⚡️🇺🇸 Шестой полёт X-37 в космос запланирован на 16 мая
Старт шестой миссии многоразового космического самолета Boeing X-37B ВВС США запланирован 16 мая со станции ВВС США «Мыс Канаверал» в штате Флорида. Беспилотный самолёт будет выведен на низкую околоземную орбиту ракетой Atlas 5.
В рамках шестого полёта (OTV 6) будут проведены различные эксперименты, включая вывод в космос в качестве полезной нагрузки небольшого спутника FalconSat-8, разработанного Академией ВВС США. Предстоящая миссия X-37B будет первой, в которой будет использоваться служебный модуль для проведения экспериментов. X-37B должен будет осуществить серию экспериментов по заказу министерства обороны США и НАСА. По словам Секретаря ВВС США Барбары Барретт (Barbara Barrett) на OTV 6 будет проведено больше экспериментов, чем в любой другой миссии X-37B.
Предыдущий полёт X-37B (OTV 5) состоялся в 2017 г. и был выведен в космос ракетой SpaceX Falcon 9. Миссия была завершена через 780 дней, 27 октября 2019 года.
Старт шестой миссии многоразового космического самолета Boeing X-37B ВВС США запланирован 16 мая со станции ВВС США «Мыс Канаверал» в штате Флорида. Беспилотный самолёт будет выведен на низкую околоземную орбиту ракетой Atlas 5.
В рамках шестого полёта (OTV 6) будут проведены различные эксперименты, включая вывод в космос в качестве полезной нагрузки небольшого спутника FalconSat-8, разработанного Академией ВВС США. Предстоящая миссия X-37B будет первой, в которой будет использоваться служебный модуль для проведения экспериментов. X-37B должен будет осуществить серию экспериментов по заказу министерства обороны США и НАСА. По словам Секретаря ВВС США Барбары Барретт (Barbara Barrett) на OTV 6 будет проведено больше экспериментов, чем в любой другой миссии X-37B.
Предыдущий полёт X-37B (OTV 5) состоялся в 2017 г. и был выведен в космос ракетой SpaceX Falcon 9. Миссия была завершена через 780 дней, 27 октября 2019 года.
🇺🇸 Первые фотографии Супер Шершня для Blue Angels
Появились первые фотографии нового самолёта F/A-18Е Super Hornet для американской авиационной группы высшего пилотажа ВМС США Blue Angels (англ. - Голубые Ангелы).
Изначально переход на новые самолёты должен был состояться в перерыве между сезонами 2020 и 2021. Но в связи с тем, что авиашоу в этом сезоне повально отменяются, то переход на Super Hornet’ы группа планирует осуществить до конца этого сезона. На «классических» F/A-18C/D Голубые ангелы летают с 1986 года. Это самый долгий - 34 года, период в истории группы без смены типа самолёта.
Blue Angels должны получить 18 самолётов F/A-18 версий -E (одноместный) и -F (двухместный). Однако, как сообщают ресурсы The War Zone и The Aviationist это будут не новые самолёты (хотя, безусловно полностью отремонтированные и пригодные к полётам). Самолёты будут из первых производственных серий (Low-Rate Initial Production, LRIP), то есть одними из самых старых произведенных. Впрочем, это вполне нормальная практика, позволяющая новым самолётам поступать в действующие части.
F/A-18E Super Hornet крупнее своих предшественников и явяются, по сути, новым самолётом. Размах крыла на 20% больше, масса пустого самолёта — на 3200 кг, максимальная взлётная масса — на 6800 кг больше по сравнению с исходной моделью. По запасу топлива новая машина превосходит «Хорнет» на 33%, что позволило увеличить боевой радиус на 41%, а продолжительность полёта — на 50.
Что интересно первый самолёт для Blue Angels с серийным номером (BuNo) 165536 является одним из героев фильма «Top Gun 2». Пока у самолёта нет номера на хвосте. Также Blue Angels ожидают получение нового транспортника C-130J на роль «Толстого Альберта».
Фото © Capt. Rob T
Появились первые фотографии нового самолёта F/A-18Е Super Hornet для американской авиационной группы высшего пилотажа ВМС США Blue Angels (англ. - Голубые Ангелы).
Изначально переход на новые самолёты должен был состояться в перерыве между сезонами 2020 и 2021. Но в связи с тем, что авиашоу в этом сезоне повально отменяются, то переход на Super Hornet’ы группа планирует осуществить до конца этого сезона. На «классических» F/A-18C/D Голубые ангелы летают с 1986 года. Это самый долгий - 34 года, период в истории группы без смены типа самолёта.
