🇸🇬 Фарнборо 2026: BOC Aviation оформила крупнейший в своей истории заказ на 300 двигателей CFM LEAP

На авиасалоне в Фарнборо сингапурская лизинговая компания BOC Aviation объявила о крупнейшей сделке за всю свою историю, подписав контракт с CFM International на поставку до 300 авиационных двигателей LEAP.

В сделку вошли 200 двигателей LEAP-1A для самолётов семейства Airbus A320neo и ещё 100 LEAP-1B для Boeing 737 MAX. Все они предназначены для лайнеров, уже заказанных BOC Aviation.

Компания сотрудничает с CFM International с 1998 года, а сегодня в её портфеле уже более 240 самолётов с двигателями LEAP-1A.

Для CFM это ещё одно подтверждение лидерства семейства LEAP на рынке узкофюзеляжной авиации. К настоящему времени производитель поставил авиакомпаниям и лизингодателям по всему миру более 10 тысяч таких двигателей. Они устанавливаются на Airbus A320neo и Boeing 737 MAX и остаются одними из самых востребованных силовых установок нового поколения.

Для отслеживания новостей с Фарнборо - #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇵🇭 Фарнборо 2026: Philippine Airlines заказывае до 20 Boeing 787-10 Dreamliner

Ещё одна ожидавшаяся сделка нашла свое подтверждение в первый день международного авиасалона в британском Фарнборо: Boeing и Philippine Airlines объявили о намерении заключить крупнейшую в истории филиппинского перевозчика сделку на широкофюзеляжные самолёты.

Авиакомпания планирует (взяла на себя обязательство) заказать 15 Boeing 787-10 с опционом ещё на пять лайнеров. После подписания твёрдого контракта новые самолёты будут использоваться для модернизации парка и расширения маршрутной сети.

«Эти инвестиции отражают нашу уверенность в будущем Philippine Airlines и продолжающемся росте авиаперевозок. Boeing 787-10 укрепит наш среднемагистральный и дальнемагистральный парк, позволив нам предложить пассажирам ещё более качественный сервис, повысить операционную эффективность и достичь долгосрочных целей в области устойчивого развития», — заявил Лусио К. Тан III, президент и главный операционный директор PAL Holdings, Inc.

Boeing 787-10 дополнит нынешний парк из десяти Boeing 777 и позволит Philippine Airlines более гибко распределять провозные ёмкости на среднемагистральных и дальнемагистральных направлениях. Это крупнейшая версия семейства Dreamliner, рассчитанная на перевозку до 375 пассажиров на расстояние до 13 890 км.

В авиакомпании отметили, что заказ позволит повысить эффективность эксплуатации и снизить расход топлива. По данным Boeing, Dreamliner потребляет примерно на 25% меньше топлива по сравнению с самолётами предыдущего поколения аналогичного класса.

В этом году Philippine Airlines отмечает сразу два юбилея: 85-летие самой авиакомпании и 80 лет сотрудничества с Boeing. Кроме того, в 2026 году перевозчик получил официальное приглашение вступить в глобальный авиационный альянс oneworld.

Для отслеживания новостей с Фарнборо - #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇩🇿 Бе-200 "низэнько" – это к дождю?

В сети появилось впечатляющее видео работы противопожарного самолёта-амфибии Бе-200ЧС (он же Be-200ES) ВВС Алжира. Во время тушения лесных пожаров экипаж выполнил проход на экстремально малой высоте, что особенно хорошо заметно по тени самолёта на земле.

Алжир заказал четыре Бе-200 с опционом ещё на две машины в 2021 году. Поставка первого алжирского Бе-200 состоялась в 2023 году. Бе-200 способен забирать до 12 тонн воды в режиме глиссирования всего за несколько секунд и затем выполнять точный сброс на очаг возгорания.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇳 Гигантский заказ IndiGo: более 1000 двигателей CFM LEAP-1A для 510 Airbus A320neo

Индийская IndiGo подписала с CFM International меморандум (MoU) о закупке более 1000 двигателей LEAP-1A. Этого хватит, чтобы оснастить 510 Airbus A320neo. indigo заказала 500 самолётов у Airbus на парижском авиасалоне в 2023 году. Эта сделка стала крупнейшим одномоментным заказом двигателей LEAP за всю историю.

