🇨🇺 Кубинский МиГ-21бис в США
Военно-воздушные силы и силы ПВО Кубы - одни из немногих ВВС, в которых до сих пор эксплуатируются самолёты ОКБ Микояна сразу нескольких поколений: третьего и четвертого.
На защите Республики Кубы стоят истребители третьего поколения МиГ-21бис и МиГ-23МЛ, а также считанное количество МиГ-29. По оценкам Международного института стратегических исследований примерная численность ВВС Кубы составляет 58 боевых самолетов, пригодных к эксплуатации. По этой оценке это 6 истребителей МиГ-29, 40 МиГ-23МЛ и 12 МиГ-21бис.
Фотографий самолётов Кубинских ВВС невероятно мало, сказывается максимальная закрытость и повешенная секретность.
В 1993 году очередной перебезчик с «Острова Свободы» угнал МиГ-21 во Флориду и приземлился на базе на авиабазе ВМС США Ки Уэст (NAS Key West). Интересно, что через некоторое время кубинцы прилетели в США на Ан-24, чтобы забрать свой МиГ-21. Интересно какова теперь судьба этого самолёта?
Интересные фотографии © ВВС США / PHAN Timothy L. Flowers
#MigDay
Военно-воздушные силы и силы ПВО Кубы - одни из немногих ВВС, в которых до сих пор эксплуатируются самолёты ОКБ Микояна сразу нескольких поколений: третьего и четвертого.
На защите Республики Кубы стоят истребители третьего поколения МиГ-21бис и МиГ-23МЛ, а также считанное количество МиГ-29. По оценкам Международного института стратегических исследований примерная численность ВВС Кубы составляет 58 боевых самолетов, пригодных к эксплуатации. По этой оценке это 6 истребителей МиГ-29, 40 МиГ-23МЛ и 12 МиГ-21бис.
Фотографий самолётов Кубинских ВВС невероятно мало, сказывается максимальная закрытость и повешенная секретность.
В 1993 году очередной перебезчик с «Острова Свободы» угнал МиГ-21 во Флориду и приземлился на базе на авиабазе ВМС США Ки Уэст (NAS Key West). Интересно, что через некоторое время кубинцы прилетели в США на Ан-24, чтобы забрать свой МиГ-21. Интересно какова теперь судьба этого самолёта?
Интересные фотографии © ВВС США / PHAN Timothy L. Flowers
#MigDay
🇺🇸 Pratt & Whitney получили огромный заказ на двигатели для A320neo
Американская авиакомпания Frontier Airlines объявила вчера о выборе двигателей для своих будущих самолётов семейства Airbus A320neo. Огромный заказ на почти 270 двигателей ушел американскому производителю авиационных двигателей компании Pratt & Whittney.
Frontier Airlines заказала 268 двигателей для своих будущих самолётов плюс запасные части для заказанных 134 самолётов семейства Airbus A320neo. Перевозчик выбрал двигатели Pratt & Whitney GTF, один из вариантов двигателей, доступных для клиентов семейства Airbus A320neo.
Двигатели P&W GTF будут установлены на 49 самолётов Airbus A320neo, 67 Airbus A321neo и 18 Airbus A321XLR. Помимо выбора самих двигателей, авиакомпания подписала соглашение о техническом обслуживании двигателей с Pratt & Whitney, которое будет включать техническую поддержку «на месте».
Поставка Frontier первого самолёта семейства Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney GTF запланирована на 2022 год. Frontier Airlines заявляет, что этим выбором авиакомпания подтверждает свое обязательство по сокращению воздействия на окружающую среду.
Важно заметить, что текущие поставки 60-ти заказанных самолётов A320neo включают в себя другие двигатели - CFM LEAP-1A. Обычно авиакомпании предпочитают выбирать однотипные двигатели, чтобы сократить свои затраты на обслуживание разных типов двигателей.
Медиа © Frontier Airlines
Американская авиакомпания Frontier Airlines объявила вчера о выборе двигателей для своих будущих самолётов семейства Airbus A320neo. Огромный заказ на почти 270 двигателей ушел американскому производителю авиационных двигателей компании Pratt & Whittney.
Frontier Airlines заказала 268 двигателей для своих будущих самолётов плюс запасные части для заказанных 134 самолётов семейства Airbus A320neo. Перевозчик выбрал двигатели Pratt & Whitney GTF, один из вариантов двигателей, доступных для клиентов семейства Airbus A320neo.
