1 июля военно-воздушным силам Королевства Швеции исполнилось 100 лет. В честь юбилея над столицей Швеции прошёл один из крупнейших авиационных пролётов в истории страны. В нём участвовали более 50 самолётов и вертолётов, а также исторические машины разных эпох.
Шведские ВВС официально были созданы 1 июля 1926 года. В последующие десятилетия Швеция создала мощную национальную авиационную промышленность. Во время Холодной войны политика нейтралитета способствовала постоянным инвестициям в оборону. Одним из наиболее заметных результатов стало создание системы Bas 90, позволявшей боевым самолётам использовать автомобильные дороги и запасные взлётно-посадочные полосы, значительно повышая их живучесть в случае войны.
Главной особенностью праздника стал строй, полностью состоявший из самолётов шведского производства Saab. Над Стокгольмом вместе пролетели современные JAS 39C и JAS 39E Gripen, а также известные Saab 37 Viggen, Saab 35 Draken, Saab 29 Tunnan, Saab 32 Lansen и учебный Saab 105 (он же SK 60). Кульминацией стал пролёт 22 истребителей Gripen, которые сформировали в небе число «100».
Финальным аккордом праздничного года станет крупный авиационный фестиваль на авиабазе Мальмен 22-23 августа, где покажут как исторические самолёты, так и новейшую технику.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏35🔥21👍6🤡2🫡2🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌅 С добрым утром!
Только моргнули, а уже и пятница. Хотя ещё только «вчера» был понедельник.
Прекрасного и плодотворного дня!
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Только моргнули, а уже и пятница. Хотя ещё только «вчера» был понедельник.
Прекрасного и плодотворного дня!
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
🔥26👍2
Компания Gulfstream Aerospace объявила что новый Gulfstream G800 выполнил самый дальний и самый быстрый перелёт в истории деловой авиации. В июне самолёт без посадки преодолел маршрут Рейкьявик - Саванна протяжённостью 2973 морские мили (5505 км) за 5 часов 52 минуты, поддерживая среднюю крейсерскую скорость М=0,91.
Этот полёт принёс Gulfstream юбилейный, 800-й мировой рекорд скорости между парами городов.
На этом компания не остановилась. 28 июня другой G800 установил ещё один рекорд, пролетев из Мельбурна, Австралия в Молин, штат Иллинойс, США за 16 часов 56 минут, пролетев 8303 морские мили (15 377 км) со средней скоростью M=0,85. Этот перелёт стал самым дальним и быстрым полётом в истории деловой авиации.
Как заявил президент Gulfstream Марк Бёрнс: «С каждым новым самолётом мы продолжаем расширять границы производительности. 800-й рекорд и самый быстрый дальний полёт в истории отрасли демонстрируют мощь нашего флота нового поколения и передовые возможности G800».
В пресс-релизе, посвящённом новому достижению, Gulfstream отдельно подчеркнула, что самолёты компании за всю историю установили уже 815 мировых рекордов скорости. При этом G800, несмотря на относительно недавний ввод в эксплуатацию в августе 2025 года, уже обеспечил 15 из этих рекордов.
Cтоимость нового Gulfstream G800 составляет около 72,5 миллионов долларов. Она может изменяться в зависимости от дополнительных опций, таких как интерьер или авионика.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34👍6👏6
По данным агентства Reuters, на следующей неделе на саммите НАТО в Анкаре 7-8 июля Альянс намерен объявить о выборе GlobalEye в качестве замены самолётам ДРЛОиУ Boeing E-3A Sentry, которые должны быть выведены из эксплуатации примерно к 2035 году.
Это станет серьёзным ударом для Boeing. Ещё в 2023 году НАТО планировала закупить шесть Boeing E-7A Wedgetail, однако после того, как ВВС США отказались от собственной программы в пользу космических средств наблюдения, проект фактически потерял поддержку. Впрочем, попытки лоббистов вернуть контракт Boeing ещё не завершены.
GlobalEye построен на базе бизнес-джета Bombardier Global 6500 и оснащён РЛС Erieye ER с АФАР. В отличие от классических AWACS с вращающимся радиолокационным обтекателем, самолёт использует неподвижную антенну и способен одновременно вести воздушную, морскую и наземную разведку.
Примечательно, что в апреле уже появлялись сообщения о победе Saab в этом конкурсе, однако тогда компания заявила, что официальный контракт от НАТО ещё не подписан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28🤣8🤔5
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Экс-главу Росавиации Александра Нерадько задержали за мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере, пишет Mash.
В прошлом году силовики задержали его заместителя Сергея Тимошенко, занимавшего должность заместителя губернатора Брянской области в 2019–2021 годах.
По версии следствия, Тимошенко курировал в регионе строительство и капитальный ремонт социально-значимых объектов по государственным и муниципальным контрактам и получил от бизнесменов за покровительство более 4 млн рублей.
