🇺🇸 Ещё одна авиакомпания в США прекратила своё существование
Авиакомпания из Флориды Miami Air International объявила о прекращении своей деятельности в связи с банкротством. Заявление о банкротстве было подано в суд 24 марта этого года.
Miami Air хорошо известна энтузиастам как авиакомпания, оказывавшая услуги по организации чартеров для министерства обороны и правительства США.
Генеральный директор авиакомпании Курт Камрад (Kurt Kamrad) в письме сотрудникам от 8 мая сообщил, что авиакомпания не может организовать жизнеспособную стратегию, и что сегодня это будет последний день работы для всех них.
Авиакомпания просуществовала 29 лет. Ее флот состоял из шести самолётов Boeing 737-800.
Авиакомпания из Флориды Miami Air International объявила о прекращении своей деятельности в связи с банкротством. Заявление о банкротстве было подано в суд 24 марта этого года.
Miami Air хорошо известна энтузиастам как авиакомпания, оказывавшая услуги по организации чартеров для министерства обороны и правительства США.
Генеральный директор авиакомпании Курт Камрад (Kurt Kamrad) в письме сотрудникам от 8 мая сообщил, что авиакомпания не может организовать жизнеспособную стратегию, и что сегодня это будет последний день работы для всех них.
Авиакомпания просуществовала 29 лет. Ее флот состоял из шести самолётов Boeing 737-800.
🇨🇴 Вторая старейшая в мире авиакомпания банкротится
Avianca (Aerovías del Continente Americano S.A. — Авиалинии Американского континента) подала в суд в США иск о защите от банкротства в соответсвии с главой 11 закона о банкротстве США.
Авиакомпания ссылается на коронавирус как причину своих финансовых проблем: «Эффект от пандемии привела нас к самому сложному кризису в 100-летней истории нашей компании».
Авиакомпания подала иск для защиты своих активов в США а также закроет своё подразделение в Перу в надежде на реорганизацию компании.
Avianca (Aerovías del Continente Americano S.A. — Авиалинии Американского континента) подала в суд в США иск о защите от банкротства в соответсвии с главой 11 закона о банкротстве США.
Авиакомпания ссылается на коронавирус как причину своих финансовых проблем: «Эффект от пандемии привела нас к самому сложному кризису в 100-летней истории нашей компании».
Авиакомпания подала иск для защиты своих активов в США а также закроет своё подразделение в Перу в надежде на реорганизацию компании.
🇯🇵 JAL из Лондона в Токио через Шереметьево
Сегодня вечером японская авиакомпания Japan Airlines (сокр. JAL) выполнит несколько необычный рейс из Лондона в Токио, а/п Ханеда (HND/RJTT) с промежуточной посадкой в Москве, а/п Шереметьево.
Необычность в том, что это первый рейс JAL в Шереметьево после долгого отсутствия и, очевидно, рейс носит репатриционный характер: забрать домой сотрудников посольства и членов их семей, а также других граждан Японии.
Рейс будет выполнен на самолёте Boeing 787-9 с б/н JA879J.
🛬 Прилёт из Лондона (LHR/EGLL) в 17:40
🛫 Вылет в Токио (HND/RJTT) в 19:20.
Не думаем, что этот рейс должен вызывать у споттеров какой-либо интерес, так как JAL и так скоро будет в Шереметьево. Лучше оставайтесь дома.
Фото ©️ Jon Ekman
Сегодня вечером японская авиакомпания Japan Airlines (сокр. JAL) выполнит несколько необычный рейс из Лондона в Токио, а/п Ханеда (HND/RJTT) с промежуточной посадкой в Москве, а/п Шереметьево.
Необычность в том, что это первый рейс JAL в Шереметьево после долгого отсутствия и, очевидно, рейс носит репатриционный характер: забрать домой сотрудников посольства и членов их семей, а также других граждан Японии.
Рейс будет выполнен на самолёте Boeing 787-9 с б/н JA879J.
🛬 Прилёт из Лондона (LHR/EGLL) в 17:40
🛫 Вылет в Токио (HND/RJTT) в 19:20.
Не думаем, что этот рейс должен вызывать у споттеров какой-либо интерес, так как JAL и так скоро будет в Шереметьево. Лучше оставайтесь дома.
Фото ©️ Jon Ekman
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇹🤖 Робокопы в аэропорту Рима
Ну вот и настало время, когда все, что нам показывали в фантастических фильмах начинает сбываться.
Администрация римского аэропорта Фьюмичино (FCO/LIRF) начала использование «умных шлемов», которые оснащены термосканерами, для выявления людей с «ключевым» симптомом COVID-19 - повышенной температурой.
Шлем позволяет проводить анализ в режиме онлайн и с безопасного расстояния - до семи метров. Технология шлема похожа на ту, что уже используют полицейские в Китае.
Аэропорт Фьюмичино - первый в Европе, применивший такую технологию сканирования.
