⚡️ Ночь, аэропорт, самолёт, молния

Финский фотограф Aleksi Hämäläinen смог сделать красивейший ночной кадр в аэропорту Хельсинки с припаркованным Boeing 777-300ER авиакомпании Qatar Airways, который проходит подготовку к вылету и молниями от грозы вдалеке (нет, молния не бъёт в самолёт).

Доброй ночи!

Фото © Aleksi Hämäläinen опубликовано с разрешения
Больше фотографий автора тут: Instagram, Airplane-pictures.net.

​​🇨🇦 Результаты лётных испытаний 737 MAX в Канаде

Министерство транспорта Канады (Transport Canada) вчера отчиталось о проведённых 23-25 августа лётных испытаниях самолёта Boeing 737 MAX.

«Transport Canada продолжает активно сотрудничать с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и авиационными властями Европы и Бразилии на протяжении всего процесса валидации самолета Boeing 737 Max 8.

Transport Canada не будет снимать ограничения на полеты для Boeing 737 MAX 8, пока департамент не будет полностью удовлетворен тем, что производитель и Федеральное управление гражданской авиации рассмотрели все вопросы безопасности, и что введены расширенные процедуры и обучение для лётных экипажей».

Этот означает, что Transport Canada ожидает, что FAA решит все вопросы с производителем, включая создание базы новых, регулирующих работу и обучение экипажей, документов, после чего примет самостоятельное решение по ресертификации самолёта.

Напомним, что FAA, после проведения своих сертификационных полетов, опубликовало Уведомление о предлагаемых правилах (NPRM) для директивы лётной годности (AD) 737 MAX. И теперь FAA ожидает окончания 45-дневного периода общественного обсуждения предложенных изменений конструкции и процедурам для экипажей 737 MAX.

В испытаниях в Канаде принял участие самолёт 737 MAX 7 с б/н N7201S, принадлежащий самой корпорации Boeing. В сентябре ожидается начало сертификационных испытаний 737 MAX европейским агенством EASA. Полёты будут проходить в Канаде.

🇷🇺🇺🇸 «Непрофессиональное» хулиганство над Чёрным морем

Пентагон опубликовал видео перехвата российскими Су-27 американского стратегического бомбардировщика B-52.

По заявлению американцев перехват был "небезопасным и непрофессиональным". США заявили, что российские самолёты пересекли курс полёта B-52 на форсаже на расстоянии около 100 футов (около 30 метроа), вызвав турбулентность.

Мы конечно рады за потяжелевший на несолько кирпичей B-52, но это, всё же, хулиганство в воздухе…

​​🇺🇸 Более 1200 самолётов семейства Airbus A320 в США имеют проблемы с безопасностью - FAA

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) объявило о принятии новой директивы лётной годности (AD) для некоторых самолетов семейства Airbus A320. По оценкам, директива касается 1203 самолетов, из числа зарегистрированных в США (без учета самолётов в других странах) и затрагивает самолеты моделей A318, A319, A320 и A321.

FAA сообщило, что поступали сообщения об усталостных трещинах на соединительных элементах в нижней части лобового стекла на самолетах, имевших определенную производственную модификацию. Кроме того, после анализа выяснилось, что сертификационные требования по устойчивости к повреждениям и усталостностным разрушениям не выполняются на самолетах в конкретных модификациях.

«FAA выпускает эту AD для устранения усталостных трещин на соединительных элементах в нижней части переднего лобового стекла на самолетах, на которых была внедрена производственная модификация Airbus 22058 (которая включена в модификацию Airbus 21999)», - говорится в документе.

В результате авиакомпаниям потребуется проведения проверок с применением метода неразрушающего высокочастотного вихретокового контроля (HFEC) в области лобового стекла на наличие трещин. Более того, если авиакомпании обнаружат трещины, они должны принять необходимые меры по устранению проблемы. Меры контроля FAA взяло из документа Европейского авиационного агентства EASA

Фото © Airbus

​​🇺🇸🥜 Производитель распродаёт 15 тонн «авиационных» орешков

В течение последних двух лет компания GNS Foods, базирующаяся в Арлингтоне, штат Техас, США поставляла орехи премиум-класса для авиакомпании United Airlines. Однако из-за коронавируса United Airlines прекратила подавать орехи с марта, чтобы уменьшить контакты между пассажирами и бортпроводниками. В результате у GNS Foods остались нереализованным почти 15 тонн орехов.

К слову, ореховые смеси подаются в американских авиакомпаниях не только пассажирам бизнес-класса.

По словам владелицы GNS Foods Ким Пикок (Kim Peacock): «United попросила поддерживать расходы United на смеси орехов в течение одного года. Для этого нам пришлось подписать контракты на сырье на один год».

Теперь у GNS Foods есть готовые орехи на складе, сырьё и контракты на поставку, но нет реализации в United. Интересно, что GNS Foods также поставляет ореховые смеси для авиакомпании American Airlines. Компания столкнулась с необходимостью реализации скоропортящейся продукции любым способом и предлагает готовые ореховые смеси любому желающему.

Сколько же стоят «орешки United Airlines»?

Ореховые смеси для United Airlines предлагаются в двух вариантах, которые продаются в мешках по два фунта (0,9 кг.):

• Elite Status Nut Mix - смесь целых кешью и цельного миндаля продаётся по $7,99.
• Elite Status Hawaii Mix - смесь целых кешью, цельного миндаля и крупных цельных орехов макадамии продаётся по $10,99.

