Forwarded from AVIAINCIDENT
С новостью AviaNews выше не все хорошо, во первых то, что на фото это скорее дренажная трубка.
Во-вторых сама поломка по словам наших источников в другом месте, цитирую:
"При осмотре обнаружили глубокие царапины и вмятины во внешнем контуре двигателя #1"
На нашем фото, хоть и другой двигатель,но не суть, примерное место вмятин вон там, где оранжевое .
Во-вторых сама поломка по словам наших источников в другом месте, цитирую:
"При осмотре обнаружили глубокие царапины и вмятины во внешнем контуре двигателя #1"
На нашем фото, хоть и другой двигатель,но не суть, примерное место вмятин вон там, где оранжевое .
AviaNews
A350 Аэрофлота снова сломался Нам пишут, что первый A350 Аэрофлота снова сломался. На этот раз в Санкт-Петербурге после выполнения вчера рейса SU22 Москва, Шереметьево - Санкт-Петербург, Пулково, при выполнении послеполётного осмотра была обнаружена вмятина…
Уточнение по А350
Пришёл злой начальник и всех поправил, включая @avaincident. А заодно нам скинули дополнительную информацию.
Итак:
1. По уточнённой информации повреждён стекатель газов как мы сообщали раньше и створка реверса.
2. Стекатель газов - это exhaust cone и выглядит он вот на А350 так на картинке.
Пришёл злой начальник и всех поправил, включая @avaincident. А заодно нам скинули дополнительную информацию.
Итак:
1. По уточнённой информации повреждён стекатель газов как мы сообщали раньше и створка реверса.
2. Стекатель газов - это exhaust cone и выглядит он вот на А350 так на картинке.
⚡️🇩🇪 Lufthansa прощается с частью А380
Совет директоров немецкой а/к Deutche Lufthansa принял сегодня решение о широких мерах по сокращению провозной ёмкости авиакомпании и вопросам управления в долгосрочной перспективе, так как в компании не ожидают быстрого возвращения спроса на пассажирские авиаперевозки.
Из состава флота Lufthansa навсегда будут выведены:
• шесть самолетов Airbus A380 (всего 14);
• семь самолетов A340-600 (всего 17);
• пять самолетов Boeing 747-400 (всего 13).
Кроме того, одиннадцать Airbus A320 будут сняты с эксплуатации на коротких расстояниях.
Вдобавок ко всему будет полностью остановлена операционная деятельность а/к Germanwings и существенно сокращен флот другой дочки Eurowings.
Совет директоров немецкой а/к Deutche Lufthansa принял сегодня решение о широких мерах по сокращению провозной ёмкости авиакомпании и вопросам управления в долгосрочной перспективе, так как в компании не ожидают быстрого возвращения спроса на пассажирские авиаперевозки.
Из состава флота Lufthansa навсегда будут выведены:
• шесть самолетов Airbus A380 (всего 14);
• семь самолетов A340-600 (всего 17);
• пять самолетов Boeing 747-400 (всего 13).
Кроме того, одиннадцать Airbus A320 будут сняты с эксплуатации на коротких расстояниях.
Вдобавок ко всему будет полностью остановлена операционная деятельность а/к Germanwings и существенно сокращен флот другой дочки Eurowings.
🇸🇦 Коронавирус специальной ливрее не помеха
Национальная авиакомпания Саудоской Аравии Saudi Airlines заканчивает окраску одного из своих самолетов Boeing 777-300(ER) с б/н HZ-AK42 в специальную ливрею, посвящённую саммиту «Большой Двадцатки» G20, который пройдёт в Эр-Рияде в конце ноября 2020 года под председательством короля Саудовской Аравии Салмана ибн Абдул-Азиза Аль Сауда.
Фото © aviationworldgroup
Национальная авиакомпания Саудоской Аравии Saudi Airlines заканчивает окраску одного из своих самолетов Boeing 777-300(ER) с б/н HZ-AK42 в специальную ливрею, посвящённую саммиту «Большой Двадцатки» G20, который пройдёт в Эр-Рияде в конце ноября 2020 года под председательством короля Саудовской Аравии Салмана ибн Абдул-Азиза Аль Сауда.
Фото © aviationworldgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Аэропорт Уханя снова открыт
После 76 дней полной блокировки города Ухань снова открыт для автомобильного, железнодорожного и авиационного сообщения с миром.