Двигатели P&W GTF будут установлены на 49 самолётов Airbus A320neo, 67 Airbus A321neo и 18 Airbus A321XLR. Помимо выбора самих двигателей, авиакомпания подписала соглашение о техническом обслуживании двигателей с Pratt & Whitney, которое будет включать техническую поддержку «на месте».
Поставка Frontier первого самолёта семейства Airbus A320neo с двигателями Pratt & Whitney GTF запланирована на 2022 год. Frontier Airlines заявляет, что этим выбором авиакомпания подтверждает свое обязательство по сокращению воздействия на окружающую среду.
Важно заметить, что текущие поставки 60-ти заказанных самолётов A320neo включают в себя другие двигатели - CFM LEAP-1A. Обычно авиакомпании предпочитают выбирать однотипные двигатели, чтобы сократить свои затраты на обслуживание разных типов двигателей.
Медиа © Frontier Airlines
🇹🇼 ВВС Тайваня провели масштабные учения в ответ на полёты китайских самолётов
В последнее время в юго-западную опознавательную зону ПВО Тайваня зачастили китайские истребители и бомардировщики в связи с чем коммандование ВВС организовало учения на базе Первого тактического истребительного авиакрыла. В учениях приняли участие истребители F-CK-1 «Цзинго».
Фото © ВВС Тайваня
В последнее время в юго-западную опознавательную зону ПВО Тайваня зачастили китайские истребители и бомардировщики в связи с чем коммандование ВВС организовало учения на базе Первого тактического истребительного авиакрыла. В учениях приняли участие истребители F-CK-1 «Цзинго».
Фото © ВВС Тайваня
⚡️🇩🇪 Германия рассматривает возможность прекращения всех международных рейсов
Берлин планирует сократить почти все прибывающие рейсы в Германию, чтобы ограничить распространение коронавируса на своей территории.
«Опасность, которую представляют различные мутации вируса, требует, чтобы мы рассмотрели и обсудили в рамках правительства решительные меры, среди которых сокращение авиасообщения с Германией почти до нуля», - заявил министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер газете Bild.
Среди рассматриваемых правительством Меркель мер он назвал «более строгий пограничный контроль» особенно со странами, отнесённых к странам с высоким риском заражения COVID-19, а также «сокращение международного авиасообщения Германии с другими странами почти до нуля, как в настоящее время это сделал Израиль».
Берлин планирует сократить почти все прибывающие рейсы в Германию, чтобы ограничить распространение коронавируса на своей территории.
«Опасность, которую представляют различные мутации вируса, требует, чтобы мы рассмотрели и обсудили в рамках правительства решительные меры, среди которых сокращение авиасообщения с Германией почти до нуля», - заявил министр внутренних дел Германии Хорст Зеехофер газете Bild.
Среди рассматриваемых правительством Меркель мер он назвал «более строгий пограничный контроль» особенно со странами, отнесённых к странам с высоким риском заражения COVID-19, а также «сокращение международного авиасообщения Германии с другими странами почти до нуля, как в настоящее время это сделал Израиль».
Forwarded from Авиадиспетчер
МАКС-2021 ведет обратный отсчет
На сайте салона МАКС идет обратный отсчёт времени, оставшегося до начала работы выставки. И чем меньше остается дней, тем больше появляется новостей. Недавно вышла публикация о том, какие экспонаты ожидаются на МАКС-2021, а сегодня мне намекнули, что количество зарегистрированных компаний-участников приблизилось к 150.
Среди зарегистрированных компаний есть и иностранцы. Тут работает и сам "Авиасалон", и его партнеры в Италии, Германии и на Балканах.
Никто не знает, какие еще сюрпризы нам приготовил злобный вирус, но организаторы говорят, что динамика регистрации участников салона соответствует показателям двухлетней давности. Похоже, что и наши, и иностранные авиапроизводители настолько скучают по международным выставкам, что этот риск в расчет особо не принимают.
На сайте салона МАКС идет обратный отсчёт времени, оставшегося до начала работы выставки. И чем меньше остается дней, тем больше появляется новостей. Недавно вышла публикация о том, какие экспонаты ожидаются на МАКС-2021, а сегодня мне намекнули, что количество зарегистрированных компаний-участников приблизилось к 150.
Среди зарегистрированных компаний есть и иностранцы. Тут работает и сам "Авиасалон", и его партнеры в Италии, Германии и на Балканах.
Никто не знает, какие еще сюрпризы нам приготовил злобный вирус, но организаторы говорят, что динамика регистрации участников салона соответствует показателям двухлетней давности. Похоже, что и наши, и иностранные авиапроизводители настолько скучают по международным выставкам, что этот риск в расчет особо не принимают.
