🇺🇸 Минус ещё один F-35B

По предварительной информации истребитель пятого поколения F-35B Lightning II Корпуса морской пехоты США потерпел крушение на авиационной станции Мирамар в Сан-Диего, Калифорния. Самолёт принадлежал 3-му авиационному крылу морской пехоты (3rd MAW).

Информация о состоянии пилота и причинах происшествии пока нет. Официальные представители военного ведомства пока не комментируют инцидент.

F-35B является вариантом истребителя пятого поколения с возможностью укороченного взлёта и вертикальной посадки (STOVL), предназначенным для эксплуатации Корпусом морской пехоты США и рядом зарубежных заказчиков.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 Доброе утро, август!

Восхитительных выходных всем нам!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

А меж тем Иркутский авиационный завод «Яковлева» успешно провел скоростные пробежки первого серийного МС-21 ✔️

Тестировались силовая установка, системы бортового радиоэлектронного оборудования, кондиционирования, управления передней опоры шасси и тормозная система

Первый полет уже совсем скоро ⚒️

❗️Видео и фото пробежек - в нашей отдельной публикации

«Яковлев» входит в ОАК Госкорпорации Ростех

#а_меж_тем_на_ИАЗ

© Читать Заметки в Тelegram | MAX

🇻🇳 Bamboo Airways на грани выживания

Вьетнамская Bamboo Airways оказалась на грани банкротства. По данным налоговых органов страны, задолженность Bamboo Airways по налогам превысила 440 млрд донгов (около 16,8 млн долларов). Если задолженность не будет погашена, владельцу авиакомпании может быть запрещён выезд из страны.

Финансовые проблемы Bamboo Airways начались ещё в 2023 году. С тех пор авиакомпания резко сократила парк: с максимальных 44 самолётов он уменьшился до трёх самолётов семейства A320ceo.

Из-за нехватки самолётов перевозчик был вынужден сосредоточиться лишь на наиболее прибыльных маршрутах, что привело к росту числа отмен и задержек рейсов. Компания пытается реструктуризироваться, но пока безуспешно. В 2024 году она вернула лизингодателям все Embraer, а теперь оставшихся Airbus едва хватает для поддержания минимальной маршрутной сети.

Несмотря на это, Bamboo Airways не отказывается от планов восстановления. Компания рассчитывает увеличить парк примерно до 40 самолётов к 2030 году и продолжает искать инвесторов. Переговоры ведутся с Boeing, Eastbridge Partners и южнокорейской RAKSO Holdings, однако пока конкретных результатов не объявлено.

Если Bamboo Airways не найдёт выход из кризиса, она может стать ещё одной жертвой авиационного коллапса на фоне топливного кризиса во Вьетнаме. Пока что компания продолжает летать, но каждый день может стать последним.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

Прекрасного всем окончания первых выходных августа!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇳🇴🇮🇳 Norse Atlantic рассматривает продажу бизнеса после ухода IndiGo

Норвежская авиакомпания Norse Atlantic объявила, что с 1 ноября прекратит сотрудничество с индийским лоукостером IndiGo, которому по схеме мокрого лизинга переданы шесть Boeing 787 Dreamliner. Причиной названы геополитическая нестабильность, закрытие воздушного пространства, рост цен на авиатопливо и удорожание лизинга из-за ослабления рупии, влияющие на рынок дальнемагистральных перевозок между Индией и Европой. Один самолёт будет возвращён уже в конце августа, остальные пять - до ноября.

Для Indigo возврат дальнемагистральных широкофюзеляжных "Дримлайнеров" это временная пауза: авиакомпания прекращает широкофюзеляжные операции с 25 октября, но сохранит маршрут Мумбаи—Амстердам на A321XLR, а рейсы лондонский Хитроу временно приостановит до получения собственных A350-900.

А вот для Norse Atlantic же возврат пяти лайнеров создаёт избыток мощностей, который компания намерена задействовать на прибыльных зимних маршрутах в Орландо и Нью-Йорк. Переговоры о сдаче пяти лайнеров в мокрый лизинг уже ведутся.

Одновременно компания перевела стратегический обзор бизнеса в официальную фазу. Совет директоров начал процесс, который может завершиться продажей авиакомпании, её слиянием с другим перевозчиком или созданием стратегического партнёрства. Для Norse это очередной шаг в поиске устойчивой бизнес-модели после нескольких лет финансовых трудностей.

В апреле акции компании обвалились более чем наполовину после объявления о дополнительной эмиссии, а в мае Norse сократила административный персонал и ввела неоплачиваемые отпуска для экипажей.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