🇨🇳 Первое авиашоу самолёта COMAC C919
Китайский узкофюзеляжный самолёт COMAC C919 принял участие на своём первом авиашоу. Самолёт совершил демонстрационный полёт на Наньчанском авиасалоне в китайской провинции Цзянси.
Свой первый полёт С919 совершил в 2017 году и с тех пор занят в испытательных и сертификационных полетах. Китайское государственное информационное агенство Xinhua сообщило, что это «первое подобное выступление для отечественного пассажирского самолета».
COMAC получила заказов на 815 самолётов C919 от 28 клиентов, преимущественно китайских авиакомпаний.
Китайский узкофюзеляжный самолёт COMAC C919 принял участие на своём первом авиашоу. Самолёт совершил демонстрационный полёт на Наньчанском авиасалоне в китайской провинции Цзянси.
Свой первый полёт С919 совершил в 2017 году и с тех пор занят в испытательных и сертификационных полетах. Китайское государственное информационное агенство Xinhua сообщило, что это «первое подобное выступление для отечественного пассажирского самолета».
COMAC получила заказов на 815 самолётов C919 от 28 клиентов, преимущественно китайских авиакомпаний.
AviaNews
⚡️🇺🇸 Delta уберёт Boeing 777 из флота Американская авиакомпания Delta Air Lines вывдет из состава своего флота все 18 самолётов типа Boeing 777 до конца года. В своём письме работникам генеральный директор Delta Эд Бастиан (Ed Bastian) сообщил, что авиакомпания…
🇺🇸🪓 Последние «Три топора» Дельты
31 октября авиакомпания Delta Air Lines завершила эксплуатацию самолетов Boeing 777.
Последний коммерческий рейс из Нью-Йорка (JFK/KJFK) в Лос-Анджелес (LAX/KLAX) с «красивым» номером DL8777 за Delta выполнил самолёт Boeing 777-200LR c б/н N701DN, носящий имя «The Delta Spirit» (англ. «Дух Дельты»).
В тот же день самолёт улетел на хранение в известное место для хранения самолетов в США - Викторвилл (VCV/KVCV).
Фото ©️ SpeedbirdBrian747
31 октября авиакомпания Delta Air Lines завершила эксплуатацию самолетов Boeing 777.
Последний коммерческий рейс из Нью-Йорка (JFK/KJFK) в Лос-Анджелес (LAX/KLAX) с «красивым» номером DL8777 за Delta выполнил самолёт Boeing 777-200LR c б/н N701DN, носящий имя «The Delta Spirit» (англ. «Дух Дельты»).
В тот же день самолёт улетел на хранение в известное место для хранения самолетов в США - Викторвилл (VCV/KVCV).
Фото ©️ SpeedbirdBrian747
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С добрым утром!
Тонкий юмор с намёками и отсылками, но, уверены, для лёгкого старта дня это видео «зайдёт». В конце концов это же авиационный канал 😉
Тонкий юмор с намёками и отсылками, но, уверены, для лёгкого старта дня это видео «зайдёт». В конце концов это же авиационный канал 😉
🇮🇹🏎 Тайфуны над Имолой
Если вы следите за гонками Формулы 1, то, наверное, видели как вчера перед стартом гран-при Эмилии-Романьи в Имоле четыре истребителя Eurofighter Typhoon ВВС Италии пролетели над трассой.
Итальянские ВВС опубликовали видео этого пролёта с кадрами из кабины пилота.
Интересно, что ведущим группы был TF-2000A из состава 20-й Группы (эскадрильи) боевого переучивания (20° Gruppo OCU) с авиабазы Гроссето, который окрашен в специальную ливрею, посвящённую 100-летнему юбилею эскадрильи в 2018 году.
Фото ©️ Alfonso Mino
Видео ©️ ВВС Италии
Если вы следите за гонками Формулы 1, то, наверное, видели как вчера перед стартом гран-при Эмилии-Романьи в Имоле четыре истребителя Eurofighter Typhoon ВВС Италии пролетели над трассой.
Итальянские ВВС опубликовали видео этого пролёта с кадрами из кабины пилота.
Интересно, что ведущим группы был TF-2000A из состава 20-й Группы (эскадрильи) боевого переучивания (20° Gruppo OCU) с авиабазы Гроссето, который окрашен в специальную ливрею, посвящённую 100-летнему юбилею эскадрильи в 2018 году.
Фото ©️ Alfonso Mino
Видео ©️ ВВС Италии
Forwarded from Авиаторщина
Налет Superjet 100 в октябре догнал Boeing 737-800
В октябре налет на SSJ 100 с регистрационным номером RA-89094 авиакомпании «Азимут» превысил 328 ч., что эквивалентно 10,6 ч. в сутки
Для сравнения, налет Boeing 737-800 с бортовым номером VP-BGQ низкобюджетной авиакомпании «Победа», которая является мировым лидером по налету на этом типе воздушного судна, в октябре составил чуть больше 326 ч. или 10,5 ч. в сутки
В октябре «Азимут» обновила рекорд по среднемесячному налету на российских региональных самолетах - он достиг 270 ч. или 8,7 ч. в сутки
Ранее говорилось о том, что летом ростовская авиакомпания добилась 260 ч. налета
Как менялся среднемесячный налет Superjet 100 авиакомпании «Азимут» в летний период 2020 года:
Апрель - 132 ч.
Май - 117 ч.
Июнь - 191 ч.
Июль - 242 ч.
Август - 263 ч.
