🇦🇺 Экскурсии по Австралии с Qantas
В прошедшие выходные австралийская авиакомпания Qantas провела первый экскурсионный полёт «в никуда». Рейс, билеты на который были раскуплены за 10 минут, стартовал утром в субботу из Сиднея. 150 пассажиров смогли в течение 7 часов наблюдать знаковые места Австралии на борту самолёта Boeing 787 б/н VH-ZND «Spirit of Australia» (англ. - Дух Австралии).
Qantas специально спланировал маршрут на целый день (полёт продолжался более 7 часов) и включал в себя ряд облетов на низкой высоте самых известных мест вдоль побережья Нового Южного Уэльса и Квинсленда, а также облёт скалы Улуру (одна из крупнейших и наиболее известных в мире монолитных скал).
Небольшой репортаж от Qantas с видом «из иллюминатор» можно посмотреть вот тут (455 мб)
Фото и видео © Qantas и Qantas747.com
В прошедшие выходные австралийская авиакомпания Qantas провела первый экскурсионный полёт «в никуда». Рейс, билеты на который были раскуплены за 10 минут, стартовал утром в субботу из Сиднея. 150 пассажиров смогли в течение 7 часов наблюдать знаковые места Австралии на борту самолёта Boeing 787 б/н VH-ZND «Spirit of Australia» (англ. - Дух Австралии).
Qantas специально спланировал маршрут на целый день (полёт продолжался более 7 часов) и включал в себя ряд облетов на низкой высоте самых известных мест вдоль побережья Нового Южного Уэльса и Квинсленда, а также облёт скалы Улуру (одна из крупнейших и наиболее известных в мире монолитных скал).
Небольшой репортаж от Qantas с видом «из иллюминатор» можно посмотреть вот тут (455 мб)
Фото и видео © Qantas и Qantas747.com
🇸🇬 Singapore Airlines молниеносно продала 900 обедов в A380
Более 900 мест в «ресторане в A380» были распроданы менее чем за полчаса с момента открытия бронирований авиакомпанией Singapore Airlines. Клиенты, которые не смогли сделать заказ после 12:30, были приглашены авиакоманией присоединиться к списку ожидания, который также был очень быстро закрыт для записи. Трехчасовой обед в Airbus A380 обойдется желающим 39 долларов в салоне эконом-класса, 71 долларов для тех, кто хочет поесть в премиум-экономе, 236 долларов для бизнес-класса и 474 долларов для люксов первого класса.
Подтвердив, что все места были раскуплены, представитель Singapore Airlines заявил: «Учитывая высокий спрос и интерес со стороны клиентов, Singapore Airlines повторно откроет список ожидания на KrisShop.com на ограниченное время с 18:00 12 октября для клиентов, которые все еще интересуется рестораном A380».
Ранее Singapore Airlines отказалась от увеселительных полётов «в никуда» на A380, но создала целую программу «Discover Your Singapore Airlines» (англ. - Откройте для себя свои Сингапурские авиалинии) в рамках которой посетители смогут не только пообедать в суперджамбо, который находится на хранении в аэропорту Чанги, но и посетить экскурсии по учебным объектам Singapore Airlines, принять участие в занятиях на авиатренажере, поучаствовать в дегустации вин и многое другое.
Почти все двухпалубные самолёты Airbus A380 авиакомпания Singapore Airlines отправила на длительное хранение в связи с низким спросом и ограничениями, связанными с распространением коронавируса.
Более 900 мест в «ресторане в A380» были распроданы менее чем за полчаса с момента открытия бронирований авиакомпанией Singapore Airlines. Клиенты, которые не смогли сделать заказ после 12:30, были приглашены авиакоманией присоединиться к списку ожидания, который также был очень быстро закрыт для записи. Трехчасовой обед в Airbus A380 обойдется желающим 39 долларов в салоне эконом-класса, 71 долларов для тех, кто хочет поесть в премиум-экономе, 236 долларов для бизнес-класса и 474 долларов для люксов первого класса.
