AviaNews
17K subscribers
23.1K photos
3.32K videos
5 files
7.53K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
Download Telegram
👩‍🚀 Полёт в невесомость, уникальный вид снаружи

Многие из вас, наверняка, видели или слышали, что каждый космонавт проходит специальные тренировки, имитирующие невесомость на Земле. Такие тренировки организовывают на специальном самолёте Ил-76МДК. Существует даже аттракцион для туристов, который называется «Полёт в невесомость». Вот как это выглядит внутри самолёта.

Техника полетов в невесомости создается по «параболе Кеплера»: Ил-76 набирает высоту 6000 метров над землей, далее под углом 45 градусов резко набирает высоту до 9000 метров, после чего делает горку входя в кратковременный режим невесомости и пикирует снова до 6000 метров.

Мы нашли уникальные материалы полётов Ил-76МДК, снятые с земли и спешим ими с вами поделиться.

Автор фото и видео - Илья Савиных. Вот здесь его фото в Instagram.
А вот (обязательно посмотрите!) видео со съемками полётов Ил-76 с земли
https://www.youtube.com/watch?v=c8n_QGqzXII

Фото © Илья Савиных
AviaNews
🇮🇱 Boeing 777-300ERSF на День независимости Израиля Первый в мире Boeing 777-300ER, который будет конвертирован в грузовую версию, примет участие в праздновании 73-го Дня Независимости Израиля 15 апреля. Сегодня GECAS представила ливрею самолёта. Названный…
🇮🇱 📹 Big Twin над Израилем

Первый Boeing 777-300ER, которому предстоит конвертация в грузовую версию -ERSF, как мы сообщали ранее принял участие в праздновании 73-й годовщины образования государства Израиль.

Самый крупный (в будущем) двухдвигательный грузовой самолёт пролетел над Тель-Авивом и некоторыми городами и достопримечательностями Израиля. Например на одно из представленных видео 777-300ERSF летит над Мертвым морем.

Видео ©️ Israel Aerospace Indastries
🇷🇺 Ираэро собралась летать на Airbus

Российский авиаперевозчик Ираэро, который летает на Суперджетах, Ан-24/26 и Bombardier CRJ-200LR в ближайшее время получит новый тип самолёта в свой флот: 16-летний Airbus A319. Борт ранее летал в российских авиакомпаниях Руслайн, авиакомпания Татарстан, ВИМ-Авиа и АйФлай (последний эксплуатант), а первым эксплуатантом самолёта был лоукостер easyJet.

Во вторник вечером Airbus A319 с б/н EI-GFN покинул аэропорт Внуково и улетел в Стамбул на чек и смену регистрации с текущей ирландской. Интересно сменит ли самолёт яркую золотистую раскраску авиакомпании iFly на простую ливрею Ираэро?

Эту информацию прямо подтверждает соответсвующая информация на сайте авиакомпании, которая в том числе набирает бортпроводников с подготовкой на Airbus A319/320.

Фото © а/к iFly
​​🇺🇸 Проблемы с электрикой у самолёта Boeing 737 MAX шире, чем сообщалось ранее

Спустя неделю после остановки полётов некоторых самолетов Boeing продолжает оценивать масштабы и необходимые шаги для устранения проблем с электрической системой 737 MAX. По данным Aviation Week проблемы выходят за пределы первоначальных границ, очерченных производителем, как в количестве самолётов, так и в объеме затронутых систем.

8 апреля компания Boeing сообщила эксплуатантам и Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) о проблеме с заземлением, затрагивающей резервные блоки управления питанием (SPCU) на самолетах Boeing 737 MAX, построенных в начале 2019 года. Дальнейшие оценки и инспекции уже приземленных самолётов, выявила проблемы с заземлением в других частях самолётов.

Один из источников издания сообщил, что проблемы в разных частях электрической системы 737 MAX схожи и не считаются сложными, но они потребуют дальнейших проверок, чтобы убедиться, что в затронутых областях обеспечивается необходимое электрическое заземление.

Сроки выпуска сервисного бюллетеня и директивы от FAA остаются неясными, как и сроки и объем возможного ремонта каждого затронутого проблемой самолёта. В своем сообщении для нескольких операторов от 8 апреля Boeing заявил, что еще слишком рано планировать ремонт, а также, что он может занять «несколько часов или несколько дней». Boeing призвал авиакомпании дождаться дальнейших инструкций.