Сделка не ограничивается поставкой самих двигателей. CFM поможет IndiGo создать собственный MRO-центр в Индии и обеспечит долгосрочное обслуживание, включая поставку запчастей и предсказуемые затраты на поддержку растущего флота перевозчика. Для IndiGo, которая уже эксплуатирует более 375 самолётов A320/321, это логичный шаг, учитывая амбиции стать глобальной авиакомпанией.

«Поскольку IndiGo вступает в следующий этап своего роста, стремясь стать по-настоящему глобальной авиакомпанией, мы рады расширить наше многолетнее партнёрство с CFM International», — заявил генеральный директор IndiGo Вилли Уолш.

Для CFM и её материнских компаний — GE Aerospace и Safran — это не просто крупный заказ, а стратегическое укрепление позиций в Индии, которая является третьим по величине рынком для двигателей LEAP. Сейчас пять индийских авиакомпаний эксплуатируют более 400 самолётов с LEAP, и ещё 2000 двигателей заказано.

Safran уже инвестирует в индийскую инфраструктуру: в прошлом году открылся крупнейший MRO-центр для LEAP в Индии.

#FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇪 Фарнборо 2026: SMBC Aviation Capital заказала 100 самолётов у Airbus

Ирландская SMBC Aviation Capital решила "отсреляться" в первый же день авиасалона и объявила о подписании твёрдого контракта на 100 самолётов семейства Airbus A320neo. В контракт включены 65 Airbus A321neo и 35 Airbus A320neo.

«Инвестиции отражают нашу уверенность в долгосрочном спросе на семейство A320neo и стремление предоставлять авиакомпаниям современные, топливно-эффективные самолёты», – говорится в пресс-релизе.

SMBC Aviation Capital уже входит в число крупнейших клиентов Airbus. Вместе с материнской Sumitomo Corporation компания разместила более 900 заказов на самолёты европейского производителя.

Для Airbus это очередной крупный успех в сегменте узкофюзеляжных лайнеров. По данным производителя, семейство A320neo уже превысило отметку 20 200 заказов по всему миру, сохраняя статус самого востребованного коммерческого самолёта своего класса. Наибольшим спросом пользуется удлинённый A321neo, который всё чаще заменяет более крупные самолёты на загруженных маршрутах благодаря увеличенной вместимости и дальности полёта.

Для отслеживания новостей с Фарнборо - #FIA26

P.S. Итоги первого дня подведём завтра утром.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸🎆 Зрелищный tailstrike в Цинцинатти

Грузовой Boeing 777-36NER (он же 777-300ERSF) с б/н N778CK авиакомпании Kalitta Air получил повреждение хвостовой части при уходе на второй круг в аэропорту Цинциннати (CVG/KCVG).

По неустановленной пока причине (ошибка ли пилотирования или погодные условия) самолёт во время ухода на второй круг задел хвостовой частью взлетно-посадочную полосу. Надо отметить сделано это была весьма эффектно — давно таких видео со снопами искр не было.

Инцидент произошёл в воскресенье. По словам главного операционного директора Хита Николла, экипаж благополучно повторил заход на посадку и приземлился после инцидента.

Что интересно 777-300ERSF с б/н N778CK - это первый в мире борт, конвертированный из пассажирского 777-300ER и переданный в авиакомпанию. Kalitta Air получила самолёт менее года назад.

После происшествия борт отстранен от дальнейших полётов.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇧 Авиасалон Фарнборо 2026. Итоги первого дня

Первый день стартовавшего вчера в Великобритании «Фарнборо 2026» сразу побил рекорды. 234 твёрдых заказа на коммерческие самолёты и 466 двигателей - это на 44% больше, чем в первый день на старте предыдущего авиасалона в 2024 году. Общая стоимость законченных сделок составила 48,8 млрд долларов.