В целом это очень разумная цена. А с учетом общего падения цен на орехи покупатель может попробовать дождаться роста цены.

Орехи - не единственные избыточные «авиационные» продукты, которые мы видели в продаже во время пандемии. Некоторое время назад продавались ящик мини бутылок джина от British Airways, а австралийская Qantas распродавала даже пижамы, предназначенные для пассажиров бизнес-класса. Эти вещи раскупили довольно быстро.

Сможет ли GNS Foods реализовать свой продукт также быстро? Наверное да, если найдёт оптовых покупателей или сможет снизить цену доставки, которая сейчас стоит больше, чем один мешок орехов.

Однако главным во всей этой истории является то, что она даёт понимание глубины кризиса, который привнёс коронавирус в авиационную и смежные отрасли экономики.

Опубликовано видео полета первого восстановленного военно-транспортного самолета C-130H ВВС Венесуэы.
Ранее коллега imp_navigator cообщал, что иранские специалисты принимали участие в программе восстановления двух венесуэльских военно-транспортных самолетов C-130H, которые много лет ожидали капитального ремонта. Иранцы имеют огромный опыт ремонта самлетов данного типа без поддержки со стороны официального американского производителя.

​​🇮🇱🇦🇪 Самолёт израильской авиакомпании El Al получил специальную наклейку перед историческим первым рейсом в ОАЭ

Уже завтра 31 августа состоится истерический, первый рейс израильской авиакомпании в Объединённые Арабские Эмираты.

К этому событию самолёт, который выполнит рейс LY971 из аэропорта Тель-Авива Бен Гурион (TLV/LLBG) в Абу Даби (AUH/OMAA) и обратный LY972 на следующий день, украсили специальной небольшой наклейкой с надписью «Мир» на на иврите (שלום), арабском (سلام) и английском (Peace) языках.
‎
‎Исторический рейс выполнит самолёт El Al Boeing 737-900 c б/н 4X-EHD, названный в честь города Кирьят-Гат.

В мае в Израиле приземлился первый в истории прямой рейс из Абу-Даби, но это был грузовой самолет с гуманитарной помощью для палестинцев.

Рейс El Al в понедельник доставит официальных лиц Израиля и США в ОАЭ после того, как Израиль и ОАЭ объявили о пакте о нормализации отношений в прошлом месяце.

Согласно веб-сайту аэропорта Бен-Гурион, первый рейс вылетит из Тель-Авива в Абу-Даби в понедельник, 31 августа, в 10 часов утра. А обратный рейс состоится на следующий день и должен приземлиться в 15:15.

Интересно, что первоначально планировавшийся на рейс Boeing 787 специально был заменён авиакомпанией на 737, так как он еще не оборудован системами Skyshield компании Israel Aerospace Industries, которые защищают самолёт от зенитно-ракетных комплексов. В рамках требований безопасности El Al должна была оборудовать самолёт системой защиты производства IAI.

Также интересным является нумерация рейсов. Как сообщило в пятницу Посольство Израиля в США: «К вашему сведению: рейс из Израиля - рейс номер 971 (🇦🇪телефонный код страны); обратный рейс - 972 (🇮🇱 телефонный код страны)!»

🇬🇷🇬🇧 Из Греции в карантин

Департамент здравоохранения Уэльса сообщает, что все пассажиры рейса авиакомпании TUI с греческого острова Закинф в Кардифф, который состоялся 25 августа, должны быть помещены в карантин.

Департамент сообщил о «минимум 7 положительных результатов тестов на COVID-19 у трёх разных групп пассажиров» этого рейса.

Важно заметить, что пассажиры не тестировались по прибытии в Кардифф, а в Великобритании не вводилось обязательно тестирование на коронавирус для всех прибывающих пассажиров. В аэропортах Великобритании нет никаких проверок, мер досмотра пассажиров, а Греция не находится в обязательном карантинном списке Великобритании.

🇵🇱 Встреча двух поколений семейства МиГ в небе над Польшей

Видео красивейших воздушных съемок с участием двух поколений самолётов МиГ в небе Польши. На видео также присутствует немецкий пилотажный самолёт XtremeAir XA41.

Схемки были организованы Главным командованием Вооруженных сил Польши по случаю Дня авиатехники 28 августа.

Два поколения реактивных истребителей ОКБ Микояна в одном строю: МиГ-29 ВВС Польши из состава 23й авиабазы с Минска-Мазовецки и МиГ-15 (лицензионная копия SB Lim-2), да ещё всё это красиво снято!!!

Это предопредилило сегодняшний пост в нашей традиционной понедельничной рубрике #MiGDay

@ AviaNews

🇦🇪 2 миллиарда долларов помощи для авиакомпании Emirates

Авиакомпания Emirates получила огромного размера финансовую помощь от правительства Дубая, поскольку она столкнулось с нехваткой денежных средств, в свящи с кризисом, вызванным пандемией COVID-19. Информацию об этом получили журналисты Reuters из проспекта эмиссии облигаций.

Из документа следует, что правительство Эмирата Дубай предоставило 7,3 миллиарда дирхамов (около 2 миллиардов долларов США) авиакомпании, которой оно же и владеет, после обещания наследного принца Дубая предоставить ликвидность, чтобы пережить кризис, сделанное им в марте.

Ни правительство Дубаи, ни сама авиакомпания Emirates не объявляли о какой-либо финансой помощи. В минфине эмирата от комментариев журналистам отказались.