Аэропорт Уханя (WUH/ZHHH) возобновил сегодня свою работу. На сегодня запланировано выполнение 271 регулярных рейсов, из которых 131 - отправления и 140 - прибытия.
Самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Xiamen Airlines c б/н B-5707, выполнявший рейс MF8095 из Ханчжоу (NAO/ZUNC) стал первым прибывшим в Ухань. Первый пассажирский рейс в Ухань встретили водяной аркой.
Первым рейсом из Уханя стал рейс авиакомпании China Eastern Airlines MU2727 в Санью.
Видео © Xiamen Airlines
После 76 дней полной блокировки города Ухань снова открыт для автомобильного, железнодорожного и авиационного сообщения с миром.
Аэропорт Уханя (WUH/ZHHH) возобновил сегодня свою работу. На сегодня запланировано выполнение 271 регулярных рейсов, из которых 131 - отправления и 140 - прибытия.
Самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Xiamen Airlines c б/н B-5707, выполнявший рейс MF8095 из Ханчжоу (NAO/ZUNC) стал первым прибывшим в Ухань. Первый пассажирский рейс в Ухань встретили водяной аркой.
Первым рейсом из Уханя стал рейс авиакомпании China Eastern Airlines MU2727 в Санью.
Видео © Xiamen Airlines
Forwarded from Вертолатте
Польские Ми-24 улучшат израильскими прицельными системами
Израильский концерн Rafael подписал с компанией PCO соглашение по организациив Польше производства электрооптических поисково-прицельных систем Toplite.
Указанные фирмы сотрудничают с 2011 года. Одна из модификаций Toplite устанавливалась на вертолеты W-3PL Głuszec. Как утверждается, прицелы данного семейства полностью интегрированы с многоцелевым ракетным комплексом Spike. Одна из его версий – Spike-LR – уже производится по лицензии в Польше на заводе Mesko. Rafael предлагает перенести сюда выпуск других вариантов оружейной системы, которые потребуются при обновлении Ми-24.
Один из вариантов модернизации подразумевает установку ракет Spike-ER и –LR, 70-мм ракетной установки производства Mesko и ПУ с ракетами Piorun (Перун) типа «воздух-воздух».
Пока польские Ми-24 не могут полноценно осуществлять функции ударных вертолетов в связи с отсутствием управляемых противотанковых ракет.
Израильский концерн Rafael подписал с компанией PCO соглашение по организациив Польше производства электрооптических поисково-прицельных систем Toplite.
Указанные фирмы сотрудничают с 2011 года. Одна из модификаций Toplite устанавливалась на вертолеты W-3PL Głuszec. Как утверждается, прицелы данного семейства полностью интегрированы с многоцелевым ракетным комплексом Spike. Одна из его версий – Spike-LR – уже производится по лицензии в Польше на заводе Mesko. Rafael предлагает перенести сюда выпуск других вариантов оружейной системы, которые потребуются при обновлении Ми-24.
Один из вариантов модернизации подразумевает установку ракет Spike-ER и –LR, 70-мм ракетной установки производства Mesko и ПУ с ракетами Piorun (Перун) типа «воздух-воздух».
Пока польские Ми-24 не могут полноценно осуществлять функции ударных вертолетов в связи с отсутствием управляемых противотанковых ракет.
🇺🇸 Boeing работает над новыми «заплатками» для программного обеспечения 737MAX
Представитель Boeing заявил вчера вечером, что в компании работают над двумя новыми обновлениями программного обеспечения для Boeing 737 MAX.
Американский производитель самолётов подтвердил агентству Reuters, что обновления предназначены для исправления гипотетических микропроцессорных сбоев в компьютерах, управляющих полётом самолёта. Первый сбой известен как «убегающий стабилизатор», а второй связан с возможным отключением автопилота на финальных стадиях захода на посадку.
Федеральное авиационное управление США (FAA) сообщило, что находится в контакте с Boeing, поскольку «продолжает работу над автоматизированной системой управления полетом на 737 MAX. Производитель должен продемонстрировать соответствие всем сертификационным стандартам».
В Boeing заявили, что не ожидают, что эти проблемы повлияют на текущий прогноз возврата самолета к эксплуатации в середине года, а новые проблемы с программным обеспечением не связаны с системой MCAS, ставшей причиной двух катастроф.
Представитель Boeing заявил вчера вечером, что в компании работают над двумя новыми обновлениями программного обеспечения для Boeing 737 MAX.