Основными бенефициарами стали Airbus, Boeing и производители двигателей.

1️⃣ SMBC Aviation Capital — 200 самолётов

Крупнейший заказ дня. Лизинговая компания разместила два заказа по 100 самолётов у каждого из производителей:
• Boeing 737 MAX: 40 × 737-8, 60 × 737-10.
• Airbus A320neo: 35 × A320neo, 65 × A321neo.

2️⃣ Саудовская Riyadh Air заказала 34 самолёта

Новый перевозчик Саудовской Аравии продолжает увеличивать твёрдые заказы, пользуясь полученными ранее опционами.
• У Boeing были заказаны дополнительные 28 самолётов 787 Dreamliner. 20 из них ковертация в более вместительную версию 787-10, остальные — 787-9
• Airbus также получил свой «кусок пирога» в виде дополнительных шести A350-1000. Это довело общее количество твёрдых заказов этого типа Riyadh air до 31 самолёта.

3️⃣ Philippine Airlines заказывает до 20 самолётов у Boeing

Филиппинский перевозчик Boeing договорились о твёрдых намерениях заключить контракт на поставку двадцати Boeing 787-10 Dreamliner, включая опцион на 5 самолётов.

4️⃣ Производители двигателей — главный бенефициар первого дня

CFM International
• Меморандум о взаимопонимании (MoU) на поставку более чем 1000 двигателей индийской IndiGo для 510 A320neo. Крупнейший единичный заказ LEAP в истории.

• Сингапурский лизингодатель BOC Aviation заказал до 300 двигателей CFM LEAP: 200 × LEAP-1A для Airbus, 100 × LEAP-1B для Boeing.

Pratt & Whitney
British Airways заказала до 63 двигателей Pratt & Whitney GTF для A320neo: 33 твёрдых заказа + опцион на дополнительные 30 двигателей. Британская авиакомпания впервые отказывается от CFM в пользу Pratt & Whitney.

5️⃣ Airbus Helicopters — два заказа на 10 вертолётов

• Два H135 для британской National Police Air Service в рамках программы обновления флота до 9 машин;
• Саудовская The Helicopter Company заказала 8 вертолётов Airbus H145 с поставками в 2027–2028 годах.

6️⃣ «Электрическая авиация»

Eve Air Mobility
Подразделение бразильского Embraer заключило письма о намерениях (LoI) на 46 электрических самолётов вертикального взлёта и посадки «Eve 100»:
• Лизинговая Shearwater Global Capital до 16 единиц
• Moov Airways из Кабо-Верде до 30.

BETA Technologies
Американский производитель заключил контракт на поставку до 10 электрических самолётов ALIA с обычными взлётом и посадкой (CTOL) с британской Loganair: 5 твёрдых заказов + опцион на 5 с поставками с 2029 года.

Ждём что принесет второй день авиасалона.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸 Boeing открывает второй день Фарнборо заказом от MSC Air Cargo

Грузовая авиакомпания MSC Air Cargo стала новым заказчиком Boeing 777-8 Freighter, заключив контракт на пять самолётов. Ранее этот заказ фигурировал в портфеле Boeing как принадлежащий неназванному клиенту.

Для перевозчика это первая покупка грузовой версии семейства 777X. Новые самолёты дополнят существующий парк Boeing 777F и станут основой дальнейшего расширения маршрутной сети.

По словам генерального директора MSC Air Cargo Дженни Давела, «этот заказ — инвестиция в долгосрочное будущее компании и в обслуживание клиентов». Он добавил, что 777-8 Freighter даёт «эффективность, дальность и вместимость, необходимые для надёжной работы на долгие годы».

Boeing позиционирует 777-8 Freighter как самый эффективный двухдвигательный грузовой самолёт в мире. Он получит увеличенную грузоподъёмность, большую дальность полёта и более низкий расход топлива по сравнению с существующими широкофюзеляжными грузовыми лайнерами.

