🇮🇩 Опубликован предварительный отчёт о катастрофе Boeing 737 а/к Sriwijaya Air

Национальный комитет по безопасности на транспорте Индонезии опубликовал предварительный отчет о катастрофе рейса SJ182 Sriwijaya Air. Расследование сосредоточено на проблеме с автоматом тяги.

«После того, как самолет преодолел высоту 8150 футов, положение рукоятки управления левого двигателя начало уменьшаться [речь об уменьшении тяги - прим. AviaNews], в то время как положение рычага тяги правого двигателя осталось [без движения]», - говорится в отчёте.

На высоте 10600 футов самолёт начал поворачивать влево, а тяга левого двигателя продолжила уменьшаться.

Наибольшая высота, достигнутая самолётом, зафиксированная FDR, составила около 10 900 футов, после чего самолет начал снижение. Система автопилота отключилась, угол тангажа составил 4,5°, а самолёт продолжил развивать крен влево, который составил более чем 45°.

Менее чем через минуту самолёт пропал с радаров диспетчеров.

🇦🇪 Авиакомпания Etihad Airways объявила, что стала первой авиакомпанией в мире, которая вакцинировала 100% своих экипажей (пилотов, стюардесс и стюардов).

🇸🇮 Бренд Adria Airways продали с третьей попытки

Бренд Adria Airways, ранее принадлежавший национальному перевозчику Словении, объявившему о банкротстве в сентябре 2019 года, был продан с третьей попытки иностранной компании за 33000 евро. Имя покупателя не разглашается.

Первоначальная стартовая цена в 100 000 евро была снижена до 10 000 евро в попытке продать торговую марку, однако администратор по банкротству Adria и покупатель договорились о цене продажи в 33 000 евро.

В дополнение к названию, пакет также включает три разных логотипа, а также веб-домены adria.si, flyadria.si, adria-airways.si, afs.si, adria-airways.com, adria.ba, adria.мк и adriaairways.me.

На данный момент администратор по банкротству также успешно продал Сертификат эксплуатанта бывшей Adria Airways за 45 000 евро и Летную школу за 7 500 евро.

​​🇺🇸⚡️ United Airlines покупает электрические самолёты

United Airlines сегодня объявила о заключении соглашения о сотрудничестве с компании Archer Aviation. В большой степени это соглашение можно считать прорывным, отправной точкой и новым этапом в электрической авиации.

Archer Aviation занимается разработкой электрических самолётов вертикального взлета и посадки (eVTOL), которые имеют большой потенциал в будущем для использования в качестве «воздушного такси» в пределах города.

В соответствии с условиями соглашения United поделится своим опытом управления, чтобы помочь Archer в разработке её ближнемагистральных самолетов eVTOL.

После того, как самолет будет запущен в эксплуатацию и будет соответствовать эксплуатационным и коммерческим требованиям United, United вместе с Mesa Airlines приобретет парк до 200 таких электрических самолетов, которые будут эксплуатироваться партнером (Mesa).

Ожидается, что небольшие eVTOL самолёты предоставят клиентам United способ быстро добраться до и из узловых аэропортов United из густонаселенных городских районов.

Archer Aviation разрабатывает пилотируемый eVTOL самолет, который может перевозить четырёх пассажиров. Он имеет дальность полёта до 100 километров и крейсерскую скорость около 240 км/ч. Archer Aviation надеется получить сертификат к 2024 году.

🇷🇺 Ту-22М3 над Чёрным морем

Два дальних бомбардировщика Ту-22М3 ВКС России выполнили плановый пятичасовой полет над нейтральными водами Черного моря. Воздушное сопровождение самолетов обеспечили истребители объединения ВВС и ПВО Южного военного округа.

Летчики дальней авиации регулярно выполняют полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Тихого океана Черного и Балтийского морей. Все полеты выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

Видео © Министерство обороны России

​​🇺🇸 ВВС США были вынуждены сократить показательные выступления F-35A из-за проблем с двигателем

Командование ВВС США было вынуждено внести изменения в график выступления демо-группы, выступающей на истребителе F-35A, и сократить количество выступлений почти на треть. Вместо 22 запланированных выступлений, F-35A покажут только на 14. Причиной отмены шоу стали проблемы с двигателем Pratt&Whittney.

«Двигатели на F-35 модели A работали ... близко к эксплуатационным и конструкционным пределам», что вызвало «преждевременные трещины или расслоение покрытий лопаток турбины», - сообщил представитель Министерства обороны США. По его словам трещины в покрытии не представляют проблему для безопасности полетов, но сокращают срок службы двигателя.

