Пентагон опубликовал доклад, который подтверждает: задержки по программе новых президентских самолётов Boeing VC-25B продолжают нарастать. Главной причиной называются проблемы с дизайном интерьера.
Из-за нерешённых технических вопросов и сложностей с сертификацией Boeing вынуждена постоянно вносить изменения в конструкцию. Это уже затронуло прокладку электропроводки, силовые элементы фюзеляжа и другие системы, из-за чего часть ранее выполненных работ приходится переделывать.
Программа Boeing VC-25B – это два модифицированных Boeing 747-8i (их, кстати, должна была получить Трансаэро), которые должны заменить нынешние Air Force One, построенные на базе 747-200 ещё в 1990 году. Дональд Трамп договорился с Boeing о приобретении двух новых самолётов 747-8i во время своего первого срока (2017–2021 годы). Контракт на 3,9 миллиарда долларов Boeing подписала в 2018 году. Планировалось, что оба новых VC-25B после модернизации будут поставлены в 2024 году.
Проблемы с интерьером, к слову, тянутся уже пять лет – с 2021 года, когда Boeing расторгла контракт с первоначальным поставщиком салона – GDC Technics. Работы передали другому подрядчику, но смена поставщика замедлила весь процесс.
Дополнительные сложности создают трещины в силовых стрингерах, нехватка сертифицированных лобовых стёкол кабины Boeing 747-8 и проблемы с качеством пассажирских иллюминаторов. Всё это может привести к новым задержкам наземных и лётных испытаний.
Несмотря на это, ВВС США по-прежнему рассчитывают получить первый VC-25B в 2028 году, а второй в 2029-м. Boeing также придерживается этих сроков, хотя только во втором квартале 2026 года признала ещё 280 млн долларов убытков по программе. Общие потери американского производителя по контракту стоимостью 3,9 млрд долларов уже исчисляются в 3,2 млрд долларов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣29🔥8😱4👍3
🌒 Iberia отправит Airbus A321XLR в погоню за полным солнечным затмением
12 августа испанская авиакомпания Iberia выполнит необычный рейс IB1473, посвящённый наблюдению полного солнечного затмения, которое впервые с 1912 года можно будет наблюдать на территории Пиренейского полуострова.
Для полёта авиакомпания использует новый Airbus A321XLR. Самолёт вылетит из Мадрида в 18:45 и проследует к провинции Паленсия в северной части страны. Маршрут рассчитан так, чтобы обеспечить максимально продолжительное и качественное наблюдение затмения с высоты около 10 км.
На борту будут работать учёные программы Shelios, которым предстоит исследовать солнечную корону, провести измерения морфологии Солнца и выполнить дополнительные астрономические наблюдения. Её руководитель Микель Серра-Рикарт, астрофизик из Института астрофизики Канарских островов, пояснил:
«Наблюдение с крейсерской высоты даст нам чёткий вид солнечной короны, свободный от облаков и атмосферных помех».
Учёные также планируют измерить морфологию Солнца и зафиксировать положение Венеры и Меркурия относительно светила. Один из пилотов экипажа – Хавьер Меана Фернандес, тоже имеет образование астрофизика.
Диего Фернандес, директор Iberia по стратегии и трансформации, отметил:
Особенность этого полёта ещё и в том, что полёт выполнит один из первых A321XLR Iberia, оснащённых спутниковым интернетом Starlink. Благодаря этому авиакомпания планирует провести прямую трансляцию полного солнечного затмения прямо с борта самолёта.
Рейс IB1473 получил номер в честь года рождения Николая Коперника.
P.S. Претензии по AI-переводу не принимаются!
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX📲
12 августа испанская авиакомпания Iberia выполнит необычный рейс IB1473, посвящённый наблюдению полного солнечного затмения, которое впервые с 1912 года можно будет наблюдать на территории Пиренейского полуострова.
Для полёта авиакомпания использует новый Airbus A321XLR. Самолёт вылетит из Мадрида в 18:45 и проследует к провинции Паленсия в северной части страны. Маршрут рассчитан так, чтобы обеспечить максимально продолжительное и качественное наблюдение затмения с высоты около 10 км.
