Турецкая компания Baykar, известная, в частности, своими ударными БПЛА Bayraktar, создаёт грузовую авиакомпанию. Об этом стало известно из информации опубликованной на карьерном портале Baykar.
Для грузовой авиакомпании Baykar ведёт набор командиров воздушных судов, вторых пилотов, а также специалистов по опасным грузам, лоудмастеров, менеджера по наземному обслуживанию, финансового специалиста, менеджера по безопасности, менеджера по планированию экипажей, менеджера по поддержанию лётной годности, менеджера по качеству и системе управления безопасностью полётов.
В качестве первого (типа) самолёта Baykar предполагает использовать конвертированный из пассажирского в грузовой Airbus A321P2F. Более подробная информация о планируемом размере флота авиакомпании, дате запуска и первоначальной грузовой сети пока ещё неизвестна.
A321P2F может перевозить до 28 тонн груза и на расстояние до 3800 километров. Для загрузки на левом борту установлена большая грузовая дверь. По объёму и грузоподъёмности эта машина на 22–28% превосходит конкурентов. В Турции такие самолёты уже эксплуатируют авиакомпании MNG Airlines и BBN.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15👍5🤔3🤨2👏1
12 августа 1912 года приказом №397 по Военному ведомству Российской империи авиация и воздухоплавание были выведены из ведения Главного инженерного управления и переданы Воздухоплавательной части при Главном управлении Генерального штаба. Эта дата стала ключевым событием в истории российской военной авиации, основанием для указа Президента России №949 от 1997 года и отправной точкой создания военной авиации России.
Сегодня 12 августа остаётся официальным Днём ВВС России. Ну а для многих в авиации есть ещё одна привычная дата - 18 августа, День Воздушного флота, который отмечался в СССР и продолжает жить в профессиональной традиции.
Празднование Дня ВВС 12 августа напоминает о героическом прошлом наших предков, подчеркивает непрерывность традиций, преемственность поколений и должно вдохновлять новые поколения военных летчиков на защиту воздушных рубежей России.
Героическую историю военной авиации создавали многие поколения летчиков, испытателей, штурманов, инженеров, ученых, конструкторов – отважных и умных людей, бесконечно преданных выбранному делу. Более 100 лет военная авиация стоит на страже нашей Родины, обеспечивая её безопасность и нерушимость воздушных границ.
От всей души поздравляем всех военлетов: личный состав, ветеранов и всех причастных к нелегкой профессии военного лётчика с профессиональным праздником! Желаем здоровья и успехов в службе и, конечно, побед и мирного неба!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡66👍30🔥24🤡15
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 А вчера было солнечное затмение
Вдруг вы забыли. Вот решили вам напомнить. Тем более вон какое видео англичане сняли.
Так что с добрым утром - и бегом смотреть «Чинука» на фоне солнечного затмения.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Вдруг вы забыли. Вот решили вам напомнить. Тем более вон какое видео англичане сняли.
Так что с добрым утром - и бегом смотреть «Чинука» на фоне солнечного затмения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥38👍13🆒3
Ударный вертолёт AH-64 Apache Армии США потерпел катастрофу днем 12 августа во время тренировочного полёта в сельской местности возле Саладо, штат Техас. Погибли оба члена экипажа.
Вертолёт принадлежал 1-й кавалерийской дивизии и базировался в Форт-Худе (Fort Hood). После падения вертолёта начался крупный пожар, который распространился примерно на 40 гектаров.
Причина катастрофы пока не установлена. На месте работает следственная группа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭22😱13🔥10👏6👍3🤔1🤣1
FedEx представила Boeing 777F (б/н N884FD), окрашенный в ретро-окраску, вдохновлённой самолётами, с которых началась история компании более полувека назад. Презентация состоялась в Мемфисе одновременно с переименованием аэропорта города в честь основателя FedEx Фредерика Смита.
Boeing 777F получил окраску, повторяющую схему Dassault Falcon 20, на которых Federal Express начала перевозки в 1973 году. Самолёт назвали «Rosie» в честь внучки Смита.
17 апреля 1973 года Federal Express выполнила свой первый рейс из Мемфиса. Тогда у компании было всего 14 Falcon 20 и 389 сотрудников. За первую ночь самолёты перевезли 186 отправлений в 25 городов США.
Идею создать систему срочной доставки Смит придумал ещё в годы учёбы в Йельском университете. Позже он основал Federal Express, а Мемфис выбрал в качестве главного хаба благодаря его выгодному расположению и подходящим для круглосуточных полётов погодным условиям.
Сегодня FedEx – мировой лидер экспресс-доставки. Первый самолёт компании, Falcon 20, доставивший первую посылку, хранится в Смитсоновском музее.
Презентация самолёта состоялась в тот же день, когда международный аэропорт Мемфиса официально переименовали в Memphis-Frederick W. Smith International Airport в честь основателя FedEx.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥37👍10🆒5
Китайский узкофюзеляжный лайнер COMAC C919 (б/н B-919Y) совершил свой первый регулярный международный рейс. 12 августа 2026 года авиакомпания Air China совершила регулярный рейс из Пекина в Улан-Батор, столицу Монголии. Теперь C919 будет выполнять ежедневный рейс туда и обратно по этому маршруту, заменив Boeing 737 MAX 8.