Ситуация, при которой самолёты, используемые для показательных выступлений, имеют сокращённый ресурс двигателя и других элементов конструкции является вполне нормальной. Однако в случае с F-35A всё несколько не так просто.

Отдел закупок министерства обороны США был предупрежден, что при самом негативном сценарии к 2025 году до 20% самолетов F-35 ВВС США не будут иметь рабочих двигателей. Согласно заявлению боевого командования авиации, ВВС «усердно» работают с Объединенным офисом программы F-35 и Pratt & Whitney, чтобы «решить проблемы с поставкой и обслуживанием» двигателя.

Снижение количества участий в авиашоу поможет «обеспечить безопасность в воздухе», а «... у ВВС достаточно двигателей, чтобы соответствовать требованиям по боевой готовности», - добавил представитель Пентагона.

Новые проблемы F-35 уже заинтересовали аудиторов Конгресса США. «Проблемы с обслуживанием двигателя потенциально настолько значительны... что мы прервали отдельную проверку, чтобы сосредоточиться на том, что Министерство обороны делает для их решения», - заявила директор Счетной палаты правительства Диана Маурер.

🇺🇦"Укроборонпром" ликвидируют до конца июня

На его месте будет создан новый холдинг "Оборонительные системы Украины". Об этом сообщил на пресс-конференции генеральный директор государственного концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев.

Помимо холдинга "Оборонные системы Украины", после ликвидации "Укроборонпрома" будет создан также "Аэрокосмический холдинг", добавил Гусев.

"Мы ожидаем, что принятие законопроекта №2032 состоится до конца апреля, и до конца июня мы планируем обеспечить трансформацию и ликвидацию "Укроборонпрома" и создание нового оборонного холдинга "Оборонительные системы Украины", - сказал Гусев.

Он отметил, что трансформация 365 государственных оборонительных предприятий, которые трансформируются в отраслевые объединения, займет от 6 до 12 месяцев.

@wingsofwar — интересно, повлияет ли эта реформа на бедственное положение авиационной промышленности Украины?

​​🇰🇾 Очередной 737 НЕ МАХ с Каймановых островов

Cayman Airways объявила, что в ближайшее время вернётся к использованию двух своих самолётов Boeing 737 MAX. Флагманская авиакомпания Британской заморской территории Каймановых островов одной из первых в мире добровольно решила перестать использовать самолёты Boeing 737 MAX 8 после второй катастрофы этого самолёта в Африке, ещё до официального запрета полётов.

Во вторник Cayman Airways пригласила всех желающих посетить ангар авиакомпании в субботу 13 февраля, чтобы «получить возможность прогуляться по новом самолету Boeing 737-8 Национальной авиакомпании». А позже жители острова Кайман-Брак получат возможность совершить полёт на самолете и встретиться с пилотами и экипажем Cayman Airways в четверг 18 февраля 2021 года в международном аэропорту Чарльза Киркконнелла (CKIA).

Интересно, что авиакомпания избегает использовать слово MAX в названии самолёта и везде использует его «официальное наименование» 737-8. При этом оба самолёта имеют на носу надпись «1st MAX in the Carribean» («Первый МАХ на Карибах»), которая по информации до сих пор там и остаётся.

Становится интересным копирует ли руководство Cayman поведение других крупных авиакомпаний, которые также проводили PR-акции, направленные на то, чтобы показать какой самолёт безопасный стал, мол, вот можете даже потрогать. Или это какой-то специально разработанный шаблон поведения для авиакомпаний, эксплуатирующих 737 MAX, для убеждения пассажиров в безопасности 737 MAX?

Во флоте Cayman Airways два самолёт Boeing 737 MAX 8 c б/н VP-CIW и VP-CIХ, поставленные в конце 2018 - начале 2019 годов. Оба самолета получили модификации в соответствии с предписанием авиационных регуляторов.

​​🇲🇩🍀 В Дублине арестовали самолёт Air Moldova

Самолет Airbus A319 компании Air Moldova был задержан в Дублине после прибытия поздно вечером во вторник. Он выполнял регулярный рейс 9U 831 из Кишинева в Дублин. Арест наложен Высоким судом Дублина на основании решения арбитражного суда по делу компании Just-US Air Srl против Compania Aeriana «Air Moldova» Srl.

У Air Moldova имеется непогашенный долг перед лизинговой компанией Just-US Air Srl в размере 4,2 миллиона евро. На основании решения Высокого суда самолёт не может покинуть аэропорт Дублина до того момента пока авиакомпания не представит cуду свои аргументы.