Проведенный Aviation Week анализ показывает, что в общем итоге проблемой затронуты около 460 самолётов 737 MAX, 89 из которых находились в эксплуатации у 16 ​​авиакомпаний. Остальные 737 МАХ ещё хранятся на заводе Boeing и не поставлены в авиакомпании.

Неясно, повлияют ли проблемы на темпы поставок Boeing 737 MAX. Начиная с момента получения ресертификации 737 MAX Boeing поставил 62 самолёта в 2021 году. Производитель стремится поскорее поставить упомянутые 460 737 MAX, произведенные за время запрета полётов Boeing 737 MAX. После сообщения о проблеме с электрикой Boeing не поставил ни одного 737 MAX.
Forwarded from Крылья войны
Upd. Истребитель Су-30СМ потерпел крушение при заходе на посадку в учебном центре города Балхаш Карагандинской области Казахстана. Об этом сообщили в пятницу ТАСС в пресс-службе министерства обороны республики.

"Во время проведения учебно-тренировочных полетов при заходе на посадку в учебном авиационном центре города Балхаш потерпел крушение многофункциональный истребитель Су-30СМ. Экипаж самолета катапультировался, летчики живы и находятся под наблюдением медицинских работников", - проинформировали в пресс-службе.

https://t.iss.one/wingsofwar/10017
👻🇰🇼 Фантомы над Кувейтом

Два «Фантома» F-4G Wild Weasel из состава 561 истребительской эскадрильи ВВС США (561st Fighter Squadron) в полёте над столицей Кувейта через два дня после прекращения огня и окончании операции «Буря в пустыне» в феврале 1991 года.

561-я эскадрилья стала последним подразделением ВВС США, которая был последним подразделением ВВС США, которое использовало McDonnell F-4 Phantom II в оперативных миссиях.

#PhantomPhriday
👩‍🚀 SpaceX поставит NASA посадочный лунный модуль

По данным различных источников компания Илона Маска SpaceX выиграла тендер NASA на разработку и поставку посадочного модуля для новой американской лунной программы.

SpaceS предложила NASA 2,9 миллиарда долларов за посадочную систему, что намного ниже цен конкурентов из Blue Origin и Dynetics.
Forwarded from Авиаторщина
Исходя из декларации Виталия Геннадьевича, в 2020 году в среднем глава «Аэрофлота» зарабатывал ₽30 млн в месяц. В то же время зарплата бортпроводников нацпера была в 800-900 раз меньше. Так, как рассказал АФЛТ один из бортпроводников авиакомпании, в пиковые месяцы по налёту, когда он превышал 30 часов, он получал из расчёта не более ₽1 тыс. за час налёта — при 34 часах в месяц выходило ₽32 тыс.
«Усатый Джо» приветствует наступление выходных и предлагает поучаствовать в небольшой викторине ⬇️
Мы крайне редко делаем подобные посты или перепосты как в этом случае и каждый раз перепроверяем информацию. К великому сожалению информация проверена и соответствует действительности.

Бортпроводница Аэрофлота в ужасной беде (если бортпроводники в сравнении с пилотами для вас не 3-й сорт, конечно), информация на прикреплённых фото.

Не оставайтесь равнодушным. Как помочь иначе мы, к сожалению, не знаем.

Перевод Елене можно сделать на ее счета:

СБЕР:
2202 2009 1186 0151

Россельхозбанк:
6234 4610 0617 2844

Бахмутская Елена Сергеевна
AviaNews pinned «Предлагаем поучаствовать в викторине и отгадать для каких операций использовался «Усатый Джо» на фото выше ⬆️»
🪂 Система воздушной эвакуации Fulton

Несколько удивлены, что количество неправильных ответов на нашу викторину такое большое. Впрочем, и вопрос был непростым. Тогда нам тем более интересно будет рассказать, а вам узнать про то, что за "Усатый Джо" и зачем ему его усы.

Поиск и спасение сбитых пилотов на вражеской территории - задача сложная. С появлением вертолётов на них была возложена функция по поиску и эвакуации. Но вертолёты медлительны и уязвимы. В США нашли решение этой задачи самым нетривиальным способом. Решением стала так называемая «Система воздушной эвакуации Фултона» (она же Skyhook или STARS: surface-to-air recovery system).

Прочитать далее большой материал и фотографии тут
https://telegra.ph/Sistema-vozdushnoj-ehvakuacii-Fulton-04-17

Ну а для торопыжек есть видео 👇