📉 IATA ухудшила прогноз по восстановлению авиационной отрасли

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала обновленный глобальный прогноз пассажиропотока, показывающий, что восстановление пассажиропотока идёт медленнее, чем ожидалось.

Мировой пассажиропоток вернется к уровню до пандемии коронавируса COVID-19 не раньше 2024 года - это на год позже, чем прогнозировалось ранее.

При этом IATA ожидает, что восстановление в поездках на короткие расстояния будет происходить быстрее, чем на дальние.

🇺🇸🇯🇵 Модернизация японских F-15J

Boeing и Mitsubishi Heavy Industries (MHI) подписали соглашение о прямых коммерческих продажах для поддержки модернизации японского парка F-15J.

Контракт является частью более крупной программы модернизации на сумму 4,5 миллиарда долларов, объявленной правительством США в октябре 2019 года. В результате модернизации в модернизированном F-15J будут внедрены новейшие средства радиоэлектронной борьбы, он получит новое вооружение, полностью обновится внутренне оснащение кабины истребителя, которое будет приведено к последним стандартам.

В соответствии с соглашением Boeing предоставит MHI техническую документацию и оборудование для модернизации первых двух самолетов F-15J до конфигурации Super Interceptor в Японии.

Всего до стандарта F-15JSI будут модернизированы 98 истребителей F-15J сил самообороны Японии.

🇮🇳 Новейшие Dassault Rafale для ВВС Индии в одном строю c Су-30МКИ

Напомним, что сегодня истребители Rafale должны официально прибыть на базу Амбала (Ambala AFS) к северу от Нью-Дели.

Видео © Министерство обороны Индии

​​⚡️🇺🇸 Boeing официально подтвердил завершение программы 747 и снижение темпов производства

Сегодня, при объявлении итогов деятельности компании во втором квартале, Boeing официально подтвердил информацию о том, что производство модели 747 прекратится в 2022 году.

Кроме этого Boeing официально подтвердил информацию, которая бродила долгое время, касающуюся переноса поставок новейшего Boeing 777X на 2022 год. Ранее мы сообщали, что эта информация стала активно появляться в инстранных отраслевых СМИ, а ещё ранее с предложением о переносе поставок выступил Тим Кларк, генеральный директор Emirates, крупнейшего заказчика модели 777Х.

Помимо этого Boeing сократит производство модели 787 Dreamliner до 6 самолётов в месяц в 2021 году. Кроме того в Boeing изучают вопрос «консолидации» производственной линии 787 до одной в Чарльстоне или Эверетте.

Снижение темпов производства также ожидает и самую распространённую модель Boeing 737 до 31 самолёта в месяц к началу 2022 года с постепенным ростом по мере спроса. А темпы производства 777 и 777Х совокупно и постепенно снизятся до 2 самолётов в месяц в следующем году.

​​🇺🇸Выдержка из обращения CEO Boeing к работникам компании

В продолжение предыдущей новости, добавили информацию от первого лица Boeing.

"К сожалению, стало ясно, что нам необходимо внести дополнительные коррективы, исходя из длительного воздействия COVID-19.

Изменения включают дальнейшее снижение темпов производства наших коммерческих самолетов:

- У нас будет более медленный рост производства 737, чем планировалось ранее, с постепенным увеличением до 31 в месяц к началу 2022 года.

- Мы снизим совокупное производитство 777 / 777X до двух в месяц в 2021 году, что на единицу ниже, чем мы объявили в прошлом квартале.

- Мы продолжим сокращать производство 787 до шести в месяц в 2021 году. Это сокращение в сравнении с объявленным в прошлом квартале сокращением до 10 в месяц в настоящее время и до семи в месяц к 2022 году. При таком более низком темпе производства нам также потребуется оценить самый эффективный способ производства 787, включая изучение возможности объединения производства в одном месте. Мы поделимся большей информацией с вами после нашего исследования.

- Несмотря на то, что наши уровени производства 767 и 747 сейчас остаются неизменными, в свете текущей динамики и перспектив рынка, мы завершим производство культового 747 в 2022 году. Наши обязательства перед клиентами не заканчиваются на поставках, и мы продолжим поддерживать деятельность 747 и обеспечивать поддержку в будущем».

​​🇺🇸🇮🇪 Лизинговая компания AerCap отменила заказ на 15 самолётов 737 MAX

Мрачные новости и прогнозы приходят не только от самой компании Boeing, но и продолжают приходить от её клиентов, разместивших заказы на 737 MAX, а теперь отказыавющихся от них.

Крупнейшая в мире лизинговая компания AerCap, базирующаяся в Дублине, сократила свой заказ на Boeing 737 MAX на 15 самолетов, оставив в своей книге заказов всего 80 самолетов этого типа.

В мае AerCap отложил поставки десятков самолетов 737 MAX. Компания заявила, что неясно, когда и при каких условиях пять самолетов, уже переданных в лизинг авиакомпаниям, вернутся в эксплуатацию, а остальные заказанные самолёты будут поставлены Boeing.

Ранее в этом месяце AerCap достигла соглашения с Boeing о реструктуризации своей книги заказов, говорится в заявлении лизинговой компании. В нём также сообщается, что некоторые авиакомпании полностью отказались от договоров лизинга самолётов 737 MAX или частично с возможной полной отменой от договоров в дальнейшем. При таких условиях, - сообщает AerCap, у лизингодателя имеется право отменить соответствующие заказы c Boeing.

C начала года авиакомпании и лизингодатели отказались от поставок уже более 600 самолётов 737 MAX.

🇺🇸 Первый Boeing 777F для AirBridgeCargo готовится к первому полёту

Первый Boeing 777F для российской дочки «Волги-Днепр» авиакомпании AirBridgeCargo (самолёт с б/н VQ-BAO) готовится к своему первому полёту и уже выполняет скоростные рулёжки в Эверетте.

Если ничего не сорвётся (а, как известно, «Волга-Днепр» может), то первый Boeing 777F уже скоро будет российской авиакомпании.

Ну а пока можно увидеть первые фотографии VQ-BAO, так сказать, во всей красе.

Фото © Matt Cawby / paineairport.com

​​🇺🇸🇩🇪 США закрывают базу в истребителей в Германии

Министр обороны Марк Эспер (Mark Esper) заявил в среду, что США планируют перебросить из Германии почти 12 000 военнослужащих, переместить свою главную европейскую штаб-квартиру в Бельгию и перебазировать истребители F-16 в Италию, закрыв базу Шпангдалем. Это связано с выполнением решения президента Трампа о сокращении военного присутствия США в Германии.

США сократит штат в Германии до 24 000 человек с нынешнего уровня в 36 000 человек. Все истребители F-16 с базы Шпангдалем (Spangdalen AB) будут перебазированы в Италию на базу Aviano (Aviano AFB).

На авиабазе Шпангдалем на постоянной основе (было) дислоцировано 52-ое истребительное крыло ВВС США (52 FW), в распоряжении которого находятся истребители Lockheed Martin F-16CJ Block 50 из состава 480-й истребительной эскадрильи (480th FS). Как уже было сказано выше F-16 будут перебазированы в Италию. Подразделения, базирующиеся на британской базе Милденхолл (RAF Mildenhall), которые должны были отправится в Шпангдахалем, останутся в Великобритании.

США, однако, сохранят свою главную авиабазу в Рамштайне (Rammstein AB) на западе Германии и военный госпиталь в Ландштуле (Landstuhl).

Источник: министерство обороны США.
Фото ©️ Staff Reports, 52nd Fighter Wing Public Affairs