Речь идет о самолете Airbus A319 с б/н ER-AXL, который был построен в 2006 году. Он принадлежит лизинговой компании BBAM Aircraft Leasing & Management. С июня 2015 года A319 сдан в лизинг Air Moldova третьим лицом (Just-US Air Srl).

Ранее с подобной ситуацией столкнулась а/к Pakistan International Airlines, чей самолёт Boeing 777-200ER был задержан малайзийскими властями в аэропорту Куала-Лумпура также на основании решения суда.

​​🇨🇦 Bombardier отказывается от программы Learjet

Компания Bombardier объявила сегодня о завершении в 2021 производства линейки самолётов Learjet. Bombardier выкупила в полную собственность акции Learjet Corporation Learjet в 1990 году и стала выпускать самолёты под общим наименованием «Bombardier Learjet Family»

В пресс-релизе, касающегося финансовых результатов, Bombardier назвала отказ от Learjet - «абсолютно необходимым для восстановления нашей компании». Bombardier намерена сосредоточиться на более прибыльных семействах самолетов Challenger и Global. Канадцы также сообщили, что сократят ещё 1600 рабочих мест. За последние три месяца 2020 года аэрокосмическая компания из Квебека понесла убытки в сумме 337 миллионов долларов, согласно опубликованной финансовой отчетности.

В 2017 году Bombadier частично продала программу CSeries (ныне - Airbus A220), а в начале 2020 года окончательно из неё вышла. А в июне 2019 продали другую программу региональных самолётов CRJ японской Mitsubishi

Learjet была основана в 1959 году под названием Swiss American Aviation Corporation. Learjet была одной из первых компаний, производивших частные самолёты. Первый самолёт под этой маркой - Learjet 23 поднялся в воздух в октябе 1963 года.

🇷🇺 ИрАэро может взять в лизинг до пяти самолетов SuperJet 100

Авиакомпания «ИрАэро» может увеличить свой авиапарк в этом году за счёт получения в лизинг еще пяти SuperJet 100. Об этом сообщил гендиректор и совладелец «ИрАэро» Юрий Лапин в интервью Интерфаксу.

«Я думаю, у нас потребность, наверное, в пяти самолетах есть. И нам без разницы новые они или нет. Сейчас пока непонятная ситуация с "выдачей" бортов, но, я думаю, что решение будет к марту. В целом, мы сейчас больше рассматриваем вторичный парк «Суперджетов», - сказал он.

По словам Лапина «ИрАэро» также рассматривает вариант пополнения своего авиапарка самолетами Airbus для «чисто коммерческих маршрутов», «... которые уже переросли возможности «Суперджета».

Флот «ИрАэро» состоит из самолетов трех типов: SuperJet 100, а также Ан-24/26/26-100 и Bombardier CRJ-200.

​​🇺🇸 Boeing и Airbus готовятся к битве за гигантский заказ от Southwest Airlines

В четверг издание «The Air current» сообщило, что американская авиакомпания Southwest Airlines ведёт переговоры о покупке по меньшей мере 300 самолётов вместимостью 150 пассажиров. В ходе кампании за сделку, которая может изменить бизнес-модель авиакомпании, будут соревноваться Boeing со своим 737 MAX 7 и Airbus c A220-300. Southwest рассматривает эти типы для замены устаревшего парка Boeing 737-700.

Официальные представители Southwest уже провели предварительные переговоры с Boeing и CFM International, совместным предприятием Safran и GE Aviation по производству авиационных двигателей, о возможностях и перспективах приобретения 300 самолётов и двигателей к ним.

В октябре прошлого года, во время презентации финансового отчёта за третий квартал, CEO Southwest Airlines Майк Ван де Вен сказал, что в 2021 году авиакомпания решит, купить ли больше самолетов Boeing 737 MAX 7 или выбрать Airbus A220. Поставки по этому заказу начнутся в 2025 году

«Если мы начнём кампанию по выбору, Boeing обречен на поражение», - заявил высокопоставленный руководитель Southwest в интервью, оценивая перспективы выбора между A220 и 737 MAX 7.

Потеря Southwest, своего давнего и верного клиента, для Boeing, который отчаянно нуждается в новых заказах на свои 737 MAX, может стать нокаутирующим ударом. Это откроет ящик Пандоры для выбора другими американскими перевозчиками, American и United, узкофюзеляжного A220.

Безусловно, Boeing сделает всё возможное, чтобы выиграть и получить этот контракт. Коммерческое подразделение производителя просто не может позволить себе потерять Southwest. Но какова цена и готов ли будет Boeing её заплатить - вопрос открытый.