⚡🇮🇳 Индийская IndiGo заказала 500 самолётов у Airbus
Airbus только что оформил рекордный заказ на 500 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo от индийской компании IndiGo.
IndiGo, крупнейшая авиакомпания Индии по доле рынка, разместила твердый заказ на 500 самолетов семейства A320neo, установив рекорд по крупнейшему единовременному соглашению о покупке в истории коммерческой авиации.
В результате сделки общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, достигло 1330, что укрепило ее позицию крупнейшего в мире заказчика семейства A320.
IndiGo со штаб-квартирой в Нью-Дели является одним из самых быстрорастущих операторов в мире. С момента поставки индийскому перевозчику первого самолета A320neo в марте 2016 года он стал одним из крупнейших операторов этого типа в мире: в эксплуатации у IndiGo находится 264 самолёта Airbus: 162 A320neo, 79 A321neo, а также 21 A320ceo и 2 A321 Freighter.
IndiGo разместила свой первый заказ у Airbus в 2005 году на 100 самолетов семейства A320. Затем в 2011 году был подписан ещё один контракт на 180 самолетов семейства A320, включая A320neo. В 2014 году ещё на 250 самолётов семейства A320neo c последующим в 2019 году контрактом на 300 самолётов семейства A320neo. В результате до сегодняшнего дня общий портфель заказов IndiGo составил 830 самолётов семейства Airbus A320.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Airbus только что оформил рекордный заказ на 500 узкофюзеляжных самолетов семейства A320neo от индийской компании IndiGo.
IndiGo, крупнейшая авиакомпания Индии по доле рынка, разместила твердый заказ на 500 самолетов семейства A320neo, установив рекорд по крупнейшему единовременному соглашению о покупке в истории коммерческой авиации.
В результате сделки общее количество самолетов Airbus, заказанных IndiGo, достигло 1330, что укрепило ее позицию крупнейшего в мире заказчика семейства A320.
IndiGo со штаб-квартирой в Нью-Дели является одним из самых быстрорастущих операторов в мире. С момента поставки индийскому перевозчику первого самолета A320neo в марте 2016 года он стал одним из крупнейших операторов этого типа в мире: в эксплуатации у IndiGo находится 264 самолёта Airbus: 162 A320neo, 79 A321neo, а также 21 A320ceo и 2 A321 Freighter.
IndiGo разместила свой первый заказ у Airbus в 2005 году на 100 самолетов семейства A320. Затем в 2011 году был подписан ещё один контракт на 180 самолетов семейства A320, включая A320neo. В 2014 году ещё на 250 самолётов семейства A320neo c последующим в 2019 году контрактом на 300 самолётов семейства A320neo. В результате до сегодняшнего дня общий портфель заказов IndiGo составил 830 самолётов семейства Airbus A320.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
✈️ В Москве приступили к распилу деревянного Ил-96
Полноразмерный деревянный макет самолёта Ил-96-300, установленный в одном из цехов компании «Ильюшин» на Ленинградском проспекте, подвергся распилу. Детали обшивки и внутренние части лайнера просто выносятся на улицу. И это вместо того, чтобы попробовать сохранить уникальную конструкцию – своего рода произведение искусства и результат человеческого труда. Ломать – не строить? 😢
Полноразмерные деревянные макеты делались для многих самолётов для наглядного понимания проблем компоновки пассажирского салона, кабины пилотов и других частей воздушного судна.
К примеру, макетный цех был у компании «Туполев», который ранее изготовил кабину Ту-204СМ, полноценный макет Ту-324 и др.
⚙️ Подписаться на @уoprom
Полноразмерный деревянный макет самолёта Ил-96-300, установленный в одном из цехов компании «Ильюшин» на Ленинградском проспекте, подвергся распилу. Детали обшивки и внутренние части лайнера просто выносятся на улицу. И это вместо того, чтобы попробовать сохранить уникальную конструкцию – своего рода произведение искусства и результат человеческого труда. Ломать – не строить? 😢
Полноразмерные деревянные макеты делались для многих самолётов для наглядного понимания проблем компоновки пассажирского салона, кабины пилотов и других частей воздушного судна.
К примеру, макетный цех был у компании «Туполев», который ранее изготовил кабину Ту-204СМ, полноценный макет Ту-324 и др.
⚙️ Подписаться на @уoprom
🇺🇸 Pratt & Whitney получила множество контрактов на свой проблемный двигатель GTF
Компания Pratt & Whitney (PW), производящая авиационные двигатели и вспомогательные силовые установки, подписала на полях открывшегося сегодня 54-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇺🇸 United Airlines выбрала двигатель GTF для установки на 70 самолетов Airbus A321neo и 50 самолетов A321XLR. Первый A321neo, как ожидается, будет поставлен в United уже в этом году.
🇲🇽 Мексиканская бюджетная авиакомпания Volaris объявила сегодня, что авиакомпания выбрала двигатели GTF для дополнительных 64 самолетов A321neo. Pratt & Whitney также предоставит Volaris услуги по техническому обслуживанию двигателей в рамках долгосрочного соглашения EngineWise Maintenance.