Американский производитель самолётов подтвердил агентству Reuters, что обновления предназначены для исправления гипотетических микропроцессорных сбоев в компьютерах, управляющих полётом самолёта. Первый сбой известен как «убегающий стабилизатор», а второй связан с возможным отключением автопилота на финальных стадиях захода на посадку.
Федеральное авиационное управление США (FAA) сообщило, что находится в контакте с Boeing, поскольку «продолжает работу над автоматизированной системой управления полетом на 737 MAX. Производитель должен продемонстрировать соответствие всем сертификационным стандартам».
В Boeing заявили, что не ожидают, что эти проблемы повлияют на текущий прогноз возврата самолета к эксплуатации в середине года, а новые проблемы с программным обеспечением не связаны с системой MCAS, ставшей причиной двух катастроф.
🇬🇧 Сериал «Стелиос против EasyJet» набирает обороты
Не так давно мы писали про конфликт основателя и крупнейшего акционера лоукост-авиакомпании EasyJet Стелиоса Хаджи-Иоанну против высшего руководства компании: генерального директора и председателя совета директоров.
Причиной конфликта, напомним, являются деньги - 4,5 млрд. фунтов стерлингов, которые EasyJet должна будет заплатить Airbus по контракту за 107 новых самолётов. С этими тратами Хаджи-Иоанну категорически не согласен и заявил, что в случае сохранения контракта больше не намерен вкладывать средства в ликвидность компании, средства у которой закончатся «к августу».
В «новой серии» основатель easyJet грозит руководству судебным иском: «Если хоть пенни из денег EasyJet попадут в Airbus, а EasyJet не выполнит других финансовых обязательств в будущем, я лично позабочусь о том, чтобы негодяи, ответственные за это, отправились в тюрьму».
Буквально вчера EasyJet согласовала получение кредита в размере 600 млн. фунтов стерлингов из чрезвычайного фонда Казначейства Великобритании и Банка Англии. В авиакомпании заявили, что также дополнительно собираются заимствовать еще около 400 млн. фунтов стерлингов, чтобы обеспечить компанию ликвидностью на время простоя в апреле и мае из-за пандемии.
С другой стороны на мистера Стелиоса кто-то слил «компромат»: совсем недавно - 20 марта, EasyJet выплатила акционерам дивиденды в размере £174 млн., из которых £60 млн. достались Хаджи-Иоанну и его семье. И теперь, при условии предоставлении государственных заёмных денег, Стелиос выглядит не в самом приглядном для английского обывателя свете.
Битва двух Якодзун только разгорается. Посмотрим как это отразится на одной из крупнейших лоукост-авиакомпаний в мире.
Не так давно мы писали про конфликт основателя и крупнейшего акционера лоукост-авиакомпании EasyJet Стелиоса Хаджи-Иоанну против высшего руководства компании: генерального директора и председателя совета директоров.
Причиной конфликта, напомним, являются деньги - 4,5 млрд. фунтов стерлингов, которые EasyJet должна будет заплатить Airbus по контракту за 107 новых самолётов. С этими тратами Хаджи-Иоанну категорически не согласен и заявил, что в случае сохранения контракта больше не намерен вкладывать средства в ликвидность компании, средства у которой закончатся «к августу».
В «новой серии» основатель easyJet грозит руководству судебным иском: «Если хоть пенни из денег EasyJet попадут в Airbus, а EasyJet не выполнит других финансовых обязательств в будущем, я лично позабочусь о том, чтобы негодяи, ответственные за это, отправились в тюрьму».
Буквально вчера EasyJet согласовала получение кредита в размере 600 млн. фунтов стерлингов из чрезвычайного фонда Казначейства Великобритании и Банка Англии. В авиакомпании заявили, что также дополнительно собираются заимствовать еще около 400 млн. фунтов стерлингов, чтобы обеспечить компанию ликвидностью на время простоя в апреле и мае из-за пандемии.
С другой стороны на мистера Стелиоса кто-то слил «компромат»: совсем недавно - 20 марта, EasyJet выплатила акционерам дивиденды в размере £174 млн., из которых £60 млн. достались Хаджи-Иоанну и его семье. И теперь, при условии предоставлении государственных заёмных денег, Стелиос выглядит не в самом приглядном для английского обывателя свете.
Битва двух Якодзун только разгорается. Посмотрим как это отразится на одной из крупнейших лоукост-авиакомпаний в мире.
