Ответ на вопрос, заданный в предыдущем сообщении:
Если вы внимательно посмотрите, новость от Boeing на самом деле на заднем плане. Первый 777X, WH001, ненадолго покинул завод для перемещения в соседнее помещение завода.
И позднее Boeing опубликовал еще фотографии, снабдив их следующим сообщением:
«Можете ли вы найти все самолеты 777X для летных испытаний? Мы дадим вам подсказку, их 4! Наша удивительная команда продолжают прогрессировать, готовясь к выпуску самого эффективного в мире большого двухдвигательного самолета. Дата выкатки очень скоро, следите за обновлениями!»
Остальные фотографии ниже
Если вы внимательно посмотрите, новость от Boeing на самом деле на заднем плане. Первый 777X, WH001, ненадолго покинул завод для перемещения в соседнее помещение завода.
И позднее Boeing опубликовал еще фотографии, снабдив их следующим сообщением:
«Можете ли вы найти все самолеты 777X для летных испытаний? Мы дадим вам подсказку, их 4! Наша удивительная команда продолжают прогрессировать, готовясь к выпуску самого эффективного в мире большого двухдвигательного самолета. Дата выкатки очень скоро, следите за обновлениями!»
Остальные фотографии ниже
Белуга XL на неделе впервые посетила Великобританию.
Он забрал секцию крыла для другого самолета Airbus - A350XWB, с завода Airbus в Бротоне (Broughton).
По этому поводу была устроена шикарная встреча для споттеров (заранее официально было объявлено) и вечеринка.
Airbus Beluga XL ― широкофюзеляжный транспортный самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов на базе авиалайнера A330-200, который призван прийти на смену Airbus Beluga.
Предлагаем посмотреть как это было на фото и видео ниже.
А здесь вы можете увидеть очень красивый таймлэпс от самого Airbus с тестов погрузки крыла в новую Белугу.
Он забрал секцию крыла для другого самолета Airbus - A350XWB, с завода Airbus в Бротоне (Broughton).
По этому поводу была устроена шикарная встреча для споттеров (заранее официально было объявлено) и вечеринка.
Airbus Beluga XL ― широкофюзеляжный транспортный самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов на базе авиалайнера A330-200, который призван прийти на смену Airbus Beluga.
Предлагаем посмотреть как это было на фото и видео ниже.
А здесь вы можете увидеть очень красивый таймлэпс от самого Airbus с тестов погрузки крыла в новую Белугу.
Снова, впервые с 2017 года, над Россией в рамках Договора об открытом небе летают американцы.
Полет проводится на сертифицированном по договору самолете Boeing OC-135B.
Сегодня самолет засекли над Босфором, по возвращению из России.
Полеты проводились в четверг и пятницу. Американцы вылетели с авиабазы Йокото (Япония) в Улан-Удэ 18 февраля.
Полет проводится на сертифицированном по договору самолете Boeing OC-135B.
Сегодня самолет засекли над Босфором, по возвращению из России.
Полеты проводились в четверг и пятницу. Американцы вылетели с авиабазы Йокото (Япония) в Улан-Удэ 18 февраля.
В продолжение новости об американском OC-135B c бортовым номером 61-2670.
В прошлую субботу японский споттер заснял как экипаж «чинил» самолет прямо на рулежной дорожке.
Судя по фотографиям техники в срочном порядке заливали гидравлическую жидкость.
Ранее СМИ уже сообщали, что ВВС США рассматривают возможность замены двух своих действующих самолетов оптической разведки Boeing OC-135B Open Sky, используемых в рамках международного соглашения «Открытое небо». Оба самолета (б/номера ВВС США 61-2670 и 61-2672) выпущены в 1962 году и американцы давно испытывают сложности с поддержанием исправности устаревших самолетов и фотооборудования. Предполагалось, что OC-135B сохранятся в строю до 2040 года, но слишком частые поломки вынудили ВВС США искать замену.
В прошлую субботу японский споттер заснял как экипаж «чинил» самолет прямо на рулежной дорожке.
Судя по фотографиям техники в срочном порядке заливали гидравлическую жидкость.
Ранее СМИ уже сообщали, что ВВС США рассматривают возможность замены двух своих действующих самолетов оптической разведки Boeing OC-135B Open Sky, используемых в рамках международного соглашения «Открытое небо». Оба самолета (б/номера ВВС США 61-2670 и 61-2672) выпущены в 1962 году и американцы давно испытывают сложности с поддержанием исправности устаревших самолетов и фотооборудования. Предполагалось, что OC-135B сохранятся в строю до 2040 года, но слишком частые поломки вынудили ВВС США искать замену.
WeGo Air всё
Прошло всего два месяца с момента объявления об открытии в России новой чартерной авиакомпании, базирующейся в аэропорту Жуковский. WeGo Air планировали начать операционную деятельность в апреле 2019 года на самолетах Airbus A321.
Однако буквально на прошлой неделе просочилась инфомрация, что проект не состоится.
Как мы понимаем: люди просто решили сосредоточиться на своей компании (европейской) и не мучаться с созданием чартерного перевозчика в России.
Прошло всего два месяца с момента объявления об открытии в России новой чартерной авиакомпании, базирующейся в аэропорту Жуковский. WeGo Air планировали начать операционную деятельность в апреле 2019 года на самолетах Airbus A321.
Однако буквально на прошлой неделе просочилась инфомрация, что проект не состоится.
Как мы понимаем: люди просто решили сосредоточиться на своей компании (европейской) и не мучаться с созданием чартерного перевозчика в России.