Forwarded from Китайская угроза
Три крупнейшие государственные авиакомпании Китая отложили поставку более 100 самолетов от Boeing и Airbus в прошлом году. Но сохранили заказы от Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) в знак поддержки отечественного производителя во время пандемии коронавируса.
Их выбор подчеркивает стратегическое значение COMAC. Но учитывая доминирование американских и европейских гигантов, ожидается, что китайские авиакомпании выполнят большую часть своих заказов в ближайшие годы, поскольку восстановление их внутреннего авиационного рынка намного опережает другие.
Большая тройка китайских перевозчиков - China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China - отложили поставку 58 самолетов Boeing и 53 Airbus в 2020 году.
https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/China-s-big-three-airlines-put-off-Boeing-and-Airbus-deliveries
Их выбор подчеркивает стратегическое значение COMAC. Но учитывая доминирование американских и европейских гигантов, ожидается, что китайские авиакомпании выполнят большую часть своих заказов в ближайшие годы, поскольку восстановление их внутреннего авиационного рынка намного опережает другие.
Большая тройка китайских перевозчиков - China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Air China - отложили поставку 58 самолетов Boeing и 53 Airbus в 2020 году.
https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense/China-s-big-three-airlines-put-off-Boeing-and-Airbus-deliveries
Nikkei Asia
China's big three airlines put off Boeing and Airbus deliveries
State carriers took every plane ordered from domestic maker COMAC
🇩🇰 Первый датский F-35 сошел со стапелей
Министерство обороны Дании опубликовало информацию о том, что в этом месяце первый датский истребитель пятого поколения F-35А Lightning II сошел с производственной линии на заводе Lockheed Martin в Форт-Уорте в штате Техас
Самолет с бортовым номером L-001 теперь должен будет пройти дополнительные испытания. По информации датского минобороны первый полет первого истребителя F-35 состоится в конце года. Затем самолет будет использоваться для обучения датских пилотов на базе ВВС Люк (Luke AFB) в Аризоне.
В период с 2021 по 2026 год Дания получит 27 истребителей F-35A, постепенно будет выводить из флота истребители F-16.
Фото и видео © Министерство обороны Дании
Министерство обороны Дании опубликовало информацию о том, что в этом месяце первый датский истребитель пятого поколения F-35А Lightning II сошел с производственной линии на заводе Lockheed Martin в Форт-Уорте в штате Техас
Самолет с бортовым номером L-001 теперь должен будет пройти дополнительные испытания. По информации датского минобороны первый полет первого истребителя F-35 состоится в конце года. Затем самолет будет использоваться для обучения датских пилотов на базе ВВС Люк (Luke AFB) в Аризоне.
В период с 2021 по 2026 год Дания получит 27 истребителей F-35A, постепенно будет выводить из флота истребители F-16.
Фото и видео © Министерство обороны Дании
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺
Airbus A320neo TC-NBH авиакомпании Pegasus совершил посадку в аэропорту Базеля с вывернутой на 90 градусов носовой стойкой шасси.
Пострадавших нет.
Пострадавших нет.
🤯1
🇯🇵🌊 Японские Орионы над Охотским морем
Морские силы самообороны Японии (JMSDF) отчитались о проведении вчера патрулирования Охотского моря.
Патрулирование было проведено на самолётах Lockheed P-3C Orion для наблюдения за состоянием морской поверхности.
“Верхний слой Охотского моря имеет низкую соленость из-за чего может быть названо «замерзающим морем», а также «южной границей морского льда в мире». Авиагруппа 2-го флота наблюдает за состоянием морского льда в Охотском море в рамках межведомственного сотрудничества с Японским метеорологическим агентством и вносит свой вклад в безопасность судов», - говорится в заявлении пресслужбы JMSDF.
Фото ©️ JMSDF
Морские силы самообороны Японии (JMSDF) отчитались о проведении вчера патрулирования Охотского моря.
Патрулирование было проведено на самолётах Lockheed P-3C Orion для наблюдения за состоянием морской поверхности.
“Верхний слой Охотского моря имеет низкую соленость из-за чего может быть названо «замерзающим морем», а также «южной границей морского льда в мире». Авиагруппа 2-го флота наблюдает за состоянием морского льда в Охотском море в рамках межведомственного сотрудничества с Японским метеорологическим агентством и вносит свой вклад в безопасность судов», - говорится в заявлении пресслужбы JMSDF.
Фото ©️ JMSDF