🇺🇸🐖 Бородавочник приземлился на брюхо
Штурмовик A-10C Thunderbolt II (носит прозвище Warthog, Бородавочник) ВВС США произвел во вторник аварийную посадку «на брюхо» на авиабазе Муди (Moody AFB) в штате Джорджия, США после того, как пилот объявил о чрезвычайной ситуации во время обычного тренировочного полета.
Фотографии были опубликованы на неофициальной, но популярной странице ВВС США «Amn / Nco / Snco» в социальной сети Facebook.
В результате происшествия с посадкой с невыпущенным шасси никто не пострадал, сообщили официальные лица 23 Истребительной группы (23rd Fighter Wing).
Фото © U.S. Air Force/Andrea Jenkins
Штурмовик A-10C Thunderbolt II (носит прозвище Warthog, Бородавочник) ВВС США произвел во вторник аварийную посадку «на брюхо» на авиабазе Муди (Moody AFB) в штате Джорджия, США после того, как пилот объявил о чрезвычайной ситуации во время обычного тренировочного полета.
Фотографии были опубликованы на неофициальной, но популярной странице ВВС США «Amn / Nco / Snco» в социальной сети Facebook.
В результате происшествия с посадкой с невыпущенным шасси никто не пострадал, сообщили официальные лица 23 Истребительной группы (23rd Fighter Wing).
Фото © U.S. Air Force/Andrea Jenkins
🇪🇺📉 Airbus снижает скорость производства
После хороших коммерческих и промышленных показателей в начале года, европейский авиастроительный гигант Airbus теперь пересматривает свои производственные показатели в сторону снижения, чтобы приспособиться к новым рыночным реалиям. Ранее на этой неделе Airbus разослал персоналу информацию о возможных сокращениях из-за снижения уровня спроса «катастрофического уровня.
Так в первом квартале 2020 года Airbus получил заказы на 290 коммерческих самолётов и поставил 122 самолёта. Еще 60 самолётов были произведены корпорацией, но из-за пандемии коронавируса не были доставлены покупателям.
В результате Airbus принял решение о снижении темпов производства самолётов на 30-40%:
• A320 - до 40 самолётов в месяц. Снижение на 30% от 63 самолетов/месяц;
• A350 - до 6 самолётов в месяц. Снижение приблизительно на 40%;
• A330 - до 2 самолётов в месяц. Снижение более чем на 40%.
В пресс-релизе Airbus подчеркивают, что «удар пандемии по всей индустрии - прим. ред. бесперецедентен». Airbus находится в постоянном диалоге со своими заказчиками и вырабатывает меры по смягчению удара по операционным и финансовым показателям.
После хороших коммерческих и промышленных показателей в начале года, европейский авиастроительный гигант Airbus теперь пересматривает свои производственные показатели в сторону снижения, чтобы приспособиться к новым рыночным реалиям. Ранее на этой неделе Airbus разослал персоналу информацию о возможных сокращениях из-за снижения уровня спроса «катастрофического уровня.
Так в первом квартале 2020 года Airbus получил заказы на 290 коммерческих самолётов и поставил 122 самолёта. Еще 60 самолётов были произведены корпорацией, но из-за пандемии коронавируса не были доставлены покупателям.
В результате Airbus принял решение о снижении темпов производства самолётов на 30-40%:
• A320 - до 40 самолётов в месяц. Снижение на 30% от 63 самолетов/месяц;
• A350 - до 6 самолётов в месяц. Снижение приблизительно на 40%;
• A330 - до 2 самолётов в месяц. Снижение более чем на 40%.
В пресс-релизе Airbus подчеркивают, что «удар пандемии по всей индустрии - прим. ред. бесперецедентен». Airbus находится в постоянном диалоге со своими заказчиками и вырабатывает меры по смягчению удара по операционным и финансовым показателям.
🇭🇰 Гонконг купит 500 000 билетов у авиакомпаний
Правительство Гонконга намерено купить 500 000 авиабилетов на несколько миллиардов гонконгских долларов непосредственно у авиакомпаний, зарегистрированных в городе, чтобы стимулировать пострадавший авиационный сектор экономики.
«Мы признаем, что некоторые сектора экономики особенно сильно пострадали», - заявила в среду глава администрации Гонконга Кэрри Лам, назвав авиацию среди них. «Международный аэропорт Гонконга практически закрыт».
