🇷🇺🏁 10 лет назад. D9-7516
Вчера, 29 января, исполнилось 10 лет последнему коммерческому рейсу советского аэробуса - самолёта Ил-86.
Последним для «Баклажана» стал рейс D9-7516 авиакомпании Аэрофлот Дон из турецкой Анталии в Московский аэропорт Шереметьево.
Его выполнил последний построенный Ил-86 с б/н RA-86141. Самолёт сейчас находится в своих родных пенатах на воронежском авиастроительном предприятии (ВАСО).
Фото ©️ Александр Мишин
Вчера, 29 января, исполнилось 10 лет последнему коммерческому рейсу советского аэробуса - самолёта Ил-86.
Последним для «Баклажана» стал рейс D9-7516 авиакомпании Аэрофлот Дон из турецкой Анталии в Московский аэропорт Шереметьево.
Его выполнил последний построенный Ил-86 с б/н RA-86141. Самолёт сейчас находится в своих родных пенатах на воронежском авиастроительном предприятии (ВАСО).
Фото ©️ Александр Мишин
Forwarded from Zемля-Vоздух
🚀 В США разгорелся скандал между SpaceX и Федеральным агентством гражданской авиации США (FAA).
Первый испытательный полет сверхтяжелой ракеты Starship, которая взорвалась в результате неудачной попытки приземления в декабре, прошел с нарушениями условий, предусмотренных выданным FAA разрешением. В этой связи авиационные власти США проводят расследование инцидента и проверку SpaceX.
🔹 Это уже не первый конфликт между компанией FAA и компанией Илона Маска, который не удержался от публичных комментариев:
«В отличие от своего нормально работающего авиационного подразделения, космическое подразделение FAA имеет фундаментальные проблемы. Их правила рассчитаны на небольшое количество пусков одноразовых ракет в год с нескольких государственных объектов. По таким правилам человечество никогда не доберется до Марса».
🔹 В свою очередь ситуацию прокомментировало и само Управления гражданской авиации США:
«Несмотря на то, что мы осознаем важность быстрых действий для стимулирования роста и инноваций в коммерческом пространстве, FAA не будет ставить под сомнение свою ответственность по защите общественной безопасности. Мы утвердим новое разрешение только после того, как убедимся, что SpaceX предприняла необходимые шаги для соблюдения нормативных требований».
Первый испытательный полет сверхтяжелой ракеты Starship, которая взорвалась в результате неудачной попытки приземления в декабре, прошел с нарушениями условий, предусмотренных выданным FAA разрешением. В этой связи авиационные власти США проводят расследование инцидента и проверку SpaceX.
🔹 Это уже не первый конфликт между компанией FAA и компанией Илона Маска, который не удержался от публичных комментариев:
«В отличие от своего нормально работающего авиационного подразделения, космическое подразделение FAA имеет фундаментальные проблемы. Их правила рассчитаны на небольшое количество пусков одноразовых ракет в год с нескольких государственных объектов. По таким правилам человечество никогда не доберется до Марса».
🔹 В свою очередь ситуацию прокомментировало и само Управления гражданской авиации США:
«Несмотря на то, что мы осознаем важность быстрых действий для стимулирования роста и инноваций в коммерческом пространстве, FAA не будет ставить под сомнение свою ответственность по защите общественной безопасности. Мы утвердим новое разрешение только после того, как убедимся, что SpaceX предприняла необходимые шаги для соблюдения нормативных требований».
The Verge
Elon Musk’s SpaceX violated its launch license in explosive Starship test, triggering an FAA probe
SpaceX’s next test Starship test launches are getting a close look from the FAA.
🇨🇳 Китайский C919 выполнил первый сертификационный полёт
Ближайший конкурент МС-21, китайский среднемагистральный самолёт COMAC C919 успешно выполнил свой первый сертификационный полет.
Полёт осуществлялся в присутствии представителя Шанхайского сертификационного цента Управления гражданской авиации Китая (CAAC).
Сертификация C919 началась после почти 4 лет летных испытаний с использованием 6 испытательных самолётов.
C919 - первый построенный Китаем самолёт, который напрямую конкурирует с Boeing и Airbus (и с МС-21). Он может перевозить до 168 пассажиров и имеет дальность полета до 5 555 км (3000 морских миль).
Ближайший конкурент МС-21, китайский среднемагистральный самолёт COMAC C919 успешно выполнил свой первый сертификационный полет.
Полёт осуществлялся в присутствии представителя Шанхайского сертификационного цента Управления гражданской авиации Китая (CAAC).
