​​🌋🇮🇸 Это 2020, детка! Куда без извержения вулкана в Исландии?

Самый активный вулкан Исландии Гримсвётн (Grímsvötn) подает признаки того, что вскоре может произойти его извержение. Исландское метеорологическое бюро изменило авиационный цветовой код вулкана Гримсвётн с зеленого на желтый. Вулканическая активность в Гримсвётне постепенно возрастает, о чем свидетельствуют несколько постоянно контролируемых геофизических и геохимических параметров, которые в настоящее время превышают известный «обычный», т.н. фоновый, уровень.

Гримсвётн - наиболее часто извергающийся вулкан Исландии. За последние 800 лет он извергался около 65 раз (с определенной долей достоверности, учитывая временной отрезок). Последнее большое и мощное извержение покрытого льдом Гримсвётна произошло в 2011 году. Выбросы пепла в атмосферу в тот раз были на высоту в 20 километров, что привело к отмене около 900 пассажирских рейсов. Для сравнения, гораздо меньшее извержение вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году привело к отмене около 100 000 рейсов.

По данным исландских учёных Гримсвётн, по-видимому, имеет схему нечастых более крупных извержений, которые происходят каждые 150-200 лет (например, 2011, 1873, 1619 гг.) с более мелкими и более частыми извержениями, происходящими примерно раз в десять лет между ними.

Готовит ли 2020 год очередной сюриприз или «обойдётся»?

🇮🇩🇦🇹 Министр обороны Индонезии обсудит в Австрии сделку по покупке истребителей

Министр обороны Индонезии Прабово Субианто планирует посетить австрийскую столицу в конце октября, чтобы детально обсудить возможную покупку Индонезией истребителей Eurofighter Typhoon, от которых Австрия мечает избавиться.

В Индонезийские СМИ просочилось письмо министра обороны страны его австрийской коллеге Клаудии Таннер, в котором тот поблагодарил её за ответ на его письмо и сообщил, что Индонезия «… находится в процессе закупки жизненно важного [оборонного] оборудования для защиты нашей национальной территории и граждан, следуя нашему предложению о [покупке] Eurofighter… В свете вышеизложенного я бы хотел нанести визит вежливости…».

Предварительное согласие министра обороны Австрии на продажу 15 истребителей Eurofighter Typhoon Tranche 1 уже было получено, как сообщают коллеги. Австрия считает истребители слишком дорогими в эксплуатации и не соответствующими условиям контракта с Airbus.

Фото © Charles Cunliffe

​​🍜 Доширак в бизнес-классе Virgin Australia

Две недели назад у австралийской авиакомпании Virgin Airlines закончилось вино и диетическая кола для пассажиров бизнес-класса. А теперь заканчивается еда и деньги на оплату служб кейтеринга.

Все это привело к потрясающему по своей «простоте» решению, которое вызывало гнев у пассажиров класса бизнес. В сообществе Frequent Flyers Australia в социальной сети Facebook часто летающие пассажиры поделились фотографиями того как в самолёте Virgin Australia вместо нормальной еды бортпроводники предложили пассажиру лапшу быстрого приготовления.

Кроме того, в общий доступ утекла служебная записка от руководства авиакомпании, в которой говорилось, что бизнес-класс должен получать одну порцию «закуски» на пассажира, а пассажиры эконом-класса - только в случае если они попросят. «В цепочке поставок ограниченное количество бесплатных закусок. Без контроля закуски закончатся в ближайшие недели», - говорится в записке.

Поэтому путешествующим в бизнесе Virgin Australia предлагают только две «закуски» - лапша быстрого приготовления и батончики из мюсли. Отсутствие же напитков Virgin Australia объяснила необходимостью снижения риска заражения COVID-19. Всё это в свою очередь это спровоцировало «забастовку» бортпроводников, которые не желают получать весь негатив от пассажиров и берут больничные.

В это время новые будущие владельцы авиакомпании Bain Capital пытаются изменить условия контрактов со штатом бортпроводников, желая снизить базовую зарплату бортпроводников с 61 000 до 49 000 долларов и убрать «ночные коммандировочные». Бортпроводники Virgin Australia также сообщают, что их просят работать по 15 часов в день.

Между тем, правительство Квинсленда подписало инвестиционное соглашение с Virgin Australia на 200 миллионов долларов, чтобы до 2030 года сохранить штаб-квартиру компании в Брисбене. Ожидается, что сделка по покупке авиакомпании Bain Capital будет завершена в конце этого месяца. Virgin Group Ричарда Брэнсона по-прежнему является владельцем бренда Virgin Airlines и получает 15 миллионов долларов в год за его использование авиакомпанией. Если не удастся заключить сделку с Брэнсоном, первоначальным основателем авиакомпании, Bain Capital, возможно, придется провести ребрендинг.

ВТО разрешила ЕС ввести пошлины на американские товары стоимостью 4 млрд долл в связи с субсидиями для Boeing

В предварительный список Еврокомиссии с американскими товарами входят самолеты Boeing.

То есть поставки Boeing в ЕС свыше 4 млрд, потенциально будут облагаться повышенным тарифом.

ЕС хочет провести с США переговоры о споре в связи с самолетами, может подождать с введением пошлин до периода после выборов

Читать новости из сектора Промышленность

Читать новости о компании THE BOEING COMPANY

#ba

​​🇺🇸 Boeing в сентябре: ноль новых заказов, минус три 737 MAX

Корпорация Boeing отчиталась о результатах за сентябрь и 3 квартал 2020 года и дела у компании, мягко говоря, не очень. В сентябре Boeing потеряла еще три заказа на самолёты 737 MAX и поставила клиентам 11 самолетов, что в два раза меньше количества поставленных покупателям самолетов за сентябрь прошлого года.

От трёх 737 MAX отказались китайская лизинговая компания BOC Aviation (2) и один неназванный клиент. Общее количество отказов (отказы и удаленные из портфеля самим Boeing) от самолетов модели 737 MAX с начала года составило 1006 самолетов. При этом число «чистых» отказов, согласно отчету, составляет также немалую цифру в 436 самолёта. Общий размер портфеля заказов некогда самого популярного узкофюзеляжного самолёта, как называли 737 MAX в Boeing, сократился до 3357 самолетов. Портфель заказов конкурента - Airbus A320neo, составляет 5992 машины.

Что касается поставок, Boeing поставил в 3 квартале своим клиентам всего 28 самолетов, часть из которых - военные поставки и поставки грузовых самолетов.

Грег Смит, исполнительный вице-президент Boeing по корпоративным операциям в своем заявлении сказал, что компания работает над сокращением производства, чтобы соответствовать спросу, «одновременно ориентируясь на значительное влияние этой глобальной пандемии на нашу отрасль».

Безусловно, кризис ударил и по европейскому Airbus, но, в сравнении, в этом году Airbus поставил в общей сложности 341 коммерческий самолет, когда Boeing поставил лишь 98 коммерческих лайнеров.

Вероятнее всего, что оба производителя увидят дальнейшее серьезное сокращение этих показателей, поскольку последствия пандемии продолжают разрушать авиационную отрасль.

🇷🇺Полеты экипажей Ан-124 «Руслан» в Тверской области в рамках контрольной проверки

В Твери экипажи Ан-124 «Руслан» выполнили полеты по заданному маршруту в рамках контрольной проверки за летний период обучения.

Полеты проходили в том числе при сложных метеоусловиях. Летчики отработали взлеты, посадку с уходом на второй круг, а также взаимодействие с группой руководства полетами.

Видео: Минобороны России