🇺🇸 Видео момента падения бизнес-джета на шоссе в Техасе

Появилось видео момента падения бизнес-джета Cessna 680 Citation Latitude (б/н N523QS) на шоссе Loop 20 в Ларедо, штат Техас. Катастрофа произошла сегодня утром (20:00 16 июня по местному времени).

Подтверждена гибель одного человека из шести, находившихся на борту самолёта. Начато расследование обстоятельств и причин катастрофы.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Канада все больше интересуется итальянскими Leonardo M-346

Вслед за новостью о подписании контракта с Канадской международной школой подготовки летчиков-испытателей (ITPS), которая закупит 12 УТС данного типа, непосредственно сама Оттава начала переговоры с итальянской компанией Leonardo о закупке аналогичных самолетов для подготовки пилотов Королевских ВВС в рамках программы Future Aircrew Training (FAcT), направленной на модернизацию системы обучения летного состава.

Планируется, что новые аппараты заменят устаревающие учебные платформы и станут ключевым элементом подготовки пилотов для современных истребителей, включая CF-35A, которые худо-бедно Канада начала закупать.

В качестве предпочтительного варианта выбрана система подготовки, предложенная консорциумом SkyAlyne, в который входят компании CAE и KF Aerospace. В состав решения входят реактивные учебные самолеты M-346, современные тренажеры, цифровые средства обучения и комплексная инфраструктура подготовки летчиков.

Как и его российский племянник, М-346 способен имитировать характеристики современных боевых самолетов четвертого и пятого поколений, что позволяет эффективно готовить пилотов к эксплуатации новейшей техники. “Мастер” уже находится на вооружении ряда стран, включая Италию, Израиль, Польшу, Сингапур, Катар и Грецию.

Программа FAcT предусматривает не только поставку самолетов, но и создание долгосрочной системы подготовки экипажей, технического персонала и операторов различных авиационных специальностей. Контракт также включает техническое обслуживание, логистическую поддержку и развитие учебной инфраструктуры на протяжении нескольких десятилетий.

Ожидается, что после завершения переговоров будут определены окончательные условия контракта, объем поставок и сроки ввода новой учебной системы в эксплуатацию. Реализация программы станет одним из крупнейших проектов модернизации канадской военной авиационной подготовки за последние годы.

👍 @wingsofwar
👍 Крылья Войны в MAКС

По представлению Минобороны России, Главный Центр Единой системы ОрВД установил временный режим, ограничивающий полеты в диапазоне высот от земли до 5200 метров легких и сверхлегких самолетов и гражданских беспилотных воздушных судов, за исключением воздушных судов государственной и экспериментальной авиации.

Действие временного режима ограничивает использование воздушного пространства над Москвой, большей частью Московской области и частично над Рязанской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской и Владимирской областями.

✈️Временный режим будет действовать с 20 июня 2026 года до особого уведомления.

Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

✈️Регулярные и чартерные рейсы продолжат выполняться по маршрутам в/из аэропортов согласно расписанию.

✈️ Следуйте за Росавиацией|
Наши каналы в MAX и telegram

🇰🇷 Южнокорейский KF-21 получил сертификат типа

Южнокорейский истребитель KF-21 Boramae сделал ещё один важный шаг к принятию на вооружение.

Самолёт получил сертификат типа после пятилетней программы испытаний и оценки лётной годности, которая включала 745 пунктов проверки по 14 направлениям. Примечательно, что процесс сертификации начался ещё в апреле 2021 года, более чем за год до первого полёта KF-21.

Получение сертификата подтверждает безопасность конструкции и открывает дорогу к серийному развёртыванию программы. Уже в мае истребитель получил сертификат боевой пригодности для версии Block 1, подтвердив способность выполнять задачи класса «воздух-воздух».

Поступление первых KF-21 на вооружение ВВС Республики Корея ожидается в конце 2026 года. На данный момент заказано 40 самолётов, а первый серийный экземпляр поднялся в воздух в апреле этого года.

Параллельно усиливается и промышленная поддержка программы. Компания Hanwha Aerospace намерена увеличить свою долю в KAI до 10%. Она выпускает по лицензии двигатели F414 для KF-21, а также производит бортовую РЛС с АФАР, систему IRST и оптико-электронный прицельный контейнер.

Для Южной Кореи это не просто очередной этап испытаний. Получение сертификата типа существенно укрепляет экспортные перспективы KF-21, который Сеул рассматривает как одного из будущих конкурентов западных истребителей поколения 4++ на мировом рынке.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!

И с маленькой пятницей! 😉

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