С учётом этого контракта Boeing уже собрал более 80 заказов на 777-8 Freighter. MSC Air Cargo стала третьим европейским грузовым оператором, выбравшим этот самолёт.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸🇺🇬 Uganda Airlines впервые заказала самолёты Boeing

Национальная авиакомпания Уганды Uganda Airlines впервые в своей истории станет оператором самолётов Boeing. На авиасалоне в Фарнборо перевозчик разместил заказ на восемь лайнеров: четыре Boeing 737-8 MAX и четыре Boeing 787-9 Dreamliner. Сделка оценивается примерно в 1,5 млрд долларов США.

Это важный шаг для авиакомпании, которая была возрождена в 2019 году после банкротства старой Uganda Airlines в 2001 году. Сейчас у перевозчика флот из четырёх A330-800neo (один из всего трёх эксплуатантов в мире), шести CRJ900 и одного грузового Boeing 737-800BCF.

Новые самолёты Boeing предназначены для обновления и расширения флота и позволят Uganda Airlines выйти на новые маршруты в Азии и Европе. Узкофюзеляжные 737 MAX будут выполнять рейсы по Африке, а также на Ближний Восток и в Индию. Дальнемагистральные Boeing 787-9 планируется использовать на маршрутах в Европу, Азию и страны Ближнего Востока.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇸🇬 BOC Aviation заказала до 220 двигателей Pratt & Whitney GTF для Airbus A320neo

Один из крупнейших мировых авиационных лизингодателей BOC Aviation заказал до 220 двигателей Pratt & Whitney GTF, которыми будут оснащены до 110 самолётов семейства Airbus A320neo. О сделке объявили сегодня на авиасалоне Фарнборо, в след за вчерашней крупной сделкой по двигателям LEAP от CFM International.

Это крупнейший заказ на двигатели Pratt & Whitney в истории сотрудничества компаний, которое продолжается уже 29 лет. Двигатели будут устанавливаться на новые самолёты A320neo, предназначенные для передачи авиакомпаниям–клиентам лизингодателя.

По данным Pratt & Whitney, двигатели GTF позволяют снизить расход топлива примерно на 20% и уменьшают уровень шума на 75% по сравнению с предыдущим поколением силовых установок. Сейчас в эксплуатации находятся более 2800 самолётов с такими двигателями, а портфель заказов превышает 8000 единиц.

Как отметила корпорация RTX (владеет Pratt & Whitney) в своём пресс-релизе сам заказ был оформлен ещё в июне 2025 года, однако тогда производитель не раскрыл имя заказчика, указав его в статистике как анонимный.

О проблемах двигателей GTF

В последние годы программа GTF столкнулась с серьёзными трудностями. В 2023 году Pratt & Whitney выявила проблему с качеством порошкового металла, использовавшегося при производстве отдельных деталей турбины, из-за чего сотни двигателей пришлось досрочно снимать с эксплуатации для проверки и замены компонентов. Это привело к массовым простоям самолётов Airbus A320neo и A220 по всему миру.

Однако сейчас ситуация меняется. Pratt & Whitney сертифицировала улучшенную версию GTF Advantage с увеличенным ресурсом горячей части , а также запустила программу модернизации существующих двигателей, которая удваивает ресурс в сложных условиях и увеличивает тягу на 4–8% . Производственные мощности по ремонту GTF выросли на 300% с 2019 года , и, по заявлению компании, к концу 2026 года проблема простаивающих самолётов на A220 и E2 будет полностью решена. С двигателями для A320neo Pratt & Whitney обещает стабилизировать ситуацию к 2027–2028 годам.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇯🇵🇧🇷 Fuji Dream Airlines заказала два дополнительных Embraer E175

Бразильский производитель Embraer получил свой первый заказ на авиасалоне в Фарнборо.

Японская авиакомпания Fuji Dream Airlines (FDA) разместила твёрдый заказ на два дополнительных региональных самолёта Embraer E175, продолжая расширять свой полностью состоящий из самолётов Embraer парк и укреплять региональную маршрутную сеть Японии.

