🇳🇴🇮🇳 Norse Atlantic рассматривает продажу бизнеса после ухода IndiGo

Норвежская авиакомпания Norse Atlantic объявила, что с 1 ноября прекратит сотрудничество с индийским лоукостером IndiGo, которому по схеме мокрого лизинга переданы шесть Boeing 787 Dreamliner. Причиной названы геополитическая нестабильность, закрытие воздушного пространства, рост цен на авиатопливо и удорожание лизинга из-за ослабления рупии, влияющие на рынок дальнемагистральных перевозок между Индией и Европой. Один самолёт будет возвращён уже в конце августа, остальные пять - до ноября.

Для Indigo возврат дальнемагистральных широкофюзеляжных "Дримлайнеров" это временная пауза: авиакомпания прекращает широкофюзеляжные операции с 25 октября, но сохранит маршрут Мумбаи—Амстердам на A321XLR, а рейсы лондонский Хитроу временно приостановит до получения собственных A350-900.

А вот для Norse Atlantic же возврат пяти лайнеров создаёт избыток мощностей, который компания намерена задействовать на прибыльных зимних маршрутах в Орландо и Нью-Йорк. Переговоры о сдаче пяти лайнеров в мокрый лизинг уже ведутся.

Одновременно компания перевела стратегический обзор бизнеса в официальную фазу. Совет директоров начал процесс, который может завершиться продажей авиакомпании, её слиянием с другим перевозчиком или созданием стратегического партнёрства. Для Norse это очередной шаг в поиске устойчивой бизнес-модели после нескольких лет финансовых трудностей.

В апреле акции компании обвалились более чем наполовину после объявления о дополнительной эмиссии, а в мае Norse сократила административный персонал и ввела неоплачиваемые отпуска для экипажей.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇨🇴 Embraer поставит Колумбии два военно-транспортных KC-390

ВВС Колумбии согласовали окончательные условия контракта с Embraer на поставку двух военно-транспортных самолётов KC-390. Стоимость сделки вместе с пакетом поддержки составляет 366,4 млн долларов США. Первый самолёт должен быть передан до 30 октября 2029 года, второй - до 30 ноября 2030 года.

Оба KC-390 будут оснащены комплектами для дозаправки в воздухе, включая подвесные агрегаты и системы визуального контроля процесса передачи топлива. Предполагается, что самолёты смогут обеспечивать дозаправку новых истребителей Saab JAS 39E/F Gripen, заказанных Колумбией в прошлом году.

Финансирование сделки распределено на несколько этапов с 2027 по 2030 год. После завершения производства самолёты перегонят с предприятия Embraer в Гавиан-Пейшоту в Боготу, где они поступят на вооружение Военно-воздушных сил Колумбии.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇷🇺 60 лет назад взлетел первый советский истребитель с с изменяемой стреловидностью крыла

2 августа 1966 года лётчик-испытатель ОКБ Сухого Владимир Ильюшин выполнил первый полёт опытного С-22И (Су-7ИГ) - первого отечественного самолёта с крылом изменяемой стреловидности. Машина создавалась как глубокая модернизация Су-7БМ и должна была решить одну из главных проблем сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков того времени - улучшить взлётно-посадочные характеристики без потери скорости.

В отличие от более радикального проекта МиГ-23, конструкторы ОКБ Сухого сохранили основу серийного Су-7, оснастив самолёт поворотными внешними консолями крыла. Такое решение позволило быстрее довести машину до испытаний: С-22И поднялся в воздух почти на год раньше опытного МиГ-23. Уже после 83 испытательных полётов было принято решение о создании серийного Су-17.

Серийное производство Су-17 началось в 1969 году в Комсомольске-на-Амуре. За последующие два десятилетия самолёт превратился в целое семейство ударных машин, включая экспортную модификацию Су-22. Эти истребители-бомбардировщики состояли на вооружении более чем десяти стран, активно применялись в Афганистане и на Ближнем Востоке, а отдельные модификации Су-22 продолжают эксплуатироваться до сих пор.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇷🇺 "Я выбираю небо". Казань. 2026.

Наш подписчик прислал нам видео с ежегодного праздника «Я выбираю небо», который традиционно прошел в самом сердце Казани, а мы смонтировали небольшое видео.

1 августа над рекой Казанка прошла лётная часть программы праздника. В ней приняли участие:
• Пассажирский Ту-214, киль которого был украшен изображением птицы Алконост – фрагментом картины Виктора Васнецова «Сирин и Алконост. Песнь радости и печали». Алконост – морская птица, символизирующая Божий промысел и Божие милосердие, мифическая райская птица из книжных византийских и славянских легенд;
• Самолёт-топливозаправщик Ил-78;
• Стратегический бомбардировщик Ту-160;
• Дальний сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М3;
• Учебно-тренировочный самолёт L-29;
• Вертолёт "Ансат";
• Легендарная российская группа высшего авиационного пилотажа "Стрижи" на МиГ-29-х.

