🔋 Eve Air Mobility получила 88 миллионов долларов США от BNDES для финансирования производства eVTOL

Eve Air Mobility объявила о том, что компания заключила кредитное соглашение на сумму 88 млн долларов США с Национальным банком развития Бразилии (BNDES) для финансирования разработки завода по производству электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) в Таубате, штат Сан-Паулу, Бразилия.

«Мы глубоко признательны за постоянную поддержку и доверие, которые BNDES оказывает Eve по мере продвижения нашей миссии по переосмыслению мобильности посредством эффективных и устойчивых городских полетов. Это финансирование будет иметь решающее значение для создания нашего производственного предприятия eVTOL, которое будет не только первым в своем роде в Бразилии, но и будет работать на чистой возобновляемой энергии, что соответствует нашей приверженности устойчивому развитию», — заявил Йоханн Бордэ, генеральный директор Eve.

Финансирование производственного объекта основывается на успешном партнерстве между Eve и BNDES после одобрения в 2022 году кредитной линии в размере 92,5 млн долларов США для поддержки программы развития eVTOL. Новое соглашение о финансировании структурировано субкредитами из внутренних и международных источников, включая валютные фонды банка, и сроком погашения 16 лет.

Eve Air Mobility - это дочернее предприятие бразильского авиационного производителя Embraer. В прошлом году Eve объявила о планах по достижению производственной мощности в 480 летательных аппаратов в год. Для этого компания строит четыре производственные площадки одинакового размера в городе Таубате, штат Сан-Паулу, Бразилия. Каждая фабрика сможет выпускать по 120 единиц eVTOL ежегодно

🛫️️ AviaNews

🇳🇱 Минобороны Нидерландов покупает учебные самолёты PC-7 MKX

Министерство обороны Нидерландов объявило о заключении контракта с компанией Pilatus на поставку восьми самолетов PC-7 MKX и двух тренажеров для замены учебных самолётов Pilatus PC-7.

Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO, начальная военная подготовка пилотов) использует PC-7 с 1988 года. С 2013 года самолеты прошли программу продления срока службы и модификации у производителя Pilatus в Штансе (Швейцария) для продления ресурса до конца 2020-х годов.

В связи с приближением окончания срока службы старых PC-7 Министерство обороны Нидерландов выбрало PC-7 MKX в качестве их преемника.

Сообщается, что процесс отбора нового самолёта начального обучения проходил между двумя поставщиками: Pilatus и еще одной компанией, которая подала иск против Министерства обороны. Подписание контракта с Pilatus будет возможно только после вынесения судьёй решения по жалобе.

PC-7 MKX — это улучшенная и модернизированная версия Pilatus PC-7 MkII. Самолёт предназначен для начальной подготовки летчиков-курсантов.

🛫️️ AviaNews

🌅 С добрым утром!

Середина недели приветствует вас!

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 В США разбился самолёт РЭБ EA-18G

Сообщается, что в штате Вашингтон разбился палубный самолёт радиоэлектронной борьбы ВМС США Boeing EA-18G Growler из состава эскадрильи VAQ-130.

По предварительным данным самолёт упал к востоку от горы Рейнир во время планового учебно-тренировочного полета. Поиски экипажа из двух пилотов продолжаются.

🛫️️ AviaNews

🇪🇺 Airbus сократит до 2500 рабочих мест в оборонно-космическом подразделении

Концерн Airbus сообщил о планах сократить до 2500 рабочих мест к середине 2026 года. Причиной подобного решения стали сложные условия на рынке, особенно в сегменте космических систем, где в 2023 и 2024 годах были зафиксированы серьёзные убытки. Для улучшения эффективности планируется реструктуризация управленческих функций и усиление ответственности за ключевые направления: Air Power, Space Systems и Connected Intelligence.

Генеральный директор Airbus Defence and Space, Майк Шёллхорн, отметил, что несмотря на успешные результаты трансформации, начатой в 2023 году, компания вынуждена принимать дополнительные меры, чтобы оставаться конкурентоспособной на быстро меняющемся рынке. Airbus планирует избежать принудительных сокращений, сотрудничая с социальными партнёрами и используя все доступные меры для смягчения последствий

В начале года Airbus сообщил, что семейство коммерческих телекоммуникационных спутников OneSat стало одной из крупных затрат в космическом бизнесе компании. Общие расходы концерна по программе к концу прошлого года выросли до 600 миллионов. Кроме того Airbus столкнулся с общими для всей авиационно-космической отрасли задержками в поставках комплектующих и существенным ростом расходов своих программ.

🛫️️ AviaNews