Пока некоторые «коллеги» «умело» пользуются нашими и не только материалами, оставим им право банально «позаимствовать» очередное фото с JP.net/A.net/RP.net.
У нас здесь не настолько все глупо и неинтересно. Хехехе.
В продолжение истории с ретро-ливерей 747 British Airways мы нашли фотографию как в феврале 1977 года последний самолет, носящий ливрею BOAC - Boeing 747-136 G-AWNC, был завезен в покрасочный ангар в Хитроу (LHR), для перекрасилки в цвета British Airways.
Сегодня, 42 года спустя, BOAC возвращается в небо на B747-436 G-BYGC
У нас здесь не настолько все глупо и неинтересно. Хехехе.
В продолжение истории с ретро-ливерей 747 British Airways мы нашли фотографию как в феврале 1977 года последний самолет, носящий ливрею BOAC - Boeing 747-136 G-AWNC, был завезен в покрасочный ангар в Хитроу (LHR), для перекрасилки в цвета British Airways.
Сегодня, 42 года спустя, BOAC возвращается в небо на B747-436 G-BYGC
Ну и совсем вдогонку: видео руления ретро-ливрейного Boeing 747-436 G-BYGC British Airways.
Twitter
Dublin Airport
Ready for takeoff and looking fine @DublinAirport #BOAC 747. Get ready @HeathrowAirport you’re in for a treat. #BA100 #avgeek @British_Airways. https://t.co/kDY1LuWvpY
Пока некоторые ждут прибытия в Лондон, мы поделимся фото 747 British Airways в ретро-ливрее “BOAC” из Хитроу, который уже там 😂
Пожалуй на этом завершим обзор новости ретро-ливреи British Airways, начатой нами давно-давно д, будем ждать вторую ретро-ливрею и надеяться на то, что когда-нибудь увидим подобное отношение в Аэрофлоте.
Пожалуй на этом завершим обзор новости ретро-ливреи British Airways, начатой нами давно-давно д, будем ждать вторую ретро-ливрею и надеяться на то, что когда-нибудь увидим подобное отношение в Аэрофлоте.
МС-21. Печальные новости
О чём так долго шептались…
"Чемезов сообщил о задержке с выпуском МС-21 из-за санкций США на композит"
Сроки серийного производства лайнеров МС-21 будут сдвинуты на год, до конца 2020 года, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов на военной выставке IDEX-2019 в Абу-Даби. Об этом сообщает корреспондент РБК.
Причиной этого стал отказ партнеров из США поставлять композитные материалы, которые необходимы для создания крыла лайнера. Для компенсации прекращения поставок создатели лайнера вынуждены перейти на отечественные материалы. «В связи с тем, что американцы остановили поставку композитных материалов, мы переходим на свои композитные материалы. Необходимые разработки и российские партнеры, в частности «Росатом», уже есть», — рассказал Чемезов.
О чём так долго шептались…
"Чемезов сообщил о задержке с выпуском МС-21 из-за санкций США на композит"
Сроки серийного производства лайнеров МС-21 будут сдвинуты на год, до конца 2020 года, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов на военной выставке IDEX-2019 в Абу-Даби. Об этом сообщает корреспондент РБК.
Причиной этого стал отказ партнеров из США поставлять композитные материалы, которые необходимы для создания крыла лайнера. Для компенсации прекращения поставок создатели лайнера вынуждены перейти на отечественные материалы. «В связи с тем, что американцы остановили поставку композитных материалов, мы переходим на свои композитные материалы. Необходимые разработки и российские партнеры, в частности «Росатом», уже есть», — рассказал Чемезов.
А закончить этот день мы предлагаем еще одной фотографией с крупнейших учений ВВС Индии Vayu Shakti 2019. Эффектнейший кадр, в котором C-130J отстреливает ЛТЦ в ночном небе.
Доброе утро!
День начинается с тревожных новостей!
Во время выступления на выставке AeroIndia 2019 столкнулись два самолёта пилотажной группы ВВС Индии “Сурья Киран» (Surya Kiran, в переводе - Солнечные Лучи).
Поправка: Группа летает на самолетах BAe Hawk Mk132.
День начинается с тревожных новостей!
Во время выступления на выставке AeroIndia 2019 столкнулись два самолёта пилотажной группы ВВС Индии “Сурья Киран» (Surya Kiran, в переводе - Солнечные Лучи).
Поправка: Группа летает на самолетах BAe Hawk Mk132.
Update предыдущей новости.
По информации во время пилотажа столкнулись два самолёта, в которых было три пилота (1+2). Зрители видели минимум два парашюта.
Фото: Arjun Sarup
По информации во время пилотажа столкнулись два самолёта, в которых было три пилота (1+2). Зрители видели минимум два парашюта.
Фото: Arjun Sarup
Air India 2019. Surya Kiran.
Update 2
К сожалению пришла информация о том, что в результате стоклновения двух самолетов BAe Hawk Mk132 пилотажной группы ВВС Индии «Сурья Киран» (Surya Kiran) во время тренировочных полетов перед выставкой Air India 2019, проводимой в Бангалоре, погиб один из пилотов. Двое других с травмами различной степени тяжести были доставлены в госпиталь.
Катастрофа произошла при выполнении фигуры «зеркало», являющейся одной из самых сложных фигур высшего пилотажа (см. фото ниже, Arjun Sarup).
Также опубликовано видео падения двух самолетов.
Update 2
К сожалению пришла информация о том, что в результате стоклновения двух самолетов BAe Hawk Mk132 пилотажной группы ВВС Индии «Сурья Киран» (Surya Kiran) во время тренировочных полетов перед выставкой Air India 2019, проводимой в Бангалоре, погиб один из пилотов. Двое других с травмами различной степени тяжести были доставлены в госпиталь.
Катастрофа произошла при выполнении фигуры «зеркало», являющейся одной из самых сложных фигур высшего пилотажа (см. фото ниже, Arjun Sarup).
Также опубликовано видео падения двух самолетов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент столкновения двух самолетов BAe Hawk MK132 пилотажной группы «Сурья Киран» ВВС Индии ранее сегодня
Lockheed Martin, похоже, нанес сокрушительный удар по прогаммам МиГ-35 и JAS-39E Grippen для Индийских ВВС
Американский военный гигант Lockheed Martin (Локхид Мартин) в среду представил многоцелевой истребитель F-21 для ВВС Индии, который он предлагает производить в Индии. Предложение сделано в рамках участия Lockheed Martin в конкурсе на поставку среднего многофункционального истребителя (Программа MMRCA), который, в том числе, должен заменить устаревшие МиГ-21 и МиГ-27 в течение следующего десятилетия. Предложение Lockheed Martin предусматривает постройку истребителей непосредственно в Индии, что укладывается в требования тендера в рамках большой программы новой индустриализации Индии «Make in India».
Формально F-21 - это новое обозначение F-16V Block 70/72 (также ранее обозначался компанией в рамках тендера как F-16IN).
На открытии авиасалона Aero India 2019 в среду, представитель Lockheed Martin заявил: «Специально сконфигурированная [прим. версия] для IAF, F-21 предоставляет «непревзойденные» возможности по программе Make in India и усиливает движение Индии к обладанию современной и продвинутой авиационной техникой».
Lockheed Martin и Tata Advanced Systems будут производить F-21 в Индии и для Индии, говорится в заявлении. Ведущий поставщик для армии США, который ранее предлагал истребитель F-16IN для участия в конкурсе, заявил, что F-21 отвечает уникальным требованиям ВВС Индии и интегрирует Индию в крупнейшую в мире экосистему истребителей. «F-21 отличается, как внутри, так и снаружи», - сказал доктор Vivek Lall, вице-президент по стратегии и развитию бизнеса Lockheed Martin Aeronautics.
«Новое обозначение [F-21] подчеркивает нашу приверженность поставке усовершенствованных, универсальных истребителей для ВВС Индии, которые также предоставляют непревзойденные промышленные возможности и ускоряют более тесное сотрудничество Индии и США в области передовых технологий», - сказал он. Это «беспрецедентное» предложение в рамках программы «Make in india» сочетает в себе силу крупнейшего в мире оборонного подрядчика с ведущей промышленнй компании Индии, чтобы обеспечить «исторический выигрыш» для Индии и США, говорится в заявлении.
Видео-презентация F-21 с авиасалона
Американский военный гигант Lockheed Martin (Локхид Мартин) в среду представил многоцелевой истребитель F-21 для ВВС Индии, который он предлагает производить в Индии. Предложение сделано в рамках участия Lockheed Martin в конкурсе на поставку среднего многофункционального истребителя (Программа MMRCA), который, в том числе, должен заменить устаревшие МиГ-21 и МиГ-27 в течение следующего десятилетия. Предложение Lockheed Martin предусматривает постройку истребителей непосредственно в Индии, что укладывается в требования тендера в рамках большой программы новой индустриализации Индии «Make in India».
Формально F-21 - это новое обозначение F-16V Block 70/72 (также ранее обозначался компанией в рамках тендера как F-16IN).
На открытии авиасалона Aero India 2019 в среду, представитель Lockheed Martin заявил: «Специально сконфигурированная [прим. версия] для IAF, F-21 предоставляет «непревзойденные» возможности по программе Make in India и усиливает движение Индии к обладанию современной и продвинутой авиационной техникой».
Lockheed Martin и Tata Advanced Systems будут производить F-21 в Индии и для Индии, говорится в заявлении. Ведущий поставщик для армии США, который ранее предлагал истребитель F-16IN для участия в конкурсе, заявил, что F-21 отвечает уникальным требованиям ВВС Индии и интегрирует Индию в крупнейшую в мире экосистему истребителей. «F-21 отличается, как внутри, так и снаружи», - сказал доктор Vivek Lall, вице-президент по стратегии и развитию бизнеса Lockheed Martin Aeronautics.
«Новое обозначение [F-21] подчеркивает нашу приверженность поставке усовершенствованных, универсальных истребителей для ВВС Индии, которые также предоставляют непревзойденные промышленные возможности и ускоряют более тесное сотрудничество Индии и США в области передовых технологий», - сказал он. Это «беспрецедентное» предложение в рамках программы «Make in india» сочетает в себе силу крупнейшего в мире оборонного подрядчика с ведущей промышленнй компании Индии, чтобы обеспечить «исторический выигрыш» для Индии и США, говорится в заявлении.
Видео-презентация F-21 с авиасалона
«Вдогонку» предыдущей новости:
Интересно, что ранее обозначение F-21 носил самолет Kfir (Кфир, «Львёнок») всепогодный многоцелевой истребитель, созданный фирмой Israel Aerospace Industries на основе Dassault Mirage III с израильской авионикой и производимой в Израиле версией американского двигателя General Electric J79.
В 1985—1989 годы 25 самолётов «Кфир» С.1 были поставлены США, они использовались (под обозначением F-21A Kfir) для учебных целей
Интересно, что ранее обозначение F-21 носил самолет Kfir (Кфир, «Львёнок») всепогодный многоцелевой истребитель, созданный фирмой Israel Aerospace Industries на основе Dassault Mirage III с израильской авионикой и производимой в Израиле версией американского двигателя General Electric J79.
В 1985—1989 годы 25 самолётов «Кфир» С.1 были поставлены США, они использовались (под обозначением F-21A Kfir) для учебных целей