На земле также была организована выставочная часть: авиационная и военная техника, интерактивные зоны, профориентационные стенды и концертная сцена. В программу также вошли мастер-классы, выступления артистов и церемония награждения работников авиационной промышленности Татарстана.

P.S. А ещё у нас ещё и видео-каналы появились:
🎞 YouTube
🌍 RuTube
Как говорится – не забудьте подписаться! 😉

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇷 Два пожарных вертолёта столкнулись при тушении пожаров в Греции

Два пожарных вертолёта Bell 214ST столкнулись в небе над Грецией. Катастрофа произошла во время тушения масштабных лесных пожаров в районе Псафа к западу от Афин.

В каждом из вертолётов находилось по два члена экипажа. Сообщается, что экипаж одного вертолёта «был спасен и находится в безопасности». Второй вертолёт и его пилоты пока не обнаружены: на месте работают спасатели. Судя по видео, шансов на выживание почти нет.

По данным греческой пожарной службы, оба вертолёта были арендованы для борьбы с огнём и вылетели с военного аэродрома Элефсис.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С началом новой недели

Последнего месяца лета.

С добрым утром!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇨🇦 WestJet отменила более 300 рейсов из-за забастовки бортпроводников

Канадская авиакомпания WestJet столкнулась с масштабной забастовкой бортпроводников. После почти 11 месяцев безуспешных переговоров с профсоюзом CUPE Local 8125, около 4 400 членов кабинных экипажей 2 августа прекратили работу, из-за чего перевозчику уже пришлось отменить более 300 рейсов.

Ещё до начала забастовки WestJet начала ставить на прикол часть флота Boeing 737, чтобы минимизировать сбои и не допустить, чтобы пассажиры и самолёты застряли за границей.

«Мы пытались до последней минуты добиться справедливого соглашения, которое признаёт ценность работы, выполняемой экипажами кабин. Предложение WestJet не зашло достаточно далеко», – заявила президент CUPE 8125 Алия Хуссейн.

Главный предмет спора - оплата работы, которую бортпроводники выполняют до вылета и после посадки. Профсоюз утверждает, что эти обязанности остаются неоплачиваемыми, тогда как WestJet заявляет, что они уже включены в действующую систему оплаты. По словам авиакомпании, последнее предложение также предусматривало оплату всех предполётных и послеполётных обязанностей и двузначное повышение зарплаты в первый год нового соглашения.

Забастовка затронула рейсы, выполняемые на Boeing 737 и Boeing 787. При этом полёты дочерней WestJet Encore на De Havilland Dash 8 Q400 и рейсы, выполняемые авиакомпаниями-партнёрами по код-шеринговым соглашениям, продолжаются в штатном режиме.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇧🇬 Болгария вновь рассматривает покупку Gripen из-за задержек с поставками F-16

Болгария ищет временное решение для сохранения возможностей своих ВВС. Сообщается, что из-за задержек с поставкой второй партии американских истребителей Lockheed Martin F-16 Block 70 Министерство обороны Болгарии вновь изучает возможность приобретения подержанных Saab Gripen и F-16, а также запасных частей для продления эксплуатации советских МиГ-29.

Болгария заказала у США 16 истребителей Lockheed Martin F-16C/D Block 70: первые восемь в июле 2019 года и дополнительные восемь в апреле 2022 года. Первая партия из восьми F-16 Block 70 уже поступила на вооружение, однако этого недостаточно для полной замены МиГ-29. Ещё в 2017 году техническая комиссия рекомендовала закупить шведские JAS 39 Gripen C/D, но впоследствии София отказалась от этого варианта в пользу F-16.

Теперь болгарские власти направили запросы партнёрам о наличии бывших в эксплуатации Gripen и F-16. Если подходящие самолёты найдутся, они могут стать временным решением до поступления оставшихся F-16 Block 70 и позволят Болгарии без перерыва выполнять задачи по охране воздушного пространства и обязательства перед НАТО.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇧 В аэропорту Лондон-Хитроу погиб авиатехник во время обслуживания Boeing 787

В лондонском аэропорту Хитроу при техническом обслуживании Boeing 787-9 Dreamliner погиб 23-летний авиамеханик Джорджи Бакстон (Georgie Buxton). Несчастный случай произошёл 11 июня 2026 года. Во время работы он получил тяжёлую черепно-мозговую травму. Бакстона экстренно доставили в больницу Святой Марии, где провели несколько операций. Несмотря на усилия врачей, 7 июля он скончался.

Сейчас дело расследуют Столичная полиция Лондона и британское Управление по охране труда и промышленной безопасности (Health and Safety Executive). Суд временно приостановил рассмотрение дела до завершения уголовного расследования и решения вопроса о возможном предъявлении обвинений.

Virgin Atlantic выразила соболезнования семье погибшего и заявила, что полностью сотрудничает с властями и производителем самолёта для установления причин трагедии. На данный момент подробности обстоятельств происшествия официально не раскрываются.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