На борту будут работать учёные программы Shelios, которым предстоит исследовать солнечную корону, провести измерения морфологии Солнца и выполнить дополнительные астрономические наблюдения. Её руководитель Микель Серра-Рикарт, астрофизик из Института астрофизики Канарских островов, пояснил:
«Наблюдение с крейсерской высоты даст нам чёткий вид солнечной короны, свободный от облаков и атмосферных помех».
Учёные также планируют измерить морфологию Солнца и зафиксировать положение Венеры и Меркурия относительно светила. Один из пилотов экипажа – Хавьер Меана Фернандес, тоже имеет образование астрофизика.
Диего Фернандес, директор Iberia по стратегии и трансформации, отметил:
«Мы очень рады сотрудничеству в инициативе, объединяющей авиацию, науку и инновации. Этот полёт использует преимущества наблюдения с крейсерской высоты для изучения исключительного астрономического явления».
Особенность этого полёта ещё и в том, что полёт выполнит один из первых A321XLR Iberia, оснащённых спутниковым интернетом Starlink. Благодаря этому авиакомпания планирует провести прямую трансляцию полного солнечного затмения прямо с борта самолёта.
Рейс IB1473 получил номер в честь года рождения Николая Коперника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥38👍8👏4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥28👍6😱6🫡1
AviaNews
📸 Больше фото «Металлической Королевы»
В продолжение поста в начале недели подоспела ещё порция фотографий Boeing 747-8F (б/н JA17KZ) японской авиакомпании Nippon Cargo Airlines (NCA) без окраски.
Какой же "секс" этот хромированный вид. Почти будто из далеких 50-х и 60-х годов! Жаль не сохранится.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
В продолжение поста в начале недели подоспела ещё порция фотографий Boeing 747-8F (б/н JA17KZ) японской авиакомпании Nippon Cargo Airlines (NCA) без окраски.
Какой же "секс" этот хромированный вид. Почти будто из далеких 50-х и 60-х годов! Жаль не сохранится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥43🆒12👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👨🚒 Невероятно крутое видео из кабины испанского пожарного самолёта
В сети появилось впечатляющее видео из кабины испанского самолёта-амфибии CL-215T, который выполняет забор воды для тушения лесных пожаров.
Самолёт буквально скользит над поверхностью воды, набирая очередную порцию воды для тушения лесных пожаров. Заход для забора воды – действительно впечатляющее зрелище.
Canadair CL-215T остаётся незаменимым инструментом в борьбе с лесными пожарами. Они могут садиться на воду, забирать её прямо из озёр или водохранилищ и сбрасывать на очаги возгорания с минимальной высоты.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX📲
В сети появилось впечатляющее видео из кабины испанского самолёта-амфибии CL-215T, который выполняет забор воды для тушения лесных пожаров.
Самолёт буквально скользит над поверхностью воды, набирая очередную порцию воды для тушения лесных пожаров. Заход для забора воды – действительно впечатляющее зрелище.
Canadair CL-215T остаётся незаменимым инструментом в борьбе с лесными пожарами. Они могут садиться на воду, забирать её прямо из озёр или водохранилищ и сбрасывать на очаги возгорания с минимальной высоты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥41👏8👍4😱4
Концерн Airbus опубликовал отчёт за июль месяц, в котором он получил 204 новых заказа на пассажирские самолёты, однако после 66 отмен итоговый результат составил 138 чистых заказов. Крупнейшей сделкой месяца стал заказ лизинговой компании SMBC Aviation Capital на 100 самолётов семейства A320neo.
Ещё 40 самолётов заказала Hainan Airlines, 25 A330-900 получила в заказном портфеле China Eastern, лоукостер flynas заказал 25 самолётов, а другой саудовский перевозчик Riyadh Air добавил ещё шесть A350-1000.
При этом с поставками ситуация сложнее. В июле Airbus передал клиентам 67 самолётов. Это столько же, сколько за аналогичный месяц 2025 года, но значительно меньше июньских 89 и майских 81.
Всего за январь-июль Airbus поставил 418 самолётов против 373 годом ранее. То есть отставание от прошлогоднего графика уже ликвидировано, но для выполнения годового плана производителю предстоит серьёзно ускориться.