В прошлом году силовики задержали его заместителя Сергея Тимошенко, занимавшего должность заместителя губернатора Брянской области в 2019–2021 годах.
По версии следствия, Тимошенко курировал в регионе строительство и капитальный ремонт социально-значимых объектов по государственным и муниципальным контрактам и получил от бизнесменов за покровительство более 4 млн рублей.
🔥44🤣15👍8🤬3👏1🤯1
Forwarded from AviaComments
Задержан экс-глава Росавиации Александр Нерадько
Наша редакция в шоке!Неожиданно случилось ожидаемое! 😏
Напомним, что кроме многих "достижений" по борьбе с авиацией и пилотами, за Нерадько может быть и вот такой след ("Известия" в 2024 году):
#Нерадько
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Наша редакция в шоке!
Экс-главу Росавиации Александра Нерадько задержали за мошенничество, совершенное организованной группой, в особо крупном размере.
Он возглавлял ведомство с 2009 по 2023 год. Чиновника неоднократно подвергали критике, в том числе за снижение критериев подготовки пилотов — за это время были аннулированы лётные свидетельства двух вузов. Представления о снятии с должности Нерадько приходили из Генеральной прокуратуры.
В прошлом году силовики задержали его заместителя Сергея Тимошенко, занимавшего должность заместителя губернатора Брянской области в 2019–2021 годах.
По версии следствия, Тимошенко курировал в регионе строительство и капитальный ремонт социально-значимых объектов по государственным и муниципальным контрактам и получил от бизнесменов за покровительство более 4 млн рублей.
Напомним, что кроме многих "достижений" по борьбе с авиацией и пилотами, за Нерадько может быть и вот такой след ("Известия" в 2024 году):
«Ми» не виноваты: в Росавиации прошли обыски из-за вывоза за рубеж 59 бортов
В результате допущенных нарушений, с марта 2022 года по июнь 2023-го (в этот период Росавиацию возглавлял Александр Нерадько), из-под российской юрисдикции незаконно выбыло 59 воздушных судов, установил Минтранс.
Из них 36 бортов Росавиация дерегистрировала в связи с продажей за рубеж. Покупателями 21 воздушного судна стали резиденты государств, не входящих в ЕАЭС, восемь из которых были реализованы в недружественные страны.
Несколько незаконно снятых с регистрации и вывезенных за пределы России бортов стали оказывать содействие Украине в ходе СВО, сообщил один из собеседников «Известий», близких к правоохранительным органам. По его словам, речь идет о самолетах Ил-76 и вертолетах Ми-8. Три вертолета принимали участие в СВО на стороне противника, а Ил-76 совершали рейсы с выключенными ответчиками, указал другой источник, близкий к силовым структурам.
#Нерадько
Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс
Известия
«Ми» не виноваты: в Росавиации прошли обыски из-за вывоза за рубеж 59 бортов
Некоторые Ми-8 и Ил-76 в итоге использовались для западной помощи Украине в ходе СВО
🔥42🤣14👏7👍3🤯1
Когда вы покупаете авиабилет, вы не видите, что происходит за экраном. А там: тысячи операций в секунду: бронирования, регистрации, расчёты топлива. И если ИТ-инфраструктура даёт сбой, это почувствуют абсолютно все: от пассажиров до экипажей и диспетчеров.
На этом фоне «Аэрофлот» серьезно усиливает свою ИТ-инфраструктуру: авиакомпания внедрила 200 серверов российского производства YADRO V240 G3 для развития вычислительных мощностей, систем виртуализации и резервного копирования данных.
Серверы уже используются для работы ключевых коммерческих сервисов перевозчика. В компании отмечают, что одной из главных задач было увеличить производительность без расширения существующих дата-центров.
«Благодаря внедрению серверов YADRO удалось создать надёжный ИТ-фундамент, который гарантирует бесперебойную работу критически важных систем даже в периоды пиковых нагрузок», — заявил директор департамента вычислительной инфраструктуры и телекоммуникаций «Аэрофлота» Вячеслав Минаев.
По оценкам экспертов, только за "железо" сделка тянет на 1,5–2 млрд рублей, а при включении техподдержки, лицензий и интеграции стоимость проекта может достигать десятков миллиардов.
🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29🤣12🔥8👏3
AviaNews
Пентагон всё-таки спасает программу Boeing E-7 Wedgetail. После прошлогодних заявлений о её возможном закрытии Белый дом запросил у Конгресса 1,55 млрд долларов на продолжение разработки нового самолёта ДРЛОиУ для ВВС США.
Год назад Минобороны США рассчитывало сделать ставку на космические системы наблюдения и распределённые сети систем наблюдения, однако военные пришли к выводу, что заменить полноценный воздушный командный пункт они пока не способны. Как признали в Пентагоне, современные конфликты по-прежнему требуют самолёта, который сможет управлять действиями авиации, объединять данные с различных платформ и координировать операции в режиме реального времени.