Государственная структура Управление аэропортов Гонконга (AAHK) профинансирует покупку полмиллиона авиабилетов на сумму в 2 млрд. гонконгских долларов, а также выкупит оборудование для обслуживания аэропортов, в результате чего общий пакет поддержки AAHK составит 4,6 млрд. Гонконгских долларов. Единовременное государственное финансирование также доступно авиакомпаниям в зависимости от количества самолетов, зарегистрированных в городе.
Как сообщает Bloomberg, в среду международный аэропорт Гонконга (Hong Kong Chek Lap Kok International Airport, HKG/VHHH) запросил кредит в размере 20 млрд. гонконгских долларов для финансирования строительства третьей взлетно-посадочной полосы.
Правительство Гонконга намерено купить 500 000 авиабилетов на несколько миллиардов гонконгских долларов непосредственно у авиакомпаний, зарегистрированных в городе, чтобы стимулировать пострадавший авиационный сектор экономики.
«Мы признаем, что некоторые сектора экономики особенно сильно пострадали», - заявила в среду глава администрации Гонконга Кэрри Лам, назвав авиацию среди них. «Международный аэропорт Гонконга практически закрыт».
Государственная структура Управление аэропортов Гонконга (AAHK) профинансирует покупку полмиллиона авиабилетов на сумму в 2 млрд. гонконгских долларов, а также выкупит оборудование для обслуживания аэропортов, в результате чего общий пакет поддержки AAHK составит 4,6 млрд. Гонконгских долларов. Единовременное государственное финансирование также доступно авиакомпаниям в зависимости от количества самолетов, зарегистрированных в городе.
Как сообщает Bloomberg, в среду международный аэропорт Гонконга (Hong Kong Chek Lap Kok International Airport, HKG/VHHH) запросил кредит в размере 20 млрд. гонконгских долларов для финансирования строительства третьей взлетно-посадочной полосы.
AviaNews
Боевой БЛА «Loyal wingman» «Боинг» представил свою систему взаимодействия пилотируемых и беспилотных боевых летательных аппаратов на австралийском международном авиашоу в Авалоне. Концепция предполагает использование «Преданного ведомого» (Loyal Wingman)…
🇺🇸🇦🇺 О прогрессе БПЛА “Loyal Wingman”
Система взаимодействия пилотируемых и беспилотных боевых летательных аппаратов, которую Boeing представил чуть более года назад на авиасалоне в Австралии, обретает финальные формы.
Программа БПЛА «Loyal Wingman” (Преданный ведомый) достигла двух важных рубежей: самолёт обрёл фюзеляж и встал на шасси, а также был впервые включён (запитан электроэнергией).
Это позволит быстро продвинуться в установке систем и перейти к функциональным и интеграционным испытаниях самолета. Программный директор Boeing Airpower Teaming System Шейн Арнотт (Shane Arnott) заявил, что рассчитывает, что первый полёт Loyal Wingman должен состояться уже в этом году.
Фото ©️ Boeing
Система взаимодействия пилотируемых и беспилотных боевых летательных аппаратов, которую Boeing представил чуть более года назад на авиасалоне в Австралии, обретает финальные формы.
Программа БПЛА «Loyal Wingman” (Преданный ведомый) достигла двух важных рубежей: самолёт обрёл фюзеляж и встал на шасси, а также был впервые включён (запитан электроэнергией).
Это позволит быстро продвинуться в установке систем и перейти к функциональным и интеграционным испытаниях самолета. Программный директор Boeing Airpower Teaming System Шейн Арнотт (Shane Arnott) заявил, что рассчитывает, что первый полёт Loyal Wingman должен состояться уже в этом году.
Фото ©️ Boeing
🇫🇷 Разгильдяйство по-французски
Французские ВВС едва не потеряли в марте двухместный истребитель Rafale B в результате стечения такого неимоверного количества обстоятельств с примесью отборного разгильдяйства, что это стоит упоминания на канале.
Благодаря публикации и переводу отчета французского Бюро по расследованию авиационных происшествий по авиационной безопасности (Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État или BEA-E) на ресурсе aerotime.aero мы можем поделиться этой историей с вами.
https://telegra.ph/Razgildyajstvo-po-francuzski-04-09
Французские ВВС едва не потеряли в марте двухместный истребитель Rafale B в результате стечения такого неимоверного количества обстоятельств с примесью отборного разгильдяйства, что это стоит упоминания на канале.
