⚡️🇩🇪 Германия рассматривает возможность прекращения всех международных рейсов
Берлин планирует сократить почти все прибывающие рейсы в Германию, чтобы ограничить распространение коронавируса на своей территории.
«Опасность, которую представляют различные мутации вируса, требует, чтобы мы рассмотрели и обсудили в рамках правительства решительные меры, среди которых сокращение авиасообщения с Германией почти до нуля», - заявил министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер газете Bild.
Среди рассматриваемых правительством Меркель мер он назвал «более строгий пограничный контроль» особенно со странами, отнесённых к странам с высоким риском заражения COVID-19, а также «сокращение международного авиасообщения Германии с другими странами почти до нуля, как в настоящее время это сделал Израиль».
Берлин планирует сократить почти все прибывающие рейсы в Германию, чтобы ограничить распространение коронавируса на своей территории.
«Опасность, которую представляют различные мутации вируса, требует, чтобы мы рассмотрели и обсудили в рамках правительства решительные меры, среди которых сокращение авиасообщения с Германией почти до нуля», - заявил министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер газете Bild.
Среди рассматриваемых правительством Меркель мер он назвал «более строгий пограничный контроль» особенно со странами, отнесённых к странам с высоким риском заражения COVID-19, а также «сокращение международного авиасообщения Германии с другими странами почти до нуля, как в настоящее время это сделал Израиль».
Forwarded from Авиадиспетчер
МАКС-2021 ведет обратный отсчет
На сайте салона МАКС идет обратный отсчёт времени, оставшегося до начала работы выставки. И чем меньше остается дней, тем больше появляется новостей. Недавно вышла публикация о том, какие экспонаты ожидаются на МАКС-2021, а сегодня мне намекнули, что количество зарегистрированных компаний-участников приблизилось к 150.
Среди зарегистрированных компаний есть и иностранцы. Тут работает и сам "Авиасалон", и его партнеры в Италии, Германии и на Балканах.
Никто не знает, какие еще сюрпризы нам приготовил злобный вирус, но организаторы говорят, что динамика регистрации участников салона соответствует показателям двухлетней давности. Похоже, что и наши, и иностранные авиапроизводители настолько скучают по международным выставкам, что этот риск в расчет особо не принимают.
На сайте салона МАКС идет обратный отсчёт времени, оставшегося до начала работы выставки. И чем меньше остается дней, тем больше появляется новостей. Недавно вышла публикация о том, какие экспонаты ожидаются на МАКС-2021, а сегодня мне намекнули, что количество зарегистрированных компаний-участников приблизилось к 150.
Среди зарегистрированных компаний есть и иностранцы. Тут работает и сам "Авиасалон", и его партнеры в Италии, Германии и на Балканах.
Никто не знает, какие еще сюрпризы нам приготовил злобный вирус, но организаторы говорят, что динамика регистрации участников салона соответствует показателям двухлетней давности. Похоже, что и наши, и иностранные авиапроизводители настолько скучают по международным выставкам, что этот риск в расчет особо не принимают.
Forwarded from Китайская угроза
Три крупнейшие государственные авиакомпании Китая отложили поставку более 100 самолетов от Boeing и Airbus в прошлом году. Но сохранили заказы от Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) в знак поддержки отечественного производителя во время пандемии коронавируса.
Их выбор подчеркивает стратегическое значение COMAC. Но учитывая доминирование американских и европейских гигантов, ожидается, что китайские авиакомпании выполнят большую часть своих заказов в ближайшие годы, поскольку восстановление их внутреннего авиационного рынка намного опережает другие.
Большая тройка китайских перевозчиков - China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China - отложили поставку 58 самолетов Boeing и 53 Airbus в 2020 году.
https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/China-s-big-three-airlines-put-off-Boeing-and-Airbus-deliveries
Их выбор подчеркивает стратегическое значение COMAC. Но учитывая доминирование американских и европейских гигантов, ожидается, что китайские авиакомпании выполнят большую часть своих заказов в ближайшие годы, поскольку восстановление их внутреннего авиационного рынка намного опережает другие.