Видео ©️ Reuters
Ну вот и настало время, когда все, что нам показывали в фантастических фильмах начинает сбываться.
Администрация римского аэропорта Фьюмичино (FCO/LIRF) начала использование «умных шлемов», которые оснащены термосканерами, для выявления людей с «ключевым» симптомом COVID-19 - повышенной температурой.
Шлем позволяет проводить анализ в режиме онлайн и с безопасного расстояния - до семи метров. Технология шлема похожа на ту, что уже используют полицейские в Китае.
Аэропорт Фьюмичино - первый в Европе, применивший такую технологию сканирования.
Видео ©️ Reuters
🇺🇸📈 Единственная прибыльная авиакомпания в США
SkyWest, Inc., в которую входит а/к SkyWest объявила финансовые и операционные результаты за первый квартал 2020 года. SkyWest стала единственной крупной авиакомпанией США, показавшей прибыль! Чистая прибыль SkyWest по итогам I квартала составила $30 млн.
Основным фактором снижения доходов SkyWest в 1 квартале 2020 г. по сравнению с 1 кварталом 2019 г. ($69 млн.), конечно, стало снижение спроса в марте 2020 года в результате вспышки COVID-19.
Комментируя результаты, главный исполнительный директор SkyWest Чип Чайлдс (Chip Childs) сказал: «COVID-19 вызвал беспрецедентный сбой в авиационной отрасли. Нашим приоритетом является безопасность и благополучие наших людей и пассажиров, и мы предприняли множество шагов С этой целью. Мы предпринимаем активные действия для поддержания высокой ликвидности и совместно с нашими партнерами работаем над гибкими решениями для парка в этот период неопределенности. Я хочу поблагодарить наших 14 000 сотрудников за их стойкость, преданность делу и гибкость во время этой пандемии».
Не смотря на весомую прибыль в первом квартале, SkyWest рассчитывает получить примерно $438 млн. в качестве помощи от правительства США в рамках CARES act, из которых приблизительно $337 млн. будут прямым грантом, а около $101 млн. в форме необеспеченного кредита под низкий процент. SkyWest решил получать средства четырьмя ежемесячными выплатами с апреля по июль 2020 года.
SkyWest, Inc. является холдинговой компанией для авиакомпании SkyWest Airlines и лизинговой компании SkyWest Leasing. Авиакомпания SkyWest располагает парком из почти 500 самолетов, с маршрутной сетью в более чем 250 пунктов назначения по всей Северной Америке . Авиакомпания SkyWest работает в партнерстве с United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines и Alaska Airlines и выполняет рейсы под маркой этих авиакомпаний. Она перевезла более 43 миллионов пассажиров в 2019 году.
SkyWest, Inc., в которую входит а/к SkyWest объявила финансовые и операционные результаты за первый квартал 2020 года. SkyWest стала единственной крупной авиакомпанией США, показавшей прибыль! Чистая прибыль SkyWest по итогам I квартала составила $30 млн.
Основным фактором снижения доходов SkyWest в 1 квартале 2020 г. по сравнению с 1 кварталом 2019 г. ($69 млн.), конечно, стало снижение спроса в марте 2020 года в результате вспышки COVID-19.
Комментируя результаты, главный исполнительный директор SkyWest Чип Чайлдс (Chip Childs) сказал: «COVID-19 вызвал беспрецедентный сбой в авиационной отрасли. Нашим приоритетом является безопасность и благополучие наших людей и пассажиров, и мы предприняли множество шагов С этой целью. Мы предпринимаем активные действия для поддержания высокой ликвидности и совместно с нашими партнерами работаем над гибкими решениями для парка в этот период неопределенности. Я хочу поблагодарить наших 14 000 сотрудников за их стойкость, преданность делу и гибкость во время этой пандемии».
Не смотря на весомую прибыль в первом квартале, SkyWest рассчитывает получить примерно $438 млн. в качестве помощи от правительства США в рамках CARES act, из которых приблизительно $337 млн. будут прямым грантом, а около $101 млн. в форме необеспеченного кредита под низкий процент. SkyWest решил получать средства четырьмя ежемесячными выплатами с апреля по июль 2020 года.
SkyWest, Inc. является холдинговой компанией для авиакомпании SkyWest Airlines и лизинговой компании SkyWest Leasing. Авиакомпания SkyWest располагает парком из почти 500 самолетов, с маршрутной сетью в более чем 250 пунктов назначения по всей Северной Америке . Авиакомпания SkyWest работает в партнерстве с United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines и Alaska Airlines и выполняет рейсы под маркой этих авиакомпаний. Она перевезла более 43 миллионов пассажиров в 2019 году.
🇱🇾 Подробности атаки на а/п Триполи
Немного удивились, что почти все, кроме @aviadispet4er, пропустили вчера новость о минометном обстреле а/п Митига в Триполи, Ливия (MJI/HLLM). Потому что сегодня, когда пришли подробные итоги обстрела, мы не нашли больше информации.
