🇬🇧 80-летие начала «Битвы за Британию»
Сегодня в Великобритании отмечают 80 лет с начала авиационного сражения, получившего наименование «Битва за Британию». В попытке завоевать господство в воздухе и, одновременно, подорвать экономику Великобритании гитлеровская Германия потерпела поражение. Это стало одной из поворотных точек в ходе Второй Мировой войны.
И, хотя «День битвы за Британию» отмечается в Великобритании 15 сентября (по мнению англичан, потери, понесённые немецкими ВВС в этот день в 1940 году, вынудили германское командование признать невозможность сломить оборону Великобритании), именно 10 июля считается днём начала длительного трёхмесячного противостояния.
10 июля 1940 года немецкие ВВС начали первый из множества массированный налёт на с использованием 120 бомбардировщиков. Их целью стали британский морской конвой в проливе Ла-Манш и доки в Южном Уэльсе.
В битве на стороне британских ВВС принимали участие лётчики из Польши, Чехословакии, Канады, Новой Зеландии, Австралии и ЮАР.
Сегодня в Великобритании отмечают 80 лет с начала авиационного сражения, получившего наименование «Битва за Британию». В попытке завоевать господство в воздухе и, одновременно, подорвать экономику Великобритании гитлеровская Германия потерпела поражение. Это стало одной из поворотных точек в ходе Второй Мировой войны.
И, хотя «День битвы за Британию» отмечается в Великобритании 15 сентября (по мнению англичан, потери, понесённые немецкими ВВС в этот день в 1940 году, вынудили германское командование признать невозможность сломить оборону Великобритании), именно 10 июля считается днём начала длительного трёхмесячного противостояния.
10 июля 1940 года немецкие ВВС начали первый из множества массированный налёт на с использованием 120 бомбардировщиков. Их целью стали британский морской конвой в проливе Ла-Манш и доки в Южном Уэльсе.
В битве на стороне британских ВВС принимали участие лётчики из Польши, Чехословакии, Канады, Новой Зеландии, Австралии и ЮАР.
Ну и в продолжение сегодняшней даты мы подумали, что сегодняшняя пятничная рубрика #PhantomPhriday будет отдана английским Фантомам.
На вооружение в ВВС и ВМС Великобритании состояли два варианта истребителя: F-4K и F-4M, которые имели в Великобритании обозначения Phantom FG. Mk.1 и Phantom FGR.Mk.2 соответственно.
Модификация F-4K (FG.1) была разработана на основе американского F-4J. Основным отличием F-4K от F-4J стала замена двигателей J-79 на RB.168-15R Spey 201 фирмы Rolls-Royce и, главная «фишка» английских Фантомов - новая двухсекционная, выдвигавшаяся на 100 см, носовая стойка шасси.
F-4M/Phantom FGR.Mk 2 также использовали британские двигатели. Всего британским Королевским ВВС было поставлено 116 серийных истребителей Phantom FGR.Mk 2. Первые F-4M были поставлены в июле 1968 года. Последний самолет был поставлен 29 октября 1969 года.
Все британские Фантомы были заменены на истребители Tornado в начале 90х годов.
На вооружение в ВВС и ВМС Великобритании состояли два варианта истребителя: F-4K и F-4M, которые имели в Великобритании обозначения Phantom FG. Mk.1 и Phantom FGR.Mk.2 соответственно.
Модификация F-4K (FG.1) была разработана на основе американского F-4J. Основным отличием F-4K от F-4J стала замена двигателей J-79 на RB.168-15R Spey 201 фирмы Rolls-Royce и, главная «фишка» английских Фантомов - новая двухсекционная, выдвигавшаяся на 100 см, носовая стойка шасси.
F-4M/Phantom FGR.Mk 2 также использовали британские двигатели. Всего британским Королевским ВВС было поставлено 116 серийных истребителей Phantom FGR.Mk 2. Первые F-4M были поставлены в июле 1968 года. Последний самолет был поставлен 29 октября 1969 года.
Все британские Фантомы были заменены на истребители Tornado в начале 90х годов.
AviaNews
🇿🇦 Исход самолётов из South African Как сообщают новостные агенства в ближайшее время национальную авиакомпанию ЮАР South African Airways покинут сразу 20 самолётов, которые находились у перевозчика в аренде. Среди этих двадцати самолётов половина (два…
🇿🇦 Печальные фото
Первые самолеты, покинувшие южноафриканскую авиакомпанию South African Airways приземлились в испанском Теруэле (TEV/LETL). Это самолёты Airbus A330-200 (б/н ZS-SXU) и первый из A350-900 (б/н ZS-SDD).
Печально, что самолёты в общем-то вполне себе молодые: A330 первый полёт совершил в 2011 году, а A350 в январе 2019, но получен SAA только в конце прошлого года.
Полный список самолётов, которые покинут South African Airways тут: https://t.iss.one/AviaCT/5514
Фото ©️ Администрация а/а Теруэль
Первые самолеты, покинувшие южноафриканскую авиакомпанию South African Airways приземлились в испанском Теруэле (TEV/LETL). Это самолёты Airbus A330-200 (б/н ZS-SXU) и первый из A350-900 (б/н ZS-SDD).
Печально, что самолёты в общем-то вполне себе молодые: A330 первый полёт совершил в 2011 году, а A350 в январе 2019, но получен SAA только в конце прошлого года.
Полный список самолётов, которые покинут South African Airways тут: https://t.iss.one/AviaCT/5514
Фото ©️ Администрация а/а Теруэль
🌅🇮🇸 Полуночное солнце Исландии
Министерство обороны Италии опубликовало фотографии истребителей F-35 страны, которые размещены в Кефлавике в рамках миссии НАТО.
В Исландии в конце июня - начале июля самый разгар полярного дня и солнце практически не заходит за горизонт.
Министерство обороны Италии опубликовало фотографии истребителей F-35 страны, которые размещены в Кефлавике в рамках миссии НАТО.
В Исландии в конце июня - начале июля самый разгар полярного дня и солнце практически не заходит за горизонт.