🇪🇺 Первый Airbus A321XLR полностью покрашен
На заводе Airbus в Гамбурге фотографировали полностью покрашенный Airbus A321XLR (MSN 11000). Самолёт получил знаковую регистрацию - F-WXLR.
Этот первый самолёт из трех запланированных A321XLR для проведения лётных испытаний и программы сертификации типа, которые начнутся уже в этом году.
Airbus A321XLR – это самая «дальнобойная» модификация в семействе A320neo, которая будет способна выполнять рейсы протяженностью до 8700 км, то есть новый А321XLR будет иметь вдвое большую дальность полёта, чем первые A321ceo
Согласно планам Airbus ввод A321XLR в эксплуатацию намечен в 2023 году.
Кто ожидал чего-то нового и более яркого и красочного от Airbus, наверное, расстроен.
Фото ©️ Dirk George
На заводе Airbus в Гамбурге фотографировали полностью покрашенный Airbus A321XLR (MSN 11000). Самолёт получил знаковую регистрацию - F-WXLR.
Этот первый самолёт из трех запланированных A321XLR для проведения лётных испытаний и программы сертификации типа, которые начнутся уже в этом году.
Airbus A321XLR – это самая «дальнобойная» модификация в семействе A320neo, которая будет способна выполнять рейсы протяженностью до 8700 км, то есть новый А321XLR будет иметь вдвое большую дальность полёта, чем первые A321ceo
Согласно планам Airbus ввод A321XLR в эксплуатацию намечен в 2023 году.
Кто ожидал чего-то нового и более яркого и красочного от Airbus, наверное, расстроен.
Фото ©️ Dirk George
AviaNews
✂️ «Стрижка Сен-Барт» Есть на острове Сен-Бартелеми на Карибах развлечение для авиационных (и не только энтузиастов) — вставать под заходящие на посадку самолёты. Сам по себе аэропорт им. Густава III является очень сложным для посадки: он имеет взлетно-посадочную…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✂️ 💇♂️ Сезон бесплатных «стрижек»
Бесплатную «стрижку» можно получить не только на острове Сен-Барт, но и вполне себе в обычных условиях.
Установить принадлежность вертолета CH-47H Chinook не представляется возможным, не видно ни одного опознавательного знака. Да и место съёмки - это какая-то военная база, тоже не опознать.
Подобный «пролёт» для пилотов скорее всего окажется «залётом».
Бесплатную «стрижку» можно получить не только на острове Сен-Барт, но и вполне себе в обычных условиях.
Установить принадлежность вертолета CH-47H Chinook не представляется возможным, не видно ни одного опознавательного знака. Да и место съёмки - это какая-то военная база, тоже не опознать.
Подобный «пролёт» для пилотов скорее всего окажется «залётом».
🇦🇺🦘 Ультра-дальнобойный Airbus A350-1000 для Qantas
Qantas выбрала самолёт для своего проекта "Восход" (Project Sunrise). Победителем стал Airbus, который смог предложить линейку самолётов, полностью удовлетворив Qantas. Boeing битву за этот контракт проиграл вчистую.
В результате австралийцы заказали не просто 12 самолётов Airbus A350-1000, а специальную версию самолёта - A350-1000ULR (пока неофициально). A350-1000 для Qantas получат новый центральный топливный бак объемом 20 000 литров.
Салон новых A350-1000 Qantas будет вмещать (всего) 238 пассажиров в четырех классах: Первый, Бизнес, Премиум-эконом, Эконом. Обычно A350-1000 вмещает более 350 пассажиров. Более 40% салона отведено под места премиум-класса. Нововведением стала специальная "Зона здоровья" (Wellbeing zone) в центре самолёта. Ещё в 2019 г Qantas провела исследования оценки самочувствия и здоровья экипажа и пассажиров, которые показали, что на борту необходимо специальное место для растяжки в полёте.
Qantas выбрала самолёт для своего проекта "Восход" (Project Sunrise). Победителем стал Airbus, который смог предложить линейку самолётов, полностью удовлетворив Qantas. Boeing битву за этот контракт проиграл вчистую.
В результате австралийцы заказали не просто 12 самолётов Airbus A350-1000, а специальную версию самолёта - A350-1000ULR (пока неофициально). A350-1000 для Qantas получат новый центральный топливный бак объемом 20 000 литров.
Салон новых A350-1000 Qantas будет вмещать (всего) 238 пассажиров в четырех классах: Первый, Бизнес, Премиум-эконом, Эконом. Обычно A350-1000 вмещает более 350 пассажиров. Более 40% салона отведено под места премиум-класса. Нововведением стала специальная "Зона здоровья" (Wellbeing zone) в центре самолёта. Ещё в 2019 г Qantas провела исследования оценки самочувствия и здоровья экипажа и пассажиров, которые показали, что на борту необходимо специальное место для растяжки в полёте.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Первый Airbus A321XLR. Официальное видео
Какой-то день Airbus сегодня. На самом деле просто концерн мощно начал май. Сразу пара «ключевых» новостей: и крупная сделка с Qantas, закрывшая проект «Восход» и первый полностью готовый «дальнобойный» A321XLR, от которого ждут убийцу Boeing 757.
Какой-то день Airbus сегодня. На самом деле просто концерн мощно начал май. Сразу пара «ключевых» новостей: и крупная сделка с Qantas, закрывшая проект «Восход» и первый полностью готовый «дальнобойный» A321XLR, от которого ждут убийцу Boeing 757.
🇮🇳 Самолёт индийской авиакомпании попал в сильную турбулентность
По меньшей мере 17 человек серьезно пострадали, в том числе три члена кабинного экипажа индийской авиакомпании SpiceJet в результате попадания самолёта в зону сильной турбулентности. Двое находятся в отделении интенсивной терапии.
Boeing 737-800 (б/н VT-SLH) а/к SpiceJet, следовал рейсом SG945 из Мумбаи в Андал когда попал в зону сильной турбулентности на высоте около 5000 метров во время снижения для посадки. Самолёт благополучно приземлился в аэропорту назначения.
Именно поэтому старайтесь всегда оставаться пристёгнутыми во время полёта!
По меньшей мере 17 человек серьезно пострадали, в том числе три члена кабинного экипажа индийской авиакомпании SpiceJet в результате попадания самолёта в зону сильной турбулентности. Двое находятся в отделении интенсивной терапии.
Boeing 737-800 (б/н VT-SLH) а/к SpiceJet, следовал рейсом SG945 из Мумбаи в Андал когда попал в зону сильной турбулентности на высоте около 5000 метров во время снижения для посадки. Самолёт благополучно приземлился в аэропорту назначения.
Именно поэтому старайтесь всегда оставаться пристёгнутыми во время полёта!