Новые самолёты будут выполнены в одноклассной компоновке на 84 пассажирских места. Их поставка запланирована на 2027 и 2028 годы. Заказ уже включён в портфель заказов Embraer. После получения новых самолётов парк Fuji Dream Airlines увеличится до 17 самолётов семейства E-Jets, включая два Embraer E170 и 15 Embraer E175.

Для Fuji Dream Airlines этот заказ стал ещё одним шагом в стратегии обновления парка и расширения маршрутной сети в центральной и северной частях острова Хонсю. Самолёты будут базироваться в аэропортах Мацумото, Нагоя и других городах, обслуживая туристические и деловые направления.

Fuji Dream Airlines эксплуатирует самолёты Embraer с момента начала своей деятельности в 2009 году и заслужила репутацию перевозчика с высокими эксплуатационными показателями. За последние 12 месяцев регулярность выполнения рейсов авиакомпании превысила 99,8%, что свидетельствует о высокой надёжности её региональных перевозок.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇵🇭 Фарнборо 2026: Philippine Airlines заказала ещё девять Airbus A350-1000

Подтвердилась и вторая часть прогнозов о заказе филиппинской Philippine Airlines дальнемагистральных самолётов. Airbus также получил заказ.

Philippine Airlines удваивает количество заказанных A350-1000. На авиасалоне в Фарнборо перевозчик и концерн подписали меморандум на поставку ещё девяти лайнеров этого типа. После оформления сделки общее количество заказанных перевозчиком A350-1000 достигнет 18 самолётов. Первые два из них уже получены в этом году.

«A350-1000 продолжит определять будущее наших международных операций на долгие годы. Это единственная авиакомпания в Юго-Восточной Азии, которая эксплуатирует этот тип», — заявил президент PAL Holdings Лусио Тан.

Контракт не только подтверждает позиции Airbus на рынке Юго-Восточной Азии, но и даёт Philippine Airlines инструмент для конкуренции с Singapore Airlines и Cathay Pacific на транстихоокеанских маршрутах.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇹🇯 Первый заказ Airbus для таджикской авиакомпании: Shohin Airlines выбирает A320neo

Таджикская авиакомпания Shohin Airlines раскрыла свой первый заказ Airbus. Первая частная авиакомпания Таджикистана заказала четыре самолётах семейства A320neo: два A320neo и два A321neo.

Генеральный директор Shohin Airlines Зафар Ахмадзода назвал подписание контракта «важной вехой не только для авиакомпании, но и для всего сектора гражданской авиации Таджикистана».

Airbus сообщил, что сделка была заключена ещё в июне, но держалась в секрете до авиасалона в Фарнборо. Это первый в истории заказ Airbus для авиакомпании из Таджикистана.

Shohin Airlines была создана год назад, в июне 2025 года. Компания позиционирует себя как частный перевозчик и планирует развивать маршрутную сеть по всему миру. A320neo получат 176 мест, A321neo 196 мест в двухклассной компоновке. Для Таджикистана, который долгое время оставался в тени на авиационной карте, это событие знаковое.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇮🇪 Фарнборо 2026: AerCap расширяет портфель Dreamliner до 140 самолётов

Крупнейшая в мире лизинговая компания AerCap заказала ещё 15 Boeing 787-9 Dreamliner, увеличив свой портфель самолётов этого семейства примерно до 140 самолётов. Сделка была объявлена сегодня на авиасалоне в Фарнборо.

Контракт предусматривает возможность заменить часть заказанных 787-9 на более вместительные 787-10. Это позволит AerCap гибко реагировать на запросы авиакомпаний, которым требуется больше пассажировместимость.

AerCap стала первым лизингодателем, получившим Boeing 787 ещё в 2013 году, и сегодня остаётся крупнейшим владельцем этих лайнеров. В компании отмечают, что высокий спрос на современные широкофюзеляжные самолёты сохраняется, а лизинг помогает перевозчикам обновлять парк без крупных капитальных затрат.

За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