До этого C919 в основном летал внутри Китая. Хотя самолёт уже выполнял коммерческие рейсы в Гонконг, именно Монголия стала первым зарубежным государством, куда C919 начал летать на регулярной основе.
Для COMAC это важный имиджевый рубеж. C919 создавался как китайский конкурент Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, однако пока остаётся преимущественно внутренним продуктом. С момента начала коммерческой эксплуатации в 2023 году COMAC поставила заказчикам менее 40 таких самолётов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44🔥7🤔2😱1
Казахстан и Китай обсуждают создание совместной региональной авиакомпании. Переговоры прошли между вице-министром транспорта Казахстана Талгатом Ластаевым и представителями Urumqi Airlines.
Китайский перевозчик планирует запустить рейсы из Урумчи в Караганду, а также из Инина в Астану и Алматы. Казахстан предложил добавить маршруты в Усть-Каменогорск и Семей. В перспективе к сети могут подключить новые региональные аэропорты Зайсан и Катон-Карагай.
Интерес представляет информация о том, что возможно новая авиакомпания будет эксплуатировать китайские самолёты Comac C909, предоставленные Urumqi Air.
C909 – это региональный реактивный лайнер, ранее известный как ARJ21. Он вмещает от 78 до 97 пассажиров и предназначен для маршрутов малой и средней дальности. Это первый коммерческий самолёт китайской разработки, который может появиться в эксплуатации казахстанской авиакомпании.
Если проект будет реализован, это станет ещё одним примером продвижения китайской авиатехники за пределами КНР. Причём C909 может получить не просто зарубежного эксплуатанта, а целую авиакомпанию, созданную специально для работы на региональном рынке Казахстана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏24👍4🔥1🤔1😱1🆒1
Forwarded from AviaComments
Talon-A: гиперзвуковой автоматический беспилотник
Stratolaunch показала полностью автономную посадку Talon-A после гиперзвукового полёта в своём пресс-релизе о их работе в интересах американского гиперзвука.
Talon-A представляет собой многоразовый беспилотный испытательный аппарат воздушного старта. После отделения от самолёта-носителя он выполняет гиперзвуковой участок со скоростью более М=5, а затем самостоятельно возвращается и садится на обычную ВПП.
На борту нет экипажа, причём Stratolaunch подчёркивает: в процессе полёта отсутствует и человек в контуре управления. Автоматика управляет аппаратом от момента отделения до посадки.
Самолёт-носитель для Talon-A - это Boeing 747-400 "Spirit of Mojave", прошедший восстановление и специальную интеграцию для программы Talon и используемый как воздушная пусковая платформа. В настоящее время Stratolaunch располагает двумя самолётами-носителями и двумя гиперзвуковыми Talon-A.
По данным компании, Talon-A уже выполнил более 10 успешных гиперзвуковых полётов. В ходе миссий собираются данные по аэродинамике, силовой установке, теплозащите и системам управления. Несколько полётов выполнены на одном и том же аппарате, что подтверждает заявленную многоразовость.
Для лётных испытаний ("фишка" фирмы - предоставление платформы для натурной проверки в условиях гиперзвка различного оборудования) принципиальна именно связка: воздушный старт + автономное управление + возвращение на аэродром + повторное использование. Она позволяет проводить гиперзвуковые эксперименты без создания одноразового аппарата под каждую миссию, то есть дешевле, быстрее и чаще.
#США #БПЛА #Гиперзвук
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Stratolaunch показала полностью автономную посадку Talon-A после гиперзвукового полёта в своём пресс-релизе о их работе в интересах американского гиперзвука.
Talon-A представляет собой многоразовый беспилотный испытательный аппарат воздушного старта. После отделения от самолёта-носителя он выполняет гиперзвуковой участок со скоростью более М=5, а затем самостоятельно возвращается и садится на обычную ВПП.
На борту нет экипажа, причём Stratolaunch подчёркивает: в процессе полёта отсутствует и человек в контуре управления. Автоматика управляет аппаратом от момента отделения до посадки.
Самолёт-носитель для Talon-A - это Boeing 747-400 "Spirit of Mojave", прошедший восстановление и специальную интеграцию для программы Talon и используемый как воздушная пусковая платформа. В настоящее время Stratolaunch располагает двумя самолётами-носителями и двумя гиперзвуковыми Talon-A.
По данным компании, Talon-A уже выполнил более 10 успешных гиперзвуковых полётов. В ходе миссий собираются данные по аэродинамике, силовой установке, теплозащите и системам управления. Несколько полётов выполнены на одном и том же аппарате, что подтверждает заявленную многоразовость.
Для лётных испытаний ("фишка" фирмы - предоставление платформы для натурной проверки в условиях гиперзвка различного оборудования) принципиальна именно связка: воздушный старт + автономное управление + возвращение на аэродром + повторное использование. Она позволяет проводить гиперзвуковые эксперименты без создания одноразового аппарата под каждую миссию, то есть дешевле, быстрее и чаще.
#США #БПЛА #Гиперзвук
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
👏22👍11🤔4🔥2🤡1🤣1🆒1