SP SOFIA.