Основной объём поставок, опять же ожидаемо, пришёлся на узкофюзеляжные самолёты: 37 A321neo, 18 A320neo и шесть A220-300. Из широкофюзеляжных машин переданы четыре A350-900, два A350-1000 и два A330-900.
С начала года Airbus получил 1 090 валовых заказов. После отмен остаётся 1 024 чистых заказа. При этом концерн по-прежнему рассчитывает поставить около 870 самолётов в 2026 году.
Иными словами, со спросом у Airbus проблем нет. Главный вопрос по-прежнему в том, сможет ли компания превратить огромный портфель заказов в реальные поставки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16👍8🤔3🤣3🤬1
Армия США возвращает закупки ударных вертолётов AH-64E Apache в бюджетный план. На 2027 финансовый год предусмотрено приобретение 12 вертолётов примерно за 1,3 млрд долларов. В сумму закупки входят также запасные двигатели, оборудование, запчасти и системы обеспечения.
Все вертолёты должны поставляться в конфигурации AH-64E Version 6. Она получила модернизированные сенсоры, связь и средства радиоэлектронной борьбы, а также возможность управлять беспилотниками непосредственно из кабины.
Решение интересно на фоне конфликта на Украине, где ударные вертолёты столкнулись с растущей угрозой ПВО, беспилотников и РЭБ. Тем не менее, не смотря на споры о будущем винтокрылых машин в эпоху дронов и плотной ПВО, в Пентагоне считают Apache востребованным при совместном применении с БПЛА, дальнобойными боеприпасами и новыми тактическими концепциями.
Новая закупка также поддержит производственную линию Boeing в Аризоне. При этом США остаются крупнейшим оператором Apache: на вооружении армии США находятся около 590 AH-64E и примерно 160 более старых AH-64D.
Похоже, массовое распространение БПЛА пока не заставило американскую армию поставить крест на специализированных ударных вертолётах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🤔8🔥3🤣2🤬1
В июле 2026 года страны НАТО значительно чаще поднимали истребители для идентификации российских военных самолётов у восточных границ Альянса. По данным НАТО, количество таких вылетов Alpha Scramble (срочный вылет истребителей по тревоге) выросло более чем на 250% по сравнению с июлем 2025 года.
Причины перехватов всё те же – в НАТО недовольны, что российские военные не сообщают о своих планах (не подают план полёта) и летают с выключенными транспондерами. Это затрудняет их идентификацию и заставляет дежурные истребители подниматься в воздух.
Ну в общем жалуются, что работы прибавилось. Ничего нового – кто же хочет много работать то?! 😁
Португальцев, французов и румын, кстати, в рамках миссии NATO Baltic Air Policing сменили итальянцы, испанцы и турки. Вы там это, давайте фоточек делайте и публикуйте побольше и покачественнее!
Собрали вам для иллюстрации поста фотографий норвежских ВВС. Неплохо, да? Особенно с А-50 на восходе шикарно вышло.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34🤣17🔥11🤬5🫡5😱1
Forwarded from Западно-Сибирская транспортная прокуратура
❗️Новосибирской транспортной прокуратурой организована проверка по факту авиационного события с самолетом авиакомпании «Сибирь»
✈️По предварительным данным, в аэропорту г. Норильска после посадки воздушного грузового судна Boeing 737 авиакомпании «Сибирь», выполнявшего рейс по маршруту Москва (Домодедово) - Норильск, допущено выкатывание самолета за пределы взлетно-посадочной полосы.
⏩Новосибирской транспортной прокуратурой организованы надзорные мероприятия на предмет исполнения авиакомпанией законодательства о безопасности полетов.
#АВИА
✈️По предварительным данным, в аэропорту г. Норильска после посадки воздушного грузового судна Boeing 737 авиакомпании «Сибирь», выполнявшего рейс по маршруту Москва (Домодедово) - Норильск, допущено выкатывание самолета за пределы взлетно-посадочной полосы.
Пострадавших нет. Причины и обстоятельства события устанавливаются.
⏩Новосибирской транспортной прокуратурой организованы надзорные мероприятия на предмет исполнения авиакомпанией законодательства о безопасности полетов.
#АВИА
👍18😱14🤯3🔥2