🇱🇾 Подробности атаки на а/п Триполи
Немного удивились, что почти все, кроме @aviadispet4er, пропустили вчера новость о минометном обстреле а/п Митига в Триполи, Ливия (MJI/HLLM). Потому что сегодня, когда пришли подробные итоги обстрела, мы не нашли больше информации.
В общем, в результате обстрела аэропорта силами Ливийской Национальной Армии генерала Хафтара были серьезно повреждены два самолёта ливийской авиакомпании Libyan Arab Airlines:
▪️Airbus A320 (б/н 5A-LAQ)
▪️Airbus A330-200 (б/н 5A-LAU).
Оба самолета находились на хранении. Airbus A320 5A-LAQ вероятнее всего будет списан.
Также в результате обстрела были повреждены и уничтожены огнём ещё два самолёта:
▪️ Learjet 60XR а/к United Aviation (б/н 5A-UAE).
▪️ Ильюшин Ил-76 ВВС Ливии (б/н неизвестен).
Немного удивились, что почти все, кроме @aviadispet4er, пропустили вчера новость о минометном обстреле а/п Митига в Триполи, Ливия (MJI/HLLM). Потому что сегодня, когда пришли подробные итоги обстрела, мы не нашли больше информации.
В общем, в результате обстрела аэропорта силами Ливийской Национальной Армии генерала Хафтара были серьезно повреждены два самолёта ливийской авиакомпании Libyan Arab Airlines:
▪️Airbus A320 (б/н 5A-LAQ)
▪️Airbus A330-200 (б/н 5A-LAU).
Оба самолета находились на хранении. Airbus A320 5A-LAQ вероятнее всего будет списан.
Также в результате обстрела были повреждены и уничтожены огнём ещё два самолёта:
▪️ Learjet 60XR а/к United Aviation (б/н 5A-UAE).
▪️ Ильюшин Ил-76 ВВС Ливии (б/н неизвестен).
🇺🇸 Boeing планирует возобновить производство 737 MAX в этом месяце. Самолет «в отличной форме», - сказал генеральный директор.
Генеральный директор Boeing Девид Кэлхун (Dave Calhoun) заявил в пятницу, что аэрокосмический гигант в этом месяце возобновит производство самолётов Boeing 737 MAX. Самолёт, по мнению комании, находится «на грани возвращения» к полётам.
«Самолет в отличной форме ... Я уверен, что в этом месяце мы снова запустим нашу [сборочную] линию», - сказал Калхун в интервью Fox Business. Во время недавней телефонной конференции руководство Boeing заявило, что поставки самолётов авиакомпаниям-клиентам могут снова начаться в августе.
Генеральный директор Boeing Девид Кэлхун (Dave Calhoun) заявил в пятницу, что аэрокосмический гигант в этом месяце возобновит производство самолётов Boeing 737 MAX. Самолёт, по мнению комании, находится «на грани возвращения» к полётам.
«Самолет в отличной форме ... Я уверен, что в этом месяце мы снова запустим нашу [сборочную] линию», - сказал Калхун в интервью Fox Business. Во время недавней телефонной конференции руководство Boeing заявило, что поставки самолётов авиакомпаниям-клиентам могут снова начаться в августе.
Купи себе немного Конкорда
На крупнейшей онлайн площадке для интернет-аукционов eBay выставили на продажу двигатель Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-610. Двигатель продается оснащённым форсажной камерой. Стоимость на текущий момент 585 000 Фунтов Стерлингов (около 53 млн. рублей)
Двигатель когда-то был установлен под номером три на Конкорде British Airways с б/н G-BOAG (серийный номер 214), который поднялся в воздух в 1978 году. Продавец указывает, что это единственный двигатель из стоявших на британских Конкордах, который продается в «полном виде» (т.е. с форсажной камерой) и серийным номером на самом двигателе.
К сожалению на двигатель наложены ограничения при продаже: British Airways ограничивает возможность использования двигателя только как статический экспонат. Двигатель находится в Фарнборо и продавец не предлагает доставку.