Большая тройка китайских перевозчиков - China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China - отложили поставку 58 самолетов Boeing и 53 Airbus в 2020 году.
https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/China-s-big-three-airlines-put-off-Boeing-and-Airbus-deliveries
Nikkei Asia
China's big three airlines put off Boeing and Airbus deliveries
State carriers took every plane ordered from domestic maker COMAC
🇩🇰 Первый датский F-35 сошел со стапелей
Министерство обороны Дании опубликовало информацию о том, что в этом месяце первый датский истребитель пятого поколения F-35А Lightning II сошел с производственной линии на заводе Lockheed Martin в Форт-Уорте в штате Техас
Самолет с бортовым номером L-001 теперь должен будет пройти дополнительные испытания. По информации датского минобороны первый полет первого истребителя F-35 состоится в конце года. Затем самолет будет использоваться для обучения датских пилотов на базе ВВС Люк (Luke AFB) в Аризоне.
В период с 2021 по 2026 год Дания получит 27 истребителей F-35A, постепенно будет выводить из флота истребители F-16.
Фото и видео © Министерство обороны Дании
Министерство обороны Дании опубликовало информацию о том, что в этом месяце первый датский истребитель пятого поколения F-35А Lightning II сошел с производственной линии на заводе Lockheed Martin в Форт-Уорте в штате Техас
Самолет с бортовым номером L-001 теперь должен будет пройти дополнительные испытания. По информации датского минобороны первый полет первого истребителя F-35 состоится в конце года. Затем самолет будет использоваться для обучения датских пилотов на базе ВВС Люк (Luke AFB) в Аризоне.
В период с 2021 по 2026 год Дания получит 27 истребителей F-35A, постепенно будет выводить из флота истребители F-16.
Фото и видео © Министерство обороны Дании
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺
Airbus A320neo TC-NBH авиакомпании Pegasus совершил посадку в аэропорту Базеля с вывернутой на 90 градусов носовой стойкой шасси.
Пострадавших нет.
Пострадавших нет.
🇯🇵🌊 Японские Орионы над Охотским морем
Морские силы самообороны Японии (JMSDF) отчитались о проведении вчера патрулирования Охотского моря.
Патрулирование было проведено на самолётах Lockheed P-3C Orion для наблюдения за состоянием морской поверхности.
“Верхний слой Охотского моря имеет низкую соленость из-за чего может быть названо «замерзающим морем», а также «южной границей морского льда в мире». Авиагруппа 2-го флота наблюдает за состоянием морского льда в Охотском море в рамках межведомственного сотрудничества с Японским метеорологическим агентством и вносит свой вклад в безопасность судов», - говорится в заявлении пресслужбы JMSDF.
Фото ©️ JMSDF
Морские силы самообороны Японии (JMSDF) отчитались о проведении вчера патрулирования Охотского моря.
Патрулирование было проведено на самолётах Lockheed P-3C Orion для наблюдения за состоянием морской поверхности.
“Верхний слой Охотского моря имеет низкую соленость из-за чего может быть названо «замерзающим морем», а также «южной границей морского льда в мире». Авиагруппа 2-го флота наблюдает за состоянием морского льда в Охотском море в рамках межведомственного сотрудничества с Японским метеорологическим агентством и вносит свой вклад в безопасность судов», - говорится в заявлении пресслужбы JMSDF.
Фото ©️ JMSDF
⚡️🇪🇺 EASA объявило Boeing 737 MAX безопасным для возобновления эксплуатации в Европе
Европейское агенство по безопасности полётов (EASA) завершило проверку изменений в конструкцию и программное обеспечение самолёта Boeing 737 MAX.