Сентябрь - 248 ч.
Октябрь - 270 ч.
В октябре налет на SSJ 100 с регистрационным номером RA-89094 авиакомпании «Азимут» превысил 328 ч., что эквивалентно 10,6 ч. в сутки
Для сравнения, налет Boeing 737-800 с бортовым номером VP-BGQ низкобюджетной авиакомпании «Победа», которая является мировым лидером по налету на этом типе воздушного судна, в октябре составил чуть больше 326 ч. или 10,5 ч. в сутки
В октябре «Азимут» обновила рекорд по среднемесячному налету на российских региональных самолетах - он достиг 270 ч. или 8,7 ч. в сутки
Ранее говорилось о том, что летом ростовская авиакомпания добилась 260 ч. налета
Как менялся среднемесячный налет Superjet 100 авиакомпании «Азимут» в летний период 2020 года:
Апрель - 132 ч.
Май - 117 ч.
Июнь - 191 ч.
Июль - 242 ч.
Август - 263 ч.
Сентябрь - 248 ч.
Октябрь - 270 ч.
🇸🇦 Лизингодатель подал в суд на Saudi Airlines
Базирующаяся в Дубае лизинговая компания требует с национального авиаперевозка Саудовской Аравии не менее 460 миллионов долларов за неоплаченный лизинг 50 самолётов Airbus и их техническое обслуживание. Лизинговая компания Alif Segregated Portfolio Company подала иск в Высокий суд Лондона в прошлом месяце и утверждает, что Saudi Arabian Airlines (Saudia) нарушила условия лизингового договора
Претензии лизнговой компании относятся к 50 самолетам Airbus, которые Saudia приобрела (в лизинг) в 2015 году на Парижском авиашоу. В то время сделка считалась крупнейшей авиационной сделкой - в 2015 году она стоила около 8,2 миллиарда долларов. Финансирование должно было быть обеспечено в соответствии с исламским финансированием. Saudia заказала 30 самолетов Airbus A320neo и 20 самолетов Airbus A330-300. В соответствии с соглашением, управляющее подразделение Alif Segregated Portfolio Company (IAFC) купило самолеты.
Лизингодатель утверждает, что авиакомпания не выплатила базовую арендную плату после попытки сократить свои платежи. Alif также утверждает, что Saudia «несанкционированно и без уведомления заменила двигатели и запчасти».
«В настоящее время мы ведем переговоры с лизнгодателем о разрешении договорных разногласий, и мы считаем, что в конце концов здравый смысл возобладает», - сообщил представитель Saudia.
Базирующаяся в Дубае лизинговая компания требует с национального авиаперевозка Саудовской Аравии не менее 460 миллионов долларов за неоплаченный лизинг 50 самолётов Airbus и их техническое обслуживание. Лизинговая компания Alif Segregated Portfolio Company подала иск в Высокий суд Лондона в прошлом месяце и утверждает, что Saudi Arabian Airlines (Saudia) нарушила условия лизингового договора
Претензии лизнговой компании относятся к 50 самолетам Airbus, которые Saudia приобрела (в лизинг) в 2015 году на Парижском авиашоу. В то время сделка считалась крупнейшей авиационной сделкой - в 2015 году она стоила около 8,2 миллиарда долларов. Финансирование должно было быть обеспечено в соответствии с исламским финансированием. Saudia заказала 30 самолетов Airbus A320neo и 20 самолетов Airbus A330-300. В соответствии с соглашением, управляющее подразделение Alif Segregated Portfolio Company (IAFC) купило самолеты.
Лизингодатель утверждает, что авиакомпания не выплатила базовую арендную плату после попытки сократить свои платежи. Alif также утверждает, что Saudia «несанкционированно и без уведомления заменила двигатели и запчасти».
«В настоящее время мы ведем переговоры с лизнгодателем о разрешении договорных разногласий, и мы считаем, что в конце концов здравый смысл возобладает», - сообщил представитель Saudia.
🇩🇪📸 «Коронавирусный стоп» в немецких аэропортах глазами фотографа
Немецкий фотограф Том Хеген снял потрясающие «геометрические» фотографии в немецких аэропортах во время коронавируса. Строгие, геометрические композиции крупнейших аэропортов Германии: Берлина, Штутгарта Франкфурта, Гамбурга, Кёльна и Дюссельдорфа, были сняты с воздуха с помощью вертолёта.
Том Хеген был известен ещё до кризиса коронавируса своими ландшафтными аэрофотоснимками. Его впечатляющие фотографии привлекают внимание к тому, как люди относятся к Земле, как человек их планирует, обрабатывает и как уничтожает.
Как это было снято можно посмотреть вот тут. А, заодно, купить книгу с фотографиями. Недорого, кстати.
Фото: © Tom Hegen
Немецкий фотограф Том Хеген снял потрясающие «геометрические» фотографии в немецких аэропортах во время коронавируса. Строгие, геометрические композиции крупнейших аэропортов Германии: Берлина, Штутгарта Франкфурта, Гамбурга, Кёльна и Дюссельдорфа, были сняты с воздуха с помощью вертолёта.
Том Хеген был известен ещё до кризиса коронавируса своими ландшафтными аэрофотоснимками. Его впечатляющие фотографии привлекают внимание к тому, как люди относятся к Земле, как человек их планирует, обрабатывает и как уничтожает.
Как это было снято можно посмотреть вот тут. А, заодно, купить книгу с фотографиями. Недорого, кстати.
Фото: © Tom Hegen