Blue Angels должны получить 18 самолётов F/A-18 версий -E (одноместный) и -F (двухместный). Однако, как сообщают ресурсы The War Zone и The Aviationist это будут не новые самолёты (хотя, безусловно полностью отремонтированные и пригодные к полётам). Самолёты будут из первых производственных серий (Low-Rate Initial Production, LRIP), то есть одними из самых старых произведенных. Впрочем, это вполне нормальная практика, позволяющая новым самолётам поступать в действующие части.
F/A-18E Super Hornet крупнее своих предшественников и явяются, по сути, новым самолётом. Размах крыла на 20% больше, масса пустого самолёта — на 3200 кг, максимальная взлётная масса — на 6800 кг больше по сравнению с исходной моделью. По запасу топлива новая машина превосходит «Хорнет» на 33%, что позволило увеличить боевой радиус на 41%, а продолжительность полёта — на 50.
Что интересно первый самолёт для Blue Angels с серийным номером (BuNo) 165536 является одним из героев фильма «Top Gun 2». Пока у самолёта нет номера на хвосте. Также Blue Angels ожидают получение нового транспортника C-130J на роль «Толстого Альберта».
Фото © Capt. Rob T
🇺🇸 Планы Boeing по запуску производства 737 MAX в этом году ухудшились
Подрядчик Boeing компания Spirit AeroSystems поставит в этом году 125 фюзеляжей для самолётов 737 MAX. Это более, чем на 40% меньше заявленной ранее цифры в 216 единиц, о которой сообщал Том Джентайл (Tom Gentile) генеральный директор Spirit AeroSystems.
Новое соглашение между Boeing и Spirit AeroSystems было подписано позавчера, 5 мая.
6 февраля 2020 года Boeing и Spirit подписали Меморандум, в соответствии с которым Spirit должен изменить темпы производства по требованию Boeing.
Подрядчик Boeing компания Spirit AeroSystems поставит в этом году 125 фюзеляжей для самолётов 737 MAX. Это более, чем на 40% меньше заявленной ранее цифры в 216 единиц, о которой сообщал Том Джентайл (Tom Gentile) генеральный директор Spirit AeroSystems.
Новое соглашение между Boeing и Spirit AeroSystems было подписано позавчера, 5 мая.
6 февраля 2020 года Boeing и Spirit подписали Меморандум, в соответствии с которым Spirit должен изменить темпы производства по требованию Boeing.
🇪🇸 Iberia хочет тестировать всех работников на COVID 19
Флагманский перевозчик Испании Iberia собирается протестировать всех своих работников, отправленных компанией в недоплачиваемый отпуск, на предмет выявления антител COVID19.
Авиакомпания сообщила, что все сотрудники, возвращающиеся к работе из недоплачиваемых отпусков - 2500 человек только в этом месяце, пройдут такое тестирование.
Проверка будет трехэтапная: второй тест будет проводиться через 15 дней после первого тестирования, а третий тест через 30 дней.
Флагманский перевозчик Испании Iberia собирается протестировать всех своих работников, отправленных компанией в недоплачиваемый отпуск, на предмет выявления антител COVID19.
Авиакомпания сообщила, что все сотрудники, возвращающиеся к работе из недоплачиваемых отпусков - 2500 человек только в этом месяце, пройдут такое тестирование.
Проверка будет трехэтапная: второй тест будет проводиться через 15 дней после первого тестирования, а третий тест через 30 дней.
🇱🇻🦂 В Латвии выставлен на продажу казахский «Скорпион»
В Юрмальском а/п «Тукумс», где расположен известный музей «Воздушный Зоопарк» (SKY ZOO), выставлен на продажу самолёт Ил-62М. Самолёт пополнил коллекцию музея всего лишь полтора года назад, в декабре 2018 году.
Самолёт Ил-62М с бортовым номером UP-I6209 был построен в октябре 1981 года и более 20 лет летал в Аэрофлоте: сначала в ЦУ МВС, а затем в Аэрофлоте в его нынешнем виде. В 2008 году, после смены нескольких российских авиакомпаний (ВИМ-Авиа, Русское Небо и МЧС России), самолёт оказался в Казахстане: Deta Air и Air Trust. В самолёте отсутствует пассажирский салон, кустарным способом он переделан в грузовую версию.
Причины продажи пока неизвестны, мы направили запрос и, если получим ответ, опубликуем его.
Фото © а/п Тукумс
В Юрмальском а/п «Тукумс», где расположен известный музей «Воздушный Зоопарк» (SKY ZOO), выставлен на продажу самолёт Ил-62М. Самолёт пополнил коллекцию музея всего лишь полтора года назад, в декабре 2018 году.