Сертификация C919 началась после почти 4 лет летных испытаний с использованием 6 испытательных самолётов.
C919 - первый построенный Китаем самолёт, который напрямую конкурирует с Boeing и Airbus (и с МС-21). Он может перевозить до 168 пассажиров и имеет дальность полета до 5 555 км (3000 морских миль).
🇦🇷 Low pass на Boeing 737-800
Интересное видео прохода самолёта Boeing 737-800 а/к Aerlineas Argentinas в аэропорту Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC/SAZS) в провинции Рио-Негро центральной части Аргентины.
Примечательно, что видео снято как снаружи, так и из кабины пилотов, что встречается не так уж часто. В какой-то момент самолёт находился всего в 10 футах (около 3 метров) над землей.
По некоторым данным это был последний рейс капитана перед выходом на пенсию.
Интересное видео прохода самолёта Boeing 737-800 а/к Aerlineas Argentinas в аэропорту Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC/SAZS) в провинции Рио-Негро центральной части Аргентины.
Примечательно, что видео снято как снаружи, так и из кабины пилотов, что встречается не так уж часто. В какой-то момент самолёт находился всего в 10 футах (около 3 метров) над землей.
По некоторым данным это был последний рейс капитана перед выходом на пенсию.
🇩🇪📻 Житель Берлина управлял самолётами, притворяясь диспетчером
Полиция Берлина арестовала на прошлой неделе мужчину, который долгое время, притворяясь авиационным дипетчером, управлял воздушным движением над германской столицей, в том числе с полицейскими вертолетами и гражданскими самолётами и выдавал указания экипажам.
Полиция сообщила, что 32-летний мужчина был арестован в четверг вечером в восточном районе столицы Кёпеник.
Правоохранителям удалось поймать мужчину после того, как он связался с полицейским вертолетом, который был специально отправлен в район в надежде выманить злоумышленника. Во время обыска в его доме полиция обнаружила две радиостанции, которые передавали сигналы на частотах, необходимых для связи с самолётом.
Утверждается, что в течение полугода этот человек выходил на связь с пилотами пассажирских и транспортных самолётов, а также вертолётов городской и федеральной полиции, давал «потенциально опасные» указания и становился все более профессиональным в общении.
Полиция Берлина арестовала на прошлой неделе мужчину, который долгое время, притворяясь авиационным дипетчером, управлял воздушным движением над германской столицей, в том числе с полицейскими вертолетами и гражданскими самолётами и выдавал указания экипажам.
Полиция сообщила, что 32-летний мужчина был арестован в четверг вечером в восточном районе столицы Кёпеник.
Правоохранителям удалось поймать мужчину после того, как он связался с полицейским вертолетом, который был специально отправлен в район в надежде выманить злоумышленника. Во время обыска в его доме полиция обнаружила две радиостанции, которые передавали сигналы на частотах, необходимых для связи с самолётом.
Утверждается, что в течение полугода этот человек выходил на связь с пилотами пассажирских и транспортных самолётов, а также вертолётов городской и федеральной полиции, давал «потенциально опасные» указания и становился все более профессиональным в общении.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪🇫🇰 15-часовой перелёт из Германии на Фолкленды
Самолёт Airbus A350-900XWB c б/н D-AIXP авиакомпании Lufthansa совершил самый длительный в своей истории беспосадочный 15-часовой перелёт из немецкого Гамбурга на авиабазу Королевских ВВС Великобритании Маунт-Плезант на Фолклендских островах. Этот рейс стал самым длинным беспосадочным на текущий момент для авиакомпании. Спустя 7 339 морских миль (13 591 км) и 15 часов 36 минут самолёт успешно произвёл посадку на Фолклендах.
Экипаж самолёта состоял из 18 человек, часть из которых бортпроводники-волонтеры, которым пришлось отсидеть 14-дневный карантин перед полётом. Пассажирами были 92 человека: ученые из института Альфреда Вегенера и моряки.
Медиа © Lufthansa
Самолёт Airbus A350-900XWB c б/н D-AIXP авиакомпании Lufthansa совершил самый длительный в своей истории беспосадочный 15-часовой перелёт из немецкого Гамбурга на авиабазу Королевских ВВС Великобритании Маунт-Плезант на Фолклендских островах. Этот рейс стал самым длинным беспосадочным на текущий момент для авиакомпании. Спустя 7 339 морских миль (13 591 км) и 15 часов 36 минут самолёт успешно произвёл посадку на Фолклендах.
