🇯🇵 Металлическая «Королева» замечена в Сямыне

В китайском центре технического обслуживания Xiamen AirTech в Сямыне из ангара выкатили грузовой Boeing 747-8F японской авиакомпании Nippon Cargo Airlines (NCA), практически полностью без ливреи. Самолёт пока остаётся без новой окраски, поэтому его серебристый металлический фюзеляж выглядит особенно эффектно.

Не смотря на то, что ранее "металлические" или "хромовые" ливреи были достаточно широко распространены, сейчас увидеть такое – большая редкость, пусть даже не в полёте.

В этом конкретном случае, перед нанесением новой ливреи с самолёта полностью удалили старое лакокрасочное покрытие, для осмотра конструкции и при необходимости ремонта отдельных элементов. После этого лайнер отправлится на покраску и вскоре вернётся в эксплуатацию уже с обновлённым внешним видом.

Как выглядит 747-8F в ливрее а/к NCA можно увидеть на последнем фото.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 «Франкен-танкер»: ВВС США восстановили KC-135 после столкновения в воздухе

Британский плейнспоттер снял самолёт-топливозаправщик KC-135R Stratotanker ВВС США, который в марте пережил столкновение в воздухе над Ираком с другим KC-135. Самолёт уже прозвали «Франкен-танкер» (из-за того, что по аналогии с Франкенштейном, у него чужие «конечности»).

Напомним, что 12 марта 2026 года над западным Ираком два KC-135, участвовавшие в операции «Эпическая ярость Эпштейна» (Epic Fury), столкнулись в воздухе при неизвестных обстоятельствах. Второй KC-135R s/n 62-3556 из состава 459-го авиакрыла дозаправки в воздухе (459th ARW) c позывным ZEUS 95, упал на территории Ирака неподалеку от границы с Иорданом. Все шесть членов его экипажа погибли.

Самолёт с бортовым (s/n) 63-8017 и его экипаж отделись "тяжелым испугом", аварийно приземлившись в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве с половиной срезанного вертикального стабилизатора.

И вот 2 августа 2026 года он прилетел на базу Милденхолл в Великобритании. Фотографы заметили, что он был восстановлен весьма необычным способом - на него установили вертикальное оперение, снятое с другого KC-135. Это хорошо заметно по маркировке: на носовой части сохранился номер 63-8017, а на киле нанесён номер 63-8002. Донорский самолёт был передан на авиабазу Тинкер в марте, где расположен основной центр обслуживания KC-135.

Нетипичный ремонт позволил вернуть самолёт в строй и вновь поднять его в воздух спустя менее пяти месяцев после тяжёлой аварии.

Это уже третий KC-135, который возвращается в США через Милденхолл, будучи покалеченным «Эпической яростью». В апреле там же был замечен KC-135R c б/н 59-1444 в заплатках, а в мае другой KC-135R c s/n 63-8028 с осколочными дырами и без штанги дозаправки.

Согласно опубликованному в мае отчёту Исследовательской службы Конгресса США (CRS) масштаб потерь американской авиации за время шестинедельной воздушной кампании операции «Эпическая ярость» составляет 42 летательных аппарата, включая 4 истребителя F-15E, 7 заправщиков KC-135 и один самолёт ДРЛО E-3 Sentry

Фото © Harry Moulton, Keld Bonfizz

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