🇧🇷🎈 Полицейский вертолёт сбил воздушный шар в Бразилии

Бразильская народная забава по запуску огромных воздушных шаров с различными, прикрепленными к ним, баннерами, находит противодействие со стороны официальных властей страны.

То ли неоднократные инциденты с приземлением таких в аэропортах, то ли властям просто это надоело, но на видео попало как полицейский вертолёт эффективно сбивает такой шар, готовившийся к запуску, просто при помощи вихревого потока от лопастей.

Интересно, что есть не только видео от запускавших людей, очевидно «расстроенных» фактом сбития, но и видео из самого вертолёта.

@AviaNews

🎉🇷🇺 Нерадько всё

Премьер-министр России Михаил Мишустин освободил главу Росавиации Александра Нерадько от занимаемой должности. Новым руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) стал Дмитрий Ядров. Слухи (ну как слухи? Хехе. Слив, скорее, постфактум) об отставке Александр Нерадько, занимавшего этот пост 14 лет, появились незадолго до официального объявления.

Разделяем радость коллег и многих людей в авиационной отрасли. Хочется надеяться ... на лучшее.

Фото © Росавиация и ГК ОрВД

@AviaNews

💬 За 35 лет до Уральцев

Бывают ли подобные совпадения ... и совпадение ли это?

2 сентября 2023 года, за десять дней до аварийной посадки рейса 1383 Уральских авиалиний в поле, на пенсию ушел капитан Карлос Дардано (Carlos Dárdano). Карлос проработал 49 лет в авиакомпании Avianca El Salvador. Но известен он не этим фактом, а тем, что был КВС рейса 110 авиакомпании TACA, в котором он совершил аварийную посадку на зеленую траву защитной насыпи канала. А 24 мая этого года исполнилось 35 лет с даты этого авиационного происшествия.

24 мая 1988 года Boeing 737-300 (б/н N75356) авиакомпании TACA International выполнял рейс 110 из Сан Сальвадора в Новый Орлеан с промежуточной посадкой в Белизе. Во время снижения для посадки в Новом Орлеане самолёт попал в сильную грозовую активность с обильными осадками и градом. Boeing "потерял" оба двигателя. Так и не сумев перезапустить двигатели экипаж принял решение аварийно садиться на воду канала комплекса NASA в Мишуде, Новый Орлеан.

Во время снижения к каналу второй пилот заметил насыпь, которая находилась справа параллельно каналу. Экипажу удалось безопасно сесть и остановить Boeing 737 на ровной поверхности насыпи, в 31 км от аэропорта Новый Орлеан.

Видео с репортажем канала MSNBC.
Реконструкция рейса на канале Smithsonian.

После замены двигателей на месте Boeing 737 взлетел с бульвара Сатурн, дороги, которая ранее была взлетно-посадочной полосой на завода NASA. После аварии этот 737 летал ещё долгие 28 лет, закончив свою карьеру в декабре 2016 года в авиакомпании Southwest.

Капитану Дардано на момент инцидента было всего 29 лет, но к тому времени он налетал 13 410 часов, из них почти 11 000 в качестве командира воздушного судна. Интересно, что в самом начале своей карьеры он потерял левый глаз в результате ранения во время короткого перелета в Сальвадор, где в то время бушевала гражданская война. После восстановления от ранения сумел доказать FAA, что он в состоянии управлять самолётом (привет ВЛЭКовским!). И сполна доказал это в 1988 году.

@AviaNews