This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Qantas выполнила первый «прощальный» рейс Boeing 747
Последний оставшийся в Qantas самолёт Boeing 747-400 c б/н VH-OEJ выполнил сегодня первый из трёх запланированных «прощальных» рейсов. Как мы сообщали ранее Qantas объявила о намерении осуществить три прощальных «увеселительных» рейсах Джамбо (farewell Jumbo joy flights) в преддверии официального списания оставшихся Boeing 747-400 из состава флота в конце этого месяца.
Qantas осталось выполнить еще два рейса из Брисбена (15 июля) и Канберры (17 июля). На сегодняшнем рейсе находились пассажиры, которые заплатили 747 австралийских долларов за билет бизнес-класса или 400 австралийских долларов за эконом-класс.
Самолёт проводили в рейс в аэропорту Сиднея водяной аркой, отдавая честь знаменитому «горбатому» трудяге. После почти 50-летней истории 747х в австралийской авиакомпании «Королева неба», как называют самолёт на Западе, отправится в пустыню Мохаве на хранение.
Видео © 9 News
Последний оставшийся в Qantas самолёт Boeing 747-400 c б/н VH-OEJ выполнил сегодня первый из трёх запланированных «прощальных» рейсов. Как мы сообщали ранее Qantas объявила о намерении осуществить три прощальных «увеселительных» рейсах Джамбо (farewell Jumbo joy flights) в преддверии официального списания оставшихся Boeing 747-400 из состава флота в конце этого месяца.
Qantas осталось выполнить еще два рейса из Брисбена (15 июля) и Канберры (17 июля). На сегодняшнем рейсе находились пассажиры, которые заплатили 747 австралийских долларов за билет бизнес-класса или 400 австралийских долларов за эконом-класс.
Самолёт проводили в рейс в аэропорту Сиднея водяной аркой, отдавая честь знаменитому «горбатому» трудяге. После почти 50-летней истории 747х в австралийской авиакомпании «Королева неба», как называют самолёт на Западе, отправится в пустыню Мохаве на хранение.
Видео © 9 News
✈️ Концепт самолётного «плацкарта» для премиум-эконома
Одним из результатов воздействия коронавируса на авиационную отрасль стало появление большого количества различных концептуальных решений дизайна интерьеров. В попытке предложить авиакомпаниям интерьер, способный удовлетворять правилам социального дистанцирования, некоторые предлагают относительно простые решения: Aviointeriors, предложила экраны между креслами и «реверсивную» рассадку пассажиров.
Американский стартап Zephyr Aerospace пошёл ещё дальше и представил концепт для авиакомпаний, который превращает сиденья премиум-эконом класса в широкофюзеляжных самолетах в плоские кровати. Концепт, всё еще находится в стадии разработки, но он может коренным образом изменить опыт полетов пассажиров.
Первая в мире концепция «двухэтажного» салона для пассажиров премиум-эконом класса предлагает конфигурацию 2-4-2 при сохранении той же плотности, что и в существующих премиум-экономах 90% авиакомпаний.
Посмотреть видео и поддержать проект можно вот тут.
Одним из результатов воздействия коронавируса на авиационную отрасль стало появление большого количества различных концептуальных решений дизайна интерьеров. В попытке предложить авиакомпаниям интерьер, способный удовлетворять правилам социального дистанцирования, некоторые предлагают относительно простые решения: Aviointeriors, предложила экраны между креслами и «реверсивную» рассадку пассажиров.
Американский стартап Zephyr Aerospace пошёл ещё дальше и представил концепт для авиакомпаний, который превращает сиденья премиум-эконом класса в широкофюзеляжных самолетах в плоские кровати. Концепт, всё еще находится в стадии разработки, но он может коренным образом изменить опыт полетов пассажиров.
Первая в мире концепция «двухэтажного» салона для пассажиров премиум-эконом класса предлагает конфигурацию 2-4-2 при сохранении той же плотности, что и в существующих премиум-экономах 90% авиакомпаний.
Посмотреть видео и поддержать проект можно вот тут.
🇪🇺🇳🇱 Европейская комиссия одобрила план спасения KLM на €3,4 млрд
Европейская комиссия одобрила в понедельник пакет помощи в размере 3,4 млрд евро, обещанный правительством Нидерландов национальной флагманской авиакомпании KLM в прошлом месяце.
После нескольких месяцев переговоров и споров с французским правительством Нидерланды заявили, что предоставят помощь авиакомпании, а пакет помощи будет состоять из €2,4 млрд. правительственных гарантий для банковских кредитов и €1 млрд. прямого кредита от правительства страны.