Подтвердив, что все места были раскуплены, представитель Singapore Airlines заявил: «Учитывая высокий спрос и интерес со стороны клиентов, Singapore Airlines повторно откроет список ожидания на KrisShop.com на ограниченное время с 18:00 12 октября для клиентов, которые все еще интересуется рестораном A380».
Ранее Singapore Airlines отказалась от увеселительных полётов «в никуда» на A380, но создала целую программу «Discover Your Singapore Airlines» (англ. - Откройте для себя свои Сингапурские авиалинии) в рамках которой посетители смогут не только пообедать в суперджамбо, который находится на хранении в аэропорту Чанги, но и посетить экскурсии по учебным объектам Singapore Airlines, принять участие в занятиях на авиатренажере, поучаствовать в дегустации вин и многое другое.
Почти все двухпалубные самолёты Airbus A380 авиакомпания Singapore Airlines отправила на длительное хранение в связи с низким спросом и ограничениями, связанными с распространением коронавируса.
🇨🇳 China Eastern Airlines получит финансовые вливания на $4,6 млрд
China Eastern Airlines сообщила, что получит денежное вливание в размере 31 млрд юаней (4,60 млрд долларов) от четырех новых инвесторов в рамках плана диверсификации капитала.
В докапитализации China Eastern поучаствуют четыре китайских государственных компании. China Life Investment Holding Limited, «дочка» государственной China Life Insurance Co, вложит 11 млрд юаней, а другая госкомпания Shanghai Jiushi Group 10 млрд юаней, согласно опубликованным официальным документам. Ещё две госкомпании China Reform Holdings Corporation и China Tourism Group вложат по 5 млрд юаней каждая.
Этот шаг является частью давних усилий КНР по диверсификации структуры собственности среди гос.предприятий и происходит после того, как China Eastern сообщила о чистом убытке в размере 8,5 млрд юаней в первом полугодии из-за пандемии.
В прошлом году China Southern сообщала, что получит вливания на сумму 30 млрд юаней от трех инвесторов.
China Eastern Airlines сообщила, что получит денежное вливание в размере 31 млрд юаней (4,60 млрд долларов) от четырех новых инвесторов в рамках плана диверсификации капитала.
В докапитализации China Eastern поучаствуют четыре китайских государственных компании. China Life Investment Holding Limited, «дочка» государственной China Life Insurance Co, вложит 11 млрд юаней, а другая госкомпания Shanghai Jiushi Group 10 млрд юаней, согласно опубликованным официальным документам. Ещё две госкомпании China Reform Holdings Corporation и China Tourism Group вложат по 5 млрд юаней каждая.
Этот шаг является частью давних усилий КНР по диверсификации структуры собственности среди гос.предприятий и происходит после того, как China Eastern сообщила о чистом убытке в размере 8,5 млрд юаней в первом полугодии из-за пандемии.
В прошлом году China Southern сообщала, что получит вливания на сумму 30 млрд юаней от трех инвесторов.
🇮🇹 Addio, Alitalia!
Правительство Италии подписало указ, согласно которому оно планирует учредить преемника Alitalia. По словам министра транспорта Италии г-жи Паолы Де Мичели официальное название нового итальянского перевозчика - ITA, но временно новый итальянский национальный перевозчик будет называться Newco (см. прим.).
Новая авиакомпания «станет явным разрывом» с прошлым по заявлению г-жи министра и отказ от бренда Alitalia является частью этого «явного разрыва с прошлым». Правительство Итальянской республики считает, что новый флагманский авиаперевозчик поможет Италии вернуться на правильный путь после кризиса, вызванного коронавирусам, и планирует занять лидирующую роль на европейском и международном рынках.
Ранее в этом году правительство национализировало Alitalia после того, как авиакомпания снова оказалась на грани краха после 11 лет частного управления и трех неудачных попыток реструктуризации.