EASA одобрило возвращение в эксплуатацию модифицированной версии самолёта Boeing 737 MAX, обязав выполнить определенный пакет изменений: в частности обновлений программного обеспечения, ремонт электрической проводки, технических проверок, обновления руководства по эксплуатации и обучений экипажей. Подробный список требований описан в директиве лётной годности (AD). Выполнение всех требований агентства позволит самолету безопасно летать в европейском небе после почти двух лет на земле.
EASA также договорилось с Boeing о том, что производитель будет работать над еще большим повышением надежности систем самолета (в частности проблемами с датчиками углов атаки), чтобы еще больше повысить безопасность самолета. Boeing проведет дополнительную оценку человеческого фактора в системах оповещения экипажа в течение следующих 12 месяцев с целью определения потребности в более долгосрочных улучшениях.
Европейское агенство по безопасности полётов (EASA) завершило проверку изменений в конструкцию и программное обеспечение самолёта Boeing 737 MAX.
EASA одобрило возвращение в эксплуатацию модифицированной версии самолёта Boeing 737 MAX, обязав выполнить определенный пакет изменений: в частности обновлений программного обеспечения, ремонт электрической проводки, технических проверок, обновления руководства по эксплуатации и обучений экипажей. Подробный список требований описан в директиве лётной годности (AD). Выполнение всех требований агентства позволит самолету безопасно летать в европейском небе после почти двух лет на земле.
EASA также договорилось с Boeing о том, что производитель будет работать над еще большим повышением надежности систем самолета (в частности проблемами с датчиками углов атаки), чтобы еще больше повысить безопасность самолета. Boeing проведет дополнительную оценку человеческого фактора в системах оповещения экипажа в течение следующих 12 месяцев с целью определения потребности в более долгосрочных улучшениях.
🇦🇷💉 Третий рейс из Аргентины за «Спутником V»
Третий рейс из Буэнос-Айреса в Москву за очередной партией вакцины от коронавируса «Спутник V» направляется в Москву, в аэропорт Шереметьево. Предыдущий рейс состоялся 16 января.
Прилетит снова самолёт Airbus A330-200 (б/н LV-GIF). Рейс AR1062.
🛬 Посадка в Шереметьево ожидается в 19:35.
🛫 Вылет обратно в Буэнос-Айрес в 23:30.
Понятно, что никто из московских плейнспоттеров не сможет снять этот рейс из-за тёмного времени суток. Рассчитывать на пресс-службу Шереметьево тоже не приходится. Ведь это не такое важное событие. Тут надо думать и работать, а не таскать в нерабочее время девочек «споттить».
Фото © Aerolíneas Argentinas
Третий рейс из Буэнос-Айреса в Москву за очередной партией вакцины от коронавируса «Спутник V» направляется в Москву, в аэропорт Шереметьево. Предыдущий рейс состоялся 16 января.
Прилетит снова самолёт Airbus A330-200 (б/н LV-GIF). Рейс AR1062.
🛬 Посадка в Шереметьево ожидается в 19:35.
🛫 Вылет обратно в Буэнос-Айрес в 23:30.
Понятно, что никто из московских плейнспоттеров не сможет снять этот рейс из-за тёмного времени суток. Рассчитывать на пресс-службу Шереметьево тоже не приходится. Ведь это не такое важное событие. Тут надо думать и работать, а не таскать в нерабочее время девочек «споттить».
Фото © Aerolíneas Argentinas
🇨🇦 Канадская лоукост авиакомпания получит 13 самолётов Boeing 737 MAX 8
Канадская сверхнизкобюджетная (ULCC) авиакомпания Flair Airlines сообщила сегодня, что подписала соглашение о лизинге 13 новых самолетов Boeing 737 MAX 8 у компании 777 Partners. По заявлению Flair Airlines самолет Boeing 737 MAX позволит ей достичь самой низкой стоимости места на милю среди всех канадских авиакомпаний.
«Наш новый эффективный самолёт обеспечит нам основу для реализации нашей бизнес-модели ULCC», - заявил Стивен Джонс, президент и генеральный директор Flair Airlines. «Эти самолеты позволят нам сохранять низкие тарифы, одновременно расширяя наши услуги для удовлетворения спроса на перелёты».