Фото © KLM
Европейская комиссия одобрила в понедельник пакет помощи в размере 3,4 млрд евро, обещанный правительством Нидерландов национальной флагманской авиакомпании KLM в прошлом месяце.
После нескольких месяцев переговоров и споров с французским правительством Нидерланды заявили, что предоставят помощь авиакомпании, а пакет помощи будет состоять из €2,4 млрд. правительственных гарантий для банковских кредитов и €1 млрд. прямого кредита от правительства страны.
Фото © KLM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✝️ «Die in the name of Jesus!»
Буянят не только во время чартерных перелётов в нашей стране, но и во время вполне обычных перелётов и даже за границей. Так в прошудшую субботу самолёт авиакомпании Alaska Airlines, выполнявший рейс 422 из Сиэттла в Чикаго, был вынужден совершить вынужденную посадку в а/п вылета потому, что какой-то пассажир угрожал убить всех в самолёте. При чём на опубликованном видео мужчина угрожает убить всех «во имя Иисуса». Инцидент произошёл через примерно 20 минут после взлёта.
«Этот человек стал чрезвычайно воинственным и физически агрессивным во время взлёта», - сообщил менеджмер по внешним связям авиакомпании Alaska Airlines Рэй Лейн.
Непонятно только участвовал(и) ли воздушные маршаллы в задержании этого пассажира, или его скрутили обычные пассажиры.
Буянят не только во время чартерных перелётов в нашей стране, но и во время вполне обычных перелётов и даже за границей. Так в прошудшую субботу самолёт авиакомпании Alaska Airlines, выполнявший рейс 422 из Сиэттла в Чикаго, был вынужден совершить вынужденную посадку в а/п вылета потому, что какой-то пассажир угрожал убить всех в самолёте. При чём на опубликованном видео мужчина угрожает убить всех «во имя Иисуса». Инцидент произошёл через примерно 20 минут после взлёта.
«Этот человек стал чрезвычайно воинственным и физически агрессивным во время взлёта», - сообщил менеджмер по внешним связям авиакомпании Alaska Airlines Рэй Лейн.
Непонятно только участвовал(и) ли воздушные маршаллы в задержании этого пассажира, или его скрутили обычные пассажиры.
Сегодняшний понедельник МиГов на канале #MiGDay снова будет не самым обычным.
Наши знакомые иностранные товарищи обратились к нам за помощью в просьбе помочь с восстановлением МиГ-23, который приобрёл Музей Авиации в Денвере - Wings Over the Rockies Air & Space Museum.
В 2019 году музей получил в коллекцию МиГ-23МЛД, произведенный в 1983 году (серийный номер 2960327217) и который летал в ВВС Болгарии. По некоторым сведениям самолёт также побывал в руках немалоизвестной 4477-й лётно-испытательной эскадрильи «Red Eagles», которая базировалась в Тонопе (Tonopah). Вот здесь интересное видео про тестирование как раз МиГ-23.
Музей ищет техников, работавших с МиГ-23, которые могут помочь с выпуском (аварийным) шасси у самолёта. Любая действенная помощь/советы будут приняты с большим радушием.
Написать можно непосредственно в музей (ссылка на страницу в Facebook выше), работнику музея Moe Daily (его профиль в Facebook) или нам на почту ([email protected]), если готовы помочь.
Фото © Музей и Moe Daily
Наши знакомые иностранные товарищи обратились к нам за помощью в просьбе помочь с восстановлением МиГ-23, который приобрёл Музей Авиации в Денвере - Wings Over the Rockies Air & Space Museum.
В 2019 году музей получил в коллекцию МиГ-23МЛД, произведенный в 1983 году (серийный номер 2960327217) и который летал в ВВС Болгарии. По некоторым сведениям самолёт также побывал в руках немалоизвестной 4477-й лётно-испытательной эскадрильи «Red Eagles», которая базировалась в Тонопе (Tonopah). Вот здесь интересное видео про тестирование как раз МиГ-23.
Музей ищет техников, работавших с МиГ-23, которые могут помочь с выпуском (аварийным) шасси у самолёта. Любая действенная помощь/советы будут приняты с большим радушием.
Написать можно непосредственно в музей (ссылка на страницу в Facebook выше), работнику музея Moe Daily (его профиль в Facebook) или нам на почту ([email protected]), если готовы помочь.
Фото © Музей и Moe Daily