🎬 ✈️ Звезда «Криминального чтива» продлил допуск на 737

Американский актёр кино Джон Траволта – настоящий фанат авиации. Недавно он показал, как проходил проверку навыков пилотирования на своём собственном Boeing 737-300, чтобы продлить свидетельство пилота на этот тип самолёта.

Он опубликовал видео, на котором показал часть процесса проверки квалификации. Такая проверка проводится в присутствии экзаменатора и необходима для продления допуска к полётам на конкретном типе самолёта.

В этом году Траволта отмечает 50 лет лётного стажа. Он начал летать ещё в 22 года и за полвека освоил 17 различных типов самолётов. Среди них Boeing 747, Boeing 707, Boeing 737, Dassault Falcon 900 и Bombardier Global Express.

Голливудский актёр, известный по фильмам «Бриолин», «Криминальное чтиво» и «Лихорадка субботнего вечера», опубликовал кадры своего очередного проверочного полёта на самолёте Boeing 737-300 с б/н N327JT. Такой рейс проводится под контролем экзаменатора и необходим для продления допуска к управлению конкретным типом воздушного судна.

Сейчас в его личном авиапарке находятся уже упомянутый Boeing 737-300, бизнес-джет Dassault Falcon 900 и лёгкий реактивный EclipseJet. Ранее Траволта также владел Boeing 707, который впоследствии был передан австралийской авиакомпании Qantas. Кстати, сейчас этот самолёт перевозят из США в музей в Австралии.

К слову от дома Траволты есть прямой выезд на взлётно-посадочную полосу. Поэтому для Траволты полёты давно стали частью повседневной жизни, а не только профессиональным хобби.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🌅 С добрым утром!

Прекраснейшего воскресенья, авиаторы и не очень.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇮🇩 Индонезия намерена удвоить количество заказанных у Китая истребителей J-10CE

Индонезия может вдвое увеличить закупку китайских истребителей Chengdu J-10CE. По данным ряда зарубежных СМИ, Джакарта намерена расширить заказ с 12 до 24 самолётов в рамках масштабной модернизации ВВС страны.

О приобретении Индонезией китайских истребителей впервые было подтверждено министром обороны страны в октябре 2025 года. Тогда речь шла о закупке 42 истребителей, но по началу Джакарта ограничилась одной эскадрильей в 12 единиц.

J-10CE является экспортной версией J-10C и оснащается РЛС с АФАР, современным комплексом радиоэлектронной борьбы и может применять широкий спектр вооружения. Особое внимание привлекает ракета большой дальности PL-15E, которая считается одним из самых мощных экспортных средств поражения класса «воздух-воздух» за пределами визуальной видимости.

Параллельно Индонезия в 2022 году уже заказала 42 французских Rafale, участвует в южнокорейской программе KF-21 Boramae и даже рассматривала возможность приобретения американских F-15EX Eagle II (сделка сорвалась). Кроме того, недавно был подписан меморандум о намерениях по закупке турецких истребителей KAAN.

Джакарта делает ставку на максимально диверсифицированный флот боевой авиации. Для Китая возможное расширение заказа имеет не меньшее значение. J-10CE становится одним из ключевых экспортных продуктов китайского авиапрома и постепенно укрепляет позиции Пекина на мировом рынке боевой авиации.

Если информация о расширении контракта подтвердится официально, Индонезия станет крупнейшим зарубежным оператором J-10CE.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🇨🇳 Китайский конвертоплан R6000 приступил к полноценным лётным испытаниям

Китай вывел на новый этап испытаний один из самых амбициозных проектов в сфере беспилотной авиации. Конвертоплан Lanying R6000 компании United Aircraft начал выполнять полноценные полёты после завершения серии наземных испытаний и проверок в режиме висения.

Первый полёт R6000 состоялся в декабре 2025 года. Сейчас программа перешла к расширению диапазона испытаний. Если заявленные характеристики подтвердятся и аппарат получит сертификацию CAAC, Китай может вывести на рынок один из крупнейших в мире беспилотных конвертопланов гражданского назначения.

По своим характеристикам аппарат заметно выходит за рамки привычных. Максимальная взлётная масса составляет около 6,1 тонны, полезная нагрузка достигает 2 тонн, а расчётная дальность полёта заявлена на уровне 4000 км. В перспективе разработчик рассматривает и пассажирскую версию на 10-12 человек.

Заявляемые производителем характеристики R6000 вполне впечатляют:
🔹 Максимальная взлётная масса: 6,1 тонны.
🔹 Полезная нагрузка: 2 тонны.
🔹 Дальность полёта: 4000 км.
🔹 Крейсерская скорость: 550 км/ч.
🔹 Практический потолок: 7620 метров.
🔹 В перспективе разработчик рассматривает и пассажирскую версию на 10-12 человек.

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