AviaNews
17.4K subscribers
23.3K photos
3.36K videos
5 files
7.64K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
🇺🇸🇬🇧 Прибытие "костей" в Великобританию

Первые два из четырех бомбардировщиков B-1B Lancer и около 200 вспомогательного персонала из состава 7-го бомбардировочного крыла авиабазы Дайес прибыли на базу ВВС Британии Фэйрфорд (RAF Fairford).

Бомбардировщики примут участие в серии учений европейского командования США с союзниками и партнерами по НАТО по всей Европе. Рабочая группа "Бомбардировщик-Европа" будет практиковать интеграцию с возможностями союзников и партнеров, использование незнакомых аэродромов и полеты в стратегических районах, включая Арктику, Прибалтику и Черноморский регион, рассказал капитан ВВС США в Европе и Африке Дэниел Р. де Ла Фе.

Фото © Erick Bruijns
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺🦘 Ретро-четверг

Предлагаем заглянуть на 50 лет назад и посмотреть на уникальную восстановленную любительскую съёмку того, как в австралийском городе Перт 3 сентября 1971 г. совершил первую посадку Boeing 747-200 авиакомпании Qantas (б/н VH-EBA). Кадры были сняты телеоператором Родом Гарнотом.

Вот как сам автор описывает тот день: “С 1969 по 1972 год я работал оператором на 7-м канале TVW в Перте. С прибытием первого Boeing 747 в Перт 7-й канал отправил нас, чтобы запечатлеть прибытие. Одной рукой я управлял большой телевизионной камерой, а в другой держал свою кинокамеру Super 8 и запечатлел прибытие на пленку”.

Особо внимательные обратят внимание на то, что под крылом Boeing 747 не 4, а 5 двигателей.

VH-EBA был самым первым Boeing 747 для австралийской Qantas. Он был поставлен в Qantas 30 июля 1971 года, а свой первый коммерческий рейс совершил лишь через 3 недели после съемки - 17 сентября по маршруту Сидней-Перт-Сингапур. В австралийской Qantas VH-EBA прослужил до 1984 года.

Видео © Род Гарнот
"Шеф, до полного!"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С добрым утром от пары истребителей времён Второй Мировой войны F4U-4 Corsair и P-38L, принадлежащих команде Flying Bulls. Красивое видео красивых самолётов в полёте над красивыми заснеженными Альпами. Зима близко!
​​🇹🇷🇺🇸 Турция хочет купить 40 истребителей F-16 у США

Как сообщает греческое агентством Defense Review Турция обратилась к США с просьбой о продаже 40 истребителей Lockheed Martin F-16 и почти 80 комплектов для модернизации имеющихся истребителей этого типа.

Турция стремится провести обновление и модернизацию истребительного флота своих ВВС после того, как в 2019 году США исключили её из проекта истребителя F-35 и отказались поставлять заказанные самолёты из-за приобретения турками российских систем ПРО С-400.

Сделка стоимостью в миллиарды долларов все ещё проходит процедуру одобрения и подлежит утверждению Государственным департаментом США, а также Конгрессом США, который ещё может её заблокировать. Представители Госдепа, Конгресса и Турции отказались от дачи комментариев по этому вопросу.

Скорее всего США одобрят продажу сорока F-16 и комплектов для модернизации имеющихся истребителей для сохранения регионального баланса, как те же США уже неоднократно делали, продавая вооружение поочередно двум непримиримым сторонам: Греции и Турции. Только в этот раз Греция усиливается за счёт французского вооружения, что ещё больше должно подстегнуть американцев к продаже. Анкара заявила, что надеется на улучшение отношений при президенте США Джо Байдене.
🇧🇪 Air Belgium принимает поставку первого Airbus A330neo

Концерн Airbus поприветствовал бельгийского перевозчика Air Belgium, который получил сегодня новейший самолёт Airbus A330neo.