В общем, в результате обстрела аэропорта силами Ливийской Национальной Армии генерала Хафтара были серьезно повреждены два самолёта ливийской авиакомпании Libyan Arab Airlines:
▪️Airbus A320 (б/н 5A-LAQ)
▪️Airbus A330-200 (б/н 5A-LAU).
Оба самолета находились на хранении. Airbus A320 5A-LAQ вероятнее всего будет списан.
Также в результате обстрела были повреждены и уничтожены огнём ещё два самолёта:
▪️ Learjet 60XR а/к United Aviation (б/н 5A-UAE).
▪️ Ильюшин Ил-76 ВВС Ливии (б/н неизвестен).
Немного удивились, что почти все, кроме @aviadispet4er, пропустили вчера новость о минометном обстреле а/п Митига в Триполи, Ливия (MJI/HLLM). Потому что сегодня, когда пришли подробные итоги обстрела, мы не нашли больше информации.
В общем, в результате обстрела аэропорта силами Ливийской Национальной Армии генерала Хафтара были серьезно повреждены два самолёта ливийской авиакомпании Libyan Arab Airlines:
▪️Airbus A320 (б/н 5A-LAQ)
▪️Airbus A330-200 (б/н 5A-LAU).
Оба самолета находились на хранении. Airbus A320 5A-LAQ вероятнее всего будет списан.
Также в результате обстрела были повреждены и уничтожены огнём ещё два самолёта:
▪️ Learjet 60XR а/к United Aviation (б/н 5A-UAE).
▪️ Ильюшин Ил-76 ВВС Ливии (б/н неизвестен).
🇺🇸 Boeing планирует возобновить производство 737 MAX в этом месяце. Самолет «в отличной форме», - сказал генеральный директор.
Генеральный директор Boeing Девид Кэлхун (Dave Calhoun) заявил в пятницу, что аэрокосмический гигант в этом месяце возобновит производство самолётов Boeing 737 MAX. Самолёт, по мнению комании, находится «на грани возвращения» к полётам.
«Самолет в отличной форме ... Я уверен, что в этом месяце мы снова запустим нашу [сборочную] линию», - сказал Калхун в интервью Fox Business. Во время недавней телефонной конференции руководство Boeing заявило, что поставки самолётов авиакомпаниям-клиентам могут снова начаться в августе.
Генеральный директор Boeing Девид Кэлхун (Dave Calhoun) заявил в пятницу, что аэрокосмический гигант в этом месяце возобновит производство самолётов Boeing 737 MAX. Самолёт, по мнению комании, находится «на грани возвращения» к полётам.
«Самолет в отличной форме ... Я уверен, что в этом месяце мы снова запустим нашу [сборочную] линию», - сказал Калхун в интервью Fox Business. Во время недавней телефонной конференции руководство Boeing заявило, что поставки самолётов авиакомпаниям-клиентам могут снова начаться в августе.
Купи себе немного Конкорда
На крупнейшей онлайн площадке для интернет-аукционов eBay выставили на продажу двигатель Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-610. Двигатель продается оснащённым форсажной камерой. Стоимость на текущий момент 585 000 Фунтов Стерлингов (около 53 млн. рублей)
Двигатель когда-то был установлен под номером три на Конкорде British Airways с б/н G-BOAG (серийный номер 214), который поднялся в воздух в 1978 году. Продавец указывает, что это единственный двигатель из стоявших на британских Конкордах, который продается в «полном виде» (т.е. с форсажной камерой) и серийным номером на самом двигателе.
К сожалению на двигатель наложены ограничения при продаже: British Airways ограничивает возможность использования двигателя только как статический экспонат. Двигатель находится в Фарнборо и продавец не предлагает доставку.
Сам Конкорд с бортовым номером G-BOAG находится в США в Музее Авиации в Сиэттле рядом с заводом компании Boeing в King County International Airport (Boeing Field).
На крупнейшей онлайн площадке для интернет-аукционов eBay выставили на продажу двигатель Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-610. Двигатель продается оснащённым форсажной камерой. Стоимость на текущий момент 585 000 Фунтов Стерлингов (около 53 млн. рублей)
Двигатель когда-то был установлен под номером три на Конкорде British Airways с б/н G-BOAG (серийный номер 214), который поднялся в воздух в 1978 году. Продавец указывает, что это единственный двигатель из стоявших на британских Конкордах, который продается в «полном виде» (т.е. с форсажной камерой) и серийным номером на самом двигателе.
К сожалению на двигатель наложены ограничения при продаже: British Airways ограничивает возможность использования двигателя только как статический экспонат. Двигатель находится в Фарнборо и продавец не предлагает доставку.
Сам Конкорд с бортовым номером G-BOAG находится в США в Музее Авиации в Сиэттле рядом с заводом компании Boeing в King County International Airport (Boeing Field).