🇵🇰 17 пилотов PIA лишены своих лицензий

Управление гражданской авиации (CAA) Пакистана аннулировало лицензии 17 пилотов авиакомпании Pakistan International Airlines (PIA), согласно сообщениям местных СМИ.

Согласно данным газеты Pakistan Today надзорным органом Пакистана без уведомления о причинах были приостановлены 48 лицензий пилотов транспортной авиации (ATPL, российский аналог - свидетельство линейного пилота) у действующих на тот момент пилотов авиакомпании PIA. Пилотам были предоставлены две недели для дачи объяснений.

В результате проверок, проводимых после катастрофы 22 мая рейса PK8303 авиакомпании Pakistan International Airlines в Карачи, 17 пилотов уже лишились своих лицензий, а а/к PIA уже занимается увольнениями этих пилотов после отзыва их лицензий.

В прошлом, 2019 году PIA уже отстраняла 17 пилотов. Лицензии ещё более 160 пилотов Пакистана проверяются в рамках проводимых надзорным органом расследования.

Когда перспектива в восприятии играет очень важную роль.

​​🇮🇸 Icelandair отменила решение уволить всех бортпроводников и заменить их пилотами после появления новой сделки

Ещё вчера многие новостные агенства, и мы в том числе, сообщили о том, что исландский флагман авиакомпания Icelandair решила уволить всех бортпроводников после того как провалились переговоры с профсоюзом о заключении нового коллективного договора. Уволенных бортпроводников должны были заменить пилоты.

И вот уже сегодня Icelandair отменила своё вчерашнее решение, выпустив пресс-релиз о том, что сторонам удалось возобновить переговоры и согласовать новый коллективный трудовой договор, который будет действовать до 30 сентября 2025 года.

«Контракт основан на тех же принципах, что и соглашение который был согласован между сторонами 25 июня 2020 года и, таким образом, отвечает поставленным целям повышения производительности и гибкости для Компании и в то же время обеспечивает конкурентоспособную оплату членам бортпроводников. Действующий контракт приведёт к дальнейшему снижению эксплуатационных расходов, не оказывая негативного влияния на условия труда кабинного экипажа».

Согласованное с профсоюзом коллективное соглашение будет теперь представлено членам FFI, которые должны будут проголосовать для утверждения его условий 27 июля 2020 года. Icelandair ожидает подписание соглашения по итогам голосования.

Благодаря этому прогрессу исландский национальный перевозчик отменил своё решение об увольнении всего штата бортпроводников и заменой их пилотами.

Военно-воздушные силы Пакистана получили первые учебно-боевые истребители JF-17B, являющиеся двухместным вариантом истребителя совместного пакистано-китайского производства JF-17 (FC-1) Thunder. Новые самолеты поступили на вооружение 16-й истребительной эскадрильи ВВС Пакистана, дислоцированной в Пешаваре. С самого начала все опытные и серийные самолеты JF-17 (FC-1), построенные как в Китае, так и в Пакистане, штатно оснащаются российскими двигателями РД-93. В 2007 и 2010 годах АО "Рособоронэкспорт" заключило контракты на поставку в КНР суммарно 250 двигателей РД-93 (с опционом еще на 400) с правом их реэкспорта в Пакистан.

​​🇦🇪🇺🇸 Greenliner: сотрудничество Boeing с авиакомпанией Etihad

Boeing и национальная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов Etihad Airways обьявили о сотрудничестве под эгидой программы Boeing под названием ecoDemonstrator.

Испытательным стендом программы ecoDemonstrator будет самолёт Etihad Boeing 787-10 Dreamliner, который будет использован американским авиастроительным гигантом для тестирования способов снижения выбросов и шума. По завершении программы Etihad примет поставку самолёта в свой флот этой осенью.

Согласно пресс-релизу Boeingпрограмма ecoDemonstrator в этот раз будет включать в себя обширные испытания звуковых измерений с участием отраслевых партнеров. Она основана на стратегическом альянсе Boeing и Etihad, образованном в ноябре 2019 года.

Генеральный директор Etihad Тони Дуглас (Tony Douglas), выступил с призывом к совместным действиям в области «зеленых» идей и технологий в авиации: «Если у вас есть умная идея, даже если она маленькая, отзовитесь, и мы попробуем воплотить ее в программе Greenliner».

Это далеко не первый самолёт, который Boeing использует для тестирования различных инноваций, призванных сделать полёты более экономичными, «умными» и ориентированными на здоровье пассажиров. С 2012 года Boeing успел испытать более 112 технологий на различных самолётах: от Boeing 737 до 777 и 787-8.