Сам Конкорд с бортовым номером G-BOAG находится в США в Музее Авиации в Сиэттле рядом с заводом компании Boeing в King County International Airport (Boeing Field).
На крупнейшей онлайн площадке для интернет-аукционов eBay выставили на продажу двигатель Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-610. Двигатель продается оснащённым форсажной камерой. Стоимость на текущий момент 585 000 Фунтов Стерлингов (около 53 млн. рублей)
Двигатель когда-то был установлен под номером три на Конкорде British Airways с б/н G-BOAG (серийный номер 214), который поднялся в воздух в 1978 году. Продавец указывает, что это единственный двигатель из стоявших на британских Конкордах, который продается в «полном виде» (т.е. с форсажной камерой) и серийным номером на самом двигателе.
К сожалению на двигатель наложены ограничения при продаже: British Airways ограничивает возможность использования двигателя только как статический экспонат. Двигатель находится в Фарнборо и продавец не предлагает доставку.
Сам Конкорд с бортовым номером G-BOAG находится в США в Музее Авиации в Сиэттле рядом с заводом компании Boeing в King County International Airport (Boeing Field).
🇧🇪 Сокращения в Brussels Airlines
Брюссельские авиалинии увольняют 25 процентов своих сотрудников, что в абсолютных цифрах около 1000 человек, и сокращают свой парк на 30 процентов.
Авиакомпания предпринимает все возможные действия для снижения негативного влияния коронного кризиса.
Руководство Brussels Airlines уверено, что благодаря своему плану санации компания сможет сохранить 75% рабочих мест и ожидает восстановление спроса на авиаперевозки с 2023 года.
Brussels Airlines является дочерним предприятием компании Lufthansa, которой принадлежат 45% акций холдинга SN Airholding, владеющего Brussels Airlines.
Фото ©️ Brussels Airlines
Брюссельские авиалинии увольняют 25 процентов своих сотрудников, что в абсолютных цифрах около 1000 человек, и сокращают свой парк на 30 процентов.
Авиакомпания предпринимает все возможные действия для снижения негативного влияния коронного кризиса.
Руководство Brussels Airlines уверено, что благодаря своему плану санации компания сможет сохранить 75% рабочих мест и ожидает восстановление спроса на авиаперевозки с 2023 года.
Brussels Airlines является дочерним предприятием компании Lufthansa, которой принадлежат 45% акций холдинга SN Airholding, владеющего Brussels Airlines.
Фото ©️ Brussels Airlines
🇯🇵 Mitsubishi вдвое сократит бюджет SpaceJet, пересмотрит разработку 100-местной версии самолёта
Представляя результаты 2019 финансового года материнская компания Mitsuishi Aircraft - Mitsubishi Heavy Industries (MHI), раскрыла информацию о том, что вдвое сократит бюджет, выделенный на программу 90-местного самолёта Mitsubishi SpaceJet. Бюджет, выделенный MHI для программы не будет превышать 60 млр. иен ($558 млн.) на 2020 финансовый год (т.е. до 31 марта 2021 г.).
Окончательный бюджет учитывает «убытки от обесценивания в результате приобретения программы CRJ компании Bombardier, которые составляют от 50 до 70 млрд. иен». Сделка по приобретению у Bomardier программы CRJ, объявленная в июне прошлого года, должна быть закрыта до 1 июня этого года.
Mitsubishi Aircraft рассмотрит вопрос о целесообразности разработки 70-местного варианта, поскольку потери, связанные с этой программой, увеличились. О ходе разработки 100-местного варианта самолёта руководство MHI также сообщило: «Пока мы оцениваем состояние мировой авиации, было решено пересмотреть технико-экономическое обоснование SpaceJet M100».