«Конфликт в Иране подтвердил необходимость для ВВС поддерживать надёжные возможности воздушного управления боем», — говорится в отчёте Комитета по ассигнованиям.
Выделенные средства позволят завершить строительство двух опытных E-7 и продолжить разработку ещё пяти самолётов в рамках этапа EMD. При этом Конгресс отказался финансировать программу за счёт сокращения закупок палубных E-2D Hawkeye, заявив, что обе платформы выполняют разные, но взаимодополняющие задачи.
Самолёт ДРЛОиУ E-7 Wedgetail является модификацией Boeing 737-700(NG) и оснащён радаром MESA с активной фазированной решёткой. В отличие от старых Boeing E-3 с вращающимся «блином» РЛС Кругового обзора сверху фюзеляжа, у E-7 неподвижная антенна, которая обеспечивает круговой обзор без подвижных частей. Это снижает затраты на обслуживание и повышает надёжность. Самолёт уже стоит на вооружении Австралии, Южной Кореи и Турции, его также заказала Великобритания.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏16🤔7👍6🤣2🔥1
AviaNews
Американская JetZero вышла на новый этап создания одного из самых необычных авиалайнеров последних десятилетий.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перевело программу самолёта Z4, спроектированного по интегральной схеме (Blended Wing Body) в подразделение, которое сертифицирует самолёты для коммерческой эксплуатации. Это важный шаг на пути к получению сертификата типа.
«FAA завершило четырёхлетний этап ознакомления с нашей программой в подразделении AIR-600, – заявил генеральный директор JetZero Том О'Лири во время пресс-конференции в Лонг-Бич, – В AIR-500 находятся только такие компании, как Boeing, GE, Pratt - американские производители, сертифицирующие самолёты и двигатели для эксплуатации авиакомпаниями по Part 121. Поэтому для нас это огромная веха».
Одновременно в Калифорнии уже собирают полноразмерный демонстратор Jet1. Компания поделилась фотографиями сборки – на предприятии Scaled Composites изготавливают фюзеляж, крыло, кабину экипажа. Он также получит двигатели Pratt & Whitney PW2040 от Boeing 757 (выбор силовой установки для серийного Z4 пока продолжается). Первый полёт намечен на конец 2027 года.
Перспективный Z4 сможет перевозить 200-250 пассажиров и должен занять нишу, которую когда-то занимали Boeing 757 и младшие версии Boeing 767. Серийное производство планируют начать до конца 2030 года.
«Главное, что даёт полноразмерный самолёт, - это доверие. Мы хотим, чтобы вся отрасль увидела его в небе», - заявил глава JetZero Том О'Лири.
Интерес к проекту уже проявили Delta Air Lines, United Airlines и Alaska Airlines. Рабочая группа из 15 авиакомпаний помогает корректировать конструкцию. Серийное производство развернут в Гринсборо, Северная Каролина, где недавно была заложена грандиозная производственная площадка стоимостью 4,7 млрд долларов.
JetZero опубликовала новые рендеры измененной конструкции самолёта – об этом недавно сообщалось.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24👍8🤔5🤬2
AviaNews
Банкротство британской грузовой авиакомпании European Cargo продолжает набирать обороты. Вслед за перевозчиком несостоятельной признана и ирландская лизинговая компания Priority 1, которой принадлежали все эксплуатировавшиеся авиакомпанией самолёты.
Теперь конкурсный управляющий из Teneo Restructuring Ireland объявил о намерении как можно быстрее продать активы: 15 переоборудованных в грузовые Airbus A340 (два A340-500 и 13 A340-600), 82 двигателя Rolls-Royce Trent 500 и около 9000 запасных частей.
Priority 1 была создана чуть больше года назад специально для управления флотом European Cargo. Британский грузовой перевозчик прекратил полёты в середине мая, а в начале июня подал заявление о банкротстве. Причинами были названы падение заказов и высокие цены на топливо.
Конкурсный управляющий уже заявил, что «приветствует заявления о заинтересованности от потенциальных покупателей». Продажа активов его главный приоритет. Вопрос в том, найдутся ли желающие купить 15 четырёхдвигательных грузовых самолётов, которые давно не производятся и требуют дорогого обслуживания.
Интерес к запчастям и двигателям для A340, напротив, есть. Немецкая чартерная авиакомпания USC недавно купила пять списанных A340 у Lufthansa, использует один как донора, а два продала на разборку. Рынок для таких компонентов существует, и это может быть единственным шансом для Priority 1 вернуть хоть часть денег.
Кажется, что конкурсному управляющему надо подсказать, что искать "честных покупателей" надо на Африканском континенте. Уж они то точно заинтересованы в этих самолётах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭26👍12🤣5🔥4