🇨🇱 Южноамериканская авиакомпания LATAM Airlines Group S.A. также подписала с Pratt & Whitney контракт на оснащение двигателями Pratt & Whitney GTF дополнительно заказанных 40 самолётов семейства Airbus A320neo. C учетом имеющихся опционов PW поставит LATAM двигатели GTF для 146 самолётов A320neo. Компании также подписали долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании двигателей.
Семейство двигателей Pratt & Whitney GTF с начала года вызывает шквал критики из-за проблем с силовыми установками, из-за которых огромное число новых самолётов просто приковано к земле.
Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF поставили индийскую авиакомпанию Go First на грань краха - 10 мая она подала заявление о защите от банкротства. Вопросы к двигателю GTF также есть у европейских перевозчиков KLM, Lufthansa и SWISS.
В апреле Pratt & Whitney заявила, что исправление всех проблем займет еще несколько лет, по крайней мере, до 2025 года
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Компания Pratt & Whitney (PW), производящая авиационные двигатели и вспомогательные силовые установки, подписала на полях открывшегося сегодня 54-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇺🇸 United Airlines выбрала двигатель GTF для установки на 70 самолетов Airbus A321neo и 50 самолетов A321XLR. Первый A321neo, как ожидается, будет поставлен в United уже в этом году.
🇲🇽 Мексиканская бюджетная авиакомпания Volaris объявила сегодня, что авиакомпания выбрала двигатели GTF для дополнительных 64 самолетов A321neo. Pratt & Whitney также предоставит Volaris услуги по техническому обслуживанию двигателей в рамках долгосрочного соглашения EngineWise Maintenance.
🇨🇱 Южноамериканская авиакомпания LATAM Airlines Group S.A. также подписала с Pratt & Whitney контракт на оснащение двигателями Pratt & Whitney GTF дополнительно заказанных 40 самолётов семейства Airbus A320neo. C учетом имеющихся опционов PW поставит LATAM двигатели GTF для 146 самолётов A320neo. Компании также подписали долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании двигателей.
Семейство двигателей Pratt & Whitney GTF с начала года вызывает шквал критики из-за проблем с силовыми установками, из-за которых огромное число новых самолётов просто приковано к земле.
Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF поставили индийскую авиакомпанию Go First на грань краха - 10 мая она подала заявление о защите от банкротства. Вопросы к двигателю GTF также есть у европейских перевозчиков KLM, Lufthansa и SWISS.
В апреле Pratt & Whitney заявила, что исправление всех проблем займет еще несколько лет, по крайней мере, до 2025 года
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
Бомбическая фотосессия и красивейшие кадры воздушных съемок от известного польского фотографа Hesja Krajniewski, который, можно сказать, стал постоянным автором рубрики #MiGDay на канале.
Пройти мимо такой красоты - преступление.
Все фото © Hesja Krajniewski
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷 Парижский авиасалон. Итоги первого дня
После четырехлетнего перерыва в Ле-Бурже вчера стартовал 54-й Парижский авиасалон. Airbus решил не затягивать и сразу взял максимально уверенный старт. Boeing пока молчит.
🇮🇳 Индийская авиакомпания IndiGo подписала с Airbus самый крупный в истории единовременный контракт в истории коммерческой авиации. IndiGo заказала 500 самолётов семейства A320neo.
🇸🇦Саудовский лоукостер Flynas увеличил свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт.
🇲🇺 Air Mauritius заказала три дополнительных самолёта A350-900 для расширения своей маршрутной сети в Европе и Южной Азии
🇧🇩 Государственная авиакомпания Бангладеша Biman Bangladesh Airlines приняла решение о приобретении 10 самолётов A350 у Airbus.
🇨🇦 De Havilland Canada запускает DHC-6 Twin Otter Classic 300-G и объявила о подписании писем о намерениях на 45 самолётов.
🇺🇸 Pratt & Whitney подписала несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇦🇴 Aviation Capital Group (ACG) объявила о заключении долгосрочных договоров аренды с ангольской авиакомпанией TAAG Angola Airlines на поставку четырёх новых Airbus A220-300.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews
После четырехлетнего перерыва в Ле-Бурже вчера стартовал 54-й Парижский авиасалон. Airbus решил не затягивать и сразу взял максимально уверенный старт. Boeing пока молчит.
🇮🇳 Индийская авиакомпания IndiGo подписала с Airbus самый крупный в истории единовременный контракт в истории коммерческой авиации. IndiGo заказала 500 самолётов семейства A320neo.
🇸🇦Саудовский лоукостер Flynas увеличил свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт.
🇲🇺 Air Mauritius заказала три дополнительных самолёта A350-900 для расширения своей маршрутной сети в Европе и Южной Азии
🇧🇩 Государственная авиакомпания Бангладеша Biman Bangladesh Airlines приняла решение о приобретении 10 самолётов A350 у Airbus.
🇨🇦 De Havilland Canada запускает DHC-6 Twin Otter Classic 300-G и объявила о подписании писем о намерениях на 45 самолётов.
🇺🇸 Pratt & Whitney подписала несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.
🇦🇴 Aviation Capital Group (ACG) объявила о заключении долгосрочных договоров аренды с ангольской авиакомпанией TAAG Angola Airlines на поставку четырёх новых Airbus A220-300.
Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23
@AviaNews