Команда менеджеров Newco начнет обсуждение с руководством Alitalia и профсоюзами кадровых потребностей новой авиакомпании. На данный момент решение о количестве и типах самолётов не принято. Однако несколько месяцев назад итальянские СМИ сообщили, что новая авиакомпания планирует сосредоточить свой флот на самолетах семейства A220, A320neo и B787. Это связано с тем, что для этих трех типов самолетов итальянские компании производят значительное количество компонентов, что принесет пользу итальянской экономике.
Прим. NewCo или Newco - это общее название для выделяемых корпоративных структур, стартапов или дочерних компаний до того, как им будет присвоено окончательное наименование, или для предлагаемых объединенных компаний, чтобы отличить объединенное предприятие, которое должно быть создано, от существующей компании, участвующей в слиянии, которые могут иметь такое же (или похожее) имя.
Правительство Италии подписало указ, согласно которому оно планирует учредить преемника Alitalia. По словам министра транспорта Италии г-жи Паолы Де Мичели официальное название нового итальянского перевозчика - ITA, но временно новый итальянский национальный перевозчик будет называться Newco (см. прим.).
Новая авиакомпания «станет явным разрывом» с прошлым по заявлению г-жи министра и отказ от бренда Alitalia является частью этого «явного разрыва с прошлым». Правительство Итальянской республики считает, что новый флагманский авиаперевозчик поможет Италии вернуться на правильный путь после кризиса, вызванного коронавирусам, и планирует занять лидирующую роль на европейском и международном рынках.
Ранее в этом году правительство национализировало Alitalia после того, как авиакомпания снова оказалась на грани краха после 11 лет частного управления и трех неудачных попыток реструктуризации.
Команда менеджеров Newco начнет обсуждение с руководством Alitalia и профсоюзами кадровых потребностей новой авиакомпании. На данный момент решение о количестве и типах самолётов не принято. Однако несколько месяцев назад итальянские СМИ сообщили, что новая авиакомпания планирует сосредоточить свой флот на самолетах семейства A220, A320neo и B787. Это связано с тем, что для этих трех типов самолетов итальянские компании производят значительное количество компонентов, что принесет пользу итальянской экономике.
Прим. NewCo или Newco - это общее название для выделяемых корпоративных структур, стартапов или дочерних компаний до того, как им будет присвоено окончательное наименование, или для предлагаемых объединенных компаний, чтобы отличить объединенное предприятие, которое должно быть создано, от существующей компании, участвующей в слиянии, которые могут иметь такое же (или похожее) имя.
Forwarded from Naked Space
Virgin Galactic проведут тестовый запуск космического корабля SpaceShipTwo с экипажем на борту уже 22 октября 2020 года
Полёт будет первым из двух, которыми компания планирует завершить испытания SpaceShipTwo. Во время первого полёта на борту будут два пилота-испытателя, во время второго экипаж увеличится до четырёх человек.
Если оба теста пройдут успешно, Virgin Galactic рассчитывает выполнить в первом квартале 2021 года запуск SpaceShipTwo с основателем компании Ричардом Брэнсоном на борту.
Это станет отправной точкой для начала космического туризма 🧑🏼🚀
Полёт будет первым из двух, которыми компания планирует завершить испытания SpaceShipTwo. Во время первого полёта на борту будут два пилота-испытателя, во время второго экипаж увеличится до четырёх человек.
Если оба теста пройдут успешно, Virgin Galactic рассчитывает выполнить в первом квартале 2021 года запуск SpaceShipTwo с основателем компании Ричардом Брэнсоном на борту.
Это станет отправной точкой для начала космического туризма 🧑🏼🚀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Airbus поставил 1500й A330
Европейская авиастроительная корпорация сообщила о достижении ещё одной вехи - 21 сентября состоялась поставка 1500го самолёта семейства A330. «Юбилейным» стал A330neo для американской а/к Delta Air Lines.
Airbus A330 - семейство широкофюзеляжных пассажирских самолётов фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300. Семейство самолётов Airbus A330neo является продолжением линейки Airbus A330 в рамках новой технологии Neo (New Engine Option), подразумевающей обновление двигателей и внедрение максимальной экономии для эффективной эксплуатации самолётов в авиакомпаниях.
