🇮🇳🇧🇷 Embraer нацелилась на крупнейшую авиакомпанию Индии

Бразильский производитель Embraer начал переговоры с IndiGo, крупнейшей авиакомпанией Индии, о потенциальной продаже десятков региональных самолётов семейства E2. Если сделка состоится, она станет первым заказом E2 в Индии и Южной Азии.

По данным агентства Bloomberg, InterGlobe Aviation, материнская компания IndiGo, рассматривает E2 для замены 44 турбовинтовых ATR 72, а также для расширения региональной сети.

Для Embraer это особенно важная перспектива: IndiGo сегодня является крупнейшей авиакомпанией Индии и эксплуатирует исключительно технику Airbus и ATR. При этом её портфель заказов насчитывает сотни самолётов, включая 821 A320neo, A321neo и A321XLR.

В Embraer рассчитывают, что лайнеры E2 смогут заинтересовать IndiGo не только эксплуатационными характеристиками. Авиакомпания активно перепродаёт часть ранее приобретённых самолётов, поэтому новый контракт потенциально может включать и такую модель использования флота.

Переговоры находятся на ранней стадии, поэтому о конкретном заказе пока говорить преждевременно. Но если сделка состоится, она станет серьёзным прорывом Embraer на одном из крупнейших и наиболее быстрорастущих авиационных рынков мира.

Потенциальная сделка интересна и в контексте перспектив российского SJ-100. ОАК активно продвигает самолёт в Индии и в январе уже подписала с индийской HAL договор о совместной деятельности, предусматривающий подготовку к лицензионному производству SJ-100 в стране. Российская корпорация рассчитывает создать в Индии производство региональных самолётов. И если переговоры IndiGo с Embraer завершатся сделкой, это может поставить под серьёзное сомнение перспективы SJ-100 в Индии.

Потенциальный масштаб сделки также может превзойти крупнейший на сегодня заказ E195-E2 от американской Avelo Airlines: 50 твёрдых заказов и 50 опционов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇨🇭 Швейцария заинтересовалась программой истребителя шестого поколения GCAP

Швейцария, похоже, начала присматриваться к Global Combat Air Programme (GCAP), которую совместно развивают Великобритания, Италия и Япония. Поводом стал визит директора Armasuisse Урса Лохера в Японию 4–7 августа. Официально о переговорах по вступлению Берна в программу никто не сообщал, но программа визита выглядит довольно показательно.

Лохер встретился с японским Агентством по закупкам, технологиям и логистике (ATLA), посетил Центр развития будущих возможностей (FCDC) и провёл переговоры с представителями Mitsubishi Electric. Компания участвует в разработке электронных систем будущего истребителя, а FCDC занимается технологиями искусственного интеллекта, РЭБ и сенсоров.

Проект GCAP стартовал в 2022 году на базе британского Tempest и японского F-X. К 2035 году партнёры рассчитывают получить истребитель шестого поколения с малой заметностью, бортовым ИИ и возможностью взаимодействия с беспилотниками. В июле совместное предприятие Edgewing получило контракт на 4,6 млрд фунтов стерлингов на полномасштабную разработку самолёта.

Интерес к программе уже проявляют другие страны. Канада получила статус наблюдателя, а Австралия, Саудовская Аравия и Индия (передаёт привет Су-57Э) изучают возможность участия. Для Швейцарии GCAP могла бы стать способом расширить оборонные связи за пределами Европы и получить доступ к разработке перспективных авиационных технологий.

Пока Берн лишь присматривается, речь идёт только о возможном сотрудничестве, а не о подтверждённом вступлении Швейцарии в GCAP.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇩🇯🇺🇸 Американский беспилотник разбился в Джибути после взлёта

В Джибути разбился американский ударный беспилотник MQ-9 Reaper. Инцидент произошёл в воскресенье, 9 августа 2026 года, вскоре после взлёта с авиабазы Шабелли, расположенной недалеко от столицы страны. БПЛА упал, по предварительным данным, из-за технической неисправности.

Посольство США в Джибути подтвердило, что отслеживает ситуацию с БПЛА, подтвердив происшествие.

Авиабаза Шабелли ключевой пункт американского военного присутствия в Африканском Роге, откуда американские дроны ведут разведку и наносят удары по целям в Йемене и Сомали. MQ-9 Reaper - это основной ударный беспилотник ВВС США, способный нести до четырёх ракет Hellfire и управляемые бомбы. Ориентировочная стоимость одного MQ-9 составляет около 30 млн долларов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