Благодаря публикации и переводу отчета французского Бюро по расследованию авиационных происшествий по авиационной безопасности (Bureau enquêtes accidents pour la sécurité de l'aéronautique d'État или BEA-E) на ресурсе aerotime.aero мы можем поделиться этой историей с вами.
https://telegra.ph/Razgildyajstvo-po-francuzski-04-09
Telegraph
🇫🇷 Разгильдяйство по-французски
Французские ВВС едва не потеряли двухместный истребитель Rafale B в результате стечения такого неимоверного количества обстоятельств с примесью отборного разгильдяйства, что это стоит упоминания на канале. Благодаря публикации и переводу отчета французского…
🇫🇷🇳🇱 Группа Air France-KLM ведёт переговоры с правительствами о гос.помощи
Группа Air France - KLM выступила вчера с заявлением о том, что она начала «углубленный» переговорный процесс с правительствами Франции и Нидерландов по поводу получения финансирования, чтобы пережить кризис, вызванный падением перевозок из-за эпидемии коронавируса.
Сокращение лётной активности группы продолжает ухудшаться, ожидается, что в ближайшие месяцы она останется на уровне около 10% от уровня 2019 года.
Заявление Air France-KLM было сделано через несколько дней после того, как французские СМИ сообщили, что группа ведет переговоры с правительствами о государственных займах на сумму до €6 млрд.
Группа Air France-KLM уверена, что сможет получить дополнительное финансирование для выполнения всех своих финансовых обязательств, что также позволит обеспечить восстановление деятельности группы после кризиса.
Группа Air France - KLM выступила вчера с заявлением о том, что она начала «углубленный» переговорный процесс с правительствами Франции и Нидерландов по поводу получения финансирования, чтобы пережить кризис, вызванный падением перевозок из-за эпидемии коронавируса.
Сокращение лётной активности группы продолжает ухудшаться, ожидается, что в ближайшие месяцы она останется на уровне около 10% от уровня 2019 года.
Заявление Air France-KLM было сделано через несколько дней после того, как французские СМИ сообщили, что группа ведет переговоры с правительствами о государственных займах на сумму до €6 млрд.
Группа Air France-KLM уверена, что сможет получить дополнительное финансирование для выполнения всех своих финансовых обязательств, что также позволит обеспечить восстановление деятельности группы после кризиса.
AviaNews
🇬🇧 Сериал «Стелиос против EasyJet» набирает обороты Не так давно мы писали про конфликт основателя и крупнейшего акционера лоукост-авиакомпании EasyJet Стелиоса Хаджи-Иоанну против высшего руководства компании: генерального директора и председателя совета…
🇬🇧 EasyJet наносит ответный удар
Британская авиакомпания EasyJet заявила в четверг, что договорилась с Airbus о переносе сроков поставок 24 самолётов. Эксперты считают, что руководство EasyJet таким образом «подготовилось» к собранию акционеров, которое созвал основатель и крупнейший авиакомпании Стелиос Хаджи-Иоанну, несогласный с планами расширения флот авиакомпании во время кризиса.
EasyJet в своём пресс-релизе сообщает, что компания договорилась с Airbus о переносе поставок 24 самолётов следующим образом:
10 самолётов в 2020
12 самолётов в 2021
2 самолёта в 2022 (+ опция на ещё 5 самолетов)
Таким образом EasyJet не получит ни одного нового самолёта в 2021 году.
Однако это заявление мало успокоило Хаджи-Иоанну - он пригрозил написать жалобу в Управление по финансовому поведению (FCA) для того, чтобы оно проверило «отношения» руководства EasyJet с Airbus.
Британская авиакомпания EasyJet заявила в четверг, что договорилась с Airbus о переносе сроков поставок 24 самолётов. Эксперты считают, что руководство EasyJet таким образом «подготовилось» к собранию акционеров, которое созвал основатель и крупнейший авиакомпании Стелиос Хаджи-Иоанну, несогласный с планами расширения флот авиакомпании во время кризиса.
EasyJet в своём пресс-релизе сообщает, что компания договорилась с Airbus о переносе поставок 24 самолётов следующим образом:
10 самолётов в 2020
12 самолётов в 2021
2 самолёта в 2022 (+ опция на ещё 5 самолетов)
Таким образом EasyJet не получит ни одного нового самолёта в 2021 году.
Однако это заявление мало успокоило Хаджи-Иоанну - он пригрозил написать жалобу в Управление по финансовому поведению (FCA) для того, чтобы оно проверило «отношения» руководства EasyJet с Airbus.