Совсем недавно в этом году самый первый поставленный в авиакомпанию Airbus A330-300 был списан после 24 лет эксплуатации. Первый А330 был произведён в 1994 г. и в 1996 г. поставлен в а/к Cathay Pacific (б/н B-HLJ). Он налетал 63 900 часов и 26 983 цикла взлёт-посадка.
Видео © Airbus
Европейская авиастроительная корпорация сообщила о достижении ещё одной вехи - 21 сентября состоялась поставка 1500го самолёта семейства A330. «Юбилейным» стал A330neo для американской а/к Delta Air Lines.
Airbus A330 - семейство широкофюзеляжных пассажирских самолётов фирмы Airbus, предназначенный для средних и дальних дистанций. Первый полёт A330 состоялся 1 ноября 1992 года в версии A330-300. Семейство самолётов Airbus A330neo является продолжением линейки Airbus A330 в рамках новой технологии Neo (New Engine Option), подразумевающей обновление двигателей и внедрение максимальной экономии для эффективной эксплуатации самолётов в авиакомпаниях.
Совсем недавно в этом году самый первый поставленный в авиакомпанию Airbus A330-300 был списан после 24 лет эксплуатации. Первый А330 был произведён в 1994 г. и в 1996 г. поставлен в а/к Cathay Pacific (б/н B-HLJ). Он налетал 63 900 часов и 26 983 цикла взлёт-посадка.
Видео © Airbus
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Объединение Бундесвера ФРГ и Nationale Volksarmee ГДР
В этом месяце отмечалось 30-летие воссоединения двух Германий, которое включало в себя «интеграцию» Национальной Народной Армии ГДР (Nationale Volksarmee) и Бундесвера ФРГ. Де-юре, ННА была распущена, а вооружение и техника были утилизированы за редким исключением или проданы.
В июне 1993 года Jagdbombergeschwader 35 (нем. Истребительно-бомбардировочная эскадрилья 35. Ныне - Taktisches Luftwaffengeschwader 73) была «объединена» с Erprobungsgeschwader (нем. - Испытательаня эскадрилья), которая имела на вооружении недавно полученные из СССР МиГ-29.
В резальтате «объединения» была сформирована Jagdgeschwader 73 (Истребительная эскадрилья 73), а на вооружение НАТО поступили МиГ-29, которые на протяжении долгого времени задавали жару пилотам США и Альянса во время учений.
На это видео от Бундесвера - церемония создания JG 73, прошедшая в июне 1993 года на аэродроме Прешен. Сейчас аэродром не существует, на его месте - поля солнечных батарей.
#MigDay
В этом месяце отмечалось 30-летие воссоединения двух Германий, которое включало в себя «интеграцию» Национальной Народной Армии ГДР (Nationale Volksarmee) и Бундесвера ФРГ. Де-юре, ННА была распущена, а вооружение и техника были утилизированы за редким исключением или проданы.
В июне 1993 года Jagdbombergeschwader 35 (нем. Истребительно-бомбардировочная эскадрилья 35. Ныне - Taktisches Luftwaffengeschwader 73) была «объединена» с Erprobungsgeschwader (нем. - Испытательаня эскадрилья), которая имела на вооружении недавно полученные из СССР МиГ-29.
В резальтате «объединения» была сформирована Jagdgeschwader 73 (Истребительная эскадрилья 73), а на вооружение НАТО поступили МиГ-29, которые на протяжении долгого времени задавали жару пилотам США и Альянса во время учений.
На это видео от Бундесвера - церемония создания JG 73, прошедшая в июне 1993 года на аэродроме Прешен. Сейчас аэродром не существует, на его месте - поля солнечных батарей.
#MigDay
🌋🇮🇸 Это 2020, детка! Куда без извержения вулкана в Исландии?