При этом Mitsubishi Aircraft «по-прежнему полна решимости» продвигать разработку базового 90-местного варианта SpaceJet M90. В результате большого количества задержек и доработок сроки поставки первого Mitsubishi SpaceJet стартовому заказчику японской авиакомпании All Nippon Airways неоднократно откладывались. Ожидается, что первый самолёт будет поставлен в 2021 году. В настоящий момент, после более 900 изменений и модификаций, SpaceJet выполняет испытательные полёты.
Представляя результаты 2019 финансового года материнская компания Mitsuishi Aircraft - Mitsubishi Heavy Industries (MHI), раскрыла информацию о том, что вдвое сократит бюджет, выделенный на программу 90-местного самолёта Mitsubishi SpaceJet. Бюджет, выделенный MHI для программы не будет превышать 60 млр. иен ($558 млн.) на 2020 финансовый год (т.е. до 31 марта 2021 г.).
Окончательный бюджет учитывает «убытки от обесценивания в результате приобретения программы CRJ компании Bombardier, которые составляют от 50 до 70 млрд. иен». Сделка по приобретению у Bomardier программы CRJ, объявленная в июне прошлого года, должна быть закрыта до 1 июня этого года.
Mitsubishi Aircraft рассмотрит вопрос о целесообразности разработки 70-местного варианта, поскольку потери, связанные с этой программой, увеличились. О ходе разработки 100-местного варианта самолёта руководство MHI также сообщило: «Пока мы оцениваем состояние мировой авиации, было решено пересмотреть технико-экономическое обоснование SpaceJet M100».
При этом Mitsubishi Aircraft «по-прежнему полна решимости» продвигать разработку базового 90-местного варианта SpaceJet M90. В результате большого количества задержек и доработок сроки поставки первого Mitsubishi SpaceJet стартовому заказчику японской авиакомпании All Nippon Airways неоднократно откладывались. Ожидается, что первый самолёт будет поставлен в 2021 году. В настоящий момент, после более 900 изменений и модификаций, SpaceJet выполняет испытательные полёты.
🐶🇺🇸 Стало известно расписание последних рейсов MD-88/90 а/к Delta Air Lines
2 июня 2020 года авиакомпания Delta Air Lines выполнит последние рейсы на последних «классических» лайнерах конца золотой эпохи авиации США - McDonnell Douglas MD-88 и MD-90.
Последним рейс а/к Delta на MD-88 станет рейс DL080 Вашингтон Даллес (IAD/KIAD) - Атланта (ATL/KATL) с прибытием в 08:55
На MD-90 Delta выполнит рейс DL090 Хьюстон (IAH/KIAH) также в Атланту с прибытием 08:58.
Не можем не отметить символичность номеров последних рейсов этих самолётов. Ожидаем, что авиакомпания достойно отправит свои «рабочие лошадки» на пенсию и устроит небольшие торжества.
О своём решении по выводу самолётов этого типа в связи с сокращением рынка авиаперевозок из-за коронавируса Delta Air Lines объявила в конце апреля.
Фото © Seán Noel O'Connell, Antoine Guay, GFB Aviation
2 июня 2020 года авиакомпания Delta Air Lines выполнит последние рейсы на последних «классических» лайнерах конца золотой эпохи авиации США - McDonnell Douglas MD-88 и MD-90.
Последним рейс а/к Delta на MD-88 станет рейс DL080 Вашингтон Даллес (IAD/KIAD) - Атланта (ATL/KATL) с прибытием в 08:55
На MD-90 Delta выполнит рейс DL090 Хьюстон (IAH/KIAH) также в Атланту с прибытием 08:58.
Не можем не отметить символичность номеров последних рейсов этих самолётов. Ожидаем, что авиакомпания достойно отправит свои «рабочие лошадки» на пенсию и устроит небольшие торжества.
О своём решении по выводу самолётов этого типа в связи с сокращением рынка авиаперевозок из-за коронавируса Delta Air Lines объявила в конце апреля.
Фото © Seán Noel O'Connell, Antoine Guay, GFB Aviation