Поставка первого самолёта Boeing 737 MAX 8 для Flair ожидается уже в этом году. Flair, флот которой состоит из трех самолетов Boeing 737-800, планирует увеличить парк своих самолётов до 50 в течение пяти лет и расширить свою маршрутную сеть. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы в 10 городов Канады.
Фото © Flair Airlines
Канадская сверхнизкобюджетная (ULCC) авиакомпания Flair Airlines сообщила сегодня, что подписала соглашение о лизинге 13 новых самолетов Boeing 737 MAX 8 у компании 777 Partners. По заявлению Flair Airlines самолет Boeing 737 MAX позволит ей достичь самой низкой стоимости места на милю среди всех канадских авиакомпаний.
«Наш новый эффективный самолёт обеспечит нам основу для реализации нашей бизнес-модели ULCC», - заявил Стивен Джонс, президент и генеральный директор Flair Airlines. «Эти самолеты позволят нам сохранять низкие тарифы, одновременно расширяя наши услуги для удовлетворения спроса на перелёты».
Поставка первого самолёта Boeing 737 MAX 8 для Flair ожидается уже в этом году. Flair, флот которой состоит из трех самолетов Boeing 737-800, планирует увеличить парк своих самолётов до 50 в течение пяти лет и расширить свою маршрутную сеть. В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы в 10 городов Канады.
Фото © Flair Airlines
🇬🇧 737 MAX допущен к полётам в Соединённом королевстве
Вслед за EASA британский авиационный регулятор Civil Aviation Authority (CAA) допустил Boeing 737 MAX к полётам.
Сегодня CAA официально выпустило Директиву лётной годности (AD) и стала пятым авиационным регулятором в мире, вслед за американским FAA, бразильским ANAC, канадским Transport Canada и европейским EASA, который допустил 737 MAX к полётам. AD включает в себя список действий, которые операторы должны выполнить, прежде чем Boeing 737 MAX сможет официально перевозить пассажиров.
Список от CAA составляют те же самые пункты, которые мы уже видели: обновление программного обеспечения FCC и MCAS, установка нового программного обеспечения MAX Display System (MDS), устранение проблемы с электропроводкой в районе горизонтального стабилизатора, обновление Руководства по летной эксплуатации самолета (AFM) и имплементация новой программы обучения для 737 MAX, которая теперь включает занятия на тренажерах.
Перед тем, как вернуть самолёт к полётам, эксплуатанты должны будут провести испытания всех вновь установленных систем и выполнить полет для обеспечения оперативной готовности, чтобы убедиться, что любые механические проблемы будут устранены до того, как самолет вернется в небо.
Вслед за EASA британский авиационный регулятор Civil Aviation Authority (CAA) допустил Boeing 737 MAX к полётам.
Сегодня CAA официально выпустило Директиву лётной годности (AD) и стала пятым авиационным регулятором в мире, вслед за американским FAA, бразильским ANAC, канадским Transport Canada и европейским EASA, который допустил 737 MAX к полётам. AD включает в себя список действий, которые операторы должны выполнить, прежде чем Boeing 737 MAX сможет официально перевозить пассажиров.
Список от CAA составляют те же самые пункты, которые мы уже видели: обновление программного обеспечения FCC и MCAS, установка нового программного обеспечения MAX Display System (MDS), устранение проблемы с электропроводкой в районе горизонтального стабилизатора, обновление Руководства по летной эксплуатации самолета (AFM) и имплементация новой программы обучения для 737 MAX, которая теперь включает занятия на тренажерах.
Перед тем, как вернуть самолёт к полётам, эксплуатанты должны будут провести испытания всех вновь установленных систем и выполнить полет для обеспечения оперативной готовности, чтобы убедиться, что любые механические проблемы будут устранены до того, как самолет вернется в небо.