Самый активный вулкан Исландии Гримсвётн (Grímsvötn) подает признаки того, что вскоре может произойти его извержение. Исландское метеорологическое бюро изменило авиационный цветовой код вулкана Гримсвётн с зеленого на желтый. Вулканическая активность в Гримсвётне постепенно возрастает, о чем свидетельствуют несколько постоянно контролируемых геофизических и геохимических параметров, которые в настоящее время превышают известный «обычный», т.н. фоновый, уровень.
Гримсвётн - наиболее часто извергающийся вулкан Исландии. За последние 800 лет он извергался около 65 раз (с определенной долей достоверности, учитывая временной отрезок). Последнее большое и мощное извержение покрытого льдом Гримсвётна произошло в 2011 году. Выбросы пепла в атмосферу в тот раз были на высоту в 20 километров, что привело к отмене около 900 пассажирских рейсов. Для сравнения, гораздо меньшее извержение вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году привело к отмене около 100 000 рейсов.
По данным исландских учёных Гримсвётн, по-видимому, имеет схему нечастых более крупных извержений, которые происходят каждые 150-200 лет (например, 2011, 1873, 1619 гг.) с более мелкими и более частыми извержениями, происходящими примерно раз в десять лет между ними.
Готовит ли 2020 год очередной сюриприз или «обойдётся»?
Самый активный вулкан Исландии Гримсвётн (Grímsvötn) подает признаки того, что вскоре может произойти его извержение. Исландское метеорологическое бюро изменило авиационный цветовой код вулкана Гримсвётн с зеленого на желтый. Вулканическая активность в Гримсвётне постепенно возрастает, о чем свидетельствуют несколько постоянно контролируемых геофизических и геохимических параметров, которые в настоящее время превышают известный «обычный», т.н. фоновый, уровень.
Гримсвётн - наиболее часто извергающийся вулкан Исландии. За последние 800 лет он извергался около 65 раз (с определенной долей достоверности, учитывая временной отрезок). Последнее большое и мощное извержение покрытого льдом Гримсвётна произошло в 2011 году. Выбросы пепла в атмосферу в тот раз были на высоту в 20 километров, что привело к отмене около 900 пассажирских рейсов. Для сравнения, гораздо меньшее извержение вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году привело к отмене около 100 000 рейсов.
По данным исландских учёных Гримсвётн, по-видимому, имеет схему нечастых более крупных извержений, которые происходят каждые 150-200 лет (например, 2011, 1873, 1619 гг.) с более мелкими и более частыми извержениями, происходящими примерно раз в десять лет между ними.
Готовит ли 2020 год очередной сюриприз или «обойдётся»?
🇬🇧 Самолёт для борьбы с разливами нефти провел тренировки в Великобритании
На авиабазе Королевских ВВС Великобритании Вэлли (RAF Valley) в Уэльсе состоялись тренировочные полёты специального самолёта Boeing 727 компании Oil Spill Response (оператором в Великобритании является 2Excel Aviation).
Самолёт оснащён специальной системой компании, которая распыляет специальные реагенты (диспергенты) в местах разлива нефти, что предотвращает вредное воздействие от разливов на окружающую среду. Это достигается за счёт того, что диспергенты разбивают нефтяные пятна на более мелкие фракции, которые легче разлагаются микроорганизмами.
Этот специальный Boeing 727 должен оставаться в эксплуатации до 2028 года в качестве воздушной платформы для борьбы с разливами нефти. 2Excel Aviation имеет специальное разрешение от Управления гражданской авиации на выполнение полетов на Boeing 727 на малых высотах над некоторыми частями Великобритании.
Фото и видео © RAF Valley и Oil Spill Response Limited
На авиабазе Королевских ВВС Великобритании Вэлли (RAF Valley) в Уэльсе состоялись тренировочные полёты специального самолёта Boeing 727 компании Oil Spill Response (оператором в Великобритании является 2Excel Aviation).
Самолёт оснащён специальной системой компании, которая распыляет специальные реагенты (диспергенты) в местах разлива нефти, что предотвращает вредное воздействие от разливов на окружающую среду. Это достигается за счёт того, что диспергенты разбивают нефтяные пятна на более мелкие фракции, которые легче разлагаются микроорганизмами.