В апреле Air Belgium официально объявила о твердом заказе на два Airbus A330-900neo, которые должны будут заменить самолёты Airbus A340. Первый из двух заказанных Airbus A330neo авиакомпания принимает сегодня, а второй должна получить в ноябре 2021 года.

Самолет оснащен 286 местами в трехклассовой компоновке (30 мест бизнес-класса, 21 место премиум-класса и 235 мест эконом-класса). Самолет оснащен салоном Airbus Airspace. Все сиденья оснащены развлекательной системой последнего поколения, бортовым Wi-Fi и системой освещения салона.

Фото © E. Magnan / Airbus
Редкие фотографии изнутри редкого самолёта

Сможете угадать что за самолёт? Оставляйте ваши варианты в комментариях!

Ответ через пару часов!
​​🇮🇳 Air India вернулась в лоно Tata Group

Индийская компания Tata Sons, входящая в холдинг транснационального конгломерата Tata Group выиграла тендер индийского правительства на приобретение авиакомпании Air India. Почти через 70 лет после национализации конгломерат вернул контроль над обременённым долгами национальным перевозчиком. Сегодня правительство Индии объявило компанию Tata Sons победителем тендера на приобретение 100% акций Air India после того, как конгломерат предложил 180 миллиардов рупий (2,40 миллиарда долларов).

Процесс торгов откладывался несколько раз, в последний раз из-за пандемии COVID-19 и связанного с этим авиационного кризиса. Из участия в тендере были исключены иностранные инвесторы, что серьёзно сократило круг потенциальных покупателей. Tata Sons заплатит примерно 2,4 миллиарда долларов США за приобретение национальной авиакомпании и ее дочерних компаний. Продажа также включает дочернюю компанию Air India Express и 50 процентов компании AISATS, занимающейся наземным обслуживанием

Air India - одна из самых убыточных авиакомпаний мира, накопившая убытки на сумму более 1,2 миллиарда долларов США в 2018-2019 финансовом году, ещё до начала пандемии. Компании, вероятно, потребуется серьезная реструктуризация, чтобы восстановить долгосрочную прибыльность, и в то же время компания сталкивается с очень сильной конкуренцией со стороны быстро растущих индийских авиакомпаний, таких как IndiGo.

Авиакомпания Air India была основана в 1932 году Джехангиром Тата (JRD Tata) как Tata Air Services (позже Tata Airlines). В 1946 году она была преобразована в публичную компанию и переименована в Air India. В 1953 году Air India была приобретена правительством страны.
AviaNews
Редкие фотографии изнутри редкого самолёта Сможете угадать что за самолёт? Оставляйте ваши варианты в комментариях! Ответ через пару часов!
🇳🇱 Нидерланды попрощались с KDC-10

Королевские ВВС Нидерландов вывели из флота последний топливозаправщик McDonnell Douglas KDC-10 Extender. Самолёт с б/н Т-235 совершил свой последний полёт, сделав почётный круг над всей территорией Королевства. Вот ответ на наш вопрос, заданный в предыдущем посте. KDC-10 Extender - военная версия самолёта DC-10-30CF, предназначенная для дозаправки в воздухе. Обозначение KDC-10 использовалось только для Королевских ВВС Нидерландов.

Нидерланды имели на вооружении всего три таких борта. В 1992 г. два самолета DC-10-30CF были куплены у а/к Martinair.

Первые KDC-10 были поставлены голландцам только конце 1995 года. Третий KDC-10 (б/н T-255) прослужил лишь три года: с 2011 по 2014 год, попав под оборонные сокращения. Первый KDC-10 (б/н T-264, названный Prins Bernhard) был выкуплен компанией Omega Aerial Refueling Services и выведен из эксплуатации 1 ноября 2019 года. А вчера пришло время последнего KDC-10 (б/н T-235 / Jan Scheffer).

Фото © Frank Cerebas и ВВС Нидерландов