🇨🇳 China Southern посвятила ливрею горному Алтаю

Китайская авиакомпания China Southern представила новый борт с тематической ливреей «Алтай». Самолёт Boeing 737-8 с б/н B-1200 теперь носит на фюзеляже изображения, посвящённые этому живописному региону на севере Синьцзяна (Или-Казахский АО Синьцзян-Уйгурского автономного района).

Алтай – одно из самых популярных туристических мест в Китае. Он известен своими горными пейзажами, чистыми озёрами и, конечно, горнолыжными курортами, которые привлекают туристов со всего мира. China Southern регулярно выпускает специальные ливреи, посвящённые разным регионам и культурным событиям.

Фото © FATIII Aviation

🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲

🔥У Belavia появился уже второй новый Boeing за неделю. Авиационные базы пока молчат

Недавно бывший Boeing 737-800 SkyUp Airlines C5-FLA (бывший UR-SQB) получил белорусскую регистрацию EW-548PA и приступил к выполнению рейсов в составе Belavia, причём пока ещё в нейтральной белой окраске. В сети уже есть его видео вблизи и даже в салоне.

Однако EW-548PA, похоже, оказался не единственным новым Boeing, который уже успел выйти на линию.

На FlightRadar24 моё внимание привлекла регистрация EW-546PA, которая начала активно появляться на рейсах Belavia между Минском, Санкт-Петербургом, Москвой, Калининградом и Тбилиси.

*️⃣Официально эта регистрация ранее принадлежала одному из Boeing 737 MAX 8, построенных для Belavia ещё в 2021 году, но так и не переданных авиакомпании после введения санкций.

При этом сейчас под регистрацией EW-546PA выполняет рейсы уже не Boeing 737 MAX 8, а другой самолёт. Более того, в карточке борта на FlightRadar24 отсутствует серийный номер (MSN), что может указывать на неполное обновление данных.

Но пока я разбирался в этой истории, появилось ещё одно любопытное подтверждение.

📸На JetPhotos была опубликована фотография Boeing 737-800 с регистрацией EW-546PA, сделанная в Национальном аэропорту Минск 15 июня. На снимке запечатлён самолёт в такой же белой окраске, как и недавно введённый в эксплуатацию EW-548PA.

Напомним, что в начале июня в Минск прибыли три Boeing 737-800, историю которых мы подробно разбирали ранее. Один из них впоследствии получил регистрацию EW-548PA и уже выполняет рейсы Belavia.

➡️Теперь к нему присоединился и EW-546PA, который уже выполняет регулярные рейсы авиакомпании и был замечен в Минске. Таким образом, как минимум два из трёх прибывших Boeing уже получили белорусские регистрации и приступили к эксплуатации

🇺🇸 Бизнес-джет упал на шоссе в Техасе

Бизнес-джет Cessna 680 Citation Latitude (б/н N523QS) упал на шоссе при заходе на посадку в международный аэропорт Ларедо (LRD/KLRD) на юге Техаса.

Самолёт выполнял рейс из международного аэропорта Лос-Кабос, Мексика. На борту находились шесть человек. По предварительным данным, пилоты сообщали о неисправности и пытались дотянуть до аэропорта Ларедо. В происшествии погиб один человек, состояние остальных людей, находившихся на борту неизвестно.

Cessna 680 Citation Latitude, судя по данным авиационных реестров, принадлежал компании NetJets

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇳🇱🖼 Первый Airbus A350 KLM назвали в честь картины Рембрандта

Голландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines представила свой первый Airbus A350-900 (б/н PH-ZNA, MSN 809), который получит уже вскоре – в конце августа. Борт получил название «The Night Watch» («Ночной дозор») в честь одной из самых известных картин Рембрандта, которая хранится в Рейксмузеуме в Амстердаме.

Именно с этого лайнера начнётся новая традиция перевозчика: дальнемагистральные лайнеры будут называться в честь шедевров голландского искусства. Первый коммерческий рейс нового типа в составе KLM запланирован на сентябрь, а дебютным маршрутом станет Торонто.

Интересно, что первые два A350, как сообщается, будут переданы авиакомпании без установленных новых кресел бизнес-класса из-за незавершённой сертификации. Примерно с такой же проблемой столкнулась Lufthansa с креслами Allegris.

Появление Airbus A350 является частью масштабной инвестиционной программы KLM стоимостью 7 млрд евро. Перевозчик обновляет практически весь парк: помимо A350 компания получает Airbus A321neo, новые Boeing 787, а региональная дочерняя авиакомпания Cityhopper продолжает пополнять флот самолётами Embraer E195-E2.

Всего KLM получит 22 Airbus A350-900 – часть из дополнительного заказа группы Air France–KLM 2023 года и станет ещё одним европейским перевозчиком, который постепенно заменит часть своих Boeing 777 и Airbus A330 более экономичными самолётами нового поколения.

❓Какие имена получат следующие борта авиакомпания пока не объявляла. Будет ли это «Девушка с жемчужной серёжкой» Вермеера или «Подсолнухи» Ван Гога? Как вы считаете?

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇺🇸JetZero начал строительство завода для революционного самолёта с интегральным фюзеляжем

Американская JetZero сделала ещё один шаг к созданию самолёта будущего.

Калифорнийский стартап JetZero заложил фундамент завода в Северной Каролине. Комплекс площадью 740 тысяч квадратных метров появится рядом с аэропортом Пидмонт-Триад (Piedmont Triad, GSO/KGSO) в штате Северная Каролина. Тут будут выпускаться революционные пассажирские самолёты Z4 схемы blended-wing-body, или «интегральное крыло».

Площадь нового предприятия превысит 740 тысяч квадратных метров, а объём инвестиций достигнет 4,7 млрд долларов. В течение десяти лет проект должен создать более 14 500 рабочих мест.

В тот же день калифорнийский стартап объявил, что нанял архитектурное бюро Cline для реконструкции существующего трёхэтажного здания 1988 года постройки на территории нового промышленного комплекса. Здание, получившее название «The Hub», станет новой штаб-квартирой компании.

JetZero Z4 — это 250-местный самолёт с интегральной схемой крыла — blended wing body (BWB), призванный обеспечить снижение расхода топлива на 50% по сравнению с обычными лайнерами. Предполагаемая дальность полёта составляет до 9 260 км.

Проект поддерживают United Airlines - потенциально может заказать до 200 самолётов, Alaska Airlines и Delta, а также NASA и ВВС США. Последние инвестировали 235 млн долларов в разработку полноразмерного прототипа, первый полёт которого двигателями Pratt & Whitney запланирован на 2027 год.

🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