Этот специальный Boeing 727 должен оставаться в эксплуатации до 2028 года в качестве воздушной платформы для борьбы с разливами нефти. 2Excel Aviation имеет специальное разрешение от Управления гражданской авиации на выполнение полетов на Boeing 727 на малых высотах над некоторыми частями Великобритании.
Фото и видео © RAF Valley и Oil Spill Response Limited
🇮🇩🇦🇹 Министр обороны Индонезии обсудит в Австрии сделку по покупке истребителей
Министр обороны Индонезии Прабово Субианто планирует посетить австрийскую столицу в конце октября, чтобы детально обсудить возможную покупку Индонезией истребителей Eurofighter Typhoon, от которых Австрия мечает избавиться.
В Индонезийские СМИ просочилось письмо министра обороны страны его австрийской коллеге Клаудии Таннер, в котором тот поблагодарил её за ответ на его письмо и сообщил, что Индонезия «… находится в процессе закупки жизненно важного [оборонного] оборудования для защиты нашей национальной территории и граждан, следуя нашему предложению о [покупке] Eurofighter… В свете вышеизложенного я бы хотел нанести визит вежливости…».
Предварительное согласие министра обороны Австрии на продажу 15 истребителей Eurofighter Typhoon Tranche 1 уже было получено, как сообщают коллеги. Австрия считает истребители слишком дорогими в эксплуатации и не соответствующими условиям контракта с Airbus.
Фото © Charles Cunliffe
Министр обороны Индонезии Прабово Субианто планирует посетить австрийскую столицу в конце октября, чтобы детально обсудить возможную покупку Индонезией истребителей Eurofighter Typhoon, от которых Австрия мечает избавиться.
В Индонезийские СМИ просочилось письмо министра обороны страны его австрийской коллеге Клаудии Таннер, в котором тот поблагодарил её за ответ на его письмо и сообщил, что Индонезия «… находится в процессе закупки жизненно важного [оборонного] оборудования для защиты нашей национальной территории и граждан, следуя нашему предложению о [покупке] Eurofighter… В свете вышеизложенного я бы хотел нанести визит вежливости…».
Предварительное согласие министра обороны Австрии на продажу 15 истребителей Eurofighter Typhoon Tranche 1 уже было получено, как сообщают коллеги. Австрия считает истребители слишком дорогими в эксплуатации и не соответствующими условиям контракта с Airbus.
Фото © Charles Cunliffe
🍜 Доширак в бизнес-классе Virgin Australia
Две недели назад у австралийской авиакомпании Virgin Airlines закончилось вино и диетическая кола для пассажиров бизнес-класса. А теперь заканчивается еда и деньги на оплату служб кейтеринга.
Все это привело к потрясающему по своей «простоте» решению, которое вызывало гнев у пассажиров класса бизнес. В сообществе Frequent Flyers Australia в социальной сети Facebook часто летающие пассажиры поделились фотографиями того как в самолёте Virgin Australia вместо нормальной еды бортпроводники предложили пассажиру лапшу быстрого приготовления.
Кроме того, в общий доступ утекла служебная записка от руководства авиакомпании, в которой говорилось, что бизнес-класс должен получать одну порцию «закуски» на пассажира, а пассажиры эконом-класса - только в случае если они попросят. «В цепочке поставок ограниченное количество бесплатных закусок. Без контроля закуски закончатся в ближайшие недели», - говорится в записке.
Поэтому путешествующим в бизнесе Virgin Australia предлагают только две «закуски» - лапша быстрого приготовления и батончики из мюсли. Отсутствие же напитков Virgin Australia объяснила необходимостью снижения риска заражения COVID-19. Всё это в свою очередь это спровоцировало «забастовку» бортпроводников, которые не желают получать весь негатив от пассажиров и берут больничные.
В это время новые будущие владельцы авиакомпании Bain Capital пытаются изменить условия контрактов со штатом бортпроводников, желая снизить базовую зарплату бортпроводников с 61 000 до 49 000 долларов и убрать «ночные коммандировочные». Бортпроводники Virgin Australia также сообщают, что их просят работать по 15 часов в день.