Экипаж самолёта состоял из 18 человек, часть из которых бортпроводники-волонтеры, которым пришлось отсидеть 14-дневный карантин перед полётом. Пассажирами были 92 человека: ученые из института Альфреда Вегенера и моряки.
Медиа © Lufthansa
🇺🇸 JetBlue представила обновленный салон первого класса для Airbus A321LR
Сегодня бюджетная американская авиакомпания JetBlue представила обновленную версию салона своего первого класса, который называется Mint, который был впервые представлен в 2014 году.
Полный редизайн Mint по заявлению авиакомпании «снова устанавливает новый стандарт - на этот раз на трансатлантических рейсах».
В первом классе от JetBlue 24 отдельных люкса, каждый с раздвижной дверью, специально разработанным сиденьем от Tuft & Needle и бесчисленными дизайнерскими решениями, которые помогают пассажиру чувствовать себя в самолёте как дома.
Каждый сьют оснащен 17-дюймовым монитором и креслом Thompson Aero Seating VantageSOLO. Кроме того каждый самолёт будет иметь две «студии Mint» в начале салона, обеспечивающие достаточно места для работы или отдыха.
Новым первым классом будут оснащены самолёты Airbus A321LR. Первый A321LR авиакомпании уже находится на окончательном этапе сборки и скоро будет поставлен авиакомпании.
Фото © JetBlue
Сегодня бюджетная американская авиакомпания JetBlue представила обновленную версию салона своего первого класса, который называется Mint, который был впервые представлен в 2014 году.
Полный редизайн Mint по заявлению авиакомпании «снова устанавливает новый стандарт - на этот раз на трансатлантических рейсах».
В первом классе от JetBlue 24 отдельных люкса, каждый с раздвижной дверью, специально разработанным сиденьем от Tuft & Needle и бесчисленными дизайнерскими решениями, которые помогают пассажиру чувствовать себя в самолёте как дома.
Каждый сьют оснащен 17-дюймовым монитором и креслом Thompson Aero Seating VantageSOLO. Кроме того каждый самолёт будет иметь две «студии Mint» в начале салона, обеспечивающие достаточно места для работы или отдыха.
Новым первым классом будут оснащены самолёты Airbus A321LR. Первый A321LR авиакомпании уже находится на окончательном этапе сборки и скоро будет поставлен авиакомпании.
Фото © JetBlue
🇷🇺 Отреставрированный МиГ-3 едет в Москву
Российский фонд «Крылатая память Победы» опубликовал видео, на котором отреставрированный в Новосибирске МиГ-3 (серийный номер 4321) готовят к перевозке. Самолёт, на котором воевал лётчик лейтенант Иван Крапивко, был восстановлен Фондом на базе СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
Этот МиГ-3 был найден в Тверской области глубоко в болоте. 2 октября 1941 года 28 ИАП из состава 6 истребительного корпуса ПВО Москвы прикрывал действия штурмовиков в районе города Осташков. Шесть истребителей Messerschmitt Bf-109 атаковали звено «мигов» командира эскадрильи Еремеева, лётчиков Тюрина и Крапивко. Завязался бой, но все три МиГа были сбиты. Крапивко выпрыгнул с парашютом из подбитой машины, но из-за малой высоты купол не раскрылся и лётчик получил травмы при приземлении. Местные жители нашли его и донесли до санитарного поезда. Самолёт упал в болото и был найден спустя 65 лет в очень хорошем состоянии.
#MiGDay
Видео © Артём Яшанин
Фото © Фонд «Крылатая память Победы»
Российский фонд «Крылатая память Победы» опубликовал видео, на котором отреставрированный в Новосибирске МиГ-3 (серийный номер 4321) готовят к перевозке. Самолёт, на котором воевал лётчик лейтенант Иван Крапивко, был восстановлен Фондом на базе СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
Этот МиГ-3 был найден в Тверской области глубоко в болоте. 2 октября 1941 года 28 ИАП из состава 6 истребительного корпуса ПВО Москвы прикрывал действия штурмовиков в районе города Осташков. Шесть истребителей Messerschmitt Bf-109 атаковали звено «мигов» командира эскадрильи Еремеева, лётчиков Тюрина и Крапивко. Завязался бой, но все три МиГа были сбиты. Крапивко выпрыгнул с парашютом из подбитой машины, но из-за малой высоты купол не раскрылся и лётчик получил травмы при приземлении. Местные жители нашли его и донесли до санитарного поезда. Самолёт упал в болото и был найден спустя 65 лет в очень хорошем состоянии.
#MiGDay
Видео © Артём Яшанин
Фото © Фонд «Крылатая память Победы»