AviaNews

🇺🇸📊 Boeing оптимистичнее Airbus в своём прогнозе

Но есть небольшой нюанс...

Вслед за европейским концерном Airbus свой прогноз мирового спроса на самолёты опубликовала и американская компания Boeing. Опубликованный практически перед самым началом Международного авиасалона в Фарнборо прогноз рынка коммерческой авиации на 2024 год (CMO) предсказывает, что развивающиеся рынки и мировой спрос на узкофюзеляжные самолёты (с одним проходом) останутся основными драйверами роста в отрасли.

Boeing ожидает спрос на почти 44 000 новых самолётов к 2043 году. Воздушные перевозки по мнению компании полностью восстановились и даже превысили доковидный уровень, что свидетельствует о высокой устойчивости отрасли.

Основные моменты прогноза Boeing:

• Ожидается, что мировой коммерческий флот будет расти на 3,2% ежегодно, что медленнее, чем рост авиаперевозок, так как авиакомпании продолжают повышать производительность за счёт увеличения коэффициентов загрузки и использования самолётов большее количество часов в день.
• Грузовой авиапарк, благодаря скорости и надёжности, стабильно превосходит другие виды транспорта и увеличится на две трети к 2043 году, чтобы поддержать ежегодный рост грузовых авиаперевозок на 4,1%.

Тенденции в авиационных перевозках:
• Средняя мировая стоимость авиабилета примерно такая же, как и 20 лет назад, несмотря на удвоение общих потребительских цен.
• Количество мировых маршрутов, обслуживаемых коммерческими авиакомпаниями, вернулось к уровню 2019 года, хотя почти 20% из них являются новыми, что иллюстрирует адаптивность авиации на динамичном рынке.

Новые поставки самолётов в 2024-2043 гг:

• Региональные самолёты — 1 525 ед.
• Узкофюзеляжные самолёты — 33 380 ед.
• Широкофюзеляжные самолёты — 8 065 ед.
• Грузовые самолёты — 1 005
Всего — 43 975

Как можно заметить Boeing включил в свой прогноз региональные самолёты, которые Airbus не учитывал в своём прогнозе, опубликованном ранее на неделе.

Прогноз Boeing показывает, что средний ежегодный рост пассажирских авиаперевозок составит 4,7%. Особенно быстро будет расти пассажиропоток в Южной Азии (7,4%), Юго-Восточной Азии (7,2%) и Африке (6,4%). Евразия станет ведущим рынком по количеству поставок самолётов (22% от общего числа), с Северной Америкой и Китаем чуть позади.

Возвращение к доковидному уровню и дальнейший рост показывают, что авиационная отрасль преодолела сложные времена и готова к новому этапу развития, несмотря на текущие глобальные вызовы и проблемы с цепочками поставок.

PDF-презентации от Boeing приложили в комментариях к посту.

🛫️️