Самолёт Ил-62М с бортовым номером UP-I6209 был построен в октябре 1981 года и более 20 лет летал в Аэрофлоте: сначала в ЦУ МВС, а затем в Аэрофлоте в его нынешнем виде. В 2008 году, после смены нескольких российских авиакомпаний (ВИМ-Авиа, Русское Небо и МЧС России), самолёт оказался в Казахстане: Deta Air и Air Trust. В самолёте отсутствует пассажирский салон, кустарным способом он переделан в грузовую версию.
Причины продажи пока неизвестны, мы направили запрос и, если получим ответ, опубликуем его.
Фото © а/п Тукумс
🇪🇺📉 Квартальные результаты International Airlines Group
Крупный международный авиационный холдинг IAG опубликовал финансовые результаты за I квартал 2020 года:
• Операционный убыток группы €535 млн. В прошлом году за тот же первый квартал группа получила прибыль в € 135 млн.;
• IAG отложит поставки 68 самолетов в авиакомпании группы;
• Сокращения 12 000 сотрудников в British Airways и до 20% персонала в Aer Lingus. Остальные авиакомпании группы пока не планируют увольнений или не заявляли об этом;
• «Мы намерены выйти из кризиса более сильной группой», - Генеральный директор IAG Вилли Уолш (Willie Walsh);
• «Мы не ожидаем, что спрос восстановится [до докризисного уровня - прим. ред.] ранее 2023 года»
• IAG имеет €10 млрд. свободной ликвидности, что делает ее одной из самых сильных в финансовом отношении авиакомпаний в Европе.
На вопрос будет ли IAG прибегать к помощи правительства Великобритании, чтобы избежать массового увольнения сотрудников в British Airways Уолш ответил: «Спасение - это финансовая помощь несостоятельному бизнесу, мы не являемся таким бизнесом». Между тем IAG уже получила 300 млн. фунтов стерлингов от правительства Великобитании. Однако Уолш отметил, что группа больше не собирается просить денег у Великобритании. Впрочем, господин Уолш «скромничает», так как, та же Iberia, входящая в IAG, ожидает получение срочной финансовой помощи от правительства Испании.
Холдинг IAG эксплуатирует около 420 самолётов и обслуживает около 200 направлений. В структуру холдинга входят авиакомпании
🇬🇧 British Airways с дочерними авиакомпаниями
🇪🇸 Iberia с дочерними авиакомпаниями
🇮🇪 Aer Lingus
🇲🇦 Royal Air Moroc
🇲🇺 Air Mauritius
🇪🇸Vuelig и её «дочка» Level
Крупный международный авиационный холдинг IAG опубликовал финансовые результаты за I квартал 2020 года:
• Операционный убыток группы €535 млн. В прошлом году за тот же первый квартал группа получила прибыль в € 135 млн.;
• IAG отложит поставки 68 самолетов в авиакомпании группы;
• Сокращения 12 000 сотрудников в British Airways и до 20% персонала в Aer Lingus. Остальные авиакомпании группы пока не планируют увольнений или не заявляли об этом;
• «Мы намерены выйти из кризиса более сильной группой», - Генеральный директор IAG Вилли Уолш (Willie Walsh);
• «Мы не ожидаем, что спрос восстановится [до докризисного уровня - прим. ред.] ранее 2023 года»
• IAG имеет €10 млрд. свободной ликвидности, что делает ее одной из самых сильных в финансовом отношении авиакомпаний в Европе.
На вопрос будет ли IAG прибегать к помощи правительства Великобритании, чтобы избежать массового увольнения сотрудников в British Airways Уолш ответил: «Спасение - это финансовая помощь несостоятельному бизнесу, мы не являемся таким бизнесом». Между тем IAG уже получила 300 млн. фунтов стерлингов от правительства Великобитании. Однако Уолш отметил, что группа больше не собирается просить денег у Великобритании. Впрочем, господин Уолш «скромничает», так как, та же Iberia, входящая в IAG, ожидает получение срочной финансовой помощи от правительства Испании.
Холдинг IAG эксплуатирует около 420 самолётов и обслуживает около 200 направлений. В структуру холдинга входят авиакомпании
🇬🇧 British Airways с дочерними авиакомпаниями
🇪🇸 Iberia с дочерними авиакомпаниями
🇮🇪 Aer Lingus
🇲🇦 Royal Air Moroc
🇲🇺 Air Mauritius
🇪🇸Vuelig и её «дочка» Level
Forwarded from WarJournal [Z]
Пресс-служба штаба операции «Вулкан гнева», проводимой вооруженными формированиями ливийского «Правительства национального согласия» опубликовала снимок горящего военно-транспортного самолета Ан-26 на ВПП авиабазы Тархуна в начале апреля.
Напомним, что самолет, предположительно, был уничтожен в результате удара турецкого БПЛА Bayraktar TB2.
@warjournal
Напомним, что самолет, предположительно, был уничтожен в результате удара турецкого БПЛА Bayraktar TB2.
@warjournal
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸А вот и видео "Лосиной прогулки" (подробнее о ней у коллег, по ссылке) на Аляске подоспело.
5 мая. База «Эльмендорф-Ричардсон». В «прогулке» приняли участие:
➖истребители F-22;
➖самолёты ДРЛО E-3 Sentry;
➖транспортники C-17 Globemaster III, C-130J и Beechcraft C-12F.
5 мая. База «Эльмендорф-Ричардсон». В «прогулке» приняли участие:
➖истребители F-22;
➖самолёты ДРЛО E-3 Sentry;
➖транспортники C-17 Globemaster III, C-130J и Beechcraft C-12F.
Forwarded from apache-dances
3 мая в районе острова Агатонисион в Эгейском море 2 турецких F-16 взяли в клещи правительственный греческий вертолет, на борту которого находились министр национальной обороны Греции Николаос Панайотопулос и начальник Генерального штаба Национальной обороны Греции Константинос Флорос. В ответ греки подняли свои ВВС. По итогам условного догфайта Μirage 2000-5 Mk2 ВВС Греции сел на хвост турецкому F-16. В этот раз огонь открывать не стали.
🇩🇪 Первый Airbus А350 для Люфтваффе прибыл для установки салона
Первый Airbus ACJ350-900 (MSN 416) для специального подразделения ВВС Бундесвера - Воздушного флота правительства Германии (Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung) прибыл в Гамбург(HAM/EDDH) для установки специального оборудования и салона.
Lufthansa Technik AG приступила к переоборудованию первого из трех самолетов Airbus A350-900 для лётного отряда (крыла) специального назначения Федерального правительства Германии. Самолет с временной регистрацией D-AGAF прибыл сегодня в 13:30 в международный аэропорт Гамбурга в Фульсбюттеле, где ему будет установлен специальный VIP салон и другое необходимое оборудования для самолётов первых лиц государства. Это первая в мире модификация этого типа Airbus A350. В дальнейшем самолёт получит регистрационный знак 10+03 Люфтваффе.
Интересно, что самолёты A350 для Бундесвера, которые получат номера 10+01 и 10+02, еще только строятся.
Фотографии © Lufthansa Technik и RobertLN
Первый Airbus ACJ350-900 (MSN 416) для специального подразделения ВВС Бундесвера - Воздушного флота правительства Германии (Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung) прибыл в Гамбург(HAM/EDDH) для установки специального оборудования и салона.
Lufthansa Technik AG приступила к переоборудованию первого из трех самолетов Airbus A350-900 для лётного отряда (крыла) специального назначения Федерального правительства Германии. Самолет с временной регистрацией D-AGAF прибыл сегодня в 13:30 в международный аэропорт Гамбурга в Фульсбюттеле, где ему будет установлен специальный VIP салон и другое необходимое оборудования для самолётов первых лиц государства. Это первая в мире модификация этого типа Airbus A350. В дальнейшем самолёт получит регистрационный знак 10+03 Люфтваффе.
Интересно, что самолёты A350 для Бундесвера, которые получат номера 10+01 и 10+02, еще только строятся.
Фотографии © Lufthansa Technik и RobertLN
🇪🇬🇺🇸 Госдеп одобрил Египту ремонт и модернизацию вертолётов AH-64E Apache
Госдепартамент США одобрил возможную продажу правительству Египта пакета обновлений, ремонта и модернизации 43 ударных вертолетов AH-64E Apache ВВС Египта. Стоимость пакета оценивается в $2,3 млрд.
Пакет включает
• 88 двигателей T700-GE-701D
• 47 модернизированных прицелов для обнаружения и обозначения целей AN/ASQ-170
• модернизированные сенсоры ночного видения пилотов AN/AAR-11
• 45 общих систем предупреждения о ракетном нападении AAR-57
• 92 встроенных глобальных системы позиционирования/инерциальных навигационных систем
а также другое оборудование.
Работами над поставкой будут заниматься компании Boeing и Lockheed Martin
Согласие Госдепа произошло на следующий день после того, как Центр международной политики (Center for International Policy) опубликовал новый доклад, в котором призвал пересмотреть вопрос о том, соответствует ли военная помощь Египту наилучшим интересам Америки. Египет получает значительное иностранное военное финансирование от США, которые каждый год он должен тратить на оборонное оборудование из США.
«Египет намерен использовать обновленные вертолеты AH-64 для модернизации своих вооруженных сил для решения общих американо-египетских интересов в противодействии террористической деятельности, исходящей с Синайского полуострова, которая угрожает безопасности Египта и Израиля и подрывает региональную стабильность», - говорится в сообщении Агентства по сотрудничеству в области безопасности и обороны минобороны США (Defense Security Cooperation Agency).
Госдепартамент США одобрил возможную продажу правительству Египта пакета обновлений, ремонта и модернизации 43 ударных вертолетов AH-64E Apache ВВС Египта. Стоимость пакета оценивается в $2,3 млрд.
Пакет включает
• 88 двигателей T700-GE-701D
• 47 модернизированных прицелов для обнаружения и обозначения целей AN/ASQ-170
• модернизированные сенсоры ночного видения пилотов AN/AAR-11
• 45 общих систем предупреждения о ракетном нападении AAR-57
• 92 встроенных глобальных системы позиционирования/инерциальных навигационных систем
а также другое оборудование.
Работами над поставкой будут заниматься компании Boeing и Lockheed Martin
Согласие Госдепа произошло на следующий день после того, как Центр международной политики (Center for International Policy) опубликовал новый доклад, в котором призвал пересмотреть вопрос о том, соответствует ли военная помощь Египту наилучшим интересам Америки. Египет получает значительное иностранное военное финансирование от США, которые каждый год он должен тратить на оборонное оборудование из США.
«Египет намерен использовать обновленные вертолеты AH-64 для модернизации своих вооруженных сил для решения общих американо-египетских интересов в противодействии террористической деятельности, исходящей с Синайского полуострова, которая угрожает безопасности Египта и Израиля и подрывает региональную стабильность», - говорится в сообщении Агентства по сотрудничеству в области безопасности и обороны минобороны США (Defense Security Cooperation Agency).
🇪🇺 Airbus отчитался о поставках самолётов в апреле
Европейский авиастроительный гигант Airbus выпустил пресс-релиз, в котором сообщил, что всего в апреле месяце Airbus поставил 14 самолётов, из них:
• 12 самолётов семейства A320 Neo
• 1 самолёт A330 Ceo
• 1 самолёт A350-900.
Во время кризиса Airbus сообщил, что сумел получить себе заказ на 20 самолётов семейства А320 от лизинговой компании Avolon. Но это лишь отменённый ранее заказ Avolon. Таким хитрым образом лизинговая компания перенесла поставки на более позднюю дату. Общий портфель заказов Airbus в 2020 году составляет 299 самолётов.
Для сравнения: темпы производства Airbus в 2019 году достигали 72 самолётов в месяц . За четыре месяца 2020 года Airbus поставил заказчикам 136 самолётов против 232 самолётов за такой же период в 2019 г.
Из двух поставленных в апреле самолётов:
• шестой A350 (MSN 405) для японской а/к JAL продолжает оставаться в Тулузе как и «поставленный» в прошлом месяце второй A350 (MSN 400) для а/к Evelop.
• A330ceo - “поставка” Airbus самому себе, так как ещё предстоит конвертировать в военный топливозаправщик.
Европейский авиастроительный гигант Airbus выпустил пресс-релиз, в котором сообщил, что всего в апреле месяце Airbus поставил 14 самолётов, из них:
• 12 самолётов семейства A320 Neo
• 1 самолёт A330 Ceo
• 1 самолёт A350-900.
Во время кризиса Airbus сообщил, что сумел получить себе заказ на 20 самолётов семейства А320 от лизинговой компании Avolon. Но это лишь отменённый ранее заказ Avolon. Таким хитрым образом лизинговая компания перенесла поставки на более позднюю дату. Общий портфель заказов Airbus в 2020 году составляет 299 самолётов.
Для сравнения: темпы производства Airbus в 2019 году достигали 72 самолётов в месяц . За четыре месяца 2020 года Airbus поставил заказчикам 136 самолётов против 232 самолётов за такой же период в 2019 г.
Из двух поставленных в апреле самолётов:
• шестой A350 (MSN 405) для японской а/к JAL продолжает оставаться в Тулузе как и «поставленный» в прошлом месяце второй A350 (MSN 400) для а/к Evelop.
• A330ceo - “поставка” Airbus самому себе, так как ещё предстоит конвертировать в военный топливозаправщик.