Между тем, правительство Квинсленда подписало инвестиционное соглашение с Virgin Australia на 200 миллионов долларов, чтобы до 2030 года сохранить штаб-квартиру компании в Брисбене. Ожидается, что сделка по покупке авиакомпании Bain Capital будет завершена в конце этого месяца. Virgin Group Ричарда Брэнсона по-прежнему является владельцем бренда Virgin Airlines и получает 15 миллионов долларов в год за его использование авиакомпанией. Если не удастся заключить сделку с Брэнсоном, первоначальным основателем авиакомпании, Bain Capital, возможно, придется провести ребрендинг.
Две недели назад у австралийской авиакомпании Virgin Airlines закончилось вино и диетическая кола для пассажиров бизнес-класса. А теперь заканчивается еда и деньги на оплату служб кейтеринга.
Все это привело к потрясающему по своей «простоте» решению, которое вызывало гнев у пассажиров класса бизнес. В сообществе Frequent Flyers Australia в социальной сети Facebook часто летающие пассажиры поделились фотографиями того как в самолёте Virgin Australia вместо нормальной еды бортпроводники предложили пассажиру лапшу быстрого приготовления.
Кроме того, в общий доступ утекла служебная записка от руководства авиакомпании, в которой говорилось, что бизнес-класс должен получать одну порцию «закуски» на пассажира, а пассажиры эконом-класса - только в случае если они попросят. «В цепочке поставок ограниченное количество бесплатных закусок. Без контроля закуски закончатся в ближайшие недели», - говорится в записке.
Поэтому путешествующим в бизнесе Virgin Australia предлагают только две «закуски» - лапша быстрого приготовления и батончики из мюсли. Отсутствие же напитков Virgin Australia объяснила необходимостью снижения риска заражения COVID-19. Всё это в свою очередь это спровоцировало «забастовку» бортпроводников, которые не желают получать весь негатив от пассажиров и берут больничные.
В это время новые будущие владельцы авиакомпании Bain Capital пытаются изменить условия контрактов со штатом бортпроводников, желая снизить базовую зарплату бортпроводников с 61 000 до 49 000 долларов и убрать «ночные коммандировочные». Бортпроводники Virgin Australia также сообщают, что их просят работать по 15 часов в день.
Между тем, правительство Квинсленда подписало инвестиционное соглашение с Virgin Australia на 200 миллионов долларов, чтобы до 2030 года сохранить штаб-квартиру компании в Брисбене. Ожидается, что сделка по покупке авиакомпании Bain Capital будет завершена в конце этого месяца. Virgin Group Ричарда Брэнсона по-прежнему является владельцем бренда Virgin Airlines и получает 15 миллионов долларов в год за его использование авиакомпанией. Если не удастся заключить сделку с Брэнсоном, первоначальным основателем авиакомпании, Bain Capital, возможно, придется провести ребрендинг.
Forwarded from Иностранные акции
ВТО разрешила ЕС ввести пошлины на американские товары стоимостью 4 млрд долл в связи с субсидиями для Boeing
В предварительный список Еврокомиссии с американскими товарами входят самолеты Boeing.
То есть поставки Boeing в ЕС свыше 4 млрд, потенциально будут облагаться повышенным тарифом.
ЕС хочет провести с США переговоры о споре в связи с самолетами, может подождать с введением пошлин до периода после выборов
Читать новости из сектора Промышленность
Читать новости о компании THE BOEING COMPANY
#ba
В предварительный список Еврокомиссии с американскими товарами входят самолеты Boeing.
То есть поставки Boeing в ЕС свыше 4 млрд, потенциально будут облагаться повышенным тарифом.
ЕС хочет провести с США переговоры о споре в связи с самолетами, может подождать с введением пошлин до периода после выборов
Читать новости из сектора Промышленность
Читать новости о компании THE BOEING